隆盛工业区规划24米路及农路工程监理实施细则Word格式.docx

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隆盛工业区规划24米路及农路工程监理实施细则Word格式.docx

排水管基础石渣垫层30cm厚、石粉垫层10cm厚,密实度≥90%。

造价人才网高出排水管管面50cm以下采用石粉回填,其余采用原土回填,密实度≥90%,

3、农路挡土墙总长532.715米、墙高平均约为1.7米,基础底宽约1米、顶宽为0.4米;

挡土墙采用M7.5水泥砂浆砌石,1:

2水泥砂浆勾缝,泄水孔采用∮75管安装。

㈣建设单位:

中山市沙溪镇城镇建设投资有限公司

㈤设计单位:

陕西市政建筑设计研究院有限公司

㈥施工单位:

广东长兴建设有限公司

㈦监理单位:

中山中建设计监理咨询有限公司

二、编制依据

1、国家有关法律法规和行业标准

①《中华人民共和国建筑法》;

②《建筑工程质量管理条例》(国务院279号);

③《工程建设监理规定》(建设部【95】737号);

④《建设工程监理规范》(GB50319-2000);

⑤《建设工程安全生产管理条例》(国务院393号);

2、国家行业和地方工程建设的技术标准、规范

①CJJ37-90城市道路设计规范

②JTGD40-2002公路水泥混凝土路面设计规范

③JTGF-30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范

④JTGF-10-2006公路路基施工技术规范

⑤JTJ034-2000公路路面施工技术规范

3、质量监督部门下达的有关文件要求;

4、经有关部门批准的工程项目文件和设计图纸、设计以及设计变更;

5、本工程地质勘察资料;

6、建设单位与本监理公司签订的工程建设监理合同;

7、建设单位与施工承包单位签订的建设工程施工合同;

8、本监理公司编制的监理规划。

三、项目目标

1.质量目标:

确保合格;

2.进度目标:

按合同工期完成竣工验收;

3.造价目标:

控制在合同价格范围之内;

4.安全目标:

确保本工程无安全事故,安全文明双达标;

 

四、监理工作流程

1、业主、监理、承包商三方工作

审查、抽验、审核并付款

2、工序、部位签认基本程序

3、施工组织设计审批(施工方案)工作流程

编制施工项目的施工组织设计(施工方案)

并填报表

承包单位项目经理部

不合格

组织项目监理人员进行审查

总监理工程师

修改后再报

审核以下重点内容:

1.承包单位的审批手续和申报程序是否符合要求;

2.施工程序与顺序是否合理,采取的施工方法是否可行,质量管理体系及质量保证措施是否可靠;

3.工期安排是否符合施工合同规定的开工、竣工日期;

4.进度计划能否保证施工的连续性和均衡性;

5.承包单位的质量保证体系是否健全;

6.保证安全施工,防止事故和文明施工措施;

7.季节施工方案及专项施工方案的可行性、合理性和先进性;

8.其它必要的内容。

项目经理部

在原表上签审核意见

按审定的施工组织设计组织施工

项目经理部

4、施工进度计划申报及审批工作流程

根据合同工期目标编制施工总进度划并填报表

同意签认

不同意

修改后再报

项目监理部

                 

5、工序交接检验工作流程

进行下道工序

N

Y

注:

①施工单位初验后向现场监理员报告请予检验;

主要工序如浇筑砼前的工序检验,应报告现场监理工程师论坛监理工程师。

②工序检验一般由监理方会同乙方进行。

必要时可约请设计单位、市质量监督站派员参加。

③工序质量检验意见由监理方参加检验人员签署。

6、隐蔽工程监理工作流程

承包人

返回

分部分项工程

质量自评合格

质量保证资料齐全

隐蔽工程及分部分项工程验收签认完毕

填写表格报监理审核

监理工程师

核实分部分项工

程质量是否合格

检查隐蔽工程分部

分项工程是否完成

审核质量保证资料

签认工程检验认可书

签发不合格证书

7、工程量变更处理程序

总监就工程变更批复

8、设计变更处理程序

9、工程款支付核签程序

10、竣工验收监理工作流程

本单位工程各分项分部工程均完成并已验收合格

进行竣工预验

承包人

竣工验收文件资料准备

承包人

提交竣工资料、申请竣工初验

审查施工验收申请

现场初验是否符合

合同要求及质量等级

检查文件资料

是否符合要求

否否

是是

单位工程初验报告

组织单位工程竣工验收

业主(监理参加)

竣工验收单位工程质量等级评定

业主政府质监站

是否通过验收

否是

工程移交,进入保修期

业主、监理、承包人

调整

11、施工方提出索赔处理程序

12、工程停、复工程序

监理工程师

建设单位原因提出暂停施工

建设单位

征求建设单位等

有关单位的同意

向承包单位下达表

按表指令的要求进行整改

返工

项目经理部

整改完成,申请复工,填报表

对整改情况进行检查

检查合格,准予复工签复表

检查不合格,签复表指令返工

总监理工程师

复工,进行下一道工序。

同时办理

涉及工期延长或费用索赔手续。

13、工程质量事故处理程序

发生质量事故

监理工程师向业主

及公司口头汇报

承包单位调查,摸底分析,

填写事故报告单

事故报告

事故详细分析

初步处理意见

监理工程师现场调查必要时签发停工令

业主、设计、监理听取承包单位汇报

必要时请

质检站参加

签认工地指示

设计提出处理方案

监理监督实施

监理、设计核查处理结果

承包单位实施方案

承包单位复工申请

监理核发复工指令

进行下道工序施工

四、测量放线质量监理

(一)测量放线监理工作程序

承包人根据设计文件测量放线,自检合格,报测量放线资料

填写道路测量放线报验单

审核检查施工测量放线报验单

复核和校核控制中

线位置、高程、横断面

审查结果

重测

合格

签认报验单

(二)测量放线监理工作要点

1、监理工程师在熟悉设计文件和图纸的基础上,会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点,并要求承包人对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护,直到工程竣工验收结束。

2、要求施工单位进行水准点、导线方位角,进行复核测量,确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。

若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程失效、损坏时,应通过业主由设计勘测单位补定。

3、对承包人提交的施工测量报验单及测量资料要进行复核测量。

检查验收合格的,及时给予书面认可;

发现有差错,应及时通知承包人重测,合格后再予以书面认可。

4、监理工程师应对承包人所做的加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样的测量工作,进行现场监督、检查、复核并认可。

(三)质量标准、检测频率与方法

1、水准线闭合差:

质量标准:

高程控制视线长在50~80m,水准测量闭合差为±

12

(mm)(L为水准线长度km)。

检测频率:

沿路线往返各一次。

检测方法:

用水准仪具测量。

2、方位角闭合差:

允许偏差为±

40

n为测站数,单位为("

)。

1个测回。

用DJ6级经纬仪。

3、道路中心线桩恢复:

桩距在直线段宜为15-20m;

曲线地段为10m。

平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。

丈量不少于2次。

用钢尺量。

4、道路横断面:

直线段为路中心线垂直方向;

由线段为垂直于所测点的切线方向,其宽度不得小于设计图纸的规定。

沿路线长度方向,每100m抽测1处。

五、工程物资进场质量监理

(一)材料进场报验程序

承包单位报送材料供货单位资质

承包单位另选

承包单位、监理单位到厂实地考察

不合格

监理工程师审核

承包单位填写《工程物资进场报验表》

见证取样检验

退场

合格

承包单位使用

(二)材料进场监理工作要点

1、供货方进行资质审查

审查文件及审查内容:

营业执照、法人、经营范围、有效期限、年检登记情况

税务登记证、有效期限、年检登记情况

企业代码证、有效期限、年检记录

资质证书、批准机关、资质等级、年审登记

产品检验报告、检验项目内容、检验单位的资质、检验报告的有效期

产品合格证书

产品物理力学性能指标的质量证明文件

产品质量认证文件(对主要建筑材料)

安全生产许可证(建设部文件要求的)

2、对供货厂实地考察:

实地考察内容:

考察的主要内容包括:

生产规模、工艺水平、使用原材料的质量,质量管理及质量自控能力,产品质量检验。

3、物资进场报验程序:

对每检验批材料进场前施工单位填写“工程物资进场报验表A4”,附材料生产厂家的质量证明文件和施工单位复验结果。

监理工程师审查报验单并对进场材料现场外观检查和抽样试验检测。

对主要材料如钢材、水泥等监理工程师要现场见证取样进行复检。

经检验合格材料允许在工程上使用,不合格材料补充相关资料或退场

(三)市政工程用主要材料及必验项目内容

序号

材料名称

必试项目

验收批划分及取样数量

1

普通热轧钢筋

拉伸试验(бs、бb)弯曲试验

每一验收批(同一炉号、同一规格)

取一组试件,(拉伸弯曲各2根),

见证取样

2

水泥

安定性、凝结时间,抗压、抗折强度

每一验收批不同部位取

样均匀拌合,见证取样

3

抗压强度、抗折强度

每验收批不少于1组(6块)

4

石粉、砂

筛分析、含泥量、

泥块含量

每验收批取样1组

5

卵石、砾石

6

商品砼及普通砼

稠度、抗压强度

同一配合比、每批或每一工作合班留

标准养护试块不得少于1组(3块)

7

砌筑砂浆

每一批同一砂浆强度等级,留标准

养护试块不得少于1组(6块)

8

路基土(填土)

含水量、击实试验、压实度

每批质量相同的土,应检验1-3次

9

石灰粉煤灰

砂砾混合料

最大干密度和最佳含水量试验

7d无侧限抗压强度试验。

28d抗压强度试验。

含灰量试验

每拌合作业段不得少于1处或2000m²

1组,每组不得小于6个。

10

热拌沥青混合料

出厂温度

铺设温度

碾压温度

油石比

马歇尔试验

压实度

1次/车

随时

1-2次/日

每2000m²

检查1次

11

混凝土路面砖

力学性能

每一验收批随机抽查5块试件

钢筋砼排水管

外观质量、尺寸

内水压力和外压荷载

每验收批抽取10根

每验收批取2根,一根检验内

水压力,另一根检验外压破坏荷载

13

PVC-U塑

料排水管

外观质量;

尺寸

每验收批抽样10根

14

铸铁井盖及

井圈(复合

树脂,钢筋砼)

外观质量,尺寸

外压荷载

必要时

15

路缘石,平石(砼、花岗岩)

每验收批抽取10块

16

PE给水管

17

HDPE高密度双壁缠绕管

六、道路施工质量监理

(一)场地清理

1、场地清理监理工作流程

·

检查放样

检查机具进场

批准开工报告

目测现场清理,检查

不适宜材料的清除

检查洞穴、坑槽并

回填、压实

批准原地面碾压

验收、签认、批准上土

验收、签认、批准上填料

2、场地清理监理工作要点

复核施工单位路线放样,检查放样与征得边界线是否一致,注意路线内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。

地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料,施工单位必须组织力量彻底清理出场。

检查原线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴,若有,必须认真回填夯实。

施工单位必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作。

按相关规范要求对清理后的场地进行检查验收。

(二)填土路基

试验路段总结已批准

机械、人员已进场

取土场已定

最大干密实度已批准

1、填土路基监理工作流程

审批施工单位路基开工申请

同意碾压

检查已铺土含水量,有无不适用材料铺土是否大致平整,压实机具已到场松铺厚度符合要求

施工监理旁站:

控制含水量、碾压遍数、碾压程序和方法符合要求,处理表面“弹簧”、“干松”

检查

按频率抽验压实度检测各部分几何尺寸

签认工序报验单进入计量

2、填土路基监理工作要点

①路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开始进行(即在已进行原店面清理和填前压实的路基面上)。

②填方路基开始前宜做100m~200m试验路段,以确定在该土质条件下机具设备的组合和最佳碾压遍数。

以便尽可能减少无效劳动,提高经济效益。

③填方路基石道路的关键部位,施工中应对选料和碾压工艺认真对待,监理工程师更应一丝不苟,严格监理,才能达到理想的效果。

凡进场的不适宜材料应令施工单位清理出场,禁止不同土料的混用。

④填方路基用透水性好的材料填筑时可不受含水量限制,有透水性差的材料填筑时,应使土壤含水率均匀,接近最佳含水量时方能运往工地。

若含水量低于最佳含水量时,应在挖运过程中加水拌和。

若含水量高于最佳值时,应在场外晾晒,使之接近最佳含水量时方可适用于工程。

用透水性差的土填筑路堤时,通畅控制其含水量在最佳含水量±

2%以内。

⑤土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。

采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速道路和一级道路不应超过30cm;

其他道路,按土质类别、压实机具工程、碾压遍数等,经过试验确定。

如果使用重型压实机械或条件允许,松铺厚度可是当增加但最大松铺厚度也不宜超过50cm。

填筑至路长顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

⑥路基填筑宽度宜考虑有足够余宽,以保证路基有效的压实宽度,使之经削坡整修后能满足设计宽度要求。

⑦每两段路基新老填土的节后部分和构造物台背填土的结合部,均是路基填土工程中的薄弱环节,填土时应在原填土的端部按1:

1坡度分层挖出台阶并检验其密实度。

当达到设计要求时,方可填筑,不可将薄层新填的土粘贴在老土层上。

⑧填土路基的松土在未经碾压前切记被雨水淋湿,淋湿土除自身吸水外,还将渗入下层土基中。

对于淋湿土,在雨后必须要翻晒晾干后才能重新摊铺碾压。

若雨水过大时,对下层土时候要重新检测压实度有现场监理工程师视不同情况而定。

(三)土方路堑

1、土方路堑监理工作流程

审查施工单位施工工艺,生产安全规程

确定土石方调运或废弃

复核放样资料

批准单项开工

检查施工中开挖边线是否符合放样

检测外侧边坡是否符合设计

土石方调运或废弃是否符合工艺

检查安全生产落实情况

监理旁站

检验路槽,内外边坡,路基宽度,排、截水沟位置,废弃堆等

签认中间交工检验单

2、土方路堑监理工作要点

①路基土石方开挖放样必须认真细致,按要求正确放样,不得有误。

若外边坡放线距离超过设计规定,则不仅会增加不必要的工作量,而且还会造成边坡度不一致;

若外边坡放线距离不满足设计要求,则造成二次开挖或爆破。

②路基开挖出来的土石方,凡适于用作筑路材料的,监理工程师应要求施工单位将开挖的土石方用于路基填筑工程。

对于土质路基若上下层土质不一致,应水平分层挖掘,不同土质应分层用于路堤填筑。

③路堑开挖弃方或不适宜的材料,监理工程师应通知施工单位废弃,且要做到弃土堆边棱顺直,表面平整。

弃土堆的边坡坡度不应大于1:

1.5,顶面向外应设不小于2%的横坡,其高度不宜大于3m。

④对于土方开挖,若开挖断面准备用做临时运输道路时,应在其表面预留30cm的厚度,待到路面施工前挖槽。

若挖方路基的路槽底面位于过湿或翻浆土上时,则应换以透水性好的土,按设计规定其厚度应不小于80~100cm。

为换图所挖的路凹槽底面,应适当平整,并设置纵向盲沟以利排水。

⑤半挖半填施工路段,常遇到局部有较大缺口,施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清楚后,方可开始分层填筑。

半挖半填的半侧填方处,必须先放出坡脚线,将其挖成台阶状,然后才能分层填筑、碾压。

压实度必须达到设计要求。

内外侧挡土墙或护坡,一定要按设计要求落实在坚固的地基层上。

⑥土石方路堑上下边坡要稳定,边坡坡度符合设计要求。

且边线直顺,曲线圆滑,边沟底平顺,雨天无积水。

截水沟位置、方向、结构符合地形要求。

(二)路面基层

1、水泥稳定石屑(碎石)基层质量监理工作流程图

施工放线测量

监理跟踪检查

1、检查高程、宽度及位置尺寸

2、合格后给予签认

检查配比与设计是否相符

料进工地

施工单位自检,监理旁站

1、检查摊铺厚度、宽度

2、测定含水量

进行摊铺

1、按稳定频率随机抽检

2、控制纵坡与路拱度

施工单位自检

1、控制最佳含水量

2、检测压实度

进行碾压

1、按规定频率随机抽检

2、检查压实度监理旁站

3、监测外型

压实度及外形验收检验

监、施双方选位置、施方自检

自检合格填写质检报告单

按规定频率随机抽样

抽检

返工

总监理工程师签认中间交工证书

2、路面基层施工质量监理要点

路面基层正式施工前,必须对路基进行验收,待其合格并经精确测量放样后,全部工作都应得到现场专业监理工程师审查、核检、批准方可施工。

开工前监理人员应根据设计文件技术规范质量标准等审查施工单位的开工报告、审核施工工艺、质量标准、检查拌合场的质保证书和试验报告,并实地考察。

主要审批原材料的厂家、生产日期、检查施工单位的试验报告,并根据规定的频率进行监理抽检。

对拌合场提供的混合料进行抽检(主要是强度、最大干密度和最佳含水量)。

对现场配置的机设备进行检查。

检查是否符合施工单位方案和技术规范的要求,是否施工的需要。

检查试验阶段的准备情况,审批试验段的开工报告和已完试验段的工作总结。

对每天运到现场的混合料进行含水量、拌和均匀度的检查。

拌和物的混合料在拌和场和工地堆放时间不得超过2d。

当压实厚度不小于25cm时应分层施工,并上下2层联结量好。

混合料在摊铺中一次整平避免离析,严禁在已碾压成型的水泥稳定石屑(碎石)层上增加找平层。

碾压完成后及时检查平整度、厚度、宽度、高程、横坡、强度,并进行外观检查,不合格的要及时返工。

碾压完成后即应开始保湿养生,表面必须保持湿润,养期至少7d。

养期间断行交通。

水泥稳定石屑(碎石)基层控制目标

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

上基层

底基层

水泥稳定

碎石

石屑

压实度(%)

≥98%

≥96%

每1000㎡每车道检测2处

纵断面高程(㎜)

+5,-10

+5,-15

用水准仪每20m查1个断面

平整度(㎜)

≤8

≤12

3m直尺,每20m处

宽度(㎜)

不小于设计

尺量,每20米1处

厚度(mm)

-8

-10

每1000㎡测1点

横坡(%)

±

0.3

水准仪每20延米4处

强度MPa

符合设计强度要求

每200m查1处

(三)路面面层

1、混凝土面层质量监理流程图

放样复核

施工放样

标高、平整度、尺寸检查

原材料、配合比、机械审查

下发浇捣令、

旁站监理、

巡视检查

安装模板、拉杆传力杆

承包人报验、监理检查、评定

混凝土拌和

浇筑混凝土

振岛抹平

养生

拉毛

完工验收

拆模、锯缝

2.水泥混凝土路面面层监理要点

①水泥混凝土路面在正式浇筑前,必须对基层进行验收,待其合格并经精确测量放样后,全部工作都应得到现场专业监理工程师审查、核检、批准方可施工。

②浇筑的混凝土配合比比设计,施工单位至少应在开工前28d,将配合比设计和样品送交监理工程师核检,确认该配合比强度较设计强度提高10%~15%方可批准用于实验路段上。

③水泥混凝土路面模板和混凝土浇筑控制要点:

a、钢模板高度和混凝土板厚度一致,木模板应是质地坚实、变形小及五腐朽、扭曲、裂纹的木材制成。

高度允许偏差±

2mm。

企口舌部或凹槽的长度允许误差:

钢模板为±

1mm,木模板为±

b、混凝土板厚度

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