市政道路沥青面层施工方案文档格式.docx
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5、施工组织机构及劳动力组织
1.作业队长一名,技术员一名,大班长1名,中工4名,安工10名
6、施工方法
小市政沥青面层的施工工艺为:
基层施工→安装路缘石、雨水口、铺装人行
道砖→检测基层高程、平整度→洒布透层沥青→雨污水检查井口加固处理→
洒布沥青封层→雨水箅子安装→雨污水检查井周围铺土工格栅→铺沥青砼
面层。
2.4.沥青面层摊铺前的准备工作
1.3洒布沥青之前首先要检查基层高程、平整度、宽度是否合格,用4-6
米平整度尺检查是否平整,如不平整应进行人工找平处理,检查路缘石边缘
及雨水口边缘是否夯实。
1.4沥青洒布前清扫基层表面,洒布透层沥青,对于已经洒布过透层沥青
的应对被破坏的地方进行人工补洒乳化沥青,沥青洒布完后如需要通车应洒
砂保护沥青。
1.5提前验证沥青混合料设计配合比,调整好沥青混合料的施工配合比.
1.6小市政雨水口在沥青摊铺前安装好铸铁箅子,井在摊铺沥青时用钢板
覆盖,待沥青摊铺完后人工找平雨水口周围的沥青面层,并注意排水坡度,
用平板打夯机夯实沥青面层,再用压路机大面碾压成型。
2.5.下封层施工:
6.2.1下封层的施工工艺
清扫基层或透层沥青表面→洒布封层沥青和碎石→胶轮压路机碾压→自检
→验收
1、用扫把和鼓风机清除基层表面砂子和浮尘;
2、在洒布沥青前应对路缘石进行遮挡,防止污染路缘石;
3、掌握同步封层车洒布乳化沥青和碎石的用量及参数控制,起步、终止的
横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等;
4、集料撒完后即可进行碾压,碾压两遍,下封层采用胶轮压路机碾压,不
可将集料压碎,局部露黑处发生粘轮时,再补撒少量集料;
5、下封施工完后封闭交通,及时进行沥青面层施工,减少下封层的污染;
6.2.3质量检验
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1、透层主要实测项目
项目检查频率质量要求或允许误差试验方法
2测定面积计算乳化沥青量乳化沥青量每天1次纯沥青量±
0.2㎏/m
2≮5mm钻孔或钢钎挖掘测量
滲透深度1处/1000m
2、下封层主要实测项目
集料量每天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得
2滲水量<5ml/min用滲水仪,每处2点
滲水试验1处/1000m
2沥青层不破裂
刹车试验1处/2000m
7天后用BZZ-100标准汽车以
50Km/h车速急刹车
厚度≥6mm尺量
3、外观检测
随时全面外观均匀一致。
用硬物刮开下封层观察,与基层表面牢固粘
结,不起皮,无油包和基层外露等现象,无多余乳化沥青。
1.7沥青面层施工
2.6.沥青混合料的拌和
本项目部采用德基2000型沥青拌和楼在拌和过程中可自动控制沥青、
各种矿料的用量及拌和温度;
沥青采用全自动控制导热油炉加热,沥青混合
料拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并
经试拌确定。
拌和时间由试拌确定。
间歇式拌和机每盘的生产周期普通沥青混合料不
宜少于45S(其中干拌时间不少于5~10S)。
沥青混合料拌和应调整沥青、矿
料添加的延迟时间,确保沥青先与集料接触,添加沥青中途才开始添加矿粉,
使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并确保沥青混合料的拌和均匀。
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普通沥青混合料的施工温度
沥青加热温度160℃-170℃
混合料出厂温度正常范围150℃-165℃,超过190℃者废
混合料运输到现场温度不低于弃145℃
摊铺温度
正常施工不低于135℃
低温施工不低于150℃
正常施工不低于130℃开始碾压混合料内
部温度低温施工不低于145℃
碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃
拌和楼拌和的沥青混合料做到均匀一致,无花白料,无结团成块或严重
的粗细料分离现象,不符合要求时不出厂,并及时调整。
拌和设备在正常施工前要先进行试拌,以确定沥青混合料配合比、进料
速度、拌和时间、拌和温度等技术参数。
在生产过程中定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标
定每月不少于两次);
每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试
验,以便对拌出的沥青混合料进行检验,确定是否符合要求。
1.8混合料的运输
(1)运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机
物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:
3)混合液。
(2)从拌和机向运料车上放料时,运输车辆应前后平移,以减少粗细
集料的离析现象,尽量缩小贮料仓下落的落距。
(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击
摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。
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(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车
上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得使
用。
(5)雨季施工应准备篷布,在下雨前进行覆盖,防止沥青料淋湿结块,
变成废料。
(6)在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施。
1.9、混合料的摊铺
在进行沥青路面摊铺前对基层再次进行检查,检查的内容有基层表面沥
青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求。
摊铺前技术员首先应进行施工放样,设臵找平基准线,制作标准垫块(设
计厚度+松铺厚度)等工作,直线段采用路缘石上铺6米长的铝合金尺找平,
每侧4根,摊铺机的传感器沿铝合金尺行驶,控制摊铺的厚度。
同时按照每
层虚铺厚度在路缘石上弹墨线,路口处采用钢丝绳找平。
经摊铺机初步压实
的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
为了提高路面平整度,摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一
个作业段内连续不断地摊铺。
摊铺前摊铺机要提前1小时就位,机械就位采用铺设垫木,垫木顶面高
程即该点设计高加摊铺面层虚厚。
并将熨平板用煤气或乙炔预热不低于
100℃方可进行摊铺,沥青混合料摊铺温度不低于规范要求。
摊铺机应调整
到最佳工作状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板
送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高
于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保
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持一致,避免摊铺层出现离析现象。
摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,
摊铺的混合料,不得用人工反复修整,但出现下列情况时除外:
横断面不符合要求,构造物接头部分缺料,
摊铺带边缘局部缺料,表面明显不平整,
局部混合料明显离析,摊铺机后有明显的拖痕,
采取全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝,摊铺速度的控制根据拌和设
备的产量及连续摊铺的要求进行设臵,摊铺过程中不允许随意变换摊铺速
度,防止厚度发生变化,影响层面平整,出波浪,甚至断裂;
不要急速扭转
方向,以免影响平整度。
混合料溢出储料斗外,落在行驶的履带前面时要有
专人负责迅速清除。
摊铺机启动后,跟摊铺机的测量员随时进行检测标高及
厚度,如有问题及时调整至达到要求,正常后由摊铺机手注意保持整平油缸
标尺准确。
在停车位、路口等渐变段施工的时候,采用伸缩摊铺机进行摊铺,
有专业机手不断的调整摊铺机宽度,来满足施工需要。
摊铺好的沥青混合料要紧接着碾压,如因故不能及时碾压或遇下雨时,
即停止摊铺,并做好沥青混合料的覆盖保温工作。
社区道路路口及入户路口的处理:
这些路口用人工摊铺沥青料,高程跟
据路缘石顶面控制,为防止人工摊铺造成沥青料离析,应指挥工人将料运到
跟前后再用木耙子刮平,用铝合金尺检测平整度,如表面过粗应用5mm的筛
子将表面洒细料,及时用3吨的双钢轮振动压路机静压二遍后振动碾压密实。
人工摊铺:
在检查井、雨水口等位臵,均采用人工摊铺。
在下面层碾压
完后,立即安排专人将检查井、雨水口等刨出,以免沥青砼强度上来后不易
刨出。
紧接着将检查井、雨水口等安砌至符合要求。
上面层施工时,在摊铺
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机作业完成后,专人负责将检查井、雨水口等刨出并人工找好坡度。
在各
路口采用人工摊铺,在机械摊铺路口之前人工先将路口处摊铺好。
摊铺时需
注意,每人负责一定的宽度,保持横向齐头并进,运料人员往返路线要固定,
防止交叉干扰。
摊铺虚铺厚度根据试验确定,在道牙上按虚厚弹线,控制高
程。
要严格执行铁板卸料,锹锹重叠,不准扬锹,摊铺后应迅速进行搂平。
搂平时需按“一匀三勤三注意”的原则进行,一匀即轻推重搂,油块打开,
使沥青混凝土级配均匀一致。
推拉1-2遍即达到平整。
防止多次搂耙引起散
热过多,或将粗料搂至表面造成麻面。
三勤即勤量厚度,保证虚高;
勤量面
积,控制沥青混合料用量;
勤标高度,及时找补保证平整度。
三注意即注意
齐头并进,减少横向接茬;
注意设专人在临上碾前全幅找细找平;
注意雨水
口、检查井周围接顺坡度,保证不积水。
筛补找细当碾压一遍后,对路面上局部粗料过于集中,粗糙空隙处应
及时用细料找补。
在沥青混凝土高于70℃时,用小方筛将细料筛到粗糙部位,
随筛随压。
凡碾轮压不到的地方,采用一台3吨BOMAG双钢轮振动压边机碾
压雨水口及道牙边,并配合打夯机夯实。
接缝处理在施工过程中做到白天作业,长段摊铺,并尽量做到运输--
摊铺--压实整个施工过程连续流水作业,尽量减少横向接缝。
横向按缝采
用以下方案处理,在每天摊铺结束前,在预定摊铺段的末端放臵与压实厚度
等厚的木板挡块,木挡板外部撒一层细砂。
第二天施工时,撤走档板和外部
的混合料,用3m直尺量尾段表面平整度,将低的部分切掉,切口摊铺时根
据试验的松铺厚度垫好木板落下熨平板。
压实过程中用压路机慢慢横向和斜
向压实,每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,压至全部到新铺层上为止,
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而改为纵向碾压再复压,最后终压。
接缝处摊铺施工结束后再用3m直尺检
查平整度,如不符要求,立即趁热处理。
横向接缝与下层横向接缝借位lm
以上。
纵缝在摊铺后立即碾压,碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上,约
10-15cm宽度压在新铺的沥青混合料上,然后逐渐移动越过纵缝。
上下两层
之间的纵缝错开30cm。
设专人对运到现场的沥青混合料进行检查测定温度,发现不合格的责令
其采取措施整改。
到场温度应不小于130℃。
如油(沥青)温度过高或过低;
油多发亮,成团,油少发干离析;
拌合不均匀有花白石子及离析现象。
1.10、沥青混合料的压实
(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处
及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。
(2)压实分初压、复压和终压三个阶段。
压实应按初压、复压、终压(包括成形)三个阶段进行。
压路机应以慢
而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度宜符合下表的规定。
压路机碾压速度(km/h)
压路机类初压复压终压
型适宜最大适宜最大适宜最大
钢筒式压
路机
2.7.~232.5~3.552.5~3.55
轮胎压路
机
——3.5~4.564~68
振动压路
6.2.2~2(静
压)
5(静压)
6.2.4~2(振
动)
1.5~2(振
2~3(静
A、初压:
摊铺之后立即进行高温碾压,用双钢轮压路机静压2遍。
初压
应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮
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面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压
后检查平整度和路拱,必要时予以修整。
B、复压:
复压紧接在初压后进行,碾压段长度宜为60~80m,复压用振动
压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,相邻碾压带
重叠宽度宜为10~20cm,振动压路机折返时应先停止振动。
再用轮胎压路机
碾压4-6遍,使其达到压实度。
C:
终压:
终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机关闭振
动的振动压路机碾压,消除轮迹。
(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。
碾压
应尽量在摊铺后较高温度下先进,温度越高越容易提高路面平整度和压实
度,碾压应从外侧向中心碾压,碾速稳定均匀。
(5)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。
(6)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,
应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或
停放期间洒落在路面上。
(7)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施
工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器(喷灯)提高
混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
(8)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行沥青面层质量检查控制和缺
陷修复。
压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。
已
经完成碾压的路面,不得修补表皮。
6.5、接缝的处理
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(1)纵、横向两种接缝边应垂直接缝。
(2)接缝前应先在冷缝上用热料进行加温,加温后再清除多余的料,
再用钢轮压路机先横向碾压后再纵向碾压。
碾压工作应连续进行,直至接缝
平顺而密实。
(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
(4)由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复
工作时,就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接
缝。
横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直
经碾压成良好的边缘。
1.11、热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:
2.8.沥青砼面层主控项目
(1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不得小于96%;
对次干路及以下道路不得小于95%。
检查数量:
每1000m测1点。
检验方法:
查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。
(2)面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。
每1000m
2测1点。
钻孔或刨挖,用钢尺量。
2.9.一般项目
(1)表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;
不得有明显轮迹、推挤裂缝、
脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其它构筑物。
面层与路缘石、平
石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象。
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全数检查。
观察。
(2)热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1热拌沥青混合料面层允许偏差
检验频率
项目允许偏差范检验方法
围
点数
纵断高程(mm)±
1520
m1用水准仪测量
中线偏位(mm)≤20100
m1用经纬仪测量
﹤91
快速路、主
干路1.5100路宽9~标准差
152用测平仪检测,见注(m
σ值m1
平整次干路、支)﹥
度
路2.4153(mm﹤91
)路宽9~用3m直尺和塞尺连
最大
次干路、支20152
间隙m
路5
(m续量取两尺,取最大
)﹥值
153
宽度(mm)不小于设计值40
m1用钢尺量
﹤92
横坡±
0.3%且不反坡20
路宽
(m)
每
1
座
m
井框与路面高差
(mm)≤5
9~
154
﹥
156
用水准仪测量
十字法,用直尺、塞
尺量取最大值
抗滑
摩擦系
数
构造深
度
符合设计要求2001摆式仪
m全线连续横向力系数车
符合设计要求200
砂铺法、
m1
激光构造深度仪
中信建设
安哥拉赞谷RED项目第二项目部
二〇一三年十一月九日
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