公路交通安全设施工高级工培训内容Word下载.docx
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A、标志板平整度和标志板拼接缝B、标志板形状和外观
C、抗冲击性能D、防粘纸的可剥离性能
交通标志外观质量检测
标志板板面不允许存在以下缺陷：
①不平整：
应平整，无起皱、开裂、缺损凹凸变形，在2m2底板范围内的平整度公差不大于1.0mm，其检测方法采用钢直尺和塞尺测量。
②裂纹和气泡：
一处面积为50*50cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上的气泡。
③明显的划痕、损伤和颜色不均匀：
在白天距标志板2m处用目测能观察到的划痕、条纹、气泡和颜色不均匀等缺陷和损伤。
④逆反射性能不均匀。
⑤金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、漏铁等缺陷。
标志板外形尺寸
①标识板外形尺寸，用自制的带刻度活动的角尺，搭在标志板上可直接读出尺寸。
②用万能角尺量出标志板的厚度。
③用钢卷尺借助垂线量出标志板净空或距路肩的距离。
④用2m靠尺量出立柱竖直度。
10．下列关于标志板外观鉴定的标准，说法错误的是（）。
A．标志板安装后应平滑，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀
B．标志板不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读
C．标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块
D．标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5cm
（D）
反光膜拼接的要求：
对于用反光膜作的标志板，反光膜尽可能减少拼接，当标志板的长度或宽度、直径小于反光膜产品最小宽度时，不应有接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品最大宽度进行拼接。
拼缝以搭接为主，重叠部分不应小于5毫米。
当需要滚筒粘贴或丝网刷时，可以平接，其间隔不应超过1毫米，距标志板边缘5厘米之内，不得有拼接。
在粘贴反光膜结束之前，用过光油擦涂反光膜边角，以免反光膜起毛。
11．下列关于门架式标志设置适用原则，说法错误的是（）。
A．多车道道路（同向三车道以上）需要分别指示各车道去向时
B．道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时
C．景观上没有要求时
D．车道变换频繁，出口匝道为多车道者
（C）
设置原则：
①多车道道路。
②道路较宽，交通量较大，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线。
③互通式立交间隔距离较近、标志设置密集之处。
④受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。
⑤车道变换频繁，出口匝道为多车道。
⑥景观上有要求时。
12．导向箭头表示车辆的行驶方向，颜色为（）。
A．黄色B．绿色C．红色D．白色
13．收费岛标线属于（）。
A．纵向警告标线B．纵向指示标线
C．横向指示标线D．其他指示标线
14．下列路面标线的分类中，不属于形态划分的是（）。
A．线条B．图形标记C．字符标记D．突起路标
道路交通标线按型态可分为以下四类：
a）线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b）字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c）突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽
变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d）路边示轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。
道路交通标线功能
15．
图中标志为（）标志：
A．两侧变窄
B．右侧变窄
C．左侧变窄
D．一侧变窄
16．可用作公路交通标志板材料的是（）。
A．普通油漆B．环保涂料C．逆反光材料D．广告转移膜
17．
A．注意横风
B．注意行人
C．注意交通信号灯
D．注意慢行
18．下列标线中，不属于白色导流线的是（）。
A．单实线B．虚线C．V形线D．斜纹线
以白实线表示的平行、V形或斜条形的实线。
19．下列选项中，不属于停车位标线可分为（）。
A．平行式B．倾斜式C．垂直式D．斜交式
20．
A．渡口
B．堤坝路
C．驼峰桥D．小桥
21．下列标线中，不属于指示标线的有（）。
A．人行横道线B．车距确认线
C．减速标线D．减速让行线
（D）属于禁止标线
22．波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是（）。
A．为了美观B．为了节省材料
C．为了保护驾乘人员的安全D．为了满足强度要求
23．下列选项中，不属于波形梁护栏优点的是（）。
A．有较强的吸收碰撞的能量的能力B．有较好的视线诱导功能
C．能与道路线形相协调D．几乎不变形
24．
A．隧道
B．涵洞桥
C．驼峰桥
D．小桥
25．当波形钢护栏立柱遇到下列（）情况时，可考虑采用混凝土基础埋置方式。
A．立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方
B．景观影响
C．高速公路易发生事故路段
D．普通路段
26．下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的产品质量检测项目有（）等。
A．基础强度、几何尺寸B．耐候性能、机械力学性能
C．镀层质量、机械力学性能C．镀层质量、耐候性能
（C）防腐质量（镀锌层厚度）、机械力学性能（强度刚度等）、外观尺寸（加工的尺寸）
27．在中央分隔带处。
组合型波形梁护栏适用于（）。
A．中央分隔带里有较多构造物B．中央分隔带里有较少的构造物
C．中央分隔带变窄处D．中央分隔带较宽
（B）中央分隔带里有较少的构造物、且中央分隔带较窄处
28．在护栏结构设计时，要求护栏应具有（）等。
A．具备高强度和视线诱导性能
B．减少车辆损坏，保护乘客和驾驶员安全的能力
C．预防交通事故发生的能力
D．阻挡牲畜和行人进入高速公路的能力。
29．波形梁钢护栏中，设置防阻块的主要目的是（）。
A．方便立柱与波形梁板的连接B．增强护栏的整体强度
C．增加防撞强度D．增强视线诱导
30．
图中标志为（）标志：
A．堤坝路
B．易滑
C．急转弯D．小心慢行
31．决定混凝土护栏结构的重要因素有（）。
A、截面形状B、埋设方式C、强度D、与基础连接方式
（A）截面形状和几何尺寸
32．刺铁丝隔离栅的铁丝网片应采用（）材料。
A、高碳钢丝B、中碳钢丝C、低碳钢丝D、合金钢丝
33．下列不属于防腐隔离栅的选项是（）。
A、热浸镀锌隔离栅B、热浸镀铝隔离栅
C、浸（涂）塑隔离栅D、冷浸镀锌隔离栅
34．
A．禁止某两种车辆通行
B．禁止非机动车通行
C．禁止拖车D．禁行
35．隔离设施在上网安装时，施工安装方法有哪几种？
（）
A．整网连续安装B．张紧连续安装
C．间隔式安装D．挂钩安装法
36．
A．路宽
B．限制高度
C．限制宽度
D．限高
37．下列哪些情况下，可不设隔离栅？
A．公路路侧距居民点距离超过1km
B．公路路基填土高度超过10m
C．公路路侧仅靠河流、湖泊等天然屏障
D．公路两侧有高度超过1m的挡土墙或砌石陡坝
38．下列项中有哪个不属于隔离设施的主要构件？
A．立柱B．混凝土基础C．连接件D．隔离网
39．
A．机动车道
B．转弯直行
C．车道行驶方向
D．行车线
40．在施工准备阶段，对于隔离栅质量检验，下列项中不正确的是（）。
A、供货方提供本批构件原材料生产厂出具的质量证明
B、产品质量由供方质监部门进行检验，产品合格方可出场
C、需方有权要求按照国家标准对产品进行检查和验收
D、如需方对产品进行检验时有一项不合格，则整批退货
41．在交工验收时，属于隔离栅质量检验外观鉴定的项目的是（）。
A、基础混凝土表面密实平整、无蜂窝、麻面等缺陷
B、电焊网片无脱焊、虚焊
C、电焊网焊点数符合图纸要求
D、网面损坏
42．设置隔离设施的目的是（）。
A、阻止无关人员及牲畜进入、穿越公路B、可代替护栏作用
C、为了绿化的美观D、防止车辆发生二次事故
43．
图中标线为（）标线：
A．禁止路边长时停放车辆
B．禁止路边临时停放车辆
C．禁止路边长时或临时停放车辆
D．靠边停车
45．用于阻止人、畜进入公路或沿线其他禁入区域，防止非法侵占公路用地的设施是（）。
A、反射器B、护栏C、隔离栅D、轮廓标
46．防眩板设计时，直线段的遮光角不低于（）。
A、8°
B、5°
C、10°
D、15°
47．下列不属于防眩板的结构设计要素的是（）。
A、遮光角B、防眩板高度C、板宽D、板的间距
48．防眩设施设置原则（）。
A、长直线路段B、中央分隔带宽度大于9m路段
C、线形无变化的路段D、上、下行车道路面高差大于2m的路段
49．
A．省道编号B．限制速度C．里程碑D．县道编号
50．不属于防眩设施工程质量的基本要求有（）。
A、防眩板的材质，防腐处理几何尺寸符合图纸要求
B、防眩设施安装牢固
C、防眩设施整体应与路体线形一致，遮光角符合图纸要求
D、防眩板设置应无高低不平现象及色泽不匀、变色等外观缺陷
51．
A．环岛绕行B．允许调头C．禁止调头D．禁止转弯
52．下列属于刚性护栏的是（）。
A、混凝土护栏B、波形梁护栏
C、缆索护栏D、钢背木护栏
53．下列检测项目中，属于防眩板施工质量检测项目的有（）。
A、防眩板顺直度、竖直度B、板条间距、安装角度
C、强度或涂层厚度D、防眩板的高度、横向偏位
54．对抽取的塑料防眩板样品进行整体力学性能检测时，其材料应满足相应的（）力学性能要求。
A、抗撞击性能B、抗风荷载、抗冲击性能
C、耐压性能D、耐低温跌落性能
55．突起路标与轮廓标在检测上的区别在于它们还要进行（）等检测。
A、光度性能B、耐溶剂性能C、耐磨性能D、耐候性能
56．以下关于隔离栅施工质量控制要点的描述不正确的是（）。
A．为与公路地形协调，应根据现场情况设计曲线
B．立柱基础强度达到设计强度的50%后方可安装隔离栅网片
C．施工完成后应检查整体稳定性，并保证在2m范围内平整
D．保证基础几何尺寸符合图纸要求
（B）立柱基础强度达到设计强度的70%后方可安装隔离栅网片
57．
图中标志为（）标志：
A．禁止慢行B．慢行C．快行D．注意让行
58．下列选项不属于隔离栅防腐镀层质量的检测内容有（）。
A．镀层剥离强度B．镀层附着量C．镀层均匀性D．镀层表面光洁度
59．缆索护栏采用人工施工方式，路侧缆索护栏的设置长度不超过（）m。
A．100B．300C．500D．600
60．下列选项中不属于隔离设施的主要构件的是（）。
A．立柱B．混凝土基础C．连接件D．隔离网
61．下列哪一个等级的波形梁护栏埋设深度要求最大？
A．B级B．A级C．Am级D．SAm级
62．下列选项不属于波形梁护栏优点的是（）。
C．能与道路线形相协调D．几乎不变形
63．下列选项不属于路侧缆索护栏的端立柱组成的是（）。
A．一个三角形支架B．一对三角形支架
C．底板D．混凝土基础
64．轮廓标反射体的颜色分为（）。
A．红色和蓝色B．蓝色绿色C．绿色白色D．黄色和白色
65．钢板网隔离栅栏丝梗厚度采用（）仪器测量。
A．钢卷尺B．游标卡尺C．千分尺D．刀口尺和塞尺
66．路侧混凝土护栏等级可分为（C）级。
A、2B、3C、4D、5
67．下列选择中不属于隔离栅热浸镀锌层质量的检测试验方法有（）。
A．三氯化锑法B．硫酸铜法C．碘化银法D．锤击法
68．隧道出入口处的波形护栏宜以（）线型向洞口壁延伸。
A．直线B．抛物线C．双曲线D．圆曲线
69．用于阻止人、畜进入公路或沿线其他禁入区域，防止非法侵占公路用地的设施是（）。
A．反射器B．护栏C．隔离栅D．轮廓标
70．目前在公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为（）。
A．植物B．防眩板C．防眩网D．防眩栅
71．在进行隔离栅镀层附着性检测时，可采用的方法有（）。
A．三氯化锑法或镀层测厚仪法B．高温试验
C．硫酸铜法D．缠绕法
72．防眩板在设计时应按照（）设计。
A．完全遮光原理B．部分遮光原理
C．全反射原理D．漫反射原理
73．下列选项中不属于钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有（）。
A．热浸镀锌处理B．涂塑处理C．涂刷油漆D．冷镀锌处理
74．路侧防撞护栏的等级可分为（）级。
A．2B．3C．4D．5
75．防眩板构件主要采用（）材料制作。
A．钢筋混凝土B．高分子合成材料
C．铝合金D．塑料板
76．中央分隔带防撞护栏的等级可分为（）级。
77．设置突起路标的主要目的是（）。
A．只是道路线形轮廓B．指示行驶方向
C．指示交通流D．辅助和加强标线作用
78．下列选项中不属于防眩设施的主要质量检查项目有（）。
A．板条设置间距B．防眩高度
C．遮光角D．竖直度
79．下列选项中不属于防眩设施工程质量的基本要求有（）。
A．防眩板的材质，防腐处理几何尺寸符合图纸要求
B．防眩设施安装牢固
C．防眩设施整体应与路体线形一致，遮光角符合图纸要求
D．防眩板设置应无高低不平现象及色泽不匀、变色等外观缺陷
80．隔离栅的高度应以成人高度为参考值，以距地面高（）为宜。
A．1.2～1.5mB．1.5～1.8mC．1.8～2.0mD．2.0～2.2m
二、多项选择题：
下列各题四个选项中，有两个以上的正确选项。
81．反射器的参数有（）。
A．入射角B．照度C．观察角D．逆反射系数
（ACD）
82．根据碰撞后的变形程度，护栏可分为（）。
A．刚性B．半刚性C．柔性D．半柔性
（ABC）
83．在交工验收阶段，（）属于标志的检验项目。
A．标志立柱的物理性能B．标志立柱的垂直度
C．标志板下边缘至路面净空C．标志板内侧距路肩边线距离
（BCD）
84．下列属于缆索护栏构件的是（）。
A．中间立柱B．托架C．缆索D．索端锚具
（ABCD）
85．下列桥梁须设护栏的有（）。
A．高速公路桥梁B．三级公路支线平原地区桥梁
C．干线二级公路桥梁D．跨越深谷的三级公路桥梁
（ACD）
86．道路交通标线是以规定的线条、（）、突起路标或其他导向装置，画设于路面或其他设施上，用以管制交通段引导交通的设施。
A．箭头B．文字C．立面标记D．字母
87．在施工准备阶段，下列项目中，属于轮廓标的检验项目有（）。
A．色度性能B．光度性能
C．耐盐雾腐蚀性能D．机械性能
88．下列检测项目中，属于突起立标施工质量检测项目的有（）等。
A．反射器外型尺寸、安装角度B．纵向间距、横向偏位
C．损坏及脱落个数D．色度性能、光度性能
（BC）
89．突起路标有哪些类型？
A．白色双面反光B．红色双面反光
C．黄色单面反光D．白色和黄色双面反光
90．下列检测项目中，属于轮廓标施工质量检测项目的有（）等。
A．反射器外形尺寸、反射器中心高度B．纵向间距、安装角度
C．损坏及脱落个数D．色度性能、光度性能
（AD）
第二部分问答及实操
1、简述反光膜的分类。
答：
反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型；
反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：
①Ⅰ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施；
②Ⅱ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；
③Ⅲ类-通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；
④Ⅳ类-通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；
⑤Ⅴ类—通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；
⑥Ⅶ类-通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志；
⑦Ⅷ-通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。
2、简述标线施工质量控制要点。
①标线施工前承包人应将拟用的材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段实验标线以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求、施工机具和工艺是否合格。
②标线位置以道路中心线为基准进行检查；
对于人字线，要先按设计图在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可开始施工。
③喷涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他杂物应予以清除。
喷漆时，道路表面应干净和干燥，喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的情况下进行。
④认真检查施工机械设备，尤其是热塑线的施工，要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠要能均匀喷洒。
⑤对热塑线的施工，要注意材料的加热温度，并避免在已完工的路面上进行材料加热。
⑥标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。
3、在什么情况下，经论证可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式。
①路侧安装空间不足或受遮挡时；
②交通量达到或接近设计通行能力，或单向有3个或3个以上车道，或大型车辆所占比例很大时；
③互通式立体交叉的设计很复杂，或互通式立体交叉间距较近，或穿越多个互通式立体交叉，为保持同类信息的标志支撑方式的一致性时；
④出口匝道为多车道，或为左向出口时；
⑤平面交叉告知标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。
4、简述中央分隔带护栏的设置原则。
①当整体式断面中间宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带护栏；
大于12m时，应分路段确定是否设置中央分隔带护栏
②公路采用分离式断面时，行车方向左侧应按路侧护栏设置；
上、下行路基高差大于2m时，可只在路基高的一侧按路侧护栏设置。
③高速公路和禁止车辆掉头的一级公路中央分隔带开口处，必须设置活动护栏。
④根据车辆驶入对向车道有可能造成的交通事故等级，应按规定选取中央分隔带护栏的防撞等级。
因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应提高护栏的防撞等级。
5、防眩板施工阶段的主要质量监理内容有哪些？
1）防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距应符合图纸的规定。
2）防眩板在施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样。
3）防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等。
4）应按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象。
5）防眩板单独埋设立柱时，只有在基础混凝土强度达到设计等级后，方可安装上部构件。
6）施工过程中不得损伤构件金属涂层，任何损伤均应及时予以修补或抽换。
6、简述塑料防眩板抗风荷载试验方法要点。
将防眩板底部固定于试验平台上，板的中部用标准夹具夹持，以标准夹具的中点为力学牵引点，用刚性连接介质通过定滑轮与试验机牵引系统牢固连接，牵引点应与定滑轮下缘在同一水平线上，且牵引方向应垂直于防眩板面，再连接介质完全松弛的情况下，以100mm/min的速度牵引，直至板面破裂或已经达到最大负荷时，停止试验，所受最大牵引负荷即为试样抗风荷载。
7、突起路标分哪几类？
1）按照突起路标是否具备逆反射性能分为A、B两类。
2）A类突起路标具备逆反射性能的突起路标为A类突起路标，基体由工程塑料、金属、陶瓷或玻璃组成。
按其反光单元的不同构造，共分为三种。
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