装载机发动机维修.docx

装载机发动机维修.docx

《装载机发动机维修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装载机发动机维修.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

装载机发动机维修

2017年第三批外委维修

包27徐工装载机发动机）

维修方

朔州市北安汽修有限公司

2017年5月10日

装载机维修方案

一、发动机大修

（一）检修工艺

1.检修前应对车辆进行全面检查，掌握车辆的技术以及存在的缺陷，便于检修后的鉴别比较。

2.开工前应作好检修材料、工具的准备、工时消耗、各项技术措施的制定、工作票的办理等各项准备工作。

3.检修时应对车辆的污垢进行清理，组装工作现场应尽量保持卫生，努力做到文明检修。

4.整体部件解体时，对不允许互换或须按一定方向安装的部件应作好记号，拆下的零部件要妥善保管。

5.对于光洁度要求较高的结合面及轴端面要加以保护，以防碰撞损坏，对于严密要求较高的结合面，解体时应用顶丝顶起，必须用扁铲冲开时，应把损伤的结合面进行休整。

6.对有机械振动的部位及隐蔽分散部位的螺丝一般应装保险锁片、弹簧垫片或开口销等，以防退口、松动。

7.在清洗、组装齿轮、轴承及内燃机部件时，不应有杂质流在机件上，以防油道堵塞和影响润滑质量。

（二）、发动机落地发动机总成从车辆上拆卸之前准备工作：

•放防冻液、机油

•拆卸蓄电池负极（E-ECU系统、V-ECU系统）

•拆卸各部位连接导线（发动机、起动机等）

•拆卸制冷压缩机管路（不要释放制冷剂）

•拆卸一切与发动机或变速器有关的所有附件和管路

（三）发动机分解

•1、气缸体曲轴箱组的拆卸

1）首先从发动机上拆去燃料供给系、冷却系等系统有关部件，以便气缸体曲轴箱组的拆卸。

2）拆卸气缸盖罩，拆除摇臂座等，以便于拆除气缸盖。

3）拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）拆下缸盖后。

4）倒放发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞防尽机油后再拆油底壳）。

•2、活塞连杆组的拆卸

1）将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。

2）拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸的杆盖混乱。

3）用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。

4）用活塞环装卸钳拆下活塞环。

•3、曲轴飞轮组的拆卸

1）将发动机放倒，拆下主轴承盖螺栓，取下主轴承衬垫，并按顺

序放好

2）拆下曲轴，并按原位将轴承盖装固，以免混乱。

3）拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮。

4）拆下曲轴正时齿轮等。

（四）清洗，检查所有零件拆卸完毕，应清洗零件表面油污，消除磨屑，零件分类：

可用零件、可修零件、可换零件。

如有损坏严重及时修复或更换，如：

1）发动机的大修包。

2）活塞环的三隙。

3）主轴承、连杆轴承的径向间隙。

4）气门的磨损。

5）气门室盖与缸体的垫片。

6）气缸体与缸盖的磨损，变形。

7）缸盖平面的平整度。

8）进气歧管平面的平整度。

9）排气平面的平整度。

10）气门与导管的配合间隙。

11）气门间隙：

（五）装配

•1、1）在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。

将曲轴安装在主

轴承内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，把各道主轴承改按原位装在多道主轴颈上，并按规定拧紧力矩，从依次拧紧主轴承螺栓，螺栓不得一次拧紧，分3次完成，拧紧顺序应按中到外交叉进行，拧紧后转动曲轴，以便安装活塞连杆组曲轴飞轮组的安装

2）将飞轮安装于曲轴后端凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母，螺栓时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧。

将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上

3）安装凸轮轴等

•2、活塞连杆组的安装

1）用活塞环装卸钳依次装上活塞环和各道密封环，安装时注意扭曲环方向不可装后。

2）将各道环端隙按一定角度钳开，用活塞环箍将活塞环箍紧，用木锤手柄轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定扭矩拧紧连杆螺母螺栓。

•3、气缸体曲轴箱组安装

1）放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳，拧紧油底壳螺栓时由中间向两端交叉进行。

2）竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖，缸盖螺栓由中间向两端交叉均匀分3次拧紧规定扭矩。

3）安装气缸盖罩等。

4）将所拆卸其他曲轴连杆机构部件安装到发动机上。

5）检查有无未装部件，检查整理好工具。

检查：

1、1缸压缩上止点，可调气门：

进气门1缸、2缸、4缸

排气门1缸3缸5缸

2、6缸压缩上止点，可调气门：

进气门3缸5缸6缸

排气门2缸4缸6缸

3、气门工作面的位置及宽度。

4、气门调整锁紧螺栓扭矩2N-M活塞连杆组，曲轴飞轮组部

分技术要求

曲轴主轴承径向间隙0.015~0.04mm

极限0.10mm曲轴轴向间隙0.10~0.30mm

极限0.30mm连杆轴承的径向间隙0.02~0.05mm

极限0.08mm活塞环的三隙：

端隙0..80~1.15mm

侧隙0.10~0.17mm

背隙0~0.35mm

主轴颈直径85.00~84.75mm（圆度圆柱度极限0.25mm）连杆颈直径68.00~67.50mm（圆度圆柱度极限0.25mm）气门杆与导管间隙：

进气门0.08~0.02mm

排气门0.12~0.06mm

凸轮轴桃尖高度：

进气门55.71~55.81mm极限55.30mm

排气门52.96~52.06mm极限52.55mm凸轮轴两齿啮合间隙0.02~0.20mm极限0.30mm

（六）调试

1、着车前的检查工作（机油、水、各部连接）

2、起动着车（不超过5秒）

3、真空度（进气歧管57~70kpa）

4、怠速波动〉5转

5、改变转速（过渡圆滑）

6、无异响，排气管烟色正常，排放达标

7、动力、气缸压力达到标准90%以上

8、燃料消耗

9、机油压力（3~5bar,水温90度时），水温正常

10、水泄露，电泄露，油泄露，气泄露，无四漏

11、修理调试完成后，对外部喷漆

（七）结论通过发动机的大修功率，起动，加速，油耗均接近新车指标：

格”。

（八）大修后初使用250小时内的注意事项；1）每班启动发动机前要巡查该机械四周，注意观察有无漏水、油现象。

2）每班启动发动机前都要注意检查机油位和水位。

1800

3）启动发动机后不得猛踩油门，工作时最大转速不要超过转每分钟。

4）要求在初使用100小时内更换机油。

、质量保证

我公司对此次维修项目十分重视，配备有专业技术职称人员参与维修，确保人员结构配制合理。

同时该项目所更换的配件达到甲方使用要求，在使用期限内如出现配件质量问题，我方愿意无条件对发动机所换配件进行更换。

如果我方中标，按照甲方服务要求，可在矿区增设服务站，并且派技术人员现场进行跟踪服务。

三、装载机定期维护轮式装载机种类很多，工作条件各不相同，所以各级维护周期也不尽相同。

以下是柳工835装载机的维护周期和作业内容。

载机的维护分为六级：

1.日（8一IOh）维护；

2.周（50h）维护；

3.月（200h）维护；

4.季（600h）维护；

5.半年（1200h）维护；

6.年（2400h）维护。

根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。

各级维护内容如下：

（1）日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。

其作业内容有：

1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多（被稀释）原因；

2.检查燃油箱油面；

3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；

4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；

5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；

6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；

7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。

（二）周维护由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：

1.按规定的部位和规定的油（脂）的牌号加油；

2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；

3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；

4.检查并添加喷油泵体内机油；

5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10〜15mn处,

不足应加蒸馏水。

6.检查并调整各踏板自由行程；

7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。

（三）月维护

由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：

1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；

2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27〜0.39MPa（2.8〜3.0kgf/cm2），松软地面上作业时取下限。

3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

（四）季维护由专业维修人员每季进行一次，除完成日、周、月维护内容外，还要完成：

1.清洗发动机冷却系；

2.给发电机、电起动机注射滑脂，并检查电气系统及接线柱，如有烧痕等异常应换新；

3.检查并调整发动机气门间隙；

4.检查并调整配气定时及喷油提前角；

5.检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程；

6.检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通气孔；

7.每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、燃油以及润滑脂（滚动轴承及销轴）进行季节换油；

8.给传动轴伸缩花键注射滑脂；

9.更换发动机机油及喷油泵体内机油；

10.检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气；

11.检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象，必要

时检修油缸、活塞、分配阀，或更换密封件。

（五）半年维护由专业维修人员每半年进行一次。

除完成日、周、月、季维护作业内容外，还要完成；

1.清洗发动机机油壳、燃油箱及管路；

2.清洗并按规定润滑各运动副；

3.检查并更换驻车制动器的摩擦衬片；

4.检查全部仪表、灯光及指示信号灯；

5.检查并更换制动总泵密封皮碗。

（六）年维护

由专业维修人员每年进行一次。

除完成日、周、月、季、半年维护作业内容外，还要完成：

1.检修发动机；

2.根据装载机技术状况，对变速器、变矩器、主减速器、差速器、轮边减速器进行解体检查、修复或更换零部件；

3.检查转向器及转向盘自由行程，修复或换新件；

4.解体检查制动系各部件，修复或换新件；

5.检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、裂纹等损伤处现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好地为您服务。

（注：

范文素材和资料部分来自网络，供参考。

只是收取少量整理收集费用，请预览后才下载，期待你的好评与关注）