GBS20L型使用说明书GBS28L型非开挖铺管钻Word格式文档下载.docx
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￠73X3000
3.3钻架角度调剂（度）：
12°
~20°
3.4外形尺寸（运输状态）
长x宽x高（mm）：
5320X1900X2160
3.5总质量（T）：
6.5
4要紧部件技术参数
4.1动力
型号：
6102BZQ增压发动机
发动机功率（kW）：
120
转速（r/min）：
2500
4.2动力头
行程（mm）：
3250
输出转速（rpm）：
0—80
输出扭矩（N.m）：
8000
4.3给进机构
额定给进力（kN）：
100.0
额定回拉力（kN）：
200.0
4.4液压油泵：
GYA4V90+CBY45+CBY32
排量（ml/r）：
90;
45;
32
额定压力（MPa）：
25;
20;
20
额定转速（rpm）：
2500
4.5回转液压马达
INM2—350径向柱塞式液压马达
350
25
1-600
4.6行走液压马达（2台）
INM5—90Ⅰ意宁径向柱塞式液压马达
排量（ml/r）：
45.86（2台）
20
5要紧部件结构及其作用（见图1）
5.1履带底盘
履带底盘由橡胶履带、驱动轮、导向轮、承重轮、底盘和2台液压马达（含内藏式减速机）组成。
钻机整体布置在履带底盘上,通过操纵手柄调剂履带行走速度，可方便地实现钻机移位、就位、行走和转向等，钻机可爬不大于20度的斜坡。
5.2动力站
（1）由柴油发动机﹑液压油泵﹑液压油箱﹑柴油箱及一些液压附件组成；
（2）柴油发动机是整个钻机的动力,柴油发动机驱动双联轴向柱塞泵及齿轮泵，给整个液压操纵系统提供动力源。
柴油机的要紧性能及其使用修理，请详见其使用讲明书；
（3）液压泵输出的高压油供给方向操纵阀，最终供到液压执行机构，如油缸、马达等，来实现钻机的各个动作。
5.3导轨架
导轨架为箱形结构件，要紧作用是调剂钻架的角度。
上导轨支撑钻架；
构件中心绞接着1个伸缩油缸和1个变角油缸，分不与钻架和履带后梁相连；
导轨架前端绞接在履带底盘的前梁上。
5.4钻架
钻架为U型钢结构焊件，上导轨面支撑着回转钻进用的动力头及浮动拖板、前后夹持器、卸扣机构等部件，侧面布置有导管防护套，构件中心固定给进用的给进油缸、链条、固定链轮、导向链轮及导向板；
下导轨支撑在可变角度的导轨架上，并与导轨架上的伸缩油缸连接，通过钻架前后移动，能够较大范畴地改变钻架角度。
钻架前端铰接着地锚板，以便施工中固定整个钻机。
5.5动力头
动力头由两台液压马达、一级减速箱、水龙头、钻杆短接及浮动拖板组成。
动力头拖板前后经链条和给进机构相接,可同步实现钻具的回转、给进或回拉。
5.6夹持器和卸扣机构
前、后夹持器分不安装在钻架的前端，均采纳1台双作用油缸实现夹紧/松开钻杆的动作。
前夹持器有夹持和导向扶正钻杆的功能,卸扣机构在油缸的作用下，驱动后夹持器转动能方便地卸开钻杆第一扣。
6液压系统
钻机的液压系统含有两种回路：
操纵动力头回转为闭式回路；
其它给进/回拉等辅助动作操纵为开式回路。
6.1要紧参数
油箱有效容量（L）：
450
系统压力（各泵调定压力）：
用途
回转
给进回拉
额定（MPa）
20
注:
各泵压力出厂前已调定,请匆再调。
液压油:
环境温度15℃以上:
N46号抗磨液压油
环境温度15℃以下:
N32号低凝液压油
6.2液压油泵:
油液经滤油器由各油泵分不供给各操纵阀,并驱动各执行元件。
油泵是液压系统的心脏，使用中应注意以下咨询题：
不得超压使用,其工作油温（油箱中油的温度）应在80℃以内;
保证液压油清洁,当滤油器报警时应及时更换吸﹑回油滤油器滤芯,向油箱加入新油时,需经加油过滤器;
定期更换液压油,新钻机运行500小时后换油,以后每运行3000小时更换一次。
在此期间，若发觉油已变质，应及时更换，换油时应将脏油放净，完全清洗油箱。
初次使用或长期存放后运转时，不应赶忙满负荷运转，要使柴油机转速在低档运转10分钟以上，如果动力头回转泵的A、B口放油之后应将回转泵从动力头马达A、B接口处松开将A、B口的接管充满液压油后再将松开的管口拧紧。
让油泵处于空载运转，检查各液力输送管线是否通畅，是否有渗漏、破旧等现象，一经发觉，及时检修。
6.3各泵回路
A4V90G泵闭式回转回路:
A．主传动回路：
油液由泵的A﹑B口输入回转马达的A﹑B口,马达的转动经齿轮箱传递给输出轴,最终带动钻杆转动。
主泵安全阀设定压力25Mpa.
B．液控回路：
马达的转速调剂由泵输出的流量大小操纵。
其具体操纵方式为：
一个输出油压大小操纵着一伺服油缸的伸缩量大小,伺服油缸与泵斜盘联接,油缸的伸缩能够操纵斜盘倾角大小,从而操纵泵的排量,排量大，泵输出流量就大,马达转速就高;
反之,就低。
液控换向阀的手柄处于中位，马达不转;
手柄上位,马达正转，开启幅度越大，马达转速越高;
手柄下位,马达反转,同样,开启幅度决定转速高低。
CBY45泵开式给进--回拉回路。
油液油经此泵传至单联液控换向阀，安全阀调定压力为20MPa，可操纵动力头的前进与后退，以实现给进与回拉动作。
CBY32泵开式回路
液压油通过此泵传至电磁阀，通过电磁阀的切换以实现泥浆泵的开关和行走状态的转换。
当钻机履带处于行走状态时，应将电磁阀开关打到泥浆泵关（行走状态）位置后再去操纵行走手柄才能实现行走动作。
（4）CBK20泵开式回路
液压油通过此泵传至GYA4V90泵，实现补油功能和内部先导操纵功能。
CBK16开式回路
液压油通过此泵传至五联换向阀，实现其他的一些辅助功能，其功能依次为：
第一联为前夹紧、第二联为后夹紧、第三联卸扣、第四联为伸塔、第五联为起塔。
7电路系统
7.1差不多原理：
我们选择24V电压作为系统电压。
系统分两部分：
一部分是柴油机启动与充电系统;
另一部分是阀泵操纵系统。
7.1.1柴油机启动与充电系统：
由于柴油机启动﹑断油电流均专门大，约100A和40A左右，因此在启动和停车电路中使用起动继电器﹑断油阀继电器将启动电流和停车电流降低。
在启动马达通电的同时，断油阀必须开启供油，柴油机才会发动起来，因此启动继电器与断油阀的推拉继电器供极。
启动后，马达断电，断油阀保持位置接线仍通电，柴油机正常工作；
柴油机发电机与电瓶直截了当联接即构成充电系统。
8操纵系统（见图2）
钻机操纵台、钻机行走操纵台、电路开关及泥浆阀门均集中置于钻机前端、机架的一侧，司钻对钻机的操纵十分方便。
8.1钻机操纵台外表面板（见图3）
四块压力表在正常钻进时，可显示各个动作的工作压力。
从左至右，依次表示：
回转压力、夹紧压力、给进/回拉压力、行走压力；
二个两位电开关：
一个是卸扣开关，当夹持器给钻杆卸扣时一定要将此开关置于卸扣位置，当需要动力头回转时一定要将此开关置于卸扣关位置；
第二个开关是操纵换向阀以实现行走状态（泥浆泵停）与施钻状态（泥浆泵开）的切换，操作者在操作时一定要按照实际情形及时切换开关，不要引起误操作。
三块柴油机外表：
机油压力表--显示柴油机工作时主油路机油压力，范畴是0~10bar；
水温表--分三区域，分不显示水温低﹑中﹑高；
电压表--测量电路系统工作电压，0~32V量程范畴。
启动钥匙和灭车开关：
可操纵柴油机的启动与停机。
8.2操纵台操纵手柄（见图4）
回转手柄：
该手柄在操纵台左侧，可在一定速度范畴内按比例无级调剂马达的转速，以满足不同工况下动力头回转要求。
手柄处于中位时，马达不转；
手柄上位时，马达正转，搬动角度越大，马达转速越高；
手柄下位，马达反转，同样，开启幅度决定转速的高低。
辅助动作手柄：
中间的五联换向阀要紧操纵钻机的起塔/落塔、伸塔/缩塔、前夹紧/前松开、后夹紧/后松开、卸扣/复位。
切记当钻机正在施钻时第四联阀（伸塔）和第五联阀（起塔）的手柄一定要始终处于中位（也能够将两手柄拧掉），不要由于误操作而改变钻机的钻进方向。
右侧的单联阀手柄可操纵动力头的给进/回拉。
最右侧的柴油机油门手柄可调剂柴油机油门的大小。
8.3钻机行走操纵台（见图4）
单独设置的钻机行走操纵台在钻机操纵台的左侧，上有分不操纵履带左右马达的两个手柄，同时或分不操纵左右手柄能够操纵钻机的行走或左右转弯。
注意：
操纵钻机行走手柄之前必需将泥浆泵开/行走状态切换开关置于行走状态（即泥浆泵关）位置。
8.4电路开关在操作台的左下方，启动柴油机前必须合上电开关，停机后应及时断开电路。
8.5泥浆阀门
泥浆阀门在操纵台的左下方，在拧、卸钻杆时，应关闭泥浆阀门，停止给孔内输送泥浆。
9钻机使用方法及注意事项
9.1运输：
钻机运输视情形可采纳三种方式：
施工现场短距离转移时，应充分利用钻机自行走功能，采纳拖挂方式，将钻机与泥浆泵站快速转移到新的孔位。
异地汽车运输时，既可用吊车吊装也可利用坡架由钻机自行上车方式。
吊装时应平稳，幸免挤压油管和机罩，注意安全。
利用坡架自行爬车时，操作者一定要注意安全，将柴油机转速适当降低（不要低于1000r/min）爬架角度不要超过15°
。
9.2钻机就位及施钻前的预备工作：
（1）施工场地探测，先用探测仪器探明原地下管网的走向﹑埋深及性质，并做出标记。
按要求挖好工作坑。
据业要紧求及施工地的情形，确定铺设路线及铺设深度，设计造斜角度。
平坦施工场地，调整好钻机机架角度，用钻机前部的地锚座或地锚沉箱将钻机固定牢靠。
按照《6102BZQ柴油机使用讲明书》要求做好启动和运转前的预备工作。
检查液压油箱油面应不底于油标的2/3。
检查滤芯压力传感指示表指针是否到达报警位置（如报警需更换）。
按润滑部位的要求，加注充分的润滑油或润滑脂。
检查柴油箱柴油、水箱内防冻液以及机油是否充足。
检查各操作手柄及开关是否位于中位，未在中位的放到中位。
合上电路开关，启动柴油机，低速运转10分钟，若在冬天，空载低速运转许多于20分钟。
（确保油温在15℃以上）。
检查测量仪器的电源是否充足，不足的要换新电池。
专门是探头一定要使用规定品牌的新电池。
将探头装入探头盒内，打开按收机和同步显示器进行标定，移动探头检查仪器是否正常。
把探头盒与造斜钻头接好并连接在钻杆上，输送钻进液，检查钻头喷嘴是否畅通。
9.3钻进操作：
钻进是专门重要的，不可使钻具走急弯。
测点相应要多些。
定点测量时，司钻操纵动力头回转并通过同步显示器监视，先停止钻进，再停泥浆，测量钻头倾角及深度，记录测量结果，按照深度要求进行下一步施钻，如果偏离了设计轨迹，要求进行纠正。
当指针指示12顶进时，钻头向上造斜；
当指针指示6顶进时，钻头向下造斜；
当回转给进时，钻头沿原方向前进；
以此类推，便可操纵钻头按设计轨迹向前钻进。
造斜达到设计深度后，开始水平钻进，这时注意监测，不要左右偏离设计轨迹。
当完成水平钻进长度后，开始出口造斜钻进，操纵操纵同
（1）所述，直至钻出标定的地表靶点。
导向孔完成后，在出口端拆下钻头探头盒，接上扩孔钻头，分动器，拉管头（接管线），开始回拉铺管。
也可按照孔径和地层先扩孔一两次，再回拉。
钻进中，一根钻杆终止加接钻杆时，用前夹持器夹紧下钻杆，动力头反转卸扣。
反拉提出一根钻杆时，要卸开上﹑下两处钻杆丝扣。
同样需先用前﹑后夹持器分不夹紧上﹑下钻杆接头，电磁阀开关置于卸扣开位置，操纵卸扣油缸松开钻杆下接头扣后，松开后夹持器，卸扣油缸复位，将电磁阀开关置于卸扣关位置，动力头反转卸扣完成，再用后夹持器夹紧下接头，动力头反转拧卸上接头扣后，将钻杆取下。
9.4注意事项：
在钻进或回拉（扩孔）时一定要开泵，给孔内供水（泥浆），而在拧卸钻杆时，应将开泥浆泵关掉并关闭泥浆阀门，停止给孔内供水（泥浆）。
接钻杆时注意将钻杆的上下接头对正，边慢慢给进动力头边慢转上钻杆，不要拧的过紧。
上扣前将丝扣擦洁净，涂上丝扣油。
不承诺使用弯曲和有伤钻杆。
钻进速度不宜过快，应按照地层条件合理选择钻进速度。
导向孔钻进中，短时刻停机，要先将接收机指针调到P位停留几分钟，使大P显示后关机，迫使探头休眠，以节约电源，地表要做好标记，不可长时刻等待。
探头电池用过一次后，决不可再用。
造斜顶进时，每次顶进量操纵在1m左右为好，曲线要缓。
钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。
当柴油机机油压力偏高时（正常为0.4~0.6MPa），要停机检查（见其使用讲明书）。
按规范开动钻机以后，不承诺赶忙全负荷钻进，必须进行试车运转，确定各部运转正常后，方可开始钻进。
10钻机爱护保养
为延长钻机使用寿命，防止机械事故的发生，减少动力消耗，提升工作效率，必须对钻机进行合理爱护。
10.1爱护保养的一样要要求：
钻机表面经常保持洁净，随时清除泥浆，污垢，油泥等杂物，保持滑轨清洁。
随时注意检查钻机各部件的温度变化情形，动力头、齿轮箱的轴承部位的温度不应高于60℃，液压系统油箱中油的的温度不应高于80℃，否则应停机检查并排除引起过热的缘故。
随时倾听各运动件的运转响声，如发觉有剧烈振动﹑敲击声﹑尖叫等不正常的异音时，应赶忙停机检查处理。
各密封处如有渗漏油现象，应及时停机处理。
按润滑要求进行润滑。
各紧固件应经常保持牢固可靠，不得有松动现象。
柴油发动机的保养工作应参照其使用讲明书。
10.2要紧部件的保养和润滑
对钻机各部分磨擦面﹑啮合面，支承面进行正确的润滑是钻机良好运转的重要保证，各要紧部件可按以下要求进行保养和润滑。
10.2.1动力头
A、动力头加注一般机油至油标中间位置，其更换时刻同柴油机分动箱。
B、动力头水龙头若有泄漏,可松开锁定螺栓、调剂锁母合适后,再将螺栓拧紧;
如果密封损坏要按照图5所示结构更换新的密封。
10.2.2给进机构
定时给前、后导轮轴承、滑轮轴承和导向轮轴承加注钙基润滑脂。
随时观看调整链条的松紧，链条磨损严峻时及时更换。
随时给机架导轨加润滑油，以减少导轨面磨损。
10.2.3液压系统:
查各软管有无干裂起包,老化等情形,“O”型密封圈﹑组合垫圈有无损坏,做到及时更换。
经常检查油箱内油液有无变质,及时增加液压油,液压油的牌号及数量见液压系统中的讲明。
定期检查滤油器工作情形，必要时进行清洗或更换。
压力表失效后要及时更换。
附：
ZX-3型泥浆自吸搅拌系统使用讲明
系统简介
ZX-3型泥浆自吸搅拌系统能够单独实现泥浆的自吸、搅拌，该系统具有以下特点：
系统的外形尺寸为:
长4米，宽1.14米，高1.5米，适合运输，能够实现一车两套系统的运输。
汽油机采纳日本本田汽油机，功率13马力，性能可靠。
水泵采纳国产浓浆自吸泵，流量50m3/h,扬程32m,运行平稳、杂音小、使用寿命长以及节能等优点。
水喷射泵效率高,能耗低。
泥浆罐采纳聚乙烯整体注塑，容积3m3,牢固耐用。
本系统两套能够并联使用。
本田汽油机的使用保养
发动机的使用保养详细情形敬请参阅随机配套的《本田汽油机使用讲明书》，注意事项如下：
每次开机之前应检查汽油是否加满，机油应加到外溢为止。
新机使用的前三次每20小时换机油一次，以后每50小时更换一次。
浓浆自吸泵以及水射流泵的使用及保养请参阅配套使用讲明书
系统的使用和保养
（一）、操作步骤
向水罐中注满清水并使水泵充满水。
打开射流泵进水阀门。
启动汽油机并热机3-5分钟，然后加大汽油机油门。
打开膨润土添加阀门，将膨润土慢慢加入到漏斗中。
按要求加入足量膨润土后，先关闭膨润土添加阀门，打开自吸泵与泥浆罐的进水阀门，然后再关闭水射流泵进水阀门。
按要求将泥浆搅拌大约20分钟左右，使膨润土搅拌平均。
最后关闭汽油机。
（二）、系统保养
每次使用完毕后务必要用清水将水泵及管路冲洗洁净，防止泥浆沉淀、硬结，致使水管堵塞及水泵的损坏。
冬季施工完毕后一定要将系统内的水放净，防止冻坏系统。
按照汽油机、水泵以及射流泵随机配套的讲明书的注意事项及时保养。
系统使用的注意事项
启动系统之前水罐内一定要加满水，无水情形下禁止启动系统。
加入膨润土一定要缓慢加入，以免堵塞管路。
泥浆罐在运输及使用过程中不能接触尖锐以及有腐蚀性的东西，不能用重物冲击泥浆罐。
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