桩基钢护筒施工方案 2Word文件下载.docx

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日期

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师

总监理工程审核意见：

项目监理机构

总监理工程师

业主代表审核意见：

建设单位

业主代表

日期

注：

本表承包单位填写，一式三份，经监理单位审批后，项目法人、监理单位、承包单位各存一份。

旋

挖

桩

专

项

施

工

方

案

编制：

审核：

2016年04月12日

1、工程概况

城市生活广场工程位于长沙市天心区贺龙体育馆馆前广场，紧临城市主干道劳动西路。

本地下商业广场工程为地下三层，其中地下一、二层为商铺，地下三层为车库。

用地红线面积为18109.85平方米，开发总建筑面积为40034.88平方米。

2#车道及暗挖通道工程属于长沙市劳动西路北侧城市生活广场楼盘地下停车场暗挖通道，对接长沙市轨道交通1号线贺龙广场站，属于城市中心位置地理地质条件复查，拟建场地原始地貌属湘江冲积阶地。

其野外特征按自上而下的顺序描述如下：

人工填土、粉质黏土（灰黑）、粉质黏土（褐红）、中粗砂、圆砾、粉质黏土（紫红）、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩

二、桩基施工情况

城市生活广场工程2#车道及暗挖通道工程护壁桩基工程桩径只有一种即：

Φ1000。

回填粘土层厚约1m-3.8m，粉质粘土杂质层约3.8m-4.3m。

从（4月12日）桩基现场旋挖的情况来看，旋挖过程中塌方区段为中粗砂带淤泥层4.3m-8m区段，与结施3-07汽车坡道维护结构横剖面图地质比较吻合。

基于4月12日旋挖机现场作业对地质稳定性要求，鉴于回填区土层较松软，回填土层下面有中粗砂带有淤泥层，故在回填区楼栋施工需要增加埋设钢护筒施工措施保护旋挖作业成孔质量。

同时为了确保旋挖机自重受力稳定根据现场实际情况确定是否增加路基钢板箱或其他方式来增强旋挖机稳定性。

三、施工技术方案

本桩基施工拟采用稳定基础垫于旋挖机下挖，钢护筒跟进施工方法。

此技术方案作为《桩基施工专项方案》的补充方案，其方案阐述了一是增加埋设钢护筒的原因（旋挖机成孔对地质要求与现场回填区存在中粗砂带淤泥层）。

二是埋设钢护筒技术操作要求和埋设钢护筒质量保证。

三是埋设钢护筒辅助工具施工增加费用来源。

考虑到该桩基地质条件，只有回填粘土层和淤泥层层厚约4m-10m范围内有部分坍塌，钢护筒长度按最不利地质条件控制，参照地质图和回填层厚，护筒均长10m，具体需要依据实际地质情况才能确定钢护筒长，钢护筒壁厚δ=12㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每根钢护筒制作均长4m-10m，制作钢护筒的外径D=1200mm。

下置钢护筒的目的：

主要是防止旋挖孔过程中出现地表层的大面积塌孔，采用300系列振动锤打入设备，将钢护筒打入土层中至强风化层。

3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺：

场地平整、定位→旋挖孔至孔深1m-2m→下埋钢护筒→正常成孔至桩底标高（终孔）→清孔验孔→钢筋笼安装→灌注混凝土→拆除钢护筒。

钢护筒施工流程图

3.2、全程钢护筒跟进施工

正常旋挖钻进至孔深1m-2m位置处，采用300系列振动锤振动打入设备，先将钢护筒振动打入土层穿透中粗砂带淤泥层进入强风化层中，再进行旋挖成孔。

在下埋钢护筒的施工过程中，振动锤必须平稳，并在护筒顶面的平面位置一定要居中，尽可能避免因偏心造成护筒产生偏斜。

同时采用水平尺严格控制好护筒的垂直度，不得超过施工规范要求的1/200，力求钢护筒垂直入土。

若一旦发现有偏斜的趋势，马上进行纠正，将可能发生偏斜的不利因素消除在萌芽状态中。

由于埋设钢护筒作业规范对钢护筒垂直度和护筒中心与桩位中心的要求，钢护筒埋设作业应在白天进行，便于发现问题及时处理和校正。

3.3、保证施工质量的控制要点

旋挖灌注桩的施工，是一项技术性极强的工作，施工质量的好坏，不仅取决于施工设备和人员的技术素质，更重要的是依靠工程质量管理。

为此，根据本工程施工要求，特按各主要施工环节，编制保证施工质量的控制要点，“严”字当头，认真做好施工质量的过程控制工作。

1.按图作业

认真阅读施工图纸、有关技术文件，坚持按图施工，按程序作业，按规范进行质量控制和验收，为了使桩基施工人员更好的了解施工图纸和各项施工技术规范要求，及时做好技术交底下发给桩基施工队。

2.桩位定位

根据业主提供平高控制点，进行加密布设，确保建筑轴线点位在加密点下的通视；

向监理提交加密的平高控制点测量资料，并同监理一起进行加密平高控制点复核。

3.埋设护筒要求

施工埋设护筒时应先通过桩位中心点拉十字线，并圈出开挖护筒坑的范围；

钢护筒内径应比设计桩径大10cm；

护筒埋入深度其顶略高于施工场地面；

钢护筒垂直度不得超过施工规范要求的1/200；

钢护筒埋设后经测量复核护筒中心与桩位中心偏差须≤30mm。

埋设钢护筒时间应在白天光线好的条件下作业才可保证埋设钢护筒质量。

钢护筒埋设后需要对钢护筒中心与桩位中心复核，允许误差内埋设完成，超出允许误差拔出重新埋设钢护筒。

4.挖孔中若发现不正常情况，应及时向监理汇报，并与监理等有关方

共商处理措施。

5.终孔确认

旋挖至预计持力层顶界前，应提前分段取样，与地勘报告对比，以确保在钻达设计的持力层顶界时，及时取到标准岩样。

经现场监理认可，确定持力层顶界深度。

6.清孔

钢筋笼下放前进行清孔。

7.钢筋笼的制作、运送与安放

（1）钢筋和焊条必须有出厂质保单；

焊工须持证上岗；

钢筋及焊接件经试验合格后，方可制作钢筋笼；

（2）钢筋笼应严格按图纸要求分节制作，各项偏差应符合规范；

主筋与箍筋、加强箍间，采用点焊牢固连接；

在同一截面主筋的接头数量须≤50%；

错开长度≥35d且不小于1000；

按设计要求控制保护层厚度为50mm；

笼间搭接单面焊缝长度为10d；

钢筋笼制作完成后，应将焊渣清除干净。

（3）加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌；

下全笼的桩孔，在监理确定终孔孔深后，即应由施工员通知加工底笼；

（4）钢筋笼在制作运送和安放过程中，不允许产生不可恢复变形；

（5）吊放钢筋笼时，要对准桩孔中心，垂直缓缓下沉；

钢筋笼下放到设计位置后，确保笼顶在孔内居中的前提下，用等长度的双吊筋固定于护筒上。

8.水下灌注

（1）采用导管法进行灌注作业，导管接头用“O”形密封圈密封；

导管底端至孔底距离应控制在0.3-0.5m；

（2）开灌前，严格检查现场的供混凝土质量，其级配单数据，须符合设计要求方可使用。

并须充分检查提升和灌注设备的可靠性；

（3）自检孔底沉渣厚度满足设计要求后，经监理复核认可，方可开灌混凝土；

（4）清孔毕至开灌混凝土的间隔时间不得超过30分钟，否则，须重新清孔并复测沉渣厚度。

（5）12mm厚钢护筒延米体积0.0578m³

，即均长10m钢护筒体积所占每米体积为0.317m³

，考虑钢护筒拆除过程中对水下灌注桩混凝土的影响，按系数1.5倍考虑，即拆除钢护筒后需要混凝土每米0.5622m³

，此混凝土用量超出桩长约50cm，再加上水下灌注浮浆对混凝土质量的影响，灌注混凝土用量依据实际孔内超出桩顶标高80cm左右体积计算求得。

（6）每天完成一个批次混凝土浇捣，每批桩同时下钢护筒6根，在混凝土浇捣完成之后爬出钢护筒，每批次钢护筒6根将进行循环利用。

9.拆除钢护筒

（1）钢护筒拆除采用300系列振动锤轻振动拔出钢护筒；

（2）钢护筒拆除应在灌注混凝土初凝前，灌注完成后至1小时内必须拔出；

（3）钢护筒拆除时相邻桩孔已灌注完成。

3.4、其他事项

基于埋设钢护筒作业和桩基长度、桩径及桩基位的综合考虑，也为了保证工程进度和质量，埋设钢护筒数量大约需要8个左右。

这样才可保障白天埋设钢护筒，确保埋设钢护筒质量，做到一次埋设钢护筒一批，一次旋挖钻孔成孔一批，一次灌注混凝土一批。

如此交替作业进行，在正常生产作业下10天内能完成需要埋设钢护筒辅助施工桩基工程。

由于埋设钢护筒作业是桩基施工依据地质特殊而增加的施工措施，埋设钢护筒后其他施工作业流程和注意事项详见与已批复的《桩基施工专项方案》。

四、安全保证措施

（1）制定安全施工用电制度。

（2）落实安全生产责任制，实施责任管理。

接受业主和工程师对安全工作的管理与指导。

建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展管理活动，项目经理是施工项目安全的第一责任人。

建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，严格奖惩制度。

（3）各职能部门、人员，在各自业务范围内，对实施安全生产的要求负责。

实施全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，做到一环不漏，各职能部门，人员的安全责任做到横向到边，人人负责。

（4）一切从事生产管理与操作人员，依照其从事的生产内容分别通过企业及施工项目经理部的安全检查，取得安全操作认可证，持证上岗。

（5）特种作业人员，除经企业安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持持证上岗。

（6）一切管理、操作人员均需与施工项目部签订安全协议，向施工项目做出安全保证。

安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录。

开展安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全知识，有效防止人的安全行为，减少人的失误。

（7）适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。

安全检查以自检形成为主，上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。

（8）安全生产管理要坚持“五同时”。

做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及时消除。

（9）在施工路段设置明显的交通安全标志或安全牌，在转弯处、陡坡等地段设置警戒标志，确保现场的施工交通安全。

施工现场的危险区域设立危险警示标志。

（10）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用要符合安装规范和安全操作规程，并按照施工布置进行架设，禁止任意拉线接电。

施工现场设置有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。

（11）严禁酒后作业，严禁非司机人员开车，每天施工前要对机械设备进行安全检查，交接班要填写安全记录，如出现安全事故，应及时履行报告手续。

选用的机械设备要有足够的安全保障，起重机械要有足够的安全系数，严禁在禁烟、禁火区域抽烟动火。