高级物流师一级真题精选Word文档格式.docx

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提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。

比如采用小批量即时运货制就要增加费用。

要提高供货率即降低缺货率,必须增加库存即增加保管费。

(2)构成物流服务子系统功能之间的约束关系。

各子系统的功能如果不均匀,物流系统的整体能力将受到影响。

如搬运装卸能力很强,但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费;

反之如搬运装卸环节薄弱,车、船到达车站、港口后不能及时卸货,也会带来巨大的经济损失。

(3)构成物流成本的各个环节费用之间的关系。

如为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略,这将导致运输次数增加,也就是说运输费用将上升,因此运输费和保管费之间有相互制约关系。

简化包装可以减少包装费用,但是仓库中货物堆放高度要降低、装卸搬运和运输效率下降和破损率增加。

(4)各子系统的功能和所耗费用的关系。

任何子系统功能的增加和完善必须投入资金,如信息系统功能的增加,必须购置硬件和开发计算机软件。

增加仓库的容量和提高进出库速度,就要建设更大的库房并实现机械化、自动化。

在改善物流系统功能的项目中,投资额确定后,对各个子系统的投入要合理进行分配。

上述制约关系也称为二律背反原理。

这些制约关系的存在要求在物流合理化过程中必须有系统观念,对这些相互制约的关系给予充分的注意。

5简要说明构成物流成本各个环节费用之间的制约关系。

构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系是指物流过程中某一环节成本的降低导致另一环节成本的上升,具体表现为:

(1)为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略,这将导致运输次数增加,即运输费用将上升,因此运输费和保管费之间有相互制约关系;

(2)简化包装可以减少包装费用,但是仓库中货物堆放高度要降低、装卸搬运和运输效率下降和破损率增加。

6、物流系统中存在的制约关系又称为()。

A.一律背反原理

B.二律背反原理

C.三律背反原理

D.四律背反原理

物流系统中存在的制约关系包括:

①物流服务和物流成本间的制约关系;

②物流服务子系统功能之间的制约关系;

③构成物流成本的各个环节费用之间的约束关系;

④各子系统的功能和所耗费用的制约关系。

这些制约关系也称为二律背反原理。

7简单描述仓储的作用。

仓储是指对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动,它是物流系统的一个子系统,也是物流活动的两大支柱之一,在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用。

其作用具体表现在:

(1)克服产品生产与消费在时间上的差异,使物资产生时间效果实现其使用价值。

如大米一年收获1~2次,必须用仓库进行储存以保证平时的均衡需求。

(2)保证生产的连续性。

产品从生产领域进入消费领域之前,往往要在流通领域停留一定时间,这就形成了商品储存。

在生产过程中原材料、燃料、备品备件和半成品也需要在相应的生产环节之间有一定的储备,作为生产环节之间的缓冲,以保证生产的连续进行。

(3)通过仓储,可使商品在最有效的时间段发挥作用,创造商品的"

时间价值"

和"

使用价值"

利用仓储这种"

蓄水池"

调节阀"

的作用,还能调节生产和消费的失衡,消除过剩生产和消费不足的矛盾。

(4)出于政治、军事的需要或为了防止地震、水灾、旱灾、虫灾、风灾、瘟疫等人类不可抗拒的自然灾害所进行的战略性物资储备,在任何时候和任何情况下都是必要的。

这一类的物资具有储存批量大、时间长等特点。

8、以下物流活动中不存在约束关系的是()。

A.运输与库存

B.顾客服务水平与物流成本

C.生产物流与销售物流

D.提高供货率与增加库存

C

9简述仓库应具有的功能。

随着社会生产水平的提高,社会化生产方式的出现,仓库成为生产和消费领域中物资集散的中心环节,其功能已不单纯是保管、储存。

仓库应具有的功能包括:

(1)储存和保管功能。

这是仓库最基本的传统功能,仓库应具有必要的空间用于容纳物品。

库容量是仓库的基本参数之一。

保管过程中应保证物品不丢失、不损坏、不变质。

要有完善的保管制度,合理使用搬运机具,有正确的操作方法,在搬运和堆放时不能碰坏或压坏物品。

根据所储存货物的特性,仓库里应配有相应的设备,以保持储存物品的完好性。

(2)调节供需功能。

从生产和消费两方面来看,其连续性的规律都是因产品不同而异因此,生产节奏和消费节奏不可能完全一致。

有的产品生产是均衡的,而消费不是均衡的:

相反,有的产品生产节奏有间隔而消费则是连续的。

这两种情况都产生了供需不平衡,这就要由仓库的储存作为平衡环节加以调控,使生产和消费协调起来,这也体现出物流系统创造物资时间效用的基本职能。

(3)调节货物运输能力的功能。

各种运输工具的运量相差很大,船舶的运量大,火车的运量较小,汽车的运量最小。

在码头和车站进行不同运输方式的转运时,运输能力是很不匹配的,这种运力的差异必须通过仓库或货场将货物短时存放以进行调节和衔接。

(4)配送和流通加工功能。

现代仓库的发展趋势是从保管储存为主要任务向流通性仓库的方向发展,仓库形成流通、销售、零部件供应的中心,其中一部分在所属物流系统中起着货物供应的组织协调作用,被称为物流中心。

这一类仓库不仅具备储存保管货物的设施,而且增加了分拣、配送、捆包、流通加工信息处理等设置,这样既扩大了仓库的经营范围,提高了物资综合利用率,又促进了物流合理化,方便了消费者,提高了服务质量。

10、对于物流系统的含义,下列()是不正确的。

A.构成物流系统的各要素达到最优,即可使整个物流系统达到最优

B.物流系统由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节组成

C.物流系统整体优化的目的就是要使输入的最少,输出的物流服务效果最佳

D.物流系统存在一定的目标

A

物流系统优化问题就是把物流的各个环节(子系统)联系起来看成一个物流大系统进行整体设计和管理,以最佳的结构、最好的配合,充分发挥其系统功能、效率,实现整体物流合理化。

构成物流系统的各要素达到最优不一定能使整个物流系统达到最优,各要素之间的结构和配合对系统的最优有至关重要的作用。

11、服务性、快捷性、规模适当化、库存控制和有效利用面积与空间,是物流()。

A.系统化的目标

B.系统设计要素

C.系统实施内容

D.系统化的特点

物流系统优化的目标包括:

服务性(Service)、快捷性(Speed)、有效性的利用面积和空间(SpaceSaving)、规模适当化(ScaleOptimization)和库存控制(StockControl),即5S原则。

12装卸搬运作业主要有哪几部分构成?

装卸搬运作业主要由以下几部分构成:

(1)堆放拆垛作业。

堆放(或装上、装入)作业是指把货物移动或举升到装运设备或固定设备的指定位置,再按所要求的状态放置的作业;

而拆垛(卸下、卸出)作业则是其逆向作业。

如用叉车进行叉上叉下作业,将货物托起并放置到指定位置场所,如卡车车厢、集装箱内、货架或地面上等;

又如利用各种形式吊车进行吊上吊下作业,将货物从轮船货仓、火车车厢、卡车车厢吊出或吊进。

我国在许多车站、码头与货场中人工作业还很普遍。

(2)配货作业。

分拣是在堆垛作业前后或配送作业之前把货物按品种、出入先后、货流进行分类,再放到指定地点的作业。

而配货则是把货物从所定的位置按品种、下一步作业种类、发货对象进行分类的作业。

一般情况下,配货作业多以人工进行,但是由于多品种、小批量的物流形态日益发展,对配货速度要求越来越高,以高速分拣机为代表的机械化作业应用逐渐增多。

(3)搬送、移送作业。

它是为了进行装卸、分拣、配送活动而发生的移动物资的作业。

包括水平、垂直、斜行搬送,以及几种组合的搬送。

在水平搬运方式中,广泛应用辊道输送机、链条输送机、悬挂式输送机、皮带输送机以及手推车、无人搬运车等设备。

从方式来分,有连续式和间歇式;

对于粉体和液体物质,也可以用管道进行输送。

(4)其他。

如贴标签、拴卡片、分装等。

13、以下运输方式中,可以连续不断输送大量物资,投资省,占地较小的是()。

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.管道运输

管道运输的主要优点是:

基本没有运动部件,维修费便宜。

管道一旦建成,可以连续不断地输送大量物资,不费人力,运输成本低。

管道铺设可以不占用土地或占地较少。

此外,其还具有安全、事故少、公害少等优点。

14简述省力化装卸搬运的原则。

省力化原则是装卸搬运的首要原则,其具体内容如下:

(1)省力是指节省动力和人力。

应巧妙利用货物本身的重量和落差原理,设法利用重力移动物品,如使物品在倾斜的辊道运输机上,或利用滑槽、滑板,在重力作用下移动;

减少从下往上的装卸搬运,以减轻负重;

不能利用重量和落差时.也尽量水平装卸搬运,如仓库的作业月台与卡车车厢处于同一高度,手推车可以直接进出:

卡车后面带尾板升降机,仓库作业月台设装卸货升降装置等。

(2)省力化装卸搬运原则是:

能往下则不往上;

能直行则不拐弯;

能用机械则不用人力;

能水平则不要上坡;

能连续则不间断;

能集装则不分散。

(3)在不得不以人工作业时,也要注意重力的影响和作用。

应减少人体的上下运动,避免反复从地面搬起重物;

要避免人力抬运或搬送过重物品。

15、以下运输方式中,计划性较强,行驶阻力较小的是()。

C.水路运输

D.航空运输

铁路运输由于其货车在固定轨道线路上行驶,可以自成系统,不受其他运输条件的影响,按时刻表运行,计划性较强;

还有轨道行驶阻力小、不需频繁地启动制动、可重载高速运行及运输单位大等优点。

16简述包装合理化的内容。

包装是一个重要产业,随着经济的发展和销售竞争的激烈化,包装所消耗的材料资金越来越多,包装合理化越来越成为企业重视的问题。

包装合理化的内容包括:

(1)包装的轻薄化。

包装只是起保护作用,没有增加产品使用价值的作用,在强度、寿命、成本相同的条件下,更轻、薄、短、小的包装,可以节约材料、提高装卸搬运和运输的效率。

(2)包装的单纯化。

为了提高包装作业的效率,包装材料及规格应力求单纯化,包装形状和种类也应单纯化。

包装材料品种少易于管理和减少浪费;

包装形状和规格单一有利于提高作业效率,实现机械化。

(3)符合集装单元化和标准化的要求。

包装单元化和标准化是现代化物流的重要标志,也是单元化物流的基础。

只有包装规格尺寸一致,才能实行模块化包装;

包装实现了单元化和标准化,才能批量化作业;

有了批量化装卸搬运、保管和运输,才能提高效率,节约费用,物流才能实现机械化和自动化。

(4)包装的机械化与自动化。

为了提高作业效率和包装现代化水平,各种包装机械的开发和应用是很重要的。

由于被包装物品种极其繁多,包装材料和包装方法又各不相同,因而出现了各式各样的包装机械。

其中有高度自动化的,也有半自动化和手动的。

一个相当庞大的包装机械产业为各种产品提供着包装技术装备。

(5)注意与其他环节的配合。

包装是物流系统组成的一部分,需要和装卸搬运、运输和仓储等环节一起综合考虑、全面协调。

是否需要采用包装以及包装的形式、规格等应该结合商品的运输、保管、装卸搬运以及销售等相关因素综合考虑,只有多种相关因素的协调一致,才能发挥整体物流效果。

在包装便利化要求方面要考虑便于商品流通和消费;

在包装配套化要求方面要考虑包装与运输、保管、装卸搬运相配套,提高装卸搬运效率,减少货物破损。

(6)有利于环保。

包装是产生大量废弃物的环节,处理不好可能造成环境污染。

包装材料最好可反复多次使用并能回收再生利用;

在包装材料的选择上,还要考虑不对人体健康产生影响,对环境不造成污染,即"

绿色包装"

在保管、运输、装卸搬运等环节中实行集装化作业,也可以减少包装材料的使用。

17、()在大批量和远距离的运输中价格便宜,可以运送超大型和超重货物。

A.水路运输

B.公路运输

C.管道运输

D.铁道运输

利用水路运送货物,在大批量和远距离的运输中价格便宜,可以运送超大型和超重物。

运输线路主要利用自然的海洋与河流,不受道路的限制,在隔海的区域之间是代替陆地运输的必要方式。

18配送具有哪些特点?

配送的特点包括以下几个方面:

(1)配送是从物流据点至用户的一种送货形式。

其特殊性表现为:

从事送货活动的是专业流通企业,而不是生产企业;

配送是"

中转"

型送货,而工厂送货一般是直达型送货(直接送到用户手中),而且是生产什么送什么,配送则是用户需要什么送什么。

(2)配送不是单纯的运输或输送,而是运输与其他活动共同构成的组合体。

而且配送所包含的那一部分运输,在整个运送过程中是处于"

二次运输"

、"

支线运输"

终端运输"

的位置。

(3)配送不是广义概念的组织物资订货、签约、进货及对物资处理分配的供应,而是以供给者送货到户式的服务性供应,是一种"

门到门"

的服务。

(4)配送是在全面配货基础上,完全按用户要求,包括种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的运送,是"

配"

送"

的有机结合形式。

配送有即时、直接面向最终客户、准时性、高效性的特点。

19、将山西大同的1万吨煤炭运往北京,选择()方式比较合适。

A.铁路运输

铁路和水运运量大、运费低,适于长距离、大批量的干线运输,运输的货物适于"

重、厚、长、大"

,经济运输里程为200~300公里以上。

从山西大同运煤到北京,没有水路可行,所以不能选择水运,选择铁路运输方式比较合适。

20简述配送的意义和作用。

配送的意义和作用主要体现在以下几个方面:

(1)完善了输送及整个物流系统。

配送环节处于支线运输,灵活性、适应性、服务性都较强,能将支线运输与小搬运统一起来,使运输过程得以优化和完善;

(2)提高了末端物流的经济效益。

采取配送方式,可以做到经济地进货。

它采取将各种商品配齐集中起来向用户发货和将多个用户小批量商品集中在一起进行发货等方式,以提高物流经济效益;

(3)通过集中库存,可使企业实现低库存或零库存。

生产企业可以解放出大量储备资金,改善财务状态,降低成本;

(4)简化手续、方便用户。

用户只需要向配送中心一处订购,就能达到向多处采购的目的,减少订货等一系列费用开支;

(5)提高了供应保证程度。

用户因缺货而影响生产的风险减少了。

21、将重庆的2万吨红薯运往湖北汉口,选择()方式比较合适。

将重庆的2万吨红薯运往湖北汉口,属于远距离、大批量运输,可以采用铁路运输或水路运输,水路运输的费用更低,而且在两地都有港口,所以选择水路运输比较合适。

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22物流信息具有哪些特征?

物流信息是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称:

与其他领域信息比较,物流信息的特征主要表现在以下几方面:

(1)物流信息量大、分布广,信息的产生、加工和应用在时间、地点上也各不相同;

(2)物流信息动态性强,信息的价值衰减速度快,对信息管理的及时性要求比较高;

(3)物流信息种类多,不仅本系统内部各个环节有不同种类的信息,而且由于物流系统与其他系统(如生产系统、供应系统等)密切相关,因而还必须收集这些物流系统外的有关信息,从而使物流信息的分类、研究、筛选等工作的难度增加。

23、()是最普及的一种运输方式。

公路运输是最普及的一种运输方式,其最大优点是空间和时间方面具有充分的自由性。

24、运输合理化的目标要考虑输送系统的基本特征。

对于城市内的短距离运输,以向顾客配送为主要内容,这种情况下的合理化目标应以()为主。

A.降低运输成本

B.保障运输安全

C.提高物流的服务质量

D.提高运输效率

运输合理化的目标要考虑输送系统的基本特性。

对城市之间、地区之间的长距离运输(干线输送),由于货物的批量大,对时间要求不很苛刻,因此,合理化的着眼点是考虑降低运输成本。

对于地区内或城市内的短距离运输(末端输送),以向顾客配送为主要内容,批量小,应及时、正确地将货物运到,这种情况下的合理化目标应以提高物流的服务质量为主。

25简述物流信息系统的基本功能。

物流信息系统的基本功能可以归纳为以下几个方面:

(1)数据的收集和录入。

物流信息系统首先要做的是用某种方式记录下物流系统内外的有关数据,集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式并输入到系统中;

(2)信息的存贮。

数据进入系统之后,经过整理和加工,成为支持物流系统运行的物流信息,这些信息需要暂时存贮或永久保存,以供使用;

(3)信息的传播。

物流信息来自物流系统内外有关单元,又为不同的物流职能所用,因而克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一;

(4)信息的处理。

物流信息系统的最基本目标,就是将输入数据加工处理成物流信息。

信息处理可以是简单的查询、排序,也可以是复杂的模型求解和预测。

信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面;

(5)信息的输出。

物流信息系统的目的是为各级物流人员提供信息。

为了便于人们的理解,系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目,这是评价物流信息系统的主要标准之一:

完善的物流信息系统应该为物流企业提供物流系统管理和运作的有关"

平台"

,即物淹运作协同平台、信息共享平台、决策支持平台。

26、运输成本在物流总成本中的比例高达()。

A.60%

B.50%

C.40%

D.30%

运费成本在物流成本中所占的比重最大。

据日本通产省对六大类货物物流成本的调查结果表明,其中运输成本占40%左右。

27物流系统分析的特点是什么?

物流系统分析是指在一定时间、空间里,对其所从事的物流事务和过程作为一个整体来处理,以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究,以实现其空间和时间的经济效应。

物流系统分析的特点如下:

(1)以整体为目标在一个系统中,处于各个层次的分系统都具有特定的功能及目标,彼此分工协作,才能实现系统整体的共同目标。

只研究改善某些局部问题,而其他分系统被忽略或不够重视则系统整体效益将受到不利影响。

所以,从事任何系统分析都必须以发挥系统总体的最大效益为准。

(2)以特定问题为对象系统分析有很强的针对性,其目的在于寻求解决特定问题的最佳策略。

物流系统中的许多问题都含有不确定因素,而系统分析就是针对这种不确定的情况,研究解决问题的各种方案及其可能产生的结果。

不同的系统所要分析解决的问题不同,即使对相同的系统所要解决的问题也要进行不同的分析,制定不同的求解方法。

系统分析必须以能求得解决特定问题的最佳方案为重点。

(3)运用定量方法物流系统分析注重实践性,深入现场调查研究取得第一手数据至关重要。

在许多复杂的情况下,需要有精确可靠的数字、资料,以作为科学判断的依据,需要利用数学模型和借助于结构模型解析法或计算机仿真模型进行分析。

(4)凭借价值判断从事系统分析时,必须对某些事物作某种程度的预测。

由于所提供的资料有许多是不确定的变量,而客观环境又会发生各种变化,因此在进行系统分析时,还要凭借各种价值观念进行判断和选优。

[判断题]

28、管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的水平结构。

管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的垂直结构。

企业物流的水平结构包括供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物物流。

29、铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输,运输货物适于"

,经济运输里程为()以上。

A.100~200公里

B.200~300公里

C.300~400公里

D.400~500公里

30简述物流系统优化方法。

物流系统优化方法有以下几种:

(1)规划论方法。

规划论方法运用线性规划,整数规划、非线性规划等技术,描述物流系统的数量关系取得最优决策。

由于物流系统是复杂的大系统,对整个系统进行分析比较困难。

这种方法常常用于系统的局部优化,同时结合其他方法取得物流系统的次优解。

(2)模拟方法。

模拟方法是利用数学公式、逻辑表达式、图表、坐标等抽象概念来表示实际物流系统的内部状态和输入输出关系,以便通过计算机对模型进行试验,从而取得改善物流系统或设计新的物流系统所需要的信息。

模拟方法描述和求解问题的能力较强是物流系统分析的主要方法。

(3)启发式方法。

启发式方法是运用一些经验法则来降低优化模型的精确程度,并且通过人为地跟踪校正过程求取物流系统的满意解。

虽然这种方法有一定的实用性,但由于人为干预,对满意解的取得比较难以确定。

除此以外还有其他方法。

一个物流课题通常有多种建模方法,同时一种建模方法也可以用于多个物流决策课题。

31、()长期以来被看作物流活动的两大支柱。

A.仓储和配送

B.运输和装卸

C.仓储和运输

D.运输和配送

32物流系统是由()、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、()、物流信息等各环节所组成的,这些环节也称为物流的子系统。

运输;

配送

33实践证明,先进的物流技术和先进的物流()是推动现代物流迅速发展的两个车轮,二者缺一不可。

管理

34、企业物

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