盒马鲜生供应链的发展现状及对策分析Word文件下载.docx
《盒马鲜生供应链的发展现状及对策分析Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盒马鲜生供应链的发展现状及对策分析Word文件下载.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
Keywords:
Newretail;
informationsystem;
supplychain.
1绪论
1.1研究背景
20世纪以来，随着人民生活水平的不断提高和生活方式的不断改善，越来越多的人要求生活购物的便捷性，除了衣服等生活用品的网购外，人们也开始要求高质量、新鲜的饮食产品尤其是日常生活必需的生鲜产品送货上门。
然而目前我国生鲜产品仍以线下销售为主，由于新鲜食品的易腐性和高成本，虽然许多公司不惜投入大规模资金，但是到2019年，全国超过4000家生鲜的电子商务公司的利润率仍不足1％[2]。
由此可见生鲜市场空缺极大。
2016年马云提出“新零售”以后，许多电商经营者如醍醐灌顶，强大的资金助力推动着该领域的发展，其中盒马鲜生的发展取得了巨大的成功。
2016年，盒马鲜生正式问世，于1月5日在上海金桥成立第一家门店，实现了传统零售行业中人、货、场三者的重构[3],你可以视作超市、菜市场，选择到点购买；
也可以视作餐饮店，在店品尝，或者在App上下单。
至2017年7月，盒马鲜生营业超过半年的门店已经基本实现盈利，成为生鲜行业的佼佼者。
但是由于其未能及时解决其供应链中存在的问题，在发展过程中问题开始逐渐暴露，导致盒马鲜生开始陷入逆境，出现了营业门店因业绩不佳关门的事情。
因此，我们需要发现盒马鲜生之所以能在生鲜市场立足，其供应链具有的重要优势，也需要正视其供应链存在的问题与不足，这将对盒马鲜生未来发展产生至关重要的作用，并为整个生鲜行业未来的发展提供方向。
1.2研究意义
对于盒马鲜生而言，研究其供应链的现状及问题将可以推动该企业未来更长远的发展。
盒马鲜生第一家门店开业时，宾客如云，其壮观场面让让很多媒体纷纷争相报道，盒马鲜生也因此一炮而红，吸引众多体验者和从业者慕名而来，如今已是家喻户晓。
在生鲜零售业的竞争中，这已经成为企业供应链之间的较量，盒马鲜生之所以能够在这场角逐中立于不败之地，是因为其一套从采购到销售独特的供应链系统，然而这条供应链中标也存在不可忽视的问题，导致盒马鲜生在发展过程中遇到一些阻碍，如果不加以解决，必将影响到它未来的发展只有对盒马鲜生供应链进行取其精华、剔其糟粕，将推动盒马鲜生更好的服务于社会。
目前我国生鲜供应链冷链流通率不足19％，而在大多数发达国家中这一指标超过85％以上，欧、美、日等发达国家甚至达到肉类冷链流通率100％、果蔬冷链流通率95％[4],由此可见我国生鲜供应链发展仍然比较落后，在这样的背景下，许多生鲜电商也曾尝试这一领域，如水果营行、采购兄弟、菜到啦、妙生活等，但大多都以倒闭或者转型为结局，黯然退场，然而面对竞争者的纷纷进入又纷纷退场，盒马鲜生却依然能够在生鲜行业中发展的有声有色，成为新零售生鲜行业的代表，因此，研究盒马鲜生的供应链不仅对其自身企业发展大有裨益，更是对整个国家的生鲜供应链行业的研究，或将为其他生鲜企业提供参考，共同推动我国生鲜行业的发展。
2新零售模式下盒马鲜生供应链的现状
2.1供应链的产地直采与店仓一体化
为了保证商品的新鲜度与质量，盒马鲜生供应链在采购过程中坚持产地直采的方式，用以提供物美价廉的生鲜产品。
盒马鲜生成立于2015年3月，目前已有173家门店分布于22个城市，主要分布在上海、北京、成都等一、二线城市，这些城市的消费者对于生活消费的品质追求较高，为此，盒马鲜生有专门的的采购团队用于开发、引进新产品，将产品从源头直采，统一送达加工中心，进行统一包装加工、统一定价等再统一送往门店[5]。
例如海鲜产品，则是通过在海洋进行捕捞后，利用冷链运输至统一的豢养基地进行温度控制和品质控制，根据制定的生产销售计划在需要的时候送往分销商。
而农产品盒马鲜生则在源头就与农户合作，帮助农户制定种植计划、计算种植规模、制定统一的种植土地、水源标准，在采摘时按照统一的计划进行采摘[6]，在第一个环节就进行商品的包装，避开了中间的分销商，在此过程中，标准化的管理可以降低生鲜农产品的损耗，降低商品成本，同时保证商品的质量。
在仓储管理方面，盒马鲜生通过设置“前置仓”[7]的方式实现了店仓一体化管理。
盒马鲜生前面设置线下门店，承载着超市、餐饮店的功能，给予客户真实的购物体验感，与客户进行线下互动；
后面设置仓库，承载分拣、配送功能。
门店作为“前置仓”，设置了1/3的体验区，用于消费者休闲消费，其门店覆盖的3公里范围内，所有消费者，可以采用APP下单的方式进行线上购物，门店保证30分钟内免费配送[8]，满足了消费者多样化需求。
产地直采直达与“店仓一体化”改变了传统的采购、仓储方式，节省了零售企业部分采购成本以及仓储成本，有利于提高存货周转率，改善消费者的购物体验。
盒马鲜生“自建仓库＋第三方配送”的供应链模式将成为未来生鲜电商发展的一大趋势，也正是因为免去了大部分仓库租金、人工管理及运营成本等一系列费用，才真正实现了生鲜供应链成本的降低。
2.2供应链市场定位与配送体系建设
盒马鲜生服务范围是实现门店3公里的30分钟配送，为了实现高效的生鲜产品配送，盒马鲜生必须建设一个高效的配送体系。
然而对于大多数生鲜企业来说，想要实现高质量，高效率，低成本的配送服务都是一件不容易的事。
从整体来看，农产品配送具有风险较大，质量要求很高、距离有限的特点，要求冷链技术的生鲜配送更是困难重重。
。
冷链配《中华人民共和国国家标准:
物流术语》（GB/T18354-2006）对冷链定义为:
“根据物品特性，为保持物品的品质而采用的从生产到消费过程中始终处于低温状态的物流网络”[9]送是冷链的一个重要环节，有以下特点:
配送的商品具有易腐性、时效性；
配送装备要求的特殊性。
这都要求盒马鲜生在打造配送体系时兼顾考虑到选址、成本、技术等诸多因素。
为了打造一条适宜盒马鲜生的配送体系，盒马鲜生将供应链在末端的消费市场定位于一、二线城市中高收入人群，这类人群的消费能力更强，对于饮食消费的质量、健康标准较高。
因此，在选址方面，盒马鲜生利用自身作为阿里全资子企业优势，通过大量分析淘宝、天猫积累的快递地址数据[10]，进行筛选，通常选址为大型社区附近。
正是由于盒马鲜生的经营定位于中高端人士，所以其选址并非单纯的选在地价低廉、人多之处。
以北京为例（图1），十里堡店周边3公里配送范围内，房价可达4至7万元每平米，处于北京收入的中上水平。
在成都的门店选址中（图2），我们更能看到盒马鲜生破釜沉舟的勇气。
盒马鲜生成都门店多位于人口稠密的地区，拥有大量停车位，每3公里覆盖一家，每家投资基本都在300万，以大量资金支出创造品牌效应。
图1北京市十堡店位置图
图2成都市盒马鲜生门店分布图
在配送运作技术方面，盒马鲜生的供应链完全是数字化的，从产品到商店、货架、分类、包装和分销的所有过程均使用智能设备完成。
这不仅提高了操作的及时性，而且大大减少了操作时间，并降低了错误率。
因此，可以在顾客订购后的10分钟内完成分类和包装，并在30分钟内准确准时交付到门。
为了提高配送效率，盒马鲜生会将顾客的订单进行分批操作，将订单分为多个子订单，分派给不同的店员。
每个店员专门负责一片区域，这样不仅降低了订单配送的错误率，而且能够减少配送时间，保证商品新鲜度。
2.3供应链数据共享与精准化服务
信息共享是降低生鲜农产品供应链损耗、增强生鲜农产品供应链敏捷性、提高生鲜农产品供应链效率的重要手段。
盒马鲜生利用线上线下的协同销售，通过双渠道的供应链提高了生鲜农产品的流通效率。
在采购时，利用盒马鲜生与合作方的信息共享，根据线上、线下订单量进制定统一的采购标准，除去中间环节，减少信息在传递过程中的失真。
在仓储过程中，利用物流信息共享，将门店作为仓储，实现去中心化，同时承载商品流通环节的功能，发挥着商品销售、收集信息的功能，当顾客消费时利用其支付信息、购物车信息收集数据，分析顾客对于不同生鲜品的需求量和喜好，并对未来订单需求进行预测，传递给上游供应商。
盒马鲜生通过淘宝大数据，发现我国80后总数达到2.28亿，90后是1.74亿，00后是1.26亿，分析出目前市场的消费主力为80、90后年轻人[11]，这一类人在消费中存在着追求时尚、追求品质的特点，比起前一代人，这些人在购物鲜少计较一元两元的得失，因此盒马鲜生在提供服务时更注重服务的质量和体验感。
对于年轻人而言，网购虽然方便，但并不能完全取代取代线下门店购物，他们在追求便捷的同时，开始要求购物体验感和真实感，因此盒马鲜生门店设置了专门的体验区，体现了新零售对于“人”、“货”、“场”三者关系的重构。
盒马鲜生供应链为了满足差异化的客户需求，在发放优惠券时，对券种进行细分，如全场通用券、海鲜水产品类、冷藏烘焙类，以此吸引消费者，甚至不定期的举办各类免费试吃活动和主题促销，利用社区拼团、网红爆款等现代的、趣味的方式将客户的购买欲转化为实际的消费力[12]。
在盒马鲜生打造精准化服务的过程中，整个盒马鲜生的供应链上下信息和数据起到了桥梁性的作用，从供应端到消费端，将线下门店的每日购物数据与线上app订单数据结合，预测需求，综合打造精准化服务。
为满足客户的需求、增加客户粘性，同时收集盒马鲜生忠诚客户消费信息，2018年盒马鲜生首次在上海推出会员制，并推广至全国。
付费会员可各类打折促销活动，以增加与会员的互动，并根据会员消费的情况，调整商品结构和提供精准服务。
3盒马鲜生发展中供应链环节存在的问题
3.1冷链物流技术落后，盒马供应链发展受限
生鲜农产品本身具有保存时间较短、易腐等特点，因此在供应链中离不开冷链运输及冷库储存。
然而我国冷链物流发展起步较晚，目前发展程度较低，技术落后，存在许多问题，诸如冷链方式不专业，冷库、冷藏车不足等问题，导致我国食物浪费大概有20%，水果等生鲜农产品的损失率占其中的25%～30%[13]。
盒马鲜生作为一家具有100多家门店的企业，虽然早已意识到冷链技术的重要性，但也不免受到技术落后的影响，在发展中存在一些困难。
盒马鲜生供应链考虑到生鲜货物的高损耗性，采取了本地直采+自建仓库的方式进行货物的运输和储存的方式，以减少流通环节、降低商品的损耗；
在储存过程中，盒马鲜生建立的是多温层仓库，可以针对不同生鲜农产品的温度需求，进行分类储存和温度控制，目前盒马鲜生在全国设立了33个多温层仓库，看似打造了一个覆盖全国的冷链网络，但冷链的技术限制给盒马鲜生带来的不利影响仍然不可忽视。
这一方面体现在对盒马鲜生供应链服务范围的局限上；
另一方体现在供应链成本的居高不下。
由于冷链技术落后，在运输过程中冷链主要依靠冷链车，在配送时利用冷冻液也只能保证一段时间的低温环境，尤其是在炎热的夏天，对于配送效率的要求则更高。
因此，盒马鲜生每家门店只能覆盖门店3公里范围内的消费者，这大大限制了盒马鲜生市场份额的抢占。
倘若盒马鲜生供应链想要覆盖更多消费者，就只能开设多家门店，这无疑增加了盒马鲜生的成本投负担。
不仅如此，高昂的冷链成本更是限制了盒马鲜生供应链的市场定位，盒马鲜生以高额的投入保证产品质量，也意味着生鲜价格的升高，因此目前的盒马鲜生门店市场仅分布于一、二线城市，面向中高收入人群，而将中国大部分消费水平较低其他城市的市场拱手让人。
另一方面，目前的盒马鲜生冷链体系的建设包括33个多温层仓库、十一加工中心和四个海鲜水产暂养中心，冷库的成本投入巨大，由于需要配备一系列的保温设备，成本将不低于2000元每平米，一个中型冷库的投入至少为2000万元，加上耗电量巨大，在配送运输中，冷链车的成本将比普通车高出40%～60％[14]，这样巨大的投入也导致了盒马鲜生在发展过程中巨大的资金压力。
据了解，目前盒马鲜生也考虑取消免费配送的业务，收取一定金额的配送费，这也让盒马鲜生的老顾客感到不满。
3.2供应链销售环节缺乏管理，门店服务质量不齐
为了调查消费者在生鲜农产品消费时所考虑的因素，我们发放了200份问卷（见附录），其中有效问卷180份，主要分布于北京、上海、安徽等城市。
其中，男性88人，占总人数48.89%，女性92人，占比52.11%；
这些人中上班族96人，占比53.33%，学生人数84人，占比46.67%，分布比较均匀，数据具有一定的可行性。
在调查中，在考虑的因素中主要设置了商品质量、价格、新鲜感、口碑、服务、品牌效应等因素，根据调查结果，利用SPSS数据统计分析出在生鲜购物消费时，人们最在乎产品的质量，其次是服务，对产品品牌和价格关注较低。
因此，可见商品质量与生鲜企业的经营发展息息相关。
计数
百分比
新鲜度
非常重要
63
35.0%
重要
84
46.7%
一般
23
12.8%
不重要
10
5.6%
总数
180
100.0%
表1新鲜度对生鲜选购的影响
商品质量
148
82.2%
24
13.3%
8
4.4%
总数
表2商品质量对生鲜选购的影响
价格
57
31.7%
72
40.0%
18
10.0%
33
18.3%
表3价格对生鲜选购的影响
服务
115
63.9%
53
29.4%
12
6.7%
表4服务对生鲜选购的影响
种类齐全
69
38.3%
75
41.7%
26
14.4%
表5种类齐全度对生鲜选购的影响
品牌口碑
70
38.9%
54
30.0%
总计
197
表6口碑对生鲜选购的影响
其他
28
15.6%
60
33.3%
35
19.4%
表7其他因素对生鲜选购的影响
因此盒马鲜生作为生鲜农产品供应链，在销售过程中不仅需要关注到货品种类是否齐全，更应该关注到产品质量是否有保障。
然而，盒马鲜生销售过程中却屡屡出现质量问题，这与盒马鲜生供应链销售环节的缺乏管理有着密不可分的管理。
盒马鲜生从采购到运输都有着严格的、统一的标准，而在销售却出现“滑铁卢”的主要原因，就是盒马鲜生采取了自营与加盟商加盟相结合的经营方式。
作为一家有着强大实力的品牌，盒马鲜生吸引了许多电商经营者的目光，与盒马鲜生合作优势众多:
①品牌形象在业界知名，良好的口碑可直接吸引一大批忠实粉丝；
②免费培训，提高经营者专业经营管理能力；
③配送支持，合作商可随时下单，由总部处理订单、及时供应；
④区域支持维护，以确保每个合作的门店都有足够的客源。
这一系列的优势都助力着盒马的门店不断拓展。
加盟商和直营店都各有其优劣势，如直营的盒马鲜生门店，可以调动资金、统一规划发展战略，在管理方面新产品开发推广都更有话语权，但成员店自主权小，降低了门店积极性；
而加盟店更具有灵活性、主动性，可利用已有的品牌认知，创造市场利润，产品投入回报周期短；
其弊端则表现在各个加盟商都以自己的盈利为目的，容易形成各自为政的局面，难以实现共赢。
由于各类加盟商质量良莠不齐，盒马鲜生在近些年来也出现一些质量问题。
例如2018年11月15日大宁店“标签门”时间，市民曝光了盒马鲜生的服务人员在客户不注意时，更换胡萝卜标签，将旧日期更改为新日期，这无疑是违反了“日日鲜”的品牌初衷，也让人们开始对盒马鲜生的品牌形象表示质疑。
随后这类商品质量以次充好、生鲜腐烂的事件又屡见不鲜，即使每一次都有盒马鲜生官方的道歉和承诺，但是早已对盒马鲜生供应链的声誉产生了不可逆的恶劣影响。
盒马鲜生供应链的售后服务也出现问题，不仅原本承诺的无条件退款版难以践行，而且在实际经营中，门店甚至拒绝退款，或者在货物供应不足时，闷声退款，而不向消费者发出任何通知或致歉，存在着欺诈客户的嫌疑。
由此可见，盒马鲜生供应链若不加以改革，就难以保证供应链的持久发展。
3.3新零售供应链模式普及，行业竞争风险增加
我国冷链市场群雄逐鹿，除了盒马鲜生，每日优鲜、苏鲜生等都在市场中占有重要份额，除此之外，许多初创企业的实力也不可能小觑，这也也给盒马鲜生带来了巨大的竞争风险。
以谊品鲜生的供应链为例，虽然也是新零售下生鲜企业发展的产物，但是在定位上却与盒马鲜生大大不同。
谊品鲜生上游产地直采，运营团队有多个长期合作的采购基地，直接付订金采购，保证食材新鲜，价格实惠；
下游批零一体，把供应商的板块自己来做，根据不同需求情况，产品或供应门店销售，或整合外部渠道分销，大型，门店数量少，多与超市等个体合作，按照客户前一天的订单将货物送往门店，采取“今日订货，明日取”的小批量订单配送，提供自提、送货上门、定点送货三种方式。
相较于盒马鲜生的供应链，这种供应链不仅保证了商品质量，似乎更具有价格优势，截至2019年底在全国门店达1000多家，比盒马鲜生的供应链更具有“烟火气”，在定位上也更加符合普通工薪阶层家庭的需求
像这样的供应链目前已不止一家，对于盒马鲜生的供应链而言，行业竞争的风险越来越大。
4打造更具竞争力的盒马鲜生供应链的对策
4.1发展冷链技术，打造更具竞争力的生鲜供应链
盒马鲜生未来的发展，需要依靠先进的冷链技术。
首先需要政府的大力支持，利用公共的冷链设施在供应链中抓住产地预冷、冷链终端配送两个重要环节；
利用政府对生鲜农产品的的资金、设备、技术等支持发展冷链，减少企业成本；
遵守国家的法律法规，设置冷链能耗标准，加强对食品卫生安全的管控，使盒马鲜生供应链的冷链物流过程符合国家标准，实现绿色、可持续发展。
其次，盒马鲜生供应链间上下游合作企业应当加大对冷链基础设施建设的资金投入，大力打造具有竞争力、覆盖范围
升级会员 