西安地铁2号线19标优质工程汇报材料doc.docx
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西安地铁2号线19标优质工程汇报材料doc
西安地铁二号线TJSG-19标
【长延堡站～八里村站～小寨站】土建工程
汇
报
材
料
中铁隧道集团有限公司
二00九年十二月
一、工程概况
1工程位置
本工程位于西安市雁塔区。
隧道处于长安南路正下方，由长延堡站（长安南路与丈八东路交叉口）沿长南路向北途经八里村站（长安南路与八里村交叉口北侧）至小寨站（长安南路与小寨西路交叉口）。
2工程范围、主要工程量及工程造价
本标段共分2个区间，盾构隧道长2005.678双线延米，4011.374单线延米，浅埋暗挖段隧道长341.999双线延米，联络通道1座，兼作联络通道竖井2座。
（1）八里村～长延堡区间
本区间长1438.414双线延米，其中盾构隧道长2458.227单线延米，附属工程包括：
F9地裂缝处暗挖隧道长209.3双线延米，竖井兼联络通道1座（长6.8m，宽5.4m，深21.398m），联络通道1座（宽2.9m，高3.3m），洞门4座，另包括盾构始发到达端头加固Ф800mm高压旋喷桩33680m（不含空桩）。
（2）小寨～八里村区间
本区间长909.272双线延米，其中盾构隧道长1553.146单延米，附属工程包括：
竖井兼联络通道1座（长6.8m，宽5.4m，深22.713m），F8地裂缝暗挖隧道132.699双线延米，洞门4座，另包括盾构始发到达端头加固Ф800mm高压旋喷桩34842m（不含空桩）。
主要工程数量表
区间
项目名称
单位
数量
备注
小寨～八里村区间
盾构区间隧道
单线延米
1546.96
左线773.47右线773.49
拼装管片
环
1032
联络通道兼竖井
m/座
6.7/1
5.3m，深23.2m
浅埋暗挖隧道
双线延米
134.8
YCK17+977.7~YCK18+112.5
洞门
个
4
盾构进出洞地基加固旋喷桩
m
47208.72
含空桩19939.92
八里村～长延堡区间
盾构区间隧道
单线延米
2473.26
左线1237.57右线1235.69
拼装管片
环
1649
区间联络通道
m/座
10.3/1
宽2.9m，高3.3m
浅埋暗挖隧道
双线延米
200
联络通道兼竖井
m/座
6.7/1
宽5.3m，深20.5m
洞门
个
4
盾构进出洞地基加固旋喷桩
m
4599.72
含空桩18730.92
总计
盾构区间隧道
单线延米
4020.22
左线2011.04右线2009.18
拼装管片
环
2681
联络通道（兼作联络通道竖井）
m/座
28.2/3
浅埋暗挖隧道
双线延米
334.8
左右线长度相等
洞门
个
8
盾构进出洞地基加固旋喷桩
m
51808.44
含空桩38670.84
3工程地质
本标段隧道通过地段岩性复杂。
围岩为第四系新黄土、老黄土、饱和软黄土、古土壤、粉细砂及粉质粘土等，岩性变化大，地层的均一性较差，洞身附近会有多层土层分布且隧道多在地下水位以下及其附近，受地下水的影响较大。
各土层多为可塑状态，局部为软塑状态，饱和软黄土为软～塑流塑状态，围岩易坍塌下陷及变形。
需根据不同围岩类别与围岩结构做好防护措施，确保隧道的围岩稳定。
黄土不仅具有遇水湿陷的特性,而且具垂直裂隙发育的特点。
小寨～八里村区间隧道穿越F8地裂缝，八里村～长延堡区间隧道穿越F9地裂缝，走向为NE600～800，局部近EW，倾向SE，倾角700～800，南盘下降具有左旋扭张性；据观测资料，垂直位移量大，活动速率以5～30mm/a者居多，最大者逾50mm/a；并且三维活动趋势基本一致，由于地裂缝呈周期性的不断活动，使得地裂缝周围的地质体发生位移，产生局部应力场和形变场，从而造成地下洞室、路基、管道变形或剪断。
本标段隧道通过主要地层为新黄土、古土壤、粉质粘土、老黄土、粉细砂层。
各土层所占比例为：
新黄土层约占35.93%、古土壤层约占38.42%、粉质粘土约占4.9%,老黄土层约占4.95%，粉细砂层约占15.84%。
盾构通过各地层所占比例如图所示。
岩性特性：
3-1新黄土褐黄色，大孔、虫孔发育，见少量白色钙质条纹及蜗牛壳碎片，坚硬～可塑状态。
3-1-1新黄土褐黄色，大孔、虫孔发育，见少量白色钙质条纹及蜗牛壳碎片，坚硬～可塑状态。
3-2-1古土壤红褐色，具针状孔隙，含多量白色钙质条纹及结核，团粒结构，底部结核富集成30cm左右硬层。
坚硬～可塑状态。
4-1-1老黄土褐黄色，虫孔较发育，含少量白色钙质条纹及钙质结核，见蜗牛壳碎片，坚硬～可塑状态。
4-1-2老黄土褐黄色，虫孔较发育，含少量钙质结核，见蜗牛壳碎片，可塑状态为主，地下水位附近呈软流塑状。
4-2-1古土壤红褐色，具针状孔隙，含多量白色钙质条纹及结核，团粒结构。
坚硬～软塑状态，以可塑状态为主。
中间夹薄层老黄土。
常称“红二条”。
4-1-3老黄土褐黄色，虫孔较发育，含少量钙质结核，见蜗牛壳碎片，可塑状态。
4-4粉质黏土灰黄色，含少量铁质条纹及结核，具层理，可塑状态。
4-6粉细砂灰黄色，长石—石英质，级配不良。
饱和,中密～密实状态，见少量云母片，具微层理,含少量粉土。
4-8粗砂灰黄色，长石—石英质，级配不良，含少量圆砾。
饱和，密实状态。
4水文地质
本工程的地下水主要为潜水，局部地段分布有上层滞水，潜水含水层主要由Q4al、Q2-3al+pl砂、砂砾石、卵砾石层及Q2-3eol黄土组成，隔水底板埋深30～50m，个别地段有80m左右。
地下水水位埋深为6.7～14.5m，地下水位标高为400.8～404.89m。
自北向南地下水位逐渐抬升，受YCK17+970～YCK18+250线路西侧工程降水活动的影响，地下水位变化较大，地下水位主要赋存于中、上更新统黄土、古土壤层中，含水层厚度为20～70m，主要是第四系孔隙潜水。
地下水补给有大气降水、地表水渗入以及区外径流补给。
其流向与地形总体坡度一致，主要流向北北西。
潜水排泄方式主要为径流排泄、人工开采、污水越流排泄及蒸发消耗。
雨季期间，地下水位会有所上升；旱季期间，地下水位会有所下降。
本标段地属文化区基本无工业生产，地下水水质较好，对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋、钢结构有弱腐蚀性。
八里村～长延堡区间由区间开始至YCK19+450.64隧道部分位于地下水位线以下；YCK19+450.64至本区间完隧道均位于地下水位线以上。
小寨～八里村区间由区间开始至YCK18+282.63隧道位于地下水位线以下，余下隧道部分位于地下水位线以上。
当隧道位于地下水位线以上时，隧道围岩较为稳定，便于施工。
当隧道部分或全部位于地下水位线以下时，盾构隧道会因地层的湿性造成附加沉降使建筑物出现不均匀沉降，盾构和暗挖隧道穿过含砂地层时易发产涌水、涌砂事故；会因含水地层的不稳定造成施工难度的加大以及安全问题的突显。
二、施工管理
1项目组织机构
按照招标文件要求完成项目部的组建并完善相应的资源配备。
项目经理部配备项目经理一名、副经理二名、总工程师一名、副总工程师一名，项目部设“四部二室（工程部、设物部、安质部、计财部、试验室、办公室）。
同时结合本标段工程特点，成立三个相对独立的作业工区，项目组织机构如下图。
2管理职责
项目主要人员及部门管理职责划分如下表
项目主要人员及部门管理职责划分表
序号
岗位或
部门
管理职责
1
项目经理
主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等行政管理工作。
2
项目副经理
主抓施工安全、质量、进度、环保文明施工消防保卫工作和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，负责编制年、季、月施工计划，监督计划执行。
3
总工程师
主抓技术管理和重大技术方案的制定，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。
4
工程技术部
①组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。
②负责工程测量、量测、试验，设计联络、配合监理的工作。
③负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。
④掌握项目各工区的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。
⑤组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业工区的技术工作。
⑥负责施工材料的检验、试验工作，确保工程质量
5
设备物资部
①按施工组织设计及合同要求，负责现场设备的管理，为项目施工提供保障。
②编制设备、配件供应计划，经主管经理批准后负责实施。
建立设备管理台帐。
③掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施。
④根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。
⑤按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料采购，为项目施工提供保障。
⑥根据项目管理特点，制定物资管理标准和实施办法，对工程使用的材料的质量和管理负责。
⑦整理保管好一切材料的报告及证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。
6
安全质量部
①负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好安全、质量档案管理工作。
②按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。
负责隐蔽工程的检查与评定。
③工程安全生产与文明施工、环境保护方面工作主抓部门，检查督促各项工作按安全生产及文明施工要求进行。
7
计划财务部
①根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。
②归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。
③负责合同管理、索赔申请，负责与业主代表办理保险、索赔事宜。
④办理与业主间工程款的收取、支付。
⑤办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表。
8
办公室
办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。
9
工区
负责组织现场施工及机电设备的使用、保管、维修工作；提升运输、管线敷设工作等。
按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，由项目经理部统一指挥调度。
结合特点，进行人力资源的优化配置，做到管理人员职责分明，权限到位，操作人员一专多能，特殊工种持证上岗，作业队下设作业班组，为直接生产单位，将根据工程进度需要，分期分批组织进场施工。
三、总体、分项工程施工方案
1竖井及暗挖隧道
隧道开挖前先从地表采用管井降水。
竖井开挖净空6.7×5.2m，采用人工逐层开挖
暗挖段均是通过竖井进入区间隧道进行施工的，，开挖采用人工按CRD法开挖。
出碴采用农用车倒运至竖井处的吊桶内，然后通过15t提升提升架吊出至地面碴坑。
超前支护采用超前注浆小导管，在横通道进入主洞口设φ108管棚，管棚长度变更为12m，拟采用“洛阳铲”成孔再顶管注浆，超前导管采用人工手持风钻顶进，再采用BY－50型注浆机实施注浆；锚杆采用风钻钻孔，牛角泵灌浆锚固；支护为砂浆锚杆+钢筋网+格栅拱架，喷射混凝土采用潮喷工艺。
防水采用预铺防水卷材，由厂家直接施工；二衬在开挖完后进行，右线采用模板台车，左线采用型钢制作的简易台架配组合式钢模板立模，在变形缝位置处的凸型衬砌，采用特制专用异型小钢模立模，砼输送泵泵送入模。
通风选用YBT52-2（功率11KW,风量130～240m3/min）轴流风机配Φ500软式风管压入式通风。
2盾构区间隧道施工方案
本标段区间隧道主要采用盾构法施工，由
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