第三届龙建杯路桥知识竞赛组题文档格式.docx
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（2）、个人必答题第二轮：
名词解释
1.最佳含水率
答案：
土体压实时，最大干密度所对应的含水率。
2.沥青表层处治
用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3厘米的沥青路面。
3.路基工作区
在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度范围内的路基。
4.钢筋的松弛
钢筋在一定拉应力作用下，长度保持不变，应力随时间增长而降低的现象
5.爬坡车道
是陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。
6.象限角
由标准方向的北端或南端沿顺时针或逆时针方向量至直线的锐角，用R表示。
7.流水节拍
是指在组织流水施工时，每个专业工作队在各个施工段上完成相应的施工任务所需要的工作延续时间。
8.单圆荷载
对于双轮组车轴，若每一侧的双轮用一个圆形均布荷载表示，称单圆荷载。
9.设计速度
指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
10.大地水准面
水准面因其高度不同而有无数个，其中与平均海水面相吻合的水准面称为大地水准面。
（3）、个人必答题第三轮:
简答题
1.根据试验研究，地基破坏的型式有哪几种？
整体剪切破坏、局部剪切破坏、刺入剪切破坏
2.什么是“二灰”?
举例几种工业废渣基层的废渣材料?
二灰：
石灰粉煤灰。
工业废渣基层材料：
二灰、二灰土、二灰砂、二灰砂砾（或二灰碎石、二灰矿渣、二灰煤矸石）。
3.等高线分为几类？
答：
等高线分为首曲线、计曲线、间曲线和助曲线。
4.路基防护与加固设施主要有哪些？
路基防护与加固设施，主要有边坡坡面防护、沿河路堤防护与加固以及湿软地基的加固处置。
5.预应力混凝土从张拉钢筋到受荷破坏可分为哪几个阶段？
预加应力阶段、整体工作阶段、带裂缝工作阶段、破坏阶段
6.平面线形的三要素是哪些？
（第三届）
直线、圆曲线、缓和曲线。
7.水准路线有哪些形式?
①附合水准路线②闭合水准路线③支水准路线
8.钢筋混凝土受弯构件中斜截面破坏的形态有哪些？
斜拉破坏、剪压破坏、斜压破坏
9.沥青的三大指标是什么？
针入度、延度、软化点。
10.水平角与竖直角的取值范围和符号有什么不同？
水平角都为正，取值范围是0度到360度之间；
竖直角有正（仰角）有负（俯角），其取值范围是-90度到+90度之间。
（四）小组必答题（多项选择题）
（答对加20分，答错不得分也不扣分
1.振动沉桩法适用于（A、B、C）
A.砂土B.硬塑及软塑的粘性土C.中密及较松的碎石土D.砂砾土
2.支架施工预留沉落值包括（A、B、C）
A、支架接头非弹性变形B、卸落设备的压缩变形
C、支架基础沉陷D、支架弹性变形
3.下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（AC）
A、二灰砂砾B、水泥土C、水泥砂砾D、二灰土
4在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（A、B）
A、振捣混凝土产生的荷载B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载D、新浇混凝土的重力
5在斜交板桥的受力特点描述中，下列正确的是（A、D）。
A.荷载有向两支撑边之间最短距离方向传递的趋势；
B.荷载有向两支撑边之间最长距离方向传递的趋势；
C.钝角处产生较大的正弯矩，锐角点有向上翘起的趋势；
D.钝角处产生较大的负弯矩，锐角点有向上翘起的趋势。
6连续梁桥属超静定结构，产生附加内力的因素有（A、C、D）。
A．混凝土的收缩徐变B.混凝土的浇筑方式
C.墩台不均匀沉降D.截面温度梯度变化
7影响沥青路面压实的主要因素有（ACD）
A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数
8.水泥混凝土路面的优点有（ABD）
A、强度高 B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好
9.关于平、纵面线形组合设计，正确的有（BCD）
A.当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线
B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C.一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹
D.满足驾驶员视觉和心理上的要求
10.关于平均运距和运量，正确的有（ABD）
A.平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离
B.在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算
C.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量
D.在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其超运运距计算土石方运量
第二阶段：
抢答题（共40题，10分/题，每队回答题数不限）
1、主持人读完题，说“开始”后才能抢答，如果出现犯规或回答错误，抢答队则被扣10分。
2、抢答题每题分值10分，答题时间为60秒必须在30秒内开始答题，可由抢答队任一队员答题，其他队员不可以补充，答对加10分，答错或超时扣10分。
3、开始答题后，答题选手不得再问主持人题目，违规者视为事先抢答扣10分。
1.单选题：
拱桥的承重结构以（B）为主。
A．受拉B．受压C．受弯D．受扭
2.单选题：
对黏性土的物理力学性质起决定性作用的是（B）
A．固体颗粒B．土中的水C．土中的气体
3.单选题：
下列选项中，不属于石灰工业废渣稳定土类是（C）。
A石灰粉煤灰B石灰粉煤灰砂C综合稳定土D石灰煤渣土
4.单选题：
水准测量中,测站校核的方法有（a）。
a.双仪高法b.测回法c.方向观测法d.双向测法
5.请用专业英语翻译“高速公路”，至少给出三种说法。
Freeway；
Parkway;
Autoroute;
expreeway;
superhighway;
turnpike。
6.多选题：
《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（B、C）
A.桥梁全长B.桥梁总长C.标准跨径D.计算跨径
7.单选题：
饱和土体的渗透固结过程应该是（B）
A.孔隙水压力不断增加的过程
B.有效应力的增加而孔隙水压力减小的过程
C.有效应力不断减小的过程
D.有效应力的减小而孔隙水压力增加的过程
8.单选题：
地面点到大地水准面的铅垂距离叫（a）。
a.绝对高程b.相对高程c.高差d.高点
9.单选题：
桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（A）的总和。
A、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、经济跨径
10.单选题：
拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（B）。
A、净矢高B、计算矢高C、标准矢高D、基准矢高
11.单选题：
土体压缩变形的实质是（D）。
A．土中水的压缩B．土中气的压缩C．土粒的压缩D．孔隙体积的压缩
12.单选题：
沥青贯入式路面结构层的厚度，一般为（B）。
A3cmB4~8cmC10cmD25cm
13.单选题：
填方路堤上层的压实度应比下层的压实度（A）
A大B小C相等D可大可小
14.单选题：
水准尺读数时应按（a）方向读数。
a．由小到大b.由大到小c.先整后零d.随便读数
15.单选题：
U型桥台背墙及台身的作用是（B）
A、满足支座布置和局部承压需要的作用B、兼有挡土墙和支撑墙的作用
C、承受单向较大水平推力的作用D、提高抵抗水平推力的作用
16.单选题：
土体压缩性ep曲线是在（C）条件下试验得到的。
A．三轴B．无侧限C．有侧限D.有侧胀
17.单选题：
下列地基加固方法中属竖向排水法的是（C）。
A爆破排淤法B化学加固法C砂井法D反压护道法
18.单选题：
SBR是（B）的代号。
A）天然橡胶B）丁苯橡胶C）丁腈橡胶D）氯丁橡胶
19.单选题：
代表地物特征的拐点称为（b）。
a.控制点b.碎部点c.综合点d.节点
20.在砼路面施工中，当一次铺筑宽度小于路面宽度时应设A。
A纵向施工缝B横向施工缝C纵向缩缝D横向缩缝
21.单选题：
随着车速的增加驾驶员的视野（A）。
A、变窄B、变宽C、不变D、消失
22.多选题：
在竖向荷载作用下，产生水平反力的桥梁结构为（B、C、D）。
A．梁式桥B．拱式桥C．悬吊桥D．组合体系桥
23.单选题：
下列符号代表沥青玛蹄脂碎石混合料的是（D）。
AOGFCBATBCAMDSMA
24.单选题：
下列边沟横断面形式中适用于少雨浅挖土质边沟的是（D）。
A梯形B矩形C流线形D三角形
25.单选题：
丘陵地区，路基型式一般为（C）式。
A填方B挖方C半填半挖D挖大于填
26.单选题：
硅酸盐水泥中，加入石膏作为缓凝剂主要是控制（A）的水化反应速度。
A）铝酸三钙B）铁铝酸四钙C）硅酸三钙D）硅酸二钙
27.请翻译接下来的几个英文单词：
“rigidpavement”；
“subergrade”；
“Soundness”。
刚性路面；
路基；
坚固性；
28.单选题：
石灰膏在储灰坑中陈伏的主要目的是
（
A
）
A、充分熟化 B、增加产浆量 C、减少收缩 D、降低发热量
29.请给出“水灰比”的正确专业英语说法：
Water/cementratio。
30.单选题：
下列丈量工具中哪一种精度最高（a）。
a.钢尺b.皮尺c.百米绳d.测绳
31.单选题：
以下设施中可以用于排除地下水的是（D）。
A渡水槽B急流槽C边沟D渗沟
32.单选题：
汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（
B
）行驶。
A.
加速
B.
等速
C.
减速
D.
无法确定
33.单选题：
绘制平面交叉视距三角形采用的是（D）。
Ａ超车视距 Ｂ会车视距 Ｃ错车视距 Ｄ停车视距
34.单选题：
石油沥青材料属于（
）结构
A、散粒结构
B、纤维结构 C、胶体结构 D、层状结构
35.请翻译接下来的两个英文词组：
“consolidationsettlement”；
“Dryleanconcrete”。
固结沉降；
干贫混凝土；
36.多选题：
平转施工法主要适用于（A、C）的施工。
A．刚构梁式桥B．连续梁桥C．斜拉桥D．简支梁桥
37.单选题：
当地物较小，不能按比例尺绘制时，常用（c）来表示。
a．比例符号b.半依比例符号c.非比例符号d.全比例关系
38.单选题：
下列试验中，评价沥青混合料高温稳定性的是（D）。
A.体积安定性B.筛析实验C.针入度实验D.马歇尔实验
39.多选题：
下列荷载中，属于可变荷载的有（B、D）。
A、结构物自重B、车辆荷载C、水浮力D、风力
40.单选题：
地面点的空间位置是由（a）确定的。
a.坐标和高程b.距离和角度c.角度和高程d.坐标和距离
第三阶段：
风险题
风险题分为两个部分，题型按照难易程度分为三类：
A类10分、B类30分、C类50分。
参赛队每阶段可按照抽签结果顺序选答1题。
第一部分：
所有参赛队必须参加答题，步骤如下：
1、选题：
答题队从三类题型中选择一类进行答题；
2、选择答题队：
选题完毕待主持人念完题后，答题队可选择由己队作答或指定其他队回答。
当选择己队作答时，答对加相应分值，答错扣相应分值；
当选择其他队作答时，答题方答对加相应分值，答题方答错出题方加相应分值。
A类：
名词解释（每题10分）
1.土体液化
土体在动荷载作用下，表现出类似液体性质，完全丧失强度和刚度的现象。
2.路床
路床是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm深度范围内的路基部分。
路床分上、下两层：
路面结构层底面以下0～30cm深度范围内的路基称为上路床；
路面结构层底面以下30～80cm深度范围内的路基称为下路床。
3.路基干湿类型
路基的干湿类型是指路基在最不利季节所处的干湿状态。
路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
4.合成坡度
在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度为合成坡度（道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度）。
5.陈伏
为消除过火石灰的影响，将石灰浆存放在储灰坑内两周以上，使其完全消解的过程。
6.双向板
四边支承板或虽为两边支撑但长边与短边之比小于2的板。
7.停车视距
汽车行驶时，驾驶员自看到前方有障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离
8.间断级配
将集料的分级不完全按颗粒直径由大到小的连续分级，而剔除一个分级或几个分级形成不连续的级配。
9.直线定线：
地面两点间的距离大于整根尺子长度时，用钢尺一次（一尺段）不能量完，这就需要在直线方向上标定若干个点，这项工作称为直线定线。
10.施工起点流向
施工起点流向就是确定单位工程在平面或竖向上施工开始的部位和开展的方向。
B类：
简单题（每题30分）
1.流砂和管涌发生的位置和土体有何不同？
发生位置不同：
流砂现象发生在土体表面渗流溢出处，管涌发生在土体表面渗流溢出处和内部。
发生土体不同：
流砂现象发生在细砂、粉砂和轻亚粘土中，在砂性土中一般不易
发生。
管涌一般发生在砂性土中，不均匀系数越大，管涌越容易发生。
2.水泥混凝土路面在何条件下设置胀缝?
在临近桥梁或其它固定构造处；
与沥青路面相接处；
板厚改变处；
隧道口；
小半径曲线和纵坡变换处均应设置胀缝。
3.粘性土路基的工程特性？
粘质土粘聚力大，透水性小，吸水性强，不易挥发，因而承载力小。
如在最佳含水量下充分压实和设置良好的排水设施，筑成的路基也能稳定。
4.什么是部分预应力结构？
在荷载效应组合作用下，控制截面受拉边缘混凝土允许出现不超过限制值的拉应力，或允许出现不超过允许宽度的裂缝的预应力混凝土结构。
5.在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值?
回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。
通常只要A值满足R/3>
A>
R，便可满足视觉要求。
6.为什么说硅酸盐水泥不宜用于大体积工程？
因为硅酸盐水泥的水化热大，对大体积工程来说，内部的热量难以散发，造成内外温度差比较大，产生相应的温度应力大，从而造成结构容易产生裂缝。
7.什么是视差？
视差是怎样产生的？
如何消除？
当观测者的眼睛做上下移动时，会发觉目标相与十字丝之间有相对移动现象，这种现象称为视差。
产生原因：
目标影像没有和十字丝分划板完全重合产生的。
可通过反复交替调节目镜物镜调焦螺旋来消除。
8.挖孔灌注桩的适用范围有哪几类？
（1）无地下水且密实的土层；
（2）无地下水的风化岩层；
（3）有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。
9.直线作为道路平曲线要素之一，为什么要限制直线的最大长度和直线的最小长度?
限制直线的最大长度是因为过长的直线并不好。
1）在地形有较大起伏的地区，直线线形太多难于与地形相协调，易产生高填深挖路基，破坏自然景观。
2）过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲劳，难以目测车间距，于是产生尽快驶出直线的急躁情绪，容易超速行驶。
限制同向曲线间的直线最小长度，是为了避免视觉错觉。
限制反向曲线间的直线的最小长度是考虑到超高和加宽缓和的需要，以及驾驶人员操作的方便。
10.怎样用查表法确定土基回弹模量?
确定临界高度；
拟定土的平均稠度；
查表预测土基回弹模量
C类：
案例分析题（每题50分）
1.案例分析题一
[材料]
2012年8月24日5时32，哈尔滨三环路群力高架桥由江南往江北方向，洪湖路上桥分离式匝道处（距阳明滩大桥3.5公里），有4辆重载货车行驶在匝桥外侧时，上部连续钢混叠合梁侧滑，4辆重载货车侧翻，如图所示。
图1哈尔滨三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故
[问题]
发生三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道侧滑事故的引桥，下部结构采用的是独柱墩的设计。
请结合我国交通运输的实际情况，试分析：
1、导致本次事故的可能的原因。
2、我国独柱墩桥梁设计的缺陷。
[参考答案]
1、导致哈尔滨大桥坍塌的原因可能有两个：
超重车沿着边线行驶产生的力矩过大，或者本身就是由于桥梁在抗倾覆性上有一点先天性缺陷——作为直线桥梁并采用独柱墩设计，桥梁本身抗倾覆的能力较弱。
2、由于具有减少占用土地、增加视野和桥型美观的优点，独柱墩桥梁被广泛应用于我国城市立交、高速匝道桥梁。
（1）独柱墩桥梁在设计上允许向一侧偏载，但规范对于特殊情况下的验算荷载取值有问题，与中国的交通运输实际脱节，国产货车普遍超载200%～300%。
（2）由于货车超载问题在我国突出，桥梁设计时一般都考虑加大荷载能力，但是，桥梁结构工程师往往关注的重点在于桥梁的抗弯、抗剪承载能力，而对于偏心偶然超载作用的关注是不足的。
（3）独柱式桥梁结构的倾覆是可以预防的，但我国没有制度和法规要求必须这么做，预防加固就意味着工程成本将增加，而不采取任何预防措施也是符合桥梁设计规范。
2.案例分析题二
某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包商进入现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且具开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；
但在路基填筑完成后，承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。
[问题：
]
1、监理工程师可否批准此变更，理由如何？
2、应以哪个单价支付？
[参考答案：
1、不批准此工程变更，不符合工程变更范围，应视为承包商采取措施加强质量。
2、以山皮土的单价支付。
3案例分析题三
如图1所示为某路基横断面设计图，当你在横断面地表自然坡度倾斜时测设路堤边桩位置，你有何简便的非试计算方法来确定边桩位置。
图1图2
如图2：
可以制作坡度为1：
m的坡度架，然后在估计坡脚到中桩距离范围内设置两个标杆，让两标杆顶端的坡度为设计边坡设计坡度1：
m并通过路肩，通过两个标杆顶端拉绳至地面做标记即为坡脚位置。
4案例分析题四
某公路一路段为高填方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。
清除沉积物后，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，并分层压实，压实度控制在92%；
清除20cm厚的原地土，平整后进行压实；
最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。
将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。
施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：
取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
【问题】
1.请逐条分析施工单位対原地基处理的几条措施的合理性。
2.路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？
【参考答案】
1.①清除沉积物后，施工方外运砂性土回填了三处墓穴：
合理；
②清除20cm厚的原地土，平整后进行压实：
③最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制：
不合理；
因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
④将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用：
应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。
2.①每层填料布料的松铺厚度不超过50cm，错误，应该不超过30cm；
②施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。
5案例分析题五
南方某特大桥,主梁为预应力砼连续箱梁,采用WDJ碗口式钢支架施工，箱梁砼C50,配合比为水泥:
砂:
石:
水:
外加剂=470:
700:
1055:
190:
9.5,塌落度14～16cm,第一段箱梁底腹板砼浇筑完成后,拆除内模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。
[问题]:
防止钢筋砼结构出现构造裂缝的措施有哪些？
[参考答案]：
防止钢筋砼结构出现构造裂缝，必须做好以下几个方面：
（1）选用优质的水泥及优质骨料。
（2）合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。
（3）避免混凝土搅拌很长时间后使用。
（4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。
（5）避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。
（6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。
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