施工组织计划更改板docWord下载.docx
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12.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-86。
13.工程合同。
二、工程概况：
2.1工程简介
锡林浩特宏文能源化工投资有限责任公司钢结构厂房，工程地点位于锡林浩特锗工业园区内。
本工程为钢结构的制作、安装，工程质量达到合格等级，总工期为90天。
本工程建筑面积约为6110㎡，长：
76m,宽88m，柱距7.5m.8m，檐口高7.3m，屋面系统、墙面系统均采用单层板，墙面1.20以下部分采用砖墙。
2.2工程材料：
2.2.1框架所有构件均采用Q345B低合金结构钢；
焊条采用符合《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）、《低合金钢焊条》（GB5118-85）规定；
2.2.2螺栓采用普通螺栓和高强螺栓；
2.2.3屋面檩条为普通钢板檩条。
2.2.4屋面板、墙面板均为国产、基板厚0.526mm，总厚0.576mm，屋面板为YX-750型彩板，墙面板为YX-860；
三、施工组织部署：
3.1组织机构
公司成立项目经理部，领导班子由项目经理、项目副经理、技术负责人组成，主管技术、质量、生产、安全、经营、成本和后勤管理工作，并负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜。
具体安排详见《施工现场组织机构框图》（见图3.1）
项目经理
项目副经理
技术负责人
技术部
质量安全
工程部
调度室
钢结构制作
钢结构安装
图3.1施工现场组织机构框图
项目经理对公司负责，其余人员对项目经理负责，下设五个部室，各部室职能如下：
3.1.1工程部：
负责制定落实生产计划，完成工程量的统计，组织实施现场各阶段的布置，生产计划，安全文明施工及劳动力工程质量等各种施工因素的日常管理。
3.1.2技术部：
负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案、进行技术交底，组织技术培训、办理工程变更洽商、汇集整理工程技术资料、组织物资检验和施工试验、检查监督工程质量、调整工序矛盾，并及时解决施工中出现的一切技术问题。
3.1.3质量部：
负责施工质量程序的管理工作，监督检查工程质量、编制、收集、管理工程质量验收记录等施工资料。
3.1.4采购部：
负责工程物资和施工机具购置、搬运、贮存、编制并实施物资使用计划，监督控制现场各种物资使用情况，维修保养施工机具等。
3.1.5安全部：
负责安全防护、消防保卫、环保环卫等工作。
3.2质量保证体系
3.2.1质量管理体系组织结构框图（见图3.1.1）
质量监督站
监理
总包单位
赤峰恒裕钢构公司
恒裕锡盟项目经理部
生产
技术
质量
图3.1.1质量管理体系组织框图
3.3安全保证管理体系
3.3.1安全保证管理体系组织结构框图（见图3.3.1）
工程项目经理部
安全员
各专业班组安全员
兼职安全员
3.3.1安全管理体系组织框图
四、工程管理目标
1、工程工期：
我公司技术人员通过对工程现场各项内容的勘察、研究、分析后有决心通过合理施工管理和施工工艺，选派优秀的施工队伍等一系列保障措施，密切与业主精诚协作，在施工组织安排上我方拟定流水作业，以加快施工进度和平衡现场劳动力。
并计划以22个工作日完成本项工程安装任务。
2、工程质量：
质量是企业的生命，我们一贯坚持质量第一的原则。
在本工程的施工管理目标上，结合本工程特点，我们将通过严格的管理措施，严把工程质量关，在严格自检、自查的基础上虚心听取业主、监理、质监、设计等单位的意见，接受他们对各项施工质量的监督、检查，确保工程质量达到合格标准及业主满意的要求。
3、工程安全
对本工程项目我公司将严格执行国家有关安全操作进规程，对参与本工程的主要施工人员办理公伤意外保险，同时杜绝一切伤亡事故发生，把安全意识落实到每个职工头脑中，确保工程达到安全文明标准工地。
五、施工部署
针对本工程工期紧的施工特点，把90天的工期进行分解，优化设计及图纸审核5天，工厂制作和运输30天，安装完成竣工55天。
1、现场安装力量部署
（1）现场管理人员安排
为确保实现工程安装顺利完成，我公司选派当地能打硬仗的经验丰富的安装队担任本工程具体的施工任务。
并抽调制造部、技术部等技术管理人员组成公司现场协调管理班子，负责协调各部门间的人、财、物、设备的关系，确保施工的资源要求，并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面进行具体管理。
（2）劳动力的配备：
为了保质、保量地完成任务，我们将从安装队内部选派六支作风扎实、技术过硬并有丰富施工经验的作业班组，各施工班组由现场施工项目部按施工进度要求实行流水网络计划作业，统一协调，保证工序的顺利搭接，并随时调配力量以保证工期。
现场施工人员配备计划表
序号
名称
人数安排
到场时间（天）
1
管理人员
3
全过程
2
测量人员
钢构安装班组
25
4
普工
15
2、施工机械的选择配备
施工现场按施工流程进行机械设备的配备，钢构件安装主要以采用16吨液压式汽车吊为主，根据施工进度进展要求配备若干台12-16吨液压汽车吊。
机具配备详见计划表。
施工现场主要机具配备（见下表）
数量
单位
用途
16吨汽车吊
台
吊装钢柱、屋架
12吨汽车吊
卸货、吊装立柱
经纬仪
测量垂直度
5
水准仪
测量水平
6
电焊机
临时固定、现场焊接
7
扭矩扳手
套
高强螺栓紧固用
8
氧气乙炔
临时修改
9
安全帽
40
顶
安全
10
保险带
20
付
高空、安全
11
钢丝绳
200
米
固定钢架及起重
12
普通扳手
若干
把
固定普通螺栓
六、钢结构制作：
本工程钢结构主框架钢柱采用焊接H柱，钢梁为焊接H型钢，构件数量多，工程量大，我公司采用先进的专用柱生产设备电渣压力焊及焊接H型钢生产线进行制作。
构件板材下料采用电脑下料自动切割快速准确，面板与腹板焊接采用门式埋弧自动焊焊接，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
㈠、焊接H型钢梁柱的加工制作：
工艺过程：
1.下料图单
①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查；
②质量检测标准：
应符合设计要求及国家现行标准的规定；
③检验方法：
检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料
①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；
切割、刨边和铣加工余量；
安装预留尺寸要求。
③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允许偏差见下表：
项目允许偏差
平行线距离和分段尺寸±
0.5mm
对角线差1.0mm
宽度、长度±
孔距±
加工样板角度±
20’
⑤号料的允许偏差见下表：
外形尺寸±
1.0
0.5
⑥质量检验方法：
用钢尺检测。
3.下料：
钢板下料采用数控多头切割机下料，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
①质量检验标准：
切割的允许偏差值（mm）
零件宽度、长度±
3.0
边缘缺棱1.0
型钢端部垂直度2.0
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法：
目测或用放大镜、钢尺检查。
4.组立、成型
钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。
组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精度。
采用设备为Z12型型钢组立机。
①点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊缝厚度为设计厚度的2／3且不大于8mm，焊缝长度不小于25mm，位置在焊道以内。
②预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸，以及构件的精度要求成型。
③组立成型时，构件应在自由状态下进行，其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。
经检查合格后进行编号。
④质量检验标准。
允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定。
组立的允许偏差表（mm）
焊接钢梁高度±
2.0
中心偏移±
垂直度（△）b/100且不大于2.0
⑤质量检验方法：
用直尺、角尺检查。
5.焊接：
①该工序采用设备为门式全自动埋弧焊机。
②埋弧自动焊焊接规范表，操作人员应严格遵守焊接规范表。
③焊接工艺：
焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；
柱梁连接板加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：
（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；
使用手工电弧应满足以下规定：
使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和方法：
焊接型钢允许偏差表（mm）
截面高度（h）h＜500±
500≤h≤1000±
h＞1000±
4.0
截面宽度（b）±
腹板中心偏移2.0
翼缘板垂直度（△）b/1003.0
弯曲矢高l/1005.0
扭曲h/2505.0
腹板局部平面度（f）t＜143.0
t≥142.0
6.制孔
①采用设备：
摇臂钻
②质量检验标准：
螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定，详见下表：
螺栓孔允许偏差表（mm）
直径＋1.0
周度2.0
垂直度0.3t且不大于2.0
螺栓孔距的允许偏差表
≤500501－12001200－3000＞3000
同一组内任意孔间距离±
1．0±
1．5————————
相邻两组的端孔的距离±
1．5±
2．0±
2．5±
3．0
用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。
7.矫正型钢
①使用设备：
翼缘调直机
②工艺要求：
操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。
钢板矫正允许偏差
钢板局部平面度t≤141.5
t＞141.0
弯曲矢高1／10005.0
质量检验方法：
目测及直尺检查。
8.端头切割
焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割，所用设备为端头铣床，端部铣平的允许误差见下表：
项目允许偏差
两端铣平时构件长度±
两端铣平时零件长度±
铣平面的平面度0.3
9、除锈
①除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。
对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。
除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
②经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
10、油漆
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
11、包装与运输
①．构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。
②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
12、验收
钢构件出厂前，应提交以下资料：
⑴产品合格证
⑵施工图和设计文件
⑶制作过程技术问题处理的协议文件
⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。
⑸焊缝检测记录资料
⑹涂层检测资料
⑺主要构件验收记录
⑻构件发运清单资料
七、施工现场准备
1、施工现场必须完成三通一平
（1）场地道路问题：
整个场地回填压实后应满足40T平板车及25T汽吊随意移动，每个车间应有1个道路进出口；
其中车间南、北面场地回填压实后应满足16T汽吊随意移动；
（2）施工用电：
施工用电从总包方已设电源引入，并设总配电箱1只及分箱2只，以满足施工需要。
（3）施工用水：
由于钢结构工程用水量非常小，总包方提供满足临时生活用水就行。
2、施工临时设施：
住宿及工地办公室由总包施工单位统一搭建；
3、施工材料堆放
（1）安装材料的堆放：
在安装施工阶段，现场堆放按钢结构吊装顺序和吊装就近的原则进行放置，运输按吊装计划顺序进行，尽量做到边运输边吊装；
构件堆放位置按钢梁吊装顺序放置，每阶段都必须严格按照布置计划进行，材料不准任意堆放；
（2）废料、余料的堆放：
根据业主指点的场地堆放，具体进场后同业主协商；
八、现场钢结构安装
（一）安装前准备工作
1、对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。
2、根据本工程的工程量编制施工时间及资源调配计划。
3、复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。
4、放出标高控制线和吊装辅助线。
5、复验杯口基础轴线、标高、水平线、水平度等。
超出允许偏差时，做好技术处理。
6、测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，取得计量法定单位检定证明。
（二）安装工艺流程
1、钢结构安装采用综合安装方法从建筑物一端开始，向另一端推进，由下而上进行。
安装时注意积累误差。
2、安装顺序：
基础和支承面钢柱钢梁垂直、水平支撑系统檩条
（三）基础和支承面
1、钢结构安装前对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、杯口基础中心位置等进行检查，并进行基础检测和办理交接验收。
当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础，并符合下列规定：
（1）基础混凝土强度达到设计要求；
（2）基础周围回填夯实完毕；
（3）基础轴线标志和标高基点准确、齐全；
（四）钢柱的安装
钢柱安装时，必须检查钢柱的外形尺寸，校正运输变形，将基础清理干净，调整杯口基础标高及水平度。
柱子安装层次包括：
基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。
1、放线：
安装前，用木工默斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板安装定位线，作好钢柱的定位线。
2、根据钢柱的实际情况选择汽车吊，用汽车吊将要安装的钢柱放在起重半径内；
3、柱子吊装：
吊装前，从柱底板向上500-1000mm处，划一水平线，以便复核钢柱水面标高。
然后选准钢柱的绑扎点，绑扎好钢绳，首先进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定，当钢柱位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时，调整柱底与基础两准线对齐对正，指挥吊车下降就位，用锲铁、锲木将柱子固定、加固达到安全方可摘除吊钩。
继续按此法吊装其余所有柱子。
1、柱子校正：
柱子校正工作与吊装同时进行，吊装前已处理好，无需校正，此步工作主要是用经纬仪、缆风绳、大型撬杠、千斤顶等使柱子的轴线和垂直达到规范标准，并使柱子稳固，柱子校正时还要注意风力和温度的影响。
（五）钢梁安装方法
1、在现场平台作好梁的拼接，并作好校正工作。
2、吊点位置及吊装，钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。
3、安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查梁侧向弯曲，在松开吊钩前，必须用风缆绳（采用钢丝绳）等临时措施确保安全。
4、第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，临时与第一榀钢梁固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定的整体。
5、从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即可将钢梁固定，同时将钢梁校正好。
（六）檩条、墙梁、拉条、门窗框的安装
1、按图纸设计将檩条、墙梁、拉条归类，以确保安装进不出错。
2、由专人负责指挥将檩条、墙梁、拉条安装在设计位置，并拧紧螺栓。
3、安装天沟与天沟板的搭接处，要保证天沟搭接处不渗水。
4、门窗框架安装时要保证其对角线，垂直度及安装位置正确。
（七）构件的连接和固定
1、各类构件的连接的接头，必须经检查合格后，方可进行紧固和焊接。
2、安装定位焊缝，需承荷载者，点焊数量、高度和长度应按设计要求确定；
不需承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%，并≥50mm。
3、焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝进行内部质量检查；
并做出检查记录。
4、安装用临时螺栓和冲钉，在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定，并符合下列规定：
1）不得少于安装孔总数的1/3；
2）穿两个临时螺栓；
3）冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%；
4）扩钻后的精制螺栓的孔不得使用冲钉。
5、粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个，当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多于螺栓数的30%。
6、当用作永久螺栓时，螺母下放置垫圈，表面不平时，放置相应斜垫圈；
螺母固定按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈，粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。
永久性普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫圈。
螺栓拧紧，外露丝扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动；
7、任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔；
8、采用高强度螺栓连接，需处理构件磨擦面时，其摩擦系数数值必须符合设计要求。
在制作厂处理好的构件摩擦面，安装前，按规范复验所附试件的摩擦面抗滑系数，合格后方可进行安装；
9、高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，在同一包装箱中配套使用，施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。
在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、玷污和碰伤；
10、装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业；
11、强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打：
穿入方向一致，便于操作，并不得作临时安装螺栓用。
作临时安装用高强度螺栓应更换。
12、高强螺栓的紧固：
一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的55%~60%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于±
10%。
初拧、终拧均采用预置式手动扳手。
13、每组高强度螺栓的拧紧从节点中心向边缘施拧。
当天安装的螺栓在当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。
终拧完毕应有明显标识。
14、对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓总数的10%，并不小于一支，如发现有紧固扭矩不足，则用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。
九、钢结构防腐涂装
（一）施工准备
1、根据合同及设计图纸要求，选用底漆及面漆，钢构件均需作面漆。
2、准备除锈机械，涂刷工具。
3、涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。
4、防腐涂装底漆作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。
（二）工艺流程
基面清理底漆涂装面漆涂装。
（三）涂装施工
1、基面清理：
（1）钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作，安装是否验收合格。
涂刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞测物、油污、尘土等杂物清理干净。
（2）为保证涂装质量，采用自动喷丸除锈机进行除锈。
该除锈方法是利用压缩空气的压力，连续不断地用钢丸冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。
这种方法是一种效率高，除锈彻底，
比较先进的除锈工艺。
2、底漆涂装：
（1）调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
（2）喷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。
（3）喷涂漆时采用勤移动、矩距离的原则，防止喷漆太多而流坠。
（4）待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
（5）喷涂完毕后在构件上按原编号标注：
重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。
（四）涂层检查与验收
1、涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
2、表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。
3、涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
（五）成品保护
1、钢结构涂装后加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。
2、钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。
3、涂装后构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。
4、涂层后的钢构件勿接触酸类液体，防止损伤涂层。
（六）应注意的质量问题
1、涂层作业气温应在5~38℃之间为宜，当天气温低于5℃时，选用相应的低温涂层材料施涂。
2、当气温高于40℃时，停止涂层作业，经相应措施处理后再进行涂层作业。
3、当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不进行涂层作业，或经处理后再进行涂层作业。
4、钢结构制作前，对构件上隐藏部位，结构夹层难以除锈的部位，提前
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