高尔夫6十万个为什么汇总Word格式文档下载.docx
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此外，说明书上列有大陆境内所有一汽大众4S的名录，上面包括S4所在的地点和电话。
如果你开高6外出旅行中发生故障，可以随时查阅说明书上的地址和电话，到就近的4S进行检修。
NO4：
什么叫恶劣条件下行驶？
高6的保养周期是：
首保5000km（或7500km），二保10000km（或15000km），二保之后每隔10000km保养一次。
必须注意的是：
这是指正常行驶条件下制定的常规保养周期。
如果在长期在恶劣条件下行驶，按说明书的说法，则要“在定期保养之间须增加若干保养项目的保养次数，或缩短保养里程。
”
那么什么是“恶劣行驶情况”呢？
主要包括以下7种：
1、使用含硫汽油；
2、经常短途行驶；
3、发动机长时间怠速运转（如出租车）；
4、在高尘地区或环境下行驶；
5、经常带拖车行驶；
6、走走停停为主的行驶模式（如市区行车）；
7、长时间在寒冷气候下行驶等。
当然还会有其它的情况，那就都包含在这个“等”字里了。
从上述列举的7种主要情况看，一般车主最有可能出现的是第2种和第6种，北方某些地区可能还包括第4种和第7种情况。
如果你不幸就处在上述环境中，那就属于恶劣环境了。
偶敢说，绝大部分车主都难以幸免。
NO5：
如果在恶劣情况下行驶该增加哪些部件的保养次数？
一共三个部件：
1、空气滤芯，特别是在高尘环境行驶的，必须缩短更换空滤的周期，增加清洗空滤的次数；
2、齿形皮带；
3、机油。
具体增加多少？
没有绝对统一的说法，因为每个车主所处的行驶环境不一样，环境的恶劣程度也不一样。
一般来说，大多数车主只要适当缩短四分之一的周期（比如2500km）就可以了。
环境特别恶劣的，只能另说。
NO6：
首保的时间和里程有什么规定？
所有的车子都对“首保”有时间和里程上的规定，高6自然也不能例外。
跟一汽大众的所有车子一样，高6的首保也是免费的。
高6的新车主必须牢牢记住：
首保必须自购车之日一年内（以购车发票上的日期为准）进行，超过一年，视为自动放弃免费首保；
首保的里程，按照说明书上的说法，是必须在7500-10000km内进行，超过10000km，同样视为自动放弃免费首保。
这里需要特别说明的是：
到底是按时间为准还是以里程为准？
答案是：
哪个先到，就以哪个为准。
也就是说：
时间和里程只要有一个超出了，就算丧失了免费首保的权利。
因此，新车主必须随时关注你买车的日期和行驶里程，只要有一个快到规定期限了，就必须去4S进行首保。
NO7：
如果不小心超出了首保的期限该怎么办？
但愿你们都不要超出首保的期限，在规定的时间和里程内进行，享受这难得的免费待遇。
但万一你比党和国家领导人还忙，有很多国际国内的大事等着你去处理，不小心还是耽误了首保的期限，那该怎么办？
第一是“凉拌”，你活该丧失这免费的机会，谁叫你昏头搭脑把这都给忘了呢，看你这尿性。
开个玩笑。
呵呵。
第二是多说好话，能办就办。
如果超出的时间和里程不多，跟4S的维修顾问说说好话，估计也能给办了。
如果是男的，給支烟抽封封嘴，不是说吃了人家嘴软嘛；
如果是女的，夸夸她漂亮又时尚，只要把姑奶奶哄高兴了，扑哧一笑，估计也给办了。
啥意思？
她长得跟凤姐一样？
你实在夸不出口？
说你笨你还真笨！
再难看的mm，浑身上下也有总一截是漂亮的，你丫不会一截一截的夸嘛。
浑身没一截漂亮的？
你不但笨，简直就是200+50，你不会闭着眼睛瞎夸嘛。
她就是个母夜叉，你也得把她夸成范冰冰、章子怡什么的。
哈哈，还是玩笑。
也不完全是玩笑，今后你跟4S打交道的时候多了，一般情况下，你都可以按此办理。
遇到红灯绕着走，这个道理，只要你是中国淫，都懂滴。
第三、掏钱办。
如果对方比你还200+50，死活油盐不进，那就只能掏钱保养了。
首保比什么都重要，即使错过了免费首保的期限，也得认真做好，除非你不想要你的发动机了。
NO8：
制动液多长时间更换？
啥叫制动液？
唉！
这个都不知道！
就是刹车油，明白不？
刹车油在哪里？
在发动机机舱里，电瓶的旁边。
大众车的刹车油基本都在那个位置。
按照说明书的规定：
制动液必须每2年更换一次。
若制动液使用时间过长，频繁制动时可能使刹车系统内产生气泡，严重恶化制动效果。
如果一旦出现这种情况，你的小命就岌岌可危矣！
你不会连小命都不要吧？
平时保养，别忘了让师傅帮你检查一下制动液的液面是否有下降，如果少了，及时加一点；
如果漏了，那就赶快修吧。
万一漏光，那你的小命就悬了。
有人说了，我每年开5-6万公里，也是每两年更换？
这要分2种情况：
如果每年5-6万公里是在市区为主的，那还是提早点，一年就可以换了。
因为市区行驶，往往会频繁制动，一脚油门一脚刹车的，刹车液的质量自然会加速下降。
如果是是高速行驶为主，那就没事，2年换就行。
在高速上，你踩不了几脚刹车的。
我还没见过，世界上还真有敢在高速上踩刹车玩的主儿。
又有人说了，我以前的车，刹车液四五年才换，也没啥事儿。
偶说你运气好，还是先感谢菩萨保佑吧。
刹车液失效，一般都是在频繁制动的情况下，比如山路行驶下十几公里的长坡，路中又多急弯，或者市区极度拥堵路段，都有可能出现这种情况。
汽车养护必须记住一个原则：
凡是牵涉到安全的问题，必须高度小心，及时保养维修，不得耽误。
命总比你的钱包重要吧。
NO9：
什么叫更换机油保养？
按照高6说明书的说法，保养大致可以分为两类：
更换机油保养和定期保养2种。
更换机油保养比较简单，主要包括：
1、更换发动机机油和机油滤清器。
一般来说，更换机油和机滤都是同时进行的。
有的高6车主爱车心切，每5000km就要更换机油（这样做当然没问题，就是过于浪费了些），在这种特殊情况下，你的机滤不用每次都和机油一起更换，每隔一次更换就足够了。
每5000km只更换机油，每10000km再更换机油和机滤。
这样能节省一点费用。
2、检查前后刹车片厚度。
说明书上把刹车片叫做“制动衬块”，其实就是刹车片。
3、在保养标签上填写下次保养日期和里程。
这个主要是备忘。
4、保养周期指示器复位。
高6的多功能方向盘上可以设置保养周期指示器，没有配备多功能方向盘的，仪表台上也有指示器，可以清零和设置。
实在不会弄？
叫4S的师傅帮你设置吧，你动动嘴巴就行了。
NO10：
什么叫定期保养？
定期保养除了更换机油机滤，还包括很多别的内容，说明书上的车辆交车文件“保养项目”里有详细列举，自己翻翻吧，打字起码一小时以上。
记住勤翻说明书，养成这个好习惯，我敢保证，你会少花许多冤枉钱。
NO11：
高6有没有磨合期？
有的。
有人说，现代发动机出厂前都经过冷磨合，所以无所谓什么磨合期。
这个说法不能说毫无道理，因为现代发动机在出厂前大都经过冷磨合处理，就是说在出厂前，发动机的部分磨合已经完成。
但这只能意味着现代汽车的磨合期比以前缩短了很多，至于磨合期，还是有的。
这么说的依据在哪里？
最权威的依据是说明书。
我在前面说过，说明书是汽车保养的圣经，其权威性是至高无上的。
据说在欧洲，说明书具有法律效率，车主只要依据说明书，就可以直接和厂商打官司。
所以大众的说明书写得非常细致严密，很难找到漏洞，以免授人以柄，老吃官司。
在高6说明书《3.2高尔夫轿车的行驶系统》第22页中，有一节“磨合新发动机”，讲的就是高6的磨合，内容全文如下：
发动机必须经1500km磨合。
1000km以内
——车速切勿超过最高允许车速的四分之三。
——切勿以最大油门行驶。
——避免发动机高速运转。
——切勿牵引挂车。
1000至1500km
——在此范围内可将车速和发动机转速逐渐提高到最高允许速度。
后面还有2条注释性的内容：
磨合初期，发动机的内摩擦阻力比磨合后大得多，经正确磨合后发动机的所有运动部件方能达到最佳配合状态。
按上述要求良好磨合后，不仅能延长发动机使用寿命，还能降低发动机机油的消耗。
尚在磨合期内的新车主，必须牢牢记住上述内容，最好倒背如流，并严格按照实施之。
NO12：
如何正确理解高6磨合期的有关条文
（一）？
说明书上关于高6磨合期的内容就这么几条，看似简单明了，其实暗藏玄机，需要作一些必要的说明，以求正确理解，规范执行。
如果偶的理解有误，恳请方家指正。
目的无非是帮助大家科学、规范地完成发动机的磨合。
第一条：
关于发动机的磨合里程，说法很多，有说2000km的，有说3000km的，也有说5000km的。
上述说法都是不对的。
高6的发动机磨合期就是1500km。
NO13：
如何正确理解高6磨合期的有关条文
（二）？
第二条：
1000km以内，车速切勿超过最高允许车速的四分之三。
高6有3种最高允许车速：
1.4T车型是200km/小时；
1.6手动车型是185km/小时；
1.6DSG车型是180/小时。
以此计算，三种车型在磨合期1000km以内的车速不能超过：
1.4T车型不能超过150km/小时；
1.6手动车型不能超过138km/小时；
1.6DSG车型不能超过135/小时。
NO14：
如何正确理解高6磨合期的有关条文（三）？
第三条：
1000km以内，切勿以最大油门行驶。
这个好懂，最大油门就是把油门踩到底，俗称“地板油”。
第四条：
1000km以内，避免发动机高速运转。
什么叫发动机高速运转？
看看高6发动机转速表就知道，高6发动机最高允许转速是6500转，超过6500转就进入红区了。
发动机转速长时间在红区运转，会严重损伤发动机，这是严格禁止的。
偶尔到达一下，自然问题不大。
我们大致可以把0-2000转看作低转速；
把2000-4000转看做中等转速；
把4000-6500转看做高转速。
这样一来就好理解了，1000km以内，尽量不要让转速超过4000转。
同样道理，偶尔油门踩重了，超过一下问题不大。
NO15：
如何正确理解高6磨合期的有关条文（四）？
第五条：
1000km以内，切勿牵引挂车。
这个不需要罗嗦了吧？
第六条：
1000至1500km，在此范围内可将车速和发动机转速逐渐提高到最高允许速度。
这一条讲的就是所谓的拉高速。
有人把拉高速说得神乎其神，其实不过是扯淡，没那么玄乎。
至于怎么拉高速，我在下面再讲，否则这个帖子就会很长，大家看起来会很吃力。
NO16：
如何正确使用大众公司推荐的汽油添加剂G17？
大众研制的TSI发动机必须定期使用汽油添加剂G17。
这种添加剂为什么叫G17？
因为它在大众备件库中的零件号是：
G00170003，故简称G17。
在高6说明书《1.1高尔夫轿车保养手册》第13页中，有关于如何使用G17添加剂的内容，全文抄录如下：
您所购轿车配置有技术领先的发动机，为确保您爱车的发动机始终保持良好的工作性能，保持汽车的自身价值，请务必定期在汽油内添加本公司认可的汽油添加剂G17。
（零件号：
G00170003）
汽油添加剂G17的具体使用方法如下：
·
每次定期保养（包括5000km首次保养）均须添加汽油添加剂G17；
每次添加汽油添加剂G17之前，必须将油箱加满汽油；
按每10升汽油使用10毫升汽油添加剂G17的比例进行添加。
请务必上述要求使用汽油添加剂G17。
这就写得够清楚明白了。
概括起来就是：
必须加；
每次保养时加；
先加满油箱，再加入G17；
按每10升汽油加入10毫升G17的比例加。
NO17：
使用G17到底是先加满汽油，还是先加入G17？
这个小问题为什么要单独来讲？
因为迈腾车友之间对这个问题一直有较大争议，偶相信高6车友之间也可能会有同样的情况。
有人坚持说，应该先加入添加剂G17，再加满油箱。
理由是：
这样经过加油时的冲刷搅拌，添加剂和汽油可以更充分的混合。
听起来很有道理。
实际上，在加油站向车主推荐的各种添加剂中，也确实是这么添加的。
甚至很多4S的师傅，也是这么认为的。
但在迈腾和高6的说明书中明确写着：
“每次添加汽油添加剂G17前，必须将油箱加满汽油。
”清清楚楚，明明白白，令人无可怀疑。
记得我的迈腾当年首保时，曾经和4S的一位维修顾问争论过这件事儿。
最后我翻出说明书，他才哑口无言。
可见，4S的很多人其实是不看说明书的，甚至包括一些修车师傅。
此类故事我以后还会讲到。
一句话，你不能迷信4S的话，因为他们的专业程度未必足够，更要命的是，他们往往懒得看说明书，更不用说仔细研究了。
NO18：
高6的新车质量担保包括哪些内容？
主要包括以下内容：
高6的质保期从购车之日（以购车发票日期为准）起计算，具体规定如下：
营运车辆（含出租车）的质保期为：
12个月或10万公里（以先到达者为准）；
非营用车辆的质保期为24个月或6万公里（以先到达者为准）；
DSG变速箱享受48个月或15万公里（以先到达者为准）的质保，仅限装备DSG变速箱的非营运车辆。
该政策只适用于保修期内按规定在4S定期保养和维修的车辆。
原装备件的保修：
只有从4S购买并安装的原厂备件，才可以享受质保，质保期是12个月或10万公里（以先到达者为准），但特殊件和易损件的另有规定。
NO19：
哪些情况不属于质保范围？
主要有这么几种情况：
—正常磨损；
—粗暴操作或使用不当造成的损坏；
—未经本公司认可改装汽车导致的损坏；
—使用未经本公司认可的零件和附件导致的损坏；
—未按本公司维修保养规范维修保养后导致的损坏；
—其它非因质量故障导致的损坏。
在偶看来，其中第二条最具争议。
这一条常常被4S用来当做拒绝保修和索赔的借口。
因为什么叫粗暴操作？
什么叫使用不当？
没有明确的依据，也很难验证。
如果遇到4S以此为借口，拒绝保修和索赔，你可以据理力争，请他拿出切实可靠的证据来证明。
因为根据法律规定，谁主张，谁举证。
既然你4S说我粗暴操作或使用不当，那就请你拿出证据来啊。
你拿不出，那就保修索赔没商量。
但你要注意的是：
当4S问你一些操作和使用方法的问题时，你可要小心了，别让他抓住什么把柄。
只要你认真阅读说明书，或者多看看我的帖子，应该能懂得怎么去对付他。
N20：
特殊件/易损件的质保有什么样的特别规定？
迈腾整车保修2年或6万公里（以先到者为准），DSG变速箱单独保修4年或15万公里（以先到者为准），这个一般没什么疑义，也比较容易掌握。
但有一些配件不在这个范围内，说明书把这些配件叫做特殊件或易损件，它们的质保期另有规定。
具体如下：
特殊件/易损件
质保期
灯泡
6个月或5000公里
轮胎
6个月或5000公里
火花塞
全车玻璃
前、后刹车片
前减震器隔震块
6个月或30000公里
离合器摩擦片
12个月或50000公里
防尘套（横拉杆、万向节）
12个月或60000公里
前制动盘
12个月或60000公里
上述规定适用于所有用途的汽车；
质保期内规定的行使期限或里程以先到达者为准；
雨刮片、空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器不予索赔。
NO21：
任何一家一汽大众的4S店你都可以保养、维修、索赔吗？
是的。
这就是4S模式的好处所在。
只要你是高6车主，你的高6可以进入中国大陆境内任何一家一汽大众4S店进行保养、维修和索赔。
因为他们都是一汽大众的特约经销商，他们必须为一汽大众生产的任何一辆轿车提供保养、维修和索赔服务。
这种服务模式可以称之为“全国联保”。
一些新车主以为：
哪儿买的就到哪儿保养、维修、索赔。
这个观念是完全错误的。
如果哪家4S店拒绝这种服务，那它就违规了，你可以投诉她，直至诉诸法律。
但如果你的高6出现了严重的问题，严重到需要换车或退车的地步，那就只能到你买车的那家4S去交涉了。
因为当初买车的钱是交给那家4S店了，既然车钱进了它的口袋，换车、退车自然也就只能找它了。
这个道理应该不难理解吧？
阿弥陀佛！
菩萨保佑！
但愿你一辈子都不要遇到这种倒霉事儿。
NO22：
那本《高尔夫轿车服务网通讯录》有什么用处？
高6说明书的的第二本叫《1.2高尔夫轿车服务网通讯录》，整整24页表格，表格的内容包括一汽大众369家4S店的单位名称、通讯地址、邮编号码和24小时服务电话。
这玩意儿有用吗？
还真有些用处。
一是你可以从中了解所在城市或地区有几家一汽大众的4S店，以便就近保养、维修和索赔。
爱车的你如果把自己的高6看做小老婆，呵呵，那么这些4S店就是你的小丈母娘家。
可惜这些小丈母娘一个个都牛逼哄哄的，没怎么把你这个小女婿放在眼里，动不动还惹你生气。
二是如果你行车途中遇到故障或意外，可以很方便地从中找到附近那家4S店的地址，随时拨打他们的24小时服务电话，请它提供急救服务。
三是如果长途出行，你也不愁在陌生的地方找不到提供专业保养、维修的地方。
随着一汽大众服务网络的不断扩张，这个表格会越来越长，你的小丈母娘家也会越来越多。
NO23：
免费首保包括哪些内容？
高6说明书的第三本《高尔夫轿车首次免费保养凭证》值点小钱，你可要妥善保管好了。
当你的高6行驶到5000或7500km时，你应该到4S店进行首次免费保养，简称“首保”。
免费首保时，你要提供这份《高尔夫轿车首次免费保养凭证》，并由4S店收回，上交一汽大众。
—免费更换机油机滤。
—免费检查、清洗空气滤芯、空调滤芯、电瓶柱头等。
如果电瓶柱头有氧化物，及时用热水冲洗。
—免费检查或添加（如果缺少）冷却液、制动液、雨刮水、天窗润滑剂等油液。
—免费检查刹车盘、刹车片、轮毂轮胎；
清理轮胎沟槽中的小钉子、小石子等异物；
补充轮胎气压，包括备胎；
如果轮胎漏气，需要到轮胎店进行补胎。
—免费检查机舱和底盘，看看是否有泄漏和刮擦的情况，必要时紧固底盘螺丝。
—免费检查车门铰链，并进行润滑处理。
4S店一般不提供补胎服务，大概是这个生意实在太小，它们不愿意做吧。
NO24：
拉高速有必要吗？
有位车友一再要我谈谈拉高速的事儿。
估计一些车友也有同样的苦恼：
要不要拉高速？
严格从理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。
对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。
所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间。
按照高6说明书的说法，在一定的里程内，把车速拉到最高允许速度，能有利于发动机延长寿命，并减少机油损耗。
把车子这就是为什么要拉高速的原因所在。
但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，所以即使你没有专门去拉高速，也不是什么大问题。
NO25：
怎么拉高速？
分成两个问题来讲：
一是什么时间去拉高速？
说明书说的很清楚，在1000-1500km之间，可以把车速逐步提高到最高允许速度。
其好处是可以延长发动机寿命，并减少机油损耗。
二是怎么拉高速？
关键是要记住“逐步”二字。
所谓高速，一般是指时速80公里以上。
既然是拉高速，自然应该从时速80km开始。
怎么个“逐步”法呢？
从时速80km开始，缓踩油门，把车速匀速提到120km，坚持5分钟左右，缓松油门，让车速回到80km。
再从时速80km开始，缓踩油门，把车速匀速提高到140km，坚持5分钟左右，缓松油门，让车速回到80km。
再从时速80km开始，缓踩油门，把车速匀速提高到160km，坚持5分钟左右，缓松油门，让车速回到80km。
以此类推，直到最高安全车速。
但必须记住：
安全第一，生命至上。
一般的车主，拉到160码也就够了。
切勿为了所谓的拉高速，拿性命开玩笑。
必须声明：
如果有人因此吃了罚单，与我无关；
如果有人因此出了事故，也与我无关。
NO26：
驾车前必须进行哪些检查？
本贴起开始讲讲安全驾驶的问题，不可能面面俱到，以常见的安全事项和问题为主，且必须具有实用价值，过于理论性的知识，限于阐述的需要，可能偶有涉及，但不会作为主要内容。
言归正传。
行车前驾驶员必须进行下列检查：
—检查并确保所有车灯和转向灯信号工作正常。
—检查轮胎气压和燃油存量。
—确保所有车窗清晰，视野良好。
—确保有足够的雨刮水，用于清晰车窗和大灯（指配备氙气大灯的车型）
—确保无物品干扰踏板。
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