新版运输规程Word格式.docx

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1、检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

2、检查小绞车的安装、固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽，用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，φ20mm的锚杆地锚锚固力不小于150KN，预紧力不小于500NM；

φ22mm的锚杆地锚锚固力不小于100KN，预紧力不小于120NM，基础螺栓无松动、变形，目视查看滚筒中心是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于700mm。

3、检查小绞车制动闸和工作闸。

闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、定位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

施闸后，闸把位置在水平线以上30°

-45°

即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。

4、检查钢丝绳：

要求无挽着、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限（一个捻距内钢丝的断丝数不得超过钢丝绳总丝数的10%）。

在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。

松绳至终点滚筒余绳不少于3圈。

保险绳直径不小于5分绳（钢丝绳直径15.5mm），并牢固连接在主绳头后第一个绳卡和第二个绳卡之间，有可靠的护绳板。

5、检查小绞车控制开关，操纵按扭，电机、电铃等应无失爆现象。

信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6、检查线路：

要求线路畅通,道岔合格,安全设施齐全、灵敏、完好、可靠。

7、检查挂钩：

要求车辆连接合格，装载捆绑符合标准。

8、试空车：

松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起动：

1、待听到准确的信号后，应打回钤信号，告知信号工，然后才能开工。

运输信号规定为：

一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声为事故信号。

2、起动电机，传动齿轮开始运转。

此时制动闸应刹紧,工作闸应松开,此时滚筒不转。

3、开动滚筒，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢慢转动，平稳起动加速，最后压紧离合闸，达到正常运行速度。

4、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

5、下放矿车时，应与把钩工配合好，钢丝绳每三个月检查更换一次。

6、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

7、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

8、收绳时，必须有人提绳头，以免造成意外事故。

四、运行：

1、小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

⑴、有异常响声、异味、异状；

⑵、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰；

⑶、稳压支柱有松动现象；

⑷、有严重咬绳、爬绳现象；

⑸、电机单相运转或冒烟；

⑹、突然断电或有其它险情时。

3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

4、严禁在绞车运行过程中反向挂绳。

五、停车：

1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。

听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。

2、上提矿车时，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

所停放的车辆必须全部进入停车场，不得将一列车的某一个车前、后轮分别在阻车器前、后停放。

3、停车后，司机离岗前，必须将控制开关打至零位。

4、停放车辆应尽可能停放在有阻车器的地方。

5、停车时，必须将车辆停放在水平地段（倒换钢丝绳时除外），且有阻车器的位置，现场无阻车器时，可采取临时阻车方式，但临时阻车器必须安全、可靠。

如果在2°

以下时可使用“飞机掩”进行阻车，打“飞机掩”时应选用标准道木进行十字固定，交叉点应用8#铁丝进行捆绑，垂直于轨道的道木在与轨道用8#铁丝进行固定。

坡度2°

～5°

范围内，必须采用临时阻车器（或固定阻车器）进行阻车；

也可采用锚链将车辆与轨道固定，但固定点不少于2个。

坡度大于5°

，禁止停车。

特殊情况确须停车时，必须制定专门的安全技术措施，经矿总工程师批准后实施。

六、安全注意事项：

1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

2、矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。

如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

4、如在斜巷中运送支架，超长、超大物件，应按专顶措施执行。

5、下放重物时，一定要使电机反转带电下放，速度控制适当，严禁放飞车。

6、在斜井、巷提放物件时，必须设岗警戒，警戒人员要站在安全地点并能发挥作用。

严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。

7、绞车在检修或更换钢丝绳后，必须经过试车，正常后才能投入使用。

8、绞车司机要严格按操作规程操作，做到“八不开”。

⑴、设备、设施不完好不开；

⑵、绞车道有障碍不开；

⑶、防跑车装置不可靠不开；

⑷、巷道内有人不开；

⑸、超挂车不开；

⑹、钢丝绳磨损超限不开；

⑺、信号不清为开；

⑻、司机精神状态不好不开。

9、操作JD-25绞车闸把，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把推到相应位置，在落下锁块时应保证闸把不能搬动。

10、操作JM-14绞车闸把，要根据作业要求，把制动手把拉推到适当位置，保证绞车正常运转，需制动时，转动手把制动位置。

11、坡度≥7时，需使用25KW及其以上绞车。

12、操作JD—25KW绞车注意事项及操作方法：

12.1检查钢丝绳接头是否牢固，支座的螺栓和地脚螺栓是否紧固完好，绞车安装是否牢靠。

12.2检查调整刹车机构，应达到灵活、准确、可靠。

12.3操作JD—25KW绞车闸把，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把拉推到相应位置（闸把不超过全行程的2/3～4/5），在落下锁块时应保证闸把不能搬动。

12.4检查钢丝绳，不准有结节，扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%时，应予更换。

12.5清理行车轨道，检查钢丝绳经过处有无障碍物，以免牵引过程中发生事故。

12.6电器部分不得有漏电现象，电动机和操纵按钮应接地良好。

12.7操作时应集中精力，注意听清信号，司机与所牵引的重物应保持良好的能见范围。

12.8电机启动前，需将刹车闸刹住滚筒，使滚筒静止，而将离合闸松开，以便在电机启动后，使右端大内齿轮空转。

12.9电机启动后，将刹车闸从滚筒上逐渐松开，而将离合闸缓慢刹紧，滚筒便开始旋转，进行牵引作业。

12.10在绞车牵引过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将离合闸松开，而将刹车闸缓慢刹紧，此时滚筒便停止旋转，而右端大内齿轮进行空转。

12.11电动机启动后，严禁两个闸把同时刹车，以免造成“闷车”，使电机烧毁，主机损坏等意外事故发生。

12.12滚筒的启动或停止应平稳、缓冲、使绳速逐渐增加或减少，不允许作急剧的开车、停车、猛刹、猛提。

12.13操作过程中发现响声不正常，制动不灵及滚筒刹车闸和轴承温度剧烈上升等异常情况时，必须停车检查，及时排除。

12.14需换向操作时，按动操作按钮的正反转即可。

12.15钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，至少应保留最后三圈。

12.16如停车时间较长，应将电动机关闭，此时如果钢丝绳上仍牵引着重物，为防止重物向下坠滑，刹车闸应牢牢刹住滚筒，司机不得离开绞车岗位。

12.17任务完成后，应停车切断电源，并使两个闸把置于松开状态，清除设备上的灰尘、脏物。

13、小绞车司机保命条款：

⑴、严禁不带电放车；

必须站岗到位。

⑵、严禁边开车边拌绳；

必须用合格的大链，插销。

⑶、严禁超负荷带车；

必须检查绞车完好。

14、附：

矿井常用绞车在不同坡度上牵引吨数表

15、串车运输车辆通过有坡度的弯道时，必须重车与绳头相连。

作业人员不得随车同行，更不得对运行的矿车扶、拉、拽等。

七、职业健康危害防治：

1、为保护作业人员头部和脚部不受伤害，作业人员下井必须穿戴公司统一发放的安全帽和胶鞋；

2、为保护作业人员手部不受伤害，作业时必须戴手套；

3、为保护作业人员不受煤尘危害，作业时必须戴防尘口罩。

八、保命条款：

1、严禁无证上岗，必须经考试合格后持证上岗；

2、严禁开车前不检查绞车的完好，必须在开车前检查绞车各部位，确认安全后再开车；

3、严禁在运输过程中放任何人进入运输区域，必须站好岗，不准任何人通过。

二、把钩工操作规程

一、一般规定：

1、把钩人员必须懂得所使用车辆、防跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。

2、车辆运行时严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。

3、凡是倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。

4、超过12°

的斜井提升，应加保险绳。

5、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

二、准备工作：

1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。

2、认真检查沿途轨道质量是否合格，道岔是否闭合严，如有问题，必须先处理合格，方可提升。

3、详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，及时通知非相关工作人员撤到安全地点，确认安全无误后，方可提升。

4、认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。

5、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。

三、摘挂钩操作

1、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。

2、操作时站立位置应符合下列要求：

（1）、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。

（2）、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。

（3）、在单道操作时，一般应站在位置同一侧或巷道较宽一侧。

（4）、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求时，则应站在人行横道一侧。

（5）、摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下越过。

3、摘挂钩时如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

4、提升物料时，发现牵引数量超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。

5、特殊设备、材料及长大物件，要严格按照总工程师批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置、并由专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。

6、每次挂钩完毕，必须对车辆各部件，保险绳、连接装置等再仔细检查一遍，确定是否完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后，打开上部车场挡车器（或挡车栏），进入躲避峒、信号硐室或安全地带，方准给信号工发开车指令。

7、车辆运行时，把钩工要严密注视运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

8、工作完毕后，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等装置放置在轨道以外的安全可靠地点，上部车场把钩工还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场，以防发生意外。

四、安全注意事项：

1、串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

2、在设置有风门的巷道运输时，当车辆通过后，必须及时关闭并，严禁同时打开两道风门，防止风流短路，造成意外事故。

3、挂保险绳时，多余的保险绳应在车上绑好或用物料压住，以防多余的保险绳脱落造成事故。

4、挂钩操作人员必须执行斜井的有关安全规定，做到“八不挂”，即：

⑴、装料设备不牢固不挂。

⑵、巷道有行人不挂。

⑶、巷道支架（棚腿）断裂损坏影响安全运行不挂。

⑷、轨道质量明显低劣不挂。

⑸、巷道浮煤杂物太多影响行车不挂。

⑹、运送物料超长、超宽、超高不挂。

⑺、信号不畅通不挂。

⑻、防跑车装置不灵活、不可靠不挂。

四、职业健康危害防治：

五、保命条款：

1、严禁无证上岗，必须经考试合格后持证上岗；

2、严禁车未停稳就摘挂钩，必须待车停稳后方可摘挂钩；

3、严禁在行车过程中行人，必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”。

三、信号工操作规程

1、信号操作工必须由责任心强、有一定的提升把钩工作实践经验的工人担任。

2、提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠，兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。

3、开车前必须对所有信号，通讯设备进行试验（试验前，必须与各信号及绞车司机联系明确后进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。

4、小绞车运输作业前信号工必须对运输线路、道岔密闭情况进行认真的检查，确认运输线路上无障碍物、无人作业时，方可运输作业，否则不准运输作业；

同时信号工要对连接装置、车辆完好情况、装车及捆绑情况进行认真检查，任何一项不符合规定，都不允许作业。

二、收发信号：

1、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号，必须精力集中，细心操作。

2、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时要查明原因，并且要废除本次信号，重新发送。

3、发出信号后，发现车辆运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

4、工作时必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确，当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

5、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察车辆的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。

三、安全注意事项：

1、各信号与绞车司机必须按规定信号进行联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。

2、运输大件、井筒检修、处理事故等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声事故信号。

特殊情况30m以内可以用吹口哨联系，不得用喊话、晃灯或其它方法代替信号。

3、信号系统发生问题，必须迅速提供信息，反馈到机电大班，以便及时修理。

4、在车辆未停稳前，信号工不得将身体探出硐外，或者不得离开安全地点。

5、每一绞车运输区段（挂物点到摘钩点之间）必须有独立的双向声光信号，不得和相邻区段同用一组信号，不得出现串联信号。

6、倾斜井巷运输，信号工发出信号后，司机要打相应的回铃信号，核实无误后，方准操作。

7、信号不通，听不清信号，绞车司机严禁开车。

8、对拉绞车信号以主牵引绞车运行方式作参考。

2、严禁信号不完好开始运输，必须先确认信号完好方可作业。

四、运搬工操作规程

1、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料，不准将不合格的材料运往工作面。

2、下列地点禁止堆卸料：

2.1变电所、水泵房、空气压缩机房、爆破材料库、风门、密闭、栅栏附近5m以内；

2.2顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处；

2.3巷道断面小，影响通风运输行人处。

3、运搬人员的操作顺序：

作业前的检查和准备→装车及捆绑→移交及接车→平巷及斜巷运输→卸车→出车收工。

二、作业前的检查和准备

1、首先检查作业环境，检查存放材料处的支护、顶板及文明生产情况，检查所用工具、材料、连接件是否齐全完好可靠。

2、检查料车停放处的挡车器及上部车场挡车器是否闭合、牢固、可靠。

3、检查运料线路内有无停放车辆、及其它障碍物和工作人员。

4、检查所经线路的支护、顶板情况及轨道、道岔质量是否合格。

5、检查材料车是否完好，损坏失修的材料车禁止使用。

6、消除障碍，处理作业场所内的不安全隐患。

三、装车及捆绑：

1、装车前，应先检查车辆是否完好，不完好时严禁使用。

2、装车前，把道心及其两旁清理干净，将车用阻车器或打“飞机掩”稳好。

3、搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿。

不准先抽取中、底层，悬空顶层，禁止放垛取料，以防垛倒伤人。

4、一车内尽量装同一长度的物料。

一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。

5、装料时一般不得超过车沿高度，若巷道顶或棚梁距离车沿净高0.6m以上时，可超过车沿高度装料，但高度最多不超出车沿0.2m，两侧不得超过车宽，所有物料必须用铁丝绑牢。

6、装金属支柱时，不准乱放。

摩擦式金属支柱，要将柱心插入套柱内，打紧水平楔。

7、装料时，两人或多人，口号要统一，用力要一致，互相照应，协调配合好。

8、装车时，应轻轻稳抬稳放，严禁损坏物料。

装料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。

9、大型物件装运，应采用专用工具进行装运，长重件装运需肩扛时，应将人员按高低一致均匀排列于物件一侧，用同侧肩膀扛运，放下时口令一致。

10、各类物料每车装车数量应执行《矿井运输设备材料车辆装运管理细则》中的规定。

11、装料时，要注意不能妨碍车与车之间的联接，要在碰头插孔上方留有足够的空隙，以保证挂车。

12、车装好后，应合理选择绑扎方式和捆绑用具，并严格执行《矿井运输设备材料车辆装运管理规则》中的规定。

四、移交及接车

1、井上所装车辆在确认装载捆绑合格后，通知井口，组织运输。

2、井上料车运到付井底后，通知井下调度站，组织运输。

3、移交车辆时，应清点车辆及物料数、并办理交接手续。

4、下井车辆在各盘区运输斜井下部（或上部）车场接车。

5、上井车辆在地面车场及各卸料站接车。

五、平巷及斜巷运输：

1、运输前，应根据绞车牌板规定的各类物料的挂车数量，结合本车场长度分组进行链车，分别运输。

2、运输前，应派专人到各巷口安全地点进行警戒，严格遵守“行人不行车，行车不行人、不作业”规定。

3、运输时应严格按照辅运各工种操作规程中的有关规定进行作业。

4、摘挂钩时，必须等料车进入车场，放至阻车器跟前，闭合阻车器，等料车停稳后方可摘挂料车。

5、阻车器必须处于关闭状态，提放车时方准打开，车过后及时关闭。

6、运行中需临时停车时，停车点应选择在巷道较平坦的地段或轨道低凹处，停车后用正规道木打掩放稳，严禁用破板、木楔代替打掩，严格执行《小绞车司机操作规程》中临时停放车辆的规定。

7、人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》中的人力推车的有关规定及本规程有关规定和《平巷推车工岗位作业标准》。

且推车人员应位于车辆后方道外进行推车：

在双道处推车，禁止双道同时推车作业。

8、重型、大型货载的运输必须制定专门的运输安全措施，经矿有关领导和部门批准后方可实施。

六、卸车：

1、车辆到达卸车地点，按标准将车阻好，摘钩解开绑丝。

2、首先检查卸料地点的顶帮支护，在顶帮支护完好，两边较宽敞的地点卸料。

3、多人卸车时，在有专人指挥，口令一致，慢抬慢放，保证人员安全。

4、材料要卸在指定地点，不许放在有水地方，若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短铁道。

不许将料扔在水沟里。

5、卸料时要小心，不许砸坏水管、电缆、电话线等。

6、大件、重物在可能的情况下采用手拉葫芦等工具卸车。

7、堆放材料场地要保持整齐清洁。

码放材料时要按品种、规格、分类码放。

料垛要下宽上窄，每码放一层要横放两块木板，以防滚动，料垛的边沿至轨道的边沿不得少于0.7m，同一地点码放材料不准超过巷道断面的1/3，要保证通风断面和行人畅通。

七、设备装卸车除执行以上规定外，还必须执行以下规定：

1、起吊：

①起吊物件前，班组长要指派专人对起吊用具进行认证，并根据物件重量，选择合适的吊链，不合格者严禁使用。

②吊链要吊挂在顶板完好的起吊锚杆或棚梁下。

③起吊时所有人员都要站在安全地点，严禁任何人将身体的某一部位伸入起吊物下，同时躲开重物意外落下可能涉及的范围。

④起吊重物要由班长统一指挥，并派专人观山，密切注意起吊锚杆及吊具运转情况，发现异常立即停止作业，采取措施。

⑤起吊时先缓慢吃紧绳，再对重心，对起吊情况作进一步的确认，无问题后开始起吊，设备起吊时不宜超过所需高度的200mm。

2、装车

①设备装卸严格按《窄轨运输的设备装卸岗位作业标准》执行。

②先把车辆稳固好或在设备起吊后，把车迅速推到重物下并稳固好,再装车。

斜巷装车时不得摘绳。

③将物件放在车上时，其重心应靠近中心，以防前倾后仰，左右偏倒。

④起吊装车时，重物未放稳前不准摘钩。

⑤设备装好车后，按《矿车运输设备材料车辆装运管理细则》规定绑扎。

3、卸车

①卸车前准备好卸车场地，确保场地周围无杂物及闲散人员、保证道路畅通无阻。

并详细检查场地附近顶板支护及煤帮情况，确认无误后方可卸车。

②对卸车工具和起吊用具进行认证，由专人负责，认证合格后才可使用。

③将车辆提到预定位置稳固好后才可卸车。

卸车时采取