材料成型模具专业毕业实习报告Word格式.docx

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2011年2月25日

地点：

芜湖百恒模具有限公司

目的：

了解冲压模具的基本构造及其制造过程

内容：

2011．02.25在潘峰潘老师的带领下我们参观了恒源模具有限公司。

公司不是太大，但麻雀虽小五脏俱全，总体感受有两点：

1.真正了解到模具从零件的生产到最后的检修一整套的生产工艺即模具成品的整个生产的过程。

恒源是冲压件模具的生产，从小型冲压件到大型冲压件一系列的生产都有。

以下是我这次参观所得到的一些东西。

1）小型的模具用模柄，中大型的用油沟

2）标F的为上表面

3）喷漆有学问，一般红色的为要卸掉的

4）模具的凸凹模简单的一般铣削或刨，形状复杂的用电火花

5）凸凹模装配完成导柱导套时，需要垫块支撑架，

6）凸凹模与相应的固定板固定时候，大的一般是螺钉，小的一般是销钉

7）大型模具件在装配的时候固定一般会同时用螺钉跟销钉，螺钉靠的是上下的拉应力。

销钉表面是经过热处理的，靠的是剪切力

8）油沟的主要作用是方便于模具在大型压力机的安装

9）通过测试模具生产的成品来检验模具以及其修配

10）检具

2.公司的运营情况给自己内心和自己以后的发展方向有了一定的冲击。

收获颇丰。

百恒模具采用的是传统的作坊式的管理方式。

技术水平落后，生产效率低，只能生产中低档的模具产品。

公司的一些设备比较老化！

数控机床也是没有！

瑞鹄汽车模具实习

2011年3月2日中午及3月6日中午

瑞鹄汽车模具有限公司

1.收集模具设计课题的相关资料

2.了解生产中冲压模具的基本构造及其制造过程

3.发现并解决本课题以及模具设计及制造相关问题

4.掌握生产中的模具与书本中所学模具的差异

（一）参观之前搜索瑞鹄汽车模具相关资料如下：

Ø

公司简介：

瑞鹄汽车模具有限公司成立于2001年12月，座落于国家级芜湖经济技术开发区，占地面积48000平方米，投资总额10720万人民币（注册资金6160万人民币）

专业从事汽车主模型，汽车钣金件模、夹、检具开发与制造以及汽车小批量白车身焊装分总成生产制造的高新技术企业。

公司主要业务范围

SE分析，汽车主模型、模具、夹具、检具等工装设备的设计制作，汽车小批量白车身与焊接总成件的生产制造，以及工装的安装调试等服务环节。

产品简介

模具、夹具、检具、主模型、开发车型、承制冲压件

公司设备（XM*YM为床台尺寸）

●龙门铣床2.0M*3.0M、3.0M*6.0M、2.5M*5.0M

●CNC数控加工机2.0M*3.0M、2.0M*6.0M、2.0M*4.0M、2.6M*4.0M

●五轴CNC数控加工机2.4M*5.0M、2.0M*4.0M

●CNC保利龙加工机2.0M*4.0M

●三座标测量机4.0M*6.0M、2.0M*4.0M

●自动龙门式三座标3.0M*5.0M

●ATOS光学扫描仪2.0M*2.0M

●合模机200吨2.5M*4.2M

●油压机800、1200吨2.5M*4.2M

●双动压力机2000吨（1250/750）、2.6M*4.2M

●机械压力机800吨2.5M*4.5M

●激光切割机2.0M*4.5M

（二）参观过程

1）精加工站

保利龙浇注成型的模具运回瑞鹄汽车模具，因为浇注成型表面比较粗糙，所以首先要对模具表面进行加工！

保证他的各个部分所需的表面精度！

我们参观所见到工人师傅正在对模具进行铣削加工！

因为瑞鹄生产的模具大多为大型模具！

而龙门铣床比较适合于加工大型工件的平面和表面！

加工精度、灵活度和生产率比较高！

我们看到的铣床主要是龙门铣床有规格为2.0M*3.0M、3.0M*6.0M、2.5M*5.0M等不同尺寸的龙门铣床！

2）装配站

精加工过后的模具进行装配，我们看到工人师傅在钻各螺钉孔以销孔等，并进行攻丝安装，这个步骤很重要，能够发现在模具设计时出现的定位等缺陷。

发现缺陷后要进行返修，甚至重新设计模具！

模具准配完成之后要进行试模！

我们重点看到的是瑞鹄汽车模具利用生产的整副车门模具进行内车门板与外车门板的合模，卸料使用的是顶料装置，送料装置是一整套滑轮装置，使用的压力机为200吨，合模时内外板被压紧！

3）检具站

检具的使用：

为加工好的模具所生的零件进行检测是否满足要求！

三维坐标的使用：

为加速模具制造过程，Metro-3D具备满足模具工业尺寸计量（模具的三维尺寸验证、以及于面板试制和模具复制）和逆向工程应用，使用来自测量系统提供的实际模具表面的详细数据，来分析试模后的成型板件，从而能够精确指出问题的症结并给出正确的操作方法来减少反复试验的时间。

缩短产品出厂周期，也提高了产品的合格率，有效节省了模具的生产成本！

（三）心得体会

a）对大型冲压模具在现代生产中的工艺流程有了一个详细的

概念：

b）对自己毕业设计起到很重要的引导作用！

特别是在模具的

设计中一定要考虑到实际的加工生产特点！

经济成本、加工难易程度去注重考虑设计方案的可行性！

还有模具中的一些零件的加工细节等。

c）从模具的加工工艺流程我们可以看的出模具在设计时的至

关重要性！

一些微小的细节就有可能导致返修甚至重新的生产！

这提醒着我们在设计的时候既要有扎实的知识还要有认真的态度！

d）从模具的设计书本上很少提到设计出来的模具产品先进行

保利龙的产。

通过实习认识到了！

在以后的工作学习中锻炼自己提出问题解决问题的能力！

这样才能提高自身的素质！

保利龙生产线实习

2011年3月6日中午

1.收集模具设计课题的相关资料

2.了解生产中冲压模具的基本构造及其制造过程

在现代模具的生产中，保利龙的使用越来越广泛，保利龙为发泡性聚苯乙烯，通称保利龙（简称EPS），大陆叫泡沫，香港叫发泡胶，台湾叫保利龙，塑料名叫聚笨乙烯EPS。

在指导老师的带领下我们参观了瑞鹄汽保利龙生产线：

指导老师详细对我们讲解了整个的保利龙的生产过程，并对我们提出的一些疑问进行了详细的解答。

保利龙的流程是根据设计完成的模具三维图，对雕刻机进行编程，雕刻机按照程序对保利龙进行三维雕刻成，对于有些小的复杂的零件结构、吊耳等外部连接结构直接进行切割成型，再粘贴在成型的保利龙模具上，最后还要对保利龙模具进行修正，成品后的这些保利龙模具将运往铸造厂进行进行浇注成型，保利龙在高温时会汽化。

毕业实习总结

此次毕业实习扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，认识工厂，了解设备；

对毕业设计知识打下有力的基础，对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；

恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，

1.学习态度的转变

最大的感慨，发自肺腑的一句话：

书到用时方恨少。

走进工场，发觉每一个地方都体现了知识和学问，哪怕一个最小最简单的工序，都包含了很多科学，在学校学专业课的时候，不知道学了这些知识将来有什么用处。

可是这次的实习从加工设备，生产线，到研发部门，我由衷的体会到了知识的力量！

书到用时方恨少！

真的感触很深。

2.对企业对产品的认识

一条条先进的生产线，一个个先进的生产设备，一台台包装好了的产品，是一种现代科技力量的凝练！

从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。

能成功的作为一名优秀的技术人员的话，我骄傲。

3．对工作的认知

我总结了一句话：

有能力，有奖金。

没能力，没饭吃。

记得在瑞鹄企业，讲解老师不仅跟我们讲解了瑞鹄模具的生产工艺、设备等，还交给了我们择业、工作应该学会做的事情，很实在，“公司不会养闲人”。

是的，每一个公司就如一个小小的社会，处处充满着竞争。

没能力就要淘汰，公司的机制就是“能者居上”所以，摆正自己的位置，懂得出来工作要有敬业爱岗、不怕苦、不怕累、不怕困难、虚心学习。

总之，此段实习经历，它使我们在实践中了解了社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了知识见识，为我们毕业设计的准备打下了坚实的基础。