孙村道路工程施工方案Word文档格式.docx

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3.1、施工工艺：

工艺流程

基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收

3.1.1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

3.1.2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；

如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；

如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

3.1.3、填土应分层铺摊。

每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

压实机具

每层铺土厚度（mm）

每层压实遍数

平碾

250－300

6－8

振动压实机

250－350

3－4

柴油打夯机

200－250

人工打夯

＜200

每层铺摊后，随之耙平，机械压实填方速度不超过2km/h

3.1.4、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。

3.1.5、深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；

填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。

如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形。

高、宽比一般为1:

2。

上下层错缝

距离不小于1.0m。

3.1.6、基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。

基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪。

3.1.7、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。

3.1.8、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

3.1.9、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高度的地方，及时依线铲平；

凡低于标准高度的地方，应补土找平夯实。

3.2、质量要求标准：

3.2.1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。

3.2.2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。

3.2.3、回填土必须按规定分层夯压密实。

取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。

3.2.4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。

3.3、质量通病的预防与消除：

3.3.1、回填土下沉

预防：

3.3.1.1、严格控制回填土选用的土料和土的最佳含水率；

3.3.1.2、填方必须分层铺土压实；

3.3.1.3、不许在含水率过大的腐殖土、亚粘土、泥炭土、淤泥等原状土上填方；

3.3.1.4、填方前应对基底的橡皮土进行处理，处理方法是：

3.3.1.4.1、翻晒、凉干后进行夯实；

3.3.1.4.2、将橡皮土挖除，换上干性土或回填级配砂石；

3.3.1.4.3、用干土、生石灰粉、碎石等吸水性强的材料掺入橡皮土中，吸收土中的水分，减少土的含水率。

第二节道路工程

一、路床施工：

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；

每100m设置一临时水准点，按顺序编号；

各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。

施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。

路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。

路床整形施工采用平地机刮平，经8~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4、压实：

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。

碾压速度在3~4km/小时。

含水量保持在最佳含水量。

路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到93%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

二、水泥稳定碎砾石基层：

2、施工测量

施工前恢复中线，并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩，以控制铺时的摊铺厚度。

3、拌合

水泥稳定砂砾混合料采用场拌设备集中拌和。

原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制好施工配合比。

拌和系统开机进行调试，使拌和、计量、输料等设备均处于完好状态，拌和含水量控制在比最佳含水量高1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水分蒸发，严格控制混合料拌和时的水泥用量。

4、碾压：

（1）摊铺50m左右时即可进行碾压，作为一个碾压段。

（2）压路机碾压方向与路中心平行，有路边向路中心碾压，碾压时，采用振动压力机先静压1~2遍，再打开振动器碾压2遍，碾压时重叠1/2轮宽；

再用18~21T三轮压路机进行碾压，直至达到规定的压实度。

碾压时含水量控制应等于或略大于最佳含水量范围内。

表面要平整、密实、无浮石、弹簧现象，施工接茬平整、稳定。

（3）碾压过程中的质量控制：

实验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正。

测量人员在压实度工序的过程中，跟踪监测松浦顶面的相对高度，以保证铺筑上层的厚度。

设专人负责碾压管理工作。

6养生

碾压检查合格后，立即洒水养生，养生期不少于7天。

整个养生期间应始终保持水稳层表面湿润，不应时干时湿，除洒水车外，禁止其他车辆通行。

7、试验室按规范规定的频度和数量取样试验，分别测定其压实度、配合比、抗压强度等，使其最终达到规范规定的允许值，报监理工程师签认。

8、施工中应特别注意的事项：

（1）拌和机投料要准确，在投料运输带上定期取样检查各料库的投料数量。

（2）拌合要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。

（3）严格控制碾压含水量，以最佳含水量±

1%时碾压。

（4）拌合好的混合料要及时摊铺碾压。

任何不符合规范要求的混合料均清除更换，清除的混合料要废弃出路基以外。

（5）严禁用补贴的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

（6）碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状态。

养生期为7天如顶基层第二天施工可忽略底基层养生期。

（7）应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。

工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。

为防止后患，工作缝应按规范规定认真处理。

（8）进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。

施工时，一定要注意温度变化，当气温在5℃以上和非雨天时，才可进行结构层的施工。

3、沥青混泥土施工：

4.2.5沥青混凝土面层施工

1）准备工作

⑴沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂根据设计及规范要求进行试验确定，特别是绿色沥青混凝土的配合比要进行多次比较试验选择最佳配合比，上报监理审批，经审批后的配合比在施工过程中不得随意改变。

制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。

施工前进行技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。

⑵由测量人员先期进行道路基层的高程复测，根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。

组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。

2）沥青混合料的质量控制

沥青混合料生产厂家选用业主指定的拌合厂，要求拌合厂严格按监

理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范规定的试验。

确保混合料的质量满足设计要求，沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌合厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。

3）试验段施工

路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。

沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15～1.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。

在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。

4）摊铺

⑴路面采用1台履带式VOGELE2100型摊铺机作业。

⑵采用先进的摊铺机和压路机组合，按当日供料总量计算摊铺长度，且以当日全幅成活为准。

⑶机械就位铺放垫木，起步

垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐。

摊铺机开始前进时，摊铺机必须提前两次预热，每次15分钟，预热温度达到100℃以上时方可摊铺。

起步保证平稳，行走速度必须均匀，摊铺底面层时控制在4m/min左右，摊铺中、表面层时控制在3m/min左右。

必须保证供料充足，摊铺连续作业不间断。

⑷摊铺温度严格按规范要求控制，开始摊铺时，每台摊铺机前等候卸料的运料车不得少于5辆。

⑸运料车与摊铺机密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。

料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。

混合料如溢出储料斗外，落在行车轮前面要迅速清除放回料斗内。

⑹摊铺机均采用双电脑控制。

摊铺机两侧电脑和平衡梁必须由专职人员控制，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高2／3的沥青混凝土，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

⑺机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整，摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压，禁止在上面行走。

⑻摊铺过程中，技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发现超偏差时，及时通知摊铺负责人并进行调整。

⑼摊铺机收工后驶到作业面以外进行清理，采用汽车将杂物外弃。

5）碾压及成型

⑴沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。

压路机要以慢而均匀的速度碾压，碾压速度、碾压温度见下表。

压路机碾压速度表（km/h）

压路机类型

初压

复压

终压

适宜

最大

钢筒式压路机

1.5～2

3

2.5～3.5

5

轮胎压路机

3.5～4.5

8

4～6

振动压路机

（静压）

4～5

（振动）

2～3

沥青混凝土施工温度一览表

沥青混凝土

普通沥青混凝土

出厂温度℃

140～165

到场温度℃

120～150

摊铺温度℃

110～130

初压温度℃

110～140

复压温度℃

105～115

终压温度℃

不低于80

⑵沥青混凝土压实

①初压：

初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。

初压控制温度110～140℃之间，采用双钢

轮压路机静压两遍，低速行驶，速度控制在1.52km/h以内；

压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带宽重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分。

②复压：

复压紧随初压进行，控制温度在110℃左右，碾压速度控制在2.5～4km/h，使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压3～4遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度平移到对边，每次重叠1/2～1/3轮宽以防漏压，达到建设方要求的压实度，并无显著轮迹。

③终压：

终压紧接在复压后进行，终压采用振动压路机静压两遍，消除所有压路机轮迹，终压温度不低于80℃，压实度达到质量标准。

④每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。

碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。

压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。

⑤随摊铺随碾压，初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响SMA混合料内在质量和表面平整度。

压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。

每次碾压作业的长度，由测油温的试验人员控制。

⑥压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。

压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

⑦碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。

压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。

要少喷、勤喷、匀喷。

当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。

⑧严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。

6）接缝

⑴由于工作间断等原因产生冷接后，采用垂直接缝法。

用铣刨机对面层接缝处进行铣刨处理，在横断面上人工用錾子凿毛修整，清除松散的混合料，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除，注意不要扰动碎石联结层。

将缝边缘清扫干净，经预热及涂抹粘层油后进行接缝施工，可获得理想效果。

摊铺接缝时，在已压实的面层上用热混合料覆盖预热5～10min后清除，以加强粘结，换新热料接茬摊铺。

碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10cm～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10cm～15cm，充分将接缝压实紧密。

⑵上下层的横向接缝均错位1m以上。

横向缝继续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。

⑶从接缝处起继续摊铺沥青混凝土前用6m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，切割清除。

摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用6m直尺检查平整度，当有不符合要求者，趁沥青混凝土尚未冷却时立即处理。

⑷横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。

碾压时压路机应位于已压实的沥青混凝土层上，伸入新铺层的宽度为15cm。

然后每压一遍向新铺沥青混凝土移动15cm～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15cm～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

不论何种情况压路机都应在作业面之外的路面上调向，且不许猛拐。

⑸路内检查井较多，为保证检查井与路面衔接平顺，底面层摊铺时检查井采用反嵌法处理，表面层采用检查井长至设计高直铺法施工。

4.2.6、道路附属工程

1）项目经理部设专人对构件的加工生产进行管理，对构件的生产进行检查，并负责构件在厂家的验收工作，对验收合格的构件加盖项目经理部验收专用标识。

质控人员对原材料、成品进行严格的进场检验，经

检查符合北京市《市政道路工程质量验收标准》（DBJ-11-95）的有关规定后方可投入使用。

2）路缘石施工

⑴路缘石采用混凝土路缘石，进场前按产品质量标准进行检验，合格后方可使用。

⑵测量按设计平面与高程位置放线钉桩，人工刨槽、找平、夯实后安装路缘石。

⑶路缘石采用2cm厚1：

3水泥砂浆卧底、砌筑，按放线位置安砌。

确保安装牢固，线条直顺，曲线圆滑，满足设计要求。

⑷沥青混凝土面层铺筑完成后再进行路缘石灌缝。

灌缝养护期不少于3天，防止碰撞。

三、环境保护措施：

（1）重视环境工作

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我处将采取以下环境保护措

施。

完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

（2）加强环保教育

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

（3）贯彻环保法规

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

（4）强化环保管理

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

（5）美化施工现场

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求和工程师指定地点处理，防止水土流失。

保持排水通道畅通，工地干净卫生。

施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

（6）消除施工污染

施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。

工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。

四、安全保护措施：

（1）应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。

（2）进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。

（3）无关人员不得进入施工区域。

（4）施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。

（5）不准酒后施工、操作。

（6）不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。

（7）在工棚宿舍内不准使用电炉、电热棒等非生产性电加热器具。

（8）在工棚宿舍内不准躺在床上吸烟，禁止乱扔烟头、火种。

（9）施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。

（10）小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。