施工实习周记4篇精选word文档 12页Word文档下载推荐.docx
《施工实习周记4篇精选word文档 12页Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工实习周记4篇精选word文档 12页Word文档下载推荐.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。
三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。
其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。
但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。
正如在实习中老师和工程师所说：
“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。
因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次本周学习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。
所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。
施工员实习周记范文
2018施工实习周记
（2）|返回目录
第1周
大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。
这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。
当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难!
实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。
或许建筑业的交际也是必须学习的吧。
想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。
为此我制定了接下来六个月的实习计划：
1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容;
空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集;
晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证;
挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。
呵呵，我很期待!
当然也必须期待。
第2周
时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：
“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：
1放线首先要熟悉图纸;
2放线可以熟悉工程的具体流程;
3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。
“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。
而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。
第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
第3周
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。
学习到了：
在编制施工组织设计（方案）前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。
只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用价值。
进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：
1.现场供电情况（线路、容量等）;
2.现场供水、排水情况（线路、容量等）;
3.现场道路畅通情况;
4.现场可供利用的建筑物情况;
5.现场已有地下管线情况;
6.现场周围城市测量控制点情况等。
如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
第4周
这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：
（1）悬挂标牌与安全标志。
施工现场的人口处应当设置“一图五牌”，即：
工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。
在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。
（2）施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m。
场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。
施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。
各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。
（3）施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。
（4）施工现场的各类脚手架（包括操作平台及模板支撑）应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。
（5）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
（6）施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。
（7）施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。
应当做到生活区与施工区、加工区的分离。
（8）进入施工现场必须配戴安全帽;
攀登与独立悬空作业配挂安全带。
第5周
周三晚上进行三层楼板的浇筑，师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因，然后我又从网上查了一些资料，总结如下：
裂缝的原因：
混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。
后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。
许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
第6周
这周我总结了混凝土裂缝处理的知识：
温度的控制和防止裂缝的措施：
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
控制温度的措施如下：
采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;
拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;
在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;
规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。
当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。
为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
第7周
这周天气太热，经常给浇筑好的板上浇水，因此我总结了混凝土的早期养护对混凝土的裂缝的影响：
1、实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。
因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
2、混凝土的养护：
混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。
此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。
所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
第8周
项目部新工地也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择：
1、回填土：
且优先利用基槽中挖出的优质土。
回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。
2、石屑：
不应含有有机杂质。
3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：
碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续）爆破石碴;
可作表层以下的填料。
含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。
4、碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。
淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
5、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料
第9周
回填土的施工注意的一些问题：
1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计能回填上层。
2、严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。
3、严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。
4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实，并应使用细粒土料回填。
5、雨天不应进行填方的施工。
如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。
现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑内。
6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。
第10周
这周学习到了后浇带的有关简单知识：
在通常情况下，当砌筑墙体长度超过40～60m时，按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。
当地面有建筑时，后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定，预留宽度为800～1000mm。
后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后，用补偿收缩混凝土浇筑，其配合比应该由试验确定，强度需高于两侧混凝土一个等级。
因为，后浇带留置的时间比较长，积存的建筑垃圾、杂物比较多，所以，必须要专门安排人员负责清理干净。
施工前，将接缝处的砼凿毛，用压力水冲洗干净，保持湿润，并刷水泥浆。
混凝土浇筑完毕后，要加以覆盖并浇水湿润，养护时间不少于28天。
第11周
这周学习到了变形缝的有关简单知识：
设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝，沉降引起的裂缝也称为沉降缝。
人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝，是人防工程变形缝的主要形式。
主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀，导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。
因此，应严格按照施工规范进行施工，对埋设好的止水带由专人全数检查，保证沉降缝的施工质量。
施工缝：
受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。
混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。
所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面;
伸缩缝：
为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开;
抗震缝：
为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
沉降缝：
指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。
沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。
缝宽一般为30～70毫米。
将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。
借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。
通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。
第12周
充实忙碌中时间过的很快。
周二，项目部经理叫我和他一起去开标，难得见识一下，我屁颠屁颠的跟去了。
交投标文件，资格审查，评标，宣读结果。
开标程序一项一项的进行，我感觉很新鲜，也有许多迷惑，晚上我“XX”了一下：
建筑工程招投标主要经历这么几个阶段：
招标、投标、开标、评标、中标。
招标：
需要编制招标文件，编制文件里应该有对投标人的资质、要求、以及投标文件的要求、开标时间、地点、投标保证金等等等等。
招标又分公开招标和邀请招标。
前者通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒介公开发布。
后者一般用于项目技术复杂或者有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可进行选择。
以及设计国家安全、国家秘密或者抢险救灾，不适宜公开招标的。
就是平常我们常常强调要注重植物配置的层次配置，然而在现实景观中，却做的很差。
经过这么逛了一圈，我们发现，在市区行道树的种植选择中，基本上都是香樟。
主任解释说这是由于香樟树是速生树种而且他的深根性强，具有防台抗洪的效用，所以普遍的采用之，不同于像杭州等城市，在台州，我们在行道树的树种选择中更应考虑到他的抗风性能。
在这期间，他还带我们去看了下比较老的小区——枫南小区。
由于小区具有一定的历史了，所以小区的绿量总的来说还是不错的。
但小区的局部的植物配置就体现不出他的品味来了。
像树丛的配置就很难看。
值得一提的是在小区的这些房子前面也种上了很高大的香樟树，这样就非常的不理想。
我觉得应该种些小的落叶树种，而且跟房子应该保持些距离。
后来，主任还带我们去了椒江园林绿化管理处，我觉得那里的有些景点布置的很有意思。
特别是在小路两旁种上了密密的竹子，而且还用之挡住了厕所，起着一种障景的作用。
而且在廊的转角处也布置了植物，起着软化建筑的作用。
特别有意思的是沿着小溪涧布置平时闲放的盆景。
我觉得很有创意，又节约了用地。
当主任带我们回到台州园林绿化管理处时已经四点半了。
不久就来了另个叔叔，他带我们去了下移动公司的工地现场，也就是说，他今天带我们过去看一下，明天就要对这个工地来进行植物方面的规划设计了。
明天是一个设计的时刻，也是我来此学习的目的。
今天就这样吧，好好休息，明天加油哦!
时间过得真快，我到实习单位也有一个星期了。
到了这里才发现在学校里面学到的知识是少之又少，而且公司主要经营的是园林景观方面。
而我在学校里面主要以土建学习为主，理论知识学了一堆却没有实践经验。
经过从学校到实习公司这一段过渡期，我发现实践经验比理论知识重要的多了。
像我们这样的也只有在考试的时候会发挥点作用吧!
这一个星期来我主要是以学习软件为主，像autocad、世纪胜算等等。
虽然在学校里面这些软件都学过了，像autocad我们在宜兴的时候就学过了，但是因为时间过得太久了，所以都忘光了。
还有世纪胜算，这是我们在这个学期刚学习的一套软件，但是接触的却不多以至于对它束手无策。
这些对我来说打击很大，感觉好象自己什么都不会。
但是我昨天听老板说了在我们这里的一位老员工的工作经历，说他根本不是学习这个行业的，但是经过自己的努力有了今天这样的成就。
我感觉自己又了新的动力，只要相信自己能行外加努力，就一定会成功的!
希望下次写的时候，比今天有进步吧!
施工监理实习周记
2018施工实习周记（3）|返回目录
我实习的单位是家监理单位，总部在北京。
而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。
来这里一星期，虽然我没做什么有实际意义的工作，但这一周，我却学到了不少东西。
这一周，我吃是和施工单位一起吃，每餐有三四个菜，油挺多的，米饭想吃多少打多少。
比学校的好吃，来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。
而住的是租的一间民房，三室一厅，住在那里面的有我和带我的刘工两个人。
住的地方本来还可以的，只是没人打扫，显得有点脏。
而我的睡得被子也不知道有多久没洗过，难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。
这一周，我下现场有六七次了，现场是隧道，在地底下20多米处。
恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。
灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。
那里面主要是包工头和大量的民工，也有些施工单位的技术人员要下来看着，而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收，有时候也得出些主意给施工人员。
因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师，所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他，也很乐意听他出的主意和办法。
这一周，我接触了不少人。
这边的南总监，年轻有为、为人踏实、工作认真。
带我的刘工，年纪六十多了，丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作，让我最值得学习的还是他的活到老学到老。
胡总（驻地），虽然就今天上午接触了下，但他还是给我留下了深刻的印象：
他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。
还有吴工、韩工、高鑫（资料员）等等我都和他们交流过，了解到了很多监理方面的事情。
这一周，我对沈阳还是熟悉了不少，我工作的地点就是沈阳站附近。
沈阳站位于沈阳市和平区，而我处的位置也算是沈阳的中心位置，离我住的不远处就是沈阳一条著名的商业街—太原街。
而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。
位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦，里面装修得那个气派。
灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵，来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。
这也只是我来沈阳的一个开始，还有三周的实习时间，接下来的任务是得把工夫放在技术方面，多和施工方的一些人员接触，发现存在的一些问题，写好实习报告。
市政施工员实习周记
2018施工实习周记（4）|返回目录
时间：
3月9日
实习内容：
首先了解啦一下工程概况：
东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8km。
其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1km。
我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系，由上至下包括：
新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。
在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。
关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来，师傅给我们讲解啦项目部的人员、部门组成及其职能。
并要求我们首先熟悉办公软件，cad制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
3月10日
洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。
由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。
今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。
对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。
另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。
3月11日
在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。
作为一名施工人员必须牢记安全第一!
在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。
通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
3月12日
今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。
在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。
3月13日
由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。
我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。
师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息，15号返校交论文。
3月16号
在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：
在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。
并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。
从现场回来后继续整理图纸资料。
升级会员 