库存控制与物料管理.docx

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库存控制与物料管理

第七章交货

本章讲述的主题对客户来说十分重要的是“价格，质量和交货”问题中的第三点。

制造企业公司所用的交货，就是一个以适时为基础的定货，发售，日程安排，生产，检验包装和发运的整个过程。

交货系统是一个控制机构，它面向采购，生产，包装，发运和交通的所有物质资源的活动。

交货过程的检查是对照已有产品的客户订单来进行的。

另一种交货的观点，包括了反应灵敏问题或者基于时间的竞争性来响应客户对新产品或改进型产品的需求。

对交货的讨论，同样以客户订货时所发生的事件与活动，即收到，处理，生产和发运的顺序来进行。

过去，制造企业与分销商大都采用备有一定的库存或是尽快组织生产来保证迅速的交货，这种做法，就必须有足够的资本成本，造成成本压力，于是，有的已经取消了库存贮备作法。

现在从生产到交货的时间通常是过去的4-8倍。

但是产品的等待有一个累积影响，将增加社会商品，设备成本。

虽然此项成本与直接成本相比是隐藏的，但它确实存在并可能更高。

能够迅速交付当前产品及新产品给客户的制造企业公司，将有着十分重要的市场优势。

很明显，伴随着产品成本的下降，这方面的竞争将成为九十年代的主要问题。

全球的制造企业正把时间作为区别他们的产品与服务的方式。

因此制造企业衡量与提高他们各自的时基能力的方式变得更加重要。

其经营策略重点必须放在总周期时间，即从接受订单到最终产品的交货。

7.1管理者对有效的交货的承诺

各级管理部门必须意识到把时基竞争作为未来成功的关键立足点，管理部门应该投入必要的资源用于改善整个交货系统。

7.2交货计划

提高对客户的响应灵敏度应成为长期战略计划与当前工作计划的一部分。

一个积极的计划与方案应着重于减少存货量和提高存货次数。

包装与发送应有一个改善计划，并且必须有一个针对包装发运和标签说明问题的纠错行动计划。

7.3客户与供应链及沟通

制造企业应有一个有效系统，使订单进入有效的管理与控制状态。

此系统应该由计算机系统来管理。

制造企业还应有一个EDI系统通知客户发运日期，发运记录。

无纸发票以及电子资金汇兑等。

制造企业还必须有一个及时将物料需求传送给供应链系统（即MRPII制造资源计划），这样制造企业完全能满足客户的交货的需要。

物料需求预测及订货系统应提供一个较长期的预测在发运日期到来之前每周修改一次，并提供日益精确的物料需求。

预测与订货系统也应将现有库存量考虑进去。

制造企业应该有一个监督物料来源完成的交货系统。

该系统应包括定期工作检查及指出完成情况不佳的手续（见第5章，质量）。

问题的沟通

客户对制造企业的需求的沟通，以及制造企业对物料供应商的需求。

与客户沟通，对机制与手续提出了要求，手续，应该是在收到问题报告后迅速作出反应，提出临时纠错措施，确认原因，并提供防止问题再次发生的纠正措施。

7.4文档编制

文档必须定义交货系统运行所需的手续。

订单进入应该捕捉运行处理。

交货系统所需的所有客户信息，包括包装，贴标签以及发运等。

7.5生产控制

生产计划与客户发运计划的协调

对供应商的采购件应建立一个中心计划活动来协调供应商的生产计划与客户订单需求。

这项活动应当定期地使内部生产计划的库存量与客户发运计划相符合，以确保准时满足客户的需求。

这项活动还应当参考您行业需求，将客户发运计划分为采购，生产计划以及及时运送。

以及调把问题发生的所在因素通知客户，当发运发生变化，应及时的进行跟踪，

整将来的发运方式，仍然满足客户的需要。

生产计划

制造企业应该有一个合适的生产计划系统。

生产计划活动有责任与权力，对生产计划进行制定、修改协调与补充。

生产计划系统的运用作为一个总的操作原则，能够协调处理预防性维护需要，故障及其它操作失调等。

当紧急订单（hot

sheets）出现时，不能用于维护发运计划。

如果一旦需要紧急订单，应有一个不断改善小组来调查与解决问题。

制定生产计划，其顺序必须考虑制造资源获得的可能，这包括有关机器状况，物料，人力和正在进行制造物料的以及现有存货等。

7.6库存控制和物料管理

制造企业在保证生产前提下尽量降低库存成本，应当控制库存量，该库存控制系统必须跟踪生产过程废品量，正在制造的物料，物料与产品的存放时间，以及产品的工程变更。

尤其是对最近一次的产品工程变更与装运货物相一致。

7.7批量控制

计划与生产应该使用批量方法来满足客户需求。

通常，批量是根据产品特点而定。

人们通常把每一部件作为一批，对单一部件的跟踪可涉及到每一个制造操作工序及操作者。

当正常生产时，批量通常大于1，但不要超过一次轮班的生产。

对批并对跟踪批量记录，允许跟踪一个部件的批量与生产日期，量应有一个确认系统，

必须于以保存，以备随时检查，而且运送记录必须指出批量数。

7.8工厂生产能力

工厂生产能力

制造企业应当保持工厂生产能力与销售成绩的经济平衡，当调节销售需求短期的增长时，在不增加设施或设备的额外费用情况下可获得的机器，设备以及人力资源应当能够支持10%的增长量，作为提供投资资本的适当回报的一个总原则。

工厂利用率

制造企业应当有一个生产能力利用及报告系统，用来跟踪和报告按部件或产品生产实际的up/down负荷时间和生产率。

7.9物料搬运

成功的制造企业必须组织一个有效的物料搬运系统。

参见第13章13.5部分，作业与体制。

物料搬运系统要求

物料搬运系统必须保证正确的物料处在正确的时间与正确的地点。

它还必须提供一个物料确认与跟踪系统，预防部件与产品的错误确认和防止生产过程中对产品的损坏。

物料搬运系统操作要求：

物料搬运系统必须利用一个相应系统来确认原材料，在制品，半成品和成品，从

内部确认系统到客户确认系统的转移工作，必须认真周全地设计和管理。

为了防止部件和产品的损坏，保证从原料到产品的最快最有效运转，必须选用合适的器具，为了减少原材料的搬运时间和降低消耗，必须设计一些存贮器具和合理的材料流程。

尽可能减少上，下搬运，因为绝大多数损坏发生在生产的装卸过程。

先进的生产流程的改进即是强调直接移动传运。

合理的生产流程必须建立必要的标识，分隔，控制产品的各部件和最终产品。

所以最终检验和中间检验是必须的。

绝不允许产品漏检和漏测试的情况出现。

对所有等待检查，测试或者复查的物品都必须标明，附注，贴签或封标，以此说明其待检状态。

许多生产制造企业都喜欢用一些彩色的显眼的符号来标记。

物品经终检后也仍须适当标注，绝不允许未经检验或未完工产品进入发运工装。

整个检验过程必须保证不合格品和未完工产品被检出，并明显标识放置。

7.10包装与发运

作为一般要求，一件货品必须应客户的要求进行包装，贴标签，安置和发运。

因为客户有权利及时收到完整的，明显标记的完好包装的易於安置的货物。

本节阐述这些重要内容。

包装

产品必须经包装，标识，然后恰当地运送到客户，以使客户获得完整无损的产品，因此，搬运系统处理过程必须接受控制的：

按客户要求对产品进行包装；、1．

2、在装运前纸箱上标签；

3、将产品安置好；

4、发运；

这个系统应包括：

1、按常规须注明的要求；

2、注明运输过程中正确的操作方法；

3、保证已对客户提出的特殊要求进行改动；

如果使用的是旧的或者回收的包装，必须保证其能经受运输过程的各种冲击。

当物品使用这些包装时，必须让运输过程中的环节知道该包装为仍可以继续使用的回收品。

必须有一种最适合的方法确认统计，该方法应能保证每一包装中的部件是精确的。

发运前，也应有一最终检查环节来保证以上步骤的正常运行。

哪里出错，就必须在哪里立即纠正。

必须选用简便实用的设备进行包装和搬运，这些设备应该因便而设，且轻便，整洁，并留有足够空间以便于操作和临时物品堆放。

标识

作为一种操作指南，制造企业必须有一产品运输的标识体系，以恰当地标明产品本身和包装内容，此体系应按客户的要求进行标识。

典型的标识要求包括以下内容:

发运单位名称，地址，批号，发运人和产品编号或存贮编号（两者可能不同）。

数量，包装号，EDI信息码（如果有），包装日期，机器型号，流水号（如果有），客户全称，地址，此外还有货位号（如果需要）。

上述发运完整清单内容，如果客户要求，还可注明其它更详细的项目。

．

如果使用条形码，标识必须包含必要的符合客户要求的信息内容。

发运

制造企业必须按客户要求和装运线路收货品运输，合适的渠道和管理体系才能保证客户提出的货运日期要求。

发运部门的职责包括：

选择适合产品特点的运输方式；检查包装是否合格，标识是否正确，选择经济而迅捷的发运方式和时间，这样，才能保证产品及时，安全，经济，迅速地输送到客户手中。

应该尽量少用或不用保险运输方式。

运输必须依客户的特定线路安排。

一般情况下，客户会用书面或用其它方式提出要求。

运输工具一定要适合，以保证产品性能不受其影响，此外还需整齐，干净，易于搬运，并有足够的空间。

必须认真安排发运日程表，货品必须清晰整齐地标明供货方，生产日期，产品名称，原料成分，原料处理和适宜的运送工具。

编制准点（JIT）运输表，并且必须以日为基础编制。

如果不用JIT，也必须制订并参照一个类似JIT系统的计划执行。

整个日程表需严格执行，以避免因无存货而采用保险运输方式而产生的费用。

必须制订有关发运管理的文件，而随着EDI的实施，可以预

期将书面文件的使用降到最低水平。

．

运输检查和码头核查装运

制造企业必须确保货品的包装和运输程序是完全按照客户的要求执行的。

发运检查和码头核查的目的是为了让客户满意，并保证每一个客户的装运要求都已得到满足，这也包括防止出现由于清点不准和误装造成的损失。

最终检查程序必须包括，确准所有包装，标识，等级，装运要求都没有遗漏。

典型的程序包括：

标签核查程序（包括标签内容和位置），包装和安全核查，条形码检查（如果需要），数量检查，客户名址是否正确，核查包括确认装运单和装运记录是否有误。

出厂要求，部件和产品检查必须与生产记录比较，如果有差异，必须立即纠正。

以做到各货品整齐，分列有序。

7.11最终的审核/检查系统

制造企业必须确保货品的包装和发运程序是完全按照客户的

要求执行的。

最终审核/检查工作的目的是确保已满足客户的所有要求以使客户满意。

7.12人力资源

完全交货工作的完成是依赖于执行者的能力，尤其是依据订单，装运必须准确，

地依照执行并为客户设计一美观的外表。

如果生产能保持稳定，高效，生产的安排和控制必须选用有能力，有经验的人员。

同样，装运人员必须尽量选用熟知包装，标识和装运的。

7.13报告与审核

交货系统的操作质量是客户对一个公司最显见的第一印象，它还将影响对产品的其它印象，甚至是内部品质。

因此，该体系必须监控并至少每周或每月向上级主管报告一次。

工厂生产的余量也必须每月进行监控。

大多数客户要求供应商能有一定比例的存货，以应付突然出现的需求增长。

这个百分比一般为10%—25%。

整个发运体系需定期检查，尤其是体系中各过程之间内在联系。

成功的企业一般每年进行一次此类检查，甚至更频繁，保证发运系统正常操作。

7.14交货系统的不断改善

交货系统作为一个企业运作的一部分，它必不可缺少地应列入不断提高改善的议程中。

例如：

可以采取措施避免保险运输，减少器具使用，减少材料操作损耗，减少滞缓时间，降低工序在制品数量。

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7.15交货业绩的度量

需度量的交货过程包括：

从接受订单到出货所耗费的时间，需保险运输，并准时送达客户的货品百分比，避免缺货而建