沥青稳定碎石基层试验段方案与总结报告docWord文档下载推荐.docx
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4
测量工程师
测工4人
5
质检工程师
质检员2人
6
试验工程师
试验员：
1名
7
环保安全员
摊铺机操作手1人，传感器2人；
压路机手4人；
水车司机3人；
小车司机2人；
电工1人；
机修4人；
工人：
8名
2、施工机械设备、仪器、机具：
主要机械设备、试验、测量、质检仪器设备表
序号
设备、仪器名称
规格型号
单位
数量
备注
沥青拌合站
辽阳LJ4000
座
沥青摊铺机
F141、F182
台
装载机
ZL50
自卸汽车
东风欧曼、北奔
辆
15
胶轮压路机
柳工302
双钢轮压路机
CC622、CC624
洒水车
解放141
8
乳化沥青洒布车
陕西-isc-n08
9
碎石撒布车
陕西-S-300
10
切缝机
HQJ
1
11
发电机
30KW
12
全站仪
TOPCON311
13
自动安平水准仪
14
连续式平整度仪
YLPY-Z
套
取芯机
检定合格
16
3米直尺
17
沥青薄膜烘箱
85
18
车辙试验机
HYCZ-1
19
车辙试样成型机
HYCX-1
20
低温水浴
HS-600
21
马歇尔电动击实仪
MDJ-IIC
22
沥青路面渗水仪
HSDSS-II
23
智能沥青针入度仪
DF-4
24
全自动沥青软化点仪
DF-5型
25
沥青延度仪
AYY-7A
26
沥青混合料搅拌机
BH-20
27
沥青混合料离心式抽提仪
DLC-III
28
沥青混合料理论密度试验仪
SLDIM-4
29
沥青砼集料方孔筛
30
多功能电动脱模器
31
饱和面干试模
32
反力框架
50T
3
33
电动铺砂仪
LD-138
1台
六、配合比
1、原材料
a.沥青试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000的要求和方法进行，沥青性能指标试验结果和设计要求见表。
70号沥青试验结果
项目
试验结果
设计要求
试验依据
针入度（25℃，100g，5s，0.1mm）
67
60～80
T0604-2000
延度（5cm/min，15℃，cm）
≥100
T0605-1993
软化点（℃）
74
45
T0606-2000
密度（25℃）
1.03
实测
T0603-1993
试验结果表明：
盘锦产70号道路石油沥青各项检测指标均符合本项目技术要求。
沥青与粗集料粘附性试验采用按T0616-1993中规定的水煮法，其试验结果如表2-2所列。
沥青与集料粘附性试验结果
沥青与集料粘附性
试验后石料表面上沥青膜剥落情况
粘附性等级
沥青膜有少部分为水所移动
b.集料试验严格按照《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的方法进行，粗、细集料试验结果和设计要求分别见表。
粗集料试验结果
试验项目
单位
洛杉矶磨耗损失
％
合格
≯30
T0317－2005
压碎值
15.2
≯28
T0316－2005
表观相对密度
19-26.5mm碎石
-
2.887
≮2.50
T0304－2005
9.5-19mm碎石
2.880
4.75-9.5mm碎石
2.889
2.36-4.75mm碎石
2.890
毛体积相对密度
2.792
2.788
2.800
2.787
吸水率
1.2
≯3.0
T0307－2005
1.1
软石含量
≯5
T0320－2000
针片状颗粒含量
≯18
T0312－2005
2.0
0.9
水洗法＜0.075mm颗粒含量
0.3
≯1
T0310－2005
0.6
0.7
细集料试验结果
T0330－2005
2.728
砂当量
≮60
T0334－2005
坚固性
≯12
T0340－2005
亚甲蓝值
g/cm3
1.0
≯25
T0349－2005
由试验结果可见：
粗、细集料各项检测指标均符合本项目技术要求。
c.矿粉及消石灰试验
矿粉及水泥试验项目按《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）规定的方法进行试验，其结果见表2-5所列。
矿粉及消石灰技术指标
矿粉
2.689
T0352-2000
消石灰
2.721
\
矿粉亲水系数
＜1
T0353-2000
含水量
0.36
T0332-2005
塑性指数
＜4
T0354-2000
粒度范围＜0.6mm
100
T0351-2000
＜0.15mm
95.7
90～100
95.1
＜0.075mm
83.6
75～100
83.3
矿粉各项检测指标均符合本项目技术要求。
2、目标配合比
根据本项目实际情况和工期安排，本合同段沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法。
根据本合同使用的矿料和沥青实际情况，以及其他项目的成功经验，拟定三个矿料级配进行试验，以确定各种材料的最佳组成，使之既能满足路面性能要求，又能符合经济性。
ATB-25沥青混合料目标配合比三个方案的试验结果汇总于表2-1
ATB-25沥青混凝目标配合比设计试验结果表2-1
结构类型
方案Ⅰ
方案Ⅱ
方案Ⅲ
ATB-25设计要求
油石比（％）
3.93
3.90
试件相对密度
实际
2.474
2.476
2.480
理论
2.607
2.609
2.617
空隙率（％）
5.1
5.2
3～6
间隙率（％）
14.1
14.2
≥13
饱和度（％）
64.1
63.9
62.9
55～70
稳定度（KN）
8.49
9.52
10.28
≥7.5
流值（0.01mm）
36.4
37.0
34.0
15～40
动稳定度（次/mm）
残留稳定度MS0（％）
88.7
92.3
90.2
≥80
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定与施工图设计对ATB-25沥青混合料性能指标的技术要求，分别对以上三个设计方案的沥青混合料进行了试验分析，最终确定方案Ⅱ作为本项目ATB-25施工的推荐方案，方案Ⅲ作为备选方案。
基层目标配合比设计方案推荐使用方案Ⅱ和备选方案Ⅲ各种矿料比例、油石比和矿料合成级配如表4-1所列。
ATB-25沥青混凝土推荐目标配合比级配组成表4-1
矿料组成比例
推荐方案
19-26.5mm:
9.5-19mm:
4.75-9.5mm:
2.36-4.75mm:
0～2.36mm:
矿粉:
消石灰:
油石比＝
35%:
31%:
4%:
6%:
20%:
3%:
1%:
3.90%
备选方案
36%:
32%:
7%:
17%:
3.93%
目标
合成级配
通过下列筛孔（mm）质量百分率（%）
31.5
26.5
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.15
0.075
100.0
98.7
71.4
64.7
58.5
46.2
30.3
21.5
15.5
10.5
7.7
6.3
4.9
70.6
63.7
57.3
44.6
28.3
19.1
13.9
9.6
7.2
5.9
4.7
3、生产配合比
生产配合比设计过程：
先将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，设定3.1%、3.4%、3.7%、4.0%、4.3%五个油石比进行马歇尔试验，检验各项指标是否满足规范要求，不满足要求应重新调整热料仓比例，进行级配设计。
同时按生产配合比拌制的混合料是否满足设计要求和ATB-25的体积性质及空隙率的要求，如果不符合，应调整级配和油石比使其符合设计要求和ATB-25标准。
最后按生产配合比拌和混合料，采用马歇尔试验方法进行试验验证，来验证生产配和比的各项性能指标。
a．原材料筛分及合成级配
各种矿料级配和方案合成矿料级配如表所列。
ATB-25型沥青混合料合成矿料级配组成
b、矿料合成级配曲线图
矿料合成级配曲线如图所示。
根据混合级配结果可见，生产配合比级配接近目标配合比设计级配曲线，决定采用此配比进行马歇尔试验，以确定生产用最佳油石比用量。
c、马歇尔试验结果
①ATB-25马歇尔试验
各油石比马歇尔结果见表。
ATB-25马歇尔试验结果
试件
组号
矿料间隙率（％）
沥青饱和度（％）
稳定度（kN）
流值
（0.01mm）
3.1
2.440
2.660
8.3
14.6
43.3
25.6
3.4
2.460
2.631
6.5
54.0
7.5
29.8
3.7
2.471
2.612
5.4
14.0
61.6
34.2
4.0
2.466
2.588
14.4
67.2
9.3
39.0
4.3
2.464
2.573
14.7
71.1
7.6
43.4
技术
要求
注：
1）沥青加热温度控制在160℃，上下浮动±
5℃；
矿料加热温度为170～180℃；
混合料拌和温度为155℃，上下浮动±
混合料出场温度不低于145℃；
混合料废弃温度195℃；
2）沥青混合料理论最大相对密度采用真空法测出。
根据上述数据绘制油石比与各项测定指标的关系曲线图。
根据OAC1和OAC2，结合实践经验和本项目交通量、气候条件，综合确定ATB-25目标配合比的最佳油石比为：
OAC=3.82%。
根据确定的各种矿料比例、级配和最佳油石比进行了马歇尔试件制作，并对其进行相关试验，其试验结果如表。
ATB-25最佳油石比马歇尔试验结果
指标
结果
3.82
2.470
2.610
62.0
9.47
34.4
击实温度为145～150℃；
2）沥青混合料理论最大相对密度采用真空法测出。
查绘制的关系曲线图最佳油石比马歇尔试验结果的各项体积指标均符合设计技术要求。
4、浸水马歇尔试验
根据确定的各种矿料比例、级配和最佳油石比进行了马歇尔试件制作，并进行残留稳定度试验，以判断生产配合比沥青混合料抗水损害性能，试验结果如表所列。
ATB-25残留稳定度试验结果
油石比
（％）
浸水时间
残留稳定度（％）
设计要求（%）
平均值
30min
9.37
89.8
10.30
8.92
9.33
48h
9.49
8.50
8.07
8.26
8.19
由表可见，ATB-25沥青混合料残留稳定满足设计要求。
5、生产配合比验证
拌和站按生产配合比出具的掺配比例进行生产，进行混合料筛分，筛分结果符合生产配合比的级配曲线要求，拌和站根据最佳油石比拌和沥青混合料，制作马歇尔试件，检验马歇尔稳定度等指标是否符合配合比设计及规范要求。
ATB-25混合料筛分结果汇总表
ATB-25混合料筛分曲线图
根据已确定的生产配合比拌和站进行试拌，取代表性试样进行马歇尔试验，试验结果见表。
ATB-25混合料试验结果汇总表
ATB-25混合料抽提后级配曲线图
综合以上试验数据可知3.82%油石比能满足设计要求，并符合工程实际情况，空隙率等主要指标均符合设计要求。
此配合比数据可以用于试验段试铺。
七、施工方法
1、混合料拌和
采用辽阳LJ4000型自动控制间歇式沥青混合料拌合机拌制。
总产量达到320t／h，能对集料进行二次筛分，能准确控制温度、拌合均匀度，计量准确、稳定，能逐盘显示各种材料用量及拌合温度。
沥青材料用导热油加热，振动筛筛孔及时调整。
沥青加热温度见下表。
拌合好的混合料应均匀一致，无花白料、超温料，每锅拌合时间40-50s（其中干拌10s）。
出场的混合料应随机取样，按规定的方法和频率进行沥青含量和马歇尔试验，并逐车检测、记录混合料温度。
热拌沥青混合料的施工温度
项目
70号沥青
沥青存放温度
℃
135-145
沥青加热温度
155-165
矿料加热温度
比沥青加热温度高10-30
混合料出料温度
145-165
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度，高于
195
运输到现场温度，不低于
145
混合料摊铺温度，不低于
正常施工
135
低温施工
150
开始碾压的混合料内部温度，不低于
130
碾压终了的表面温度不低于
钢轮压路机
70
轮胎压路机
80
振动压路机
开放交通的路表温度，不高于
50
2、沥青混合料的运输
（1）、沥青混合料运输时应采用大吨位的自卸汽车且车厢内应清扫干净。
混合料装车前必须在车厢内均匀涂满肥皂水、黄油或食用油等隔离剂，严禁涂抹柴油或机油等能溶解沥青的油类。
（2）、从拌和机向运料车上放料时，应先放车厢前面，然后放车厢后面，最后放中间，以减少粗细集料的离析。
（3）、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，控制摊铺机前方应至少有五辆运料车等候卸料，以保证摊铺连续。
（4）、混合料装车时，必须对混合料的温度进行监控。
温度测量分为两种方式，一种在混合料表面使用红外测温枪测量混合料表面温度，方便控制。
另一种在车厢板中间打孔，使用金属探杆电子温度计进行测温，混合料实际温度以此种方法为判断依据。
超过废弃温度和低于混合料出料温度的混合料严禁运到施工现场。
（5）、所有沥青混合料运料车必须采用采用厚棉絮做成的苫盖物覆盖。
以防雨、保温、防尘。
（6）、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，并顺路线前进方向。
卸料尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。
（7）、运料车在施工现场不得紧急制动或急弯掉头使封层受到损伤。
（8）、运料车在到达施工现场后应有专人凭运单对混合料进行接收，指挥车辆，同时测量混合料的温度是否符合要求，是否有结块受雨淋湿等现状，不合格料不得进场。
合格料进场前应对运料车轮进行清洁，防止泥土等污染联接层。
3、沥青混合料的摊铺
（1）、本层摊铺采用2台摊铺机呈梯队方式联合摊铺，摊铺时2台前后错开5-10m，路面横坡低的一方摊铺机在前。
横向重叠宽度10cm-20cm.
摊铺机有非接触式平衡梁的自动调平和配有调幅与频率的熨平板装置，横向精度1.8mm，纵向精度3mm。
（2）、摊铺机开机前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100℃。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
保证沥青混合料的初始压实不低于标准密度的85%，以免出压时形成过大的轮迹或产生沥青混合料的纵横向推移。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
（3）、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度按3/min控制，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，尽量避免摊铺过程中停机；
每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中混合料，留少量部分混合料在受料斗内；
仅在需要在受料斗的混合料弄平时，才将受料斗的两块侧板翻起；
尽可能宽地打开受料斗后门，以保证分料室中的料的饱满，并使分料器连续运转。
（4）、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（5）、摊铺机布设要求
摊铺位置
摊铺宽度（m）
摊铺机搭接宽度（cm）
靠近分隔带一侧
5.40
20
靠近停车带一侧
5.35
（6）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（7）、摊铺机应调整到最佳工作状态，调好仰角，仰角调整要匀速缓慢调整，以避免薄厚不均，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门敞开、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为准，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免出现离析现象。
局部离析及明显欠缺部位，应有人工洒布细料适当补好。
（8）、摊铺前必须保证联结层的干燥、清洁，如有污染或破坏应及时进行修补，符合要求后方可进行施工。
4、沥青混合料的压实
压实采用1台胶轮压路机（柳工302）30T、3台双钢轮压
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