三级技术交底软横跨基础浇筑Word下载.docx
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1181
Kg/盘
50
100
179
319
②混凝土各种配料的拌合要均匀,灌注混凝土时,宜连续进行,间断不得超过2h,基础灌注过程中,
应进行振捣。
斟类型
加尺寸風
坑深血)
姑齡SB将
栓外雷(mi)
J13-6
1250*850
3:
:
;
00
030*890+^0*3240
€30*1080
140
J15-5
1450*1050
3000
411130*890+*20*2440
030*1080
J15-10
4000
121*30*890
41130*4150
J15-15
3500
121130*1080
4M30*3730
J20-1
2100*1300
4LI0U
81136*1500+^24*2850
811136*1350
JZ15-15
1600*1200
3200
036*3820
12136*1260
1运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量符合试验报告的要求。
2基础的位置、基础底距基础面的高度应符合设计要求。
同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直
于车站正线,软横跨施工偏差不应大于3°
,硬横跨施工偏差不应大于2°
。
3线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩200mm低于相邻轨面200-600mm站台及硬化地面的
基础顶面应高于站台面100mm允许偏差土30mm拉线基础高出路肩面100mm施工偏差土20mm
4基础表面平整、棱角完整。
5基础螺栓外露长度140mm误差土2mm
6每50ni混凝土或每个小站一组混凝土试块(每组3块)大于500m3的车站每100m混凝土一组试块。
拉线基础每一车站、区间一组试块。
7在同等养护条件下,基础的混凝土试块的极限强度不应小于设计值。
8基础及螺栓误差符合设计要求如下表
序号
预埋要求
预埋误差要求
螺栓组中心距线路中心线的距离
+50mm/-0mm
2
螺栓中心顺线路方向偏移
±
50mm
3
基础预埋件应牢固可靠,螺栓外露长度及螺纹长度
+5mm/-5mm
4
螺栓相邻间距
1mm
5
螺栓对角线间距
1.5mm
6
螺栓应垂直于水平面,每个螺栓偏差在顶端偏移
7
靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心,一组螺栓的整体扭转
1.5°
8
基础面高出地面距离
5mm
9
基础平台尺寸
2.3技术要求
2.3.1符合验收标准及设计基础施工图纸要求。
2.3.2息心工开挖:
2.3.3混凝土采用商品烫一欝漑懿.腮潢罷
2.3.4固定基础螺栓框架采用双层结构,保证螺栓位置及垂直度的。
2.3.5模型板安装:
模型板应按设计的基础外形尺寸制作,其厚度根据受力情况不同选用,木质材料宜为25〜30mm钢
质材料宜为2〜3mm;
模型板能可靠的承受灌注混凝土的重量、侧面压力和一切施工荷重;
模型板能保证
基础设计的各部分的形状、尺寸及各部分的相对位置的正确;
模型板的限界、标高、尺寸等应与基础的类型相符;
其中心线应与软横跨中心线重合。
2.3.6模型板拼缝不漏浆;
模型板不应有损坏,表面不应有泥污和干固的水泥浆;
灌注前木模应充分湿润(或内衬塑料膜),钢模涂抹脱模剂;
模型板应便于灌注和拆除;
在土壤密实的地带灌注基础时,地下部分可不设模型板,采用“原坑胚模就地灌注法”,地上部分采用模型板。
2.3.7采用“原坑胚模就地灌注法”应符合下列规定:
(1)基坑土质必须是密实的,不应发生漏浆现象;
(2)基坑应按基础设计的外形尺寸每边加大10〜30mm;
(3)混凝土必须灌满全坑,不得有空隙;
(4)基坑能保证基础设计的各部尺寸、形状及相对位置的正确;
238在灌注基础前应进行下列检查:
(1)复查基坑的位置、标高、类型是否符合要求;
(2)检查有关基础螺栓的尺寸是否正确;
(3)检查模型板安装尺寸是否正确,安装是否稳固;
(4)坑内如有积水、淤泥应予以清除。
(5)混凝土的配合比及水灰比应通过试验选定,在选择配合比时应留有10%〜35%的强度储备。
2.3.9拉线基础浇制:
首先进行垫层浇制,安放钢筋网及下锚拉环,使钢筋网的保护层大于50mm,
下锚拉环与水平面夹角为45°
并在锚支的延长线上;
经校验符合设计要求时,再进行基础浇注。
拉线基
础顶面应该高出地面130mm,保证拉线基础顶面不积水
2.3.10桥支架锚固:
(1)桥钢柱打眼锚固孔径、深度符合设计要求。
(2)桥钢柱打孔锚固完成后孔距和对角线的尺寸,各方向误差为土2mm。
(3)检查预埋螺栓螺纹长度必须大于120mm。
(4)桥钢柱基础限界CX必须保证+100mm<
CX<
0mm。
3施工工艺流程及施工先后顺序
3.1施工程序
3.1.1钢柱基础浇筑安装模型板t清理基础t安置基础螺栓框架t安装基础螺栓t搭置搅拌台t浇制基础t制作试块t制作试块T抹面T养护T拆模T培土砌石T抹帽T填写隐蔽工程记录
3.1.2拉线基础浇筑
施工准备T安装钢筋网T基础浇注T制作试块T基础养护T基础拆模T填写隐蔽工程记录
3.1.3桥支架锚固
施工准备t打孔T清孔T安装化学锚栓T校正T填写隐蔽工程记录T拉拔试验T安装桥支架
4施工工艺细则、操作要点及质量标准
4.1基础浇筑前的施工准备
(1)清理坑内杂物及积水等,整平坑底、坑壁。
(2)复核坑深和限界及桥墩台尺寸(3)准备施工
前的工器具材料。
(4)施工条件好路段、及时联系商混车及行走路线、方量、砼标号等事宜。
4.2基础浇筑施工工艺
4.2.1基础浇筑
4.2.1.1安装模型板
(1)将安装模型板的地面清理干净、平整。
(2)安装模型板。
(3)复核:
复核限界、标
高(坑深)、型号等是否符合设计。
4.2.1.2清理基坑
将基坑坑底、坑壁清理干净。
拉线基础内钢筋绑扎(按设计图纸布置拉线基础内部钢筋)
本标段工程的拉线基础钢筋制作在工区钢筋加工场内绑扎,绑扎好的钢筋笼运至现场并放置在开挖好的基坑内,锚环则在现场进行绑扎固定,经监理工程师检验本道工序合格后方可进行基础浇制。
钢筋绑扎前要进行除锈、调整;
钢筋原材的品种、规格、质量必须符合相关规范要求,保证原材的可使用性;
钢筋应严格按照设计图纸及相关规范进行加工;
钢筋绑扎必须牢固,保证横平竖直、间距准确,局部不得弯曲,垫块数量及保护层厚度满足设计要求;
严禁在已绑扎好的钢筋网片上来回踩踏。
4.2.1.3安置基础螺栓框架
(1)将框架固定到模型板上口。
(2)框架安装时应设置为斜面,保证线
路两侧的基础顶面向田野侧倾斜3°
-5°
,确保钢柱整正时少用垫铁,提高施工效率。
(3)安装基础螺
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a.将基础螺栓由框架孔中穿入。
b.螺栓的布置方向、数量等按设计要求安放。
c.保持螺栓外露长度为130〜140mm,基础螺栓外露长度允许偏差为土20mm,基础螺栓间各距离允
许误差为土3mm。
d.每根螺栓戴一个螺母,螺栓外露部分用套管保护好,防止螺纹部分被水泥砂浆污染。
421.4浇制基础(钢柱及拉线基础)
在大型机具车辆能够开至现场的采用商品混凝土浇筑,混凝土等级为C25,困难地段根据现场路基
情况采用现场机械搅拌,混凝土原材及各项指标必须符合规范要求,采用商品混凝土车人工滑槽入模,采用分层连续浇筑,每层厚度不得大于30cm,混凝土浇筑应慢速均匀,防止振动过大,破坏模板外形尺
寸。
每推入基坑200-300mm混凝土用振捣器振捣一遍。
使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,
逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为
300~400mm),振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝,平板振动器的移动间
距应能保持振动器的平板覆盖已振实部分边缘,直至基础完成为止。
基础浇制施工程序:
选定配合比一准备齐全浇筑用料、具一支模一混凝土浇筑一拆模一基础养护。
1按照试验选定的配合比(配合比是指混凝土组成材料之间的重量比,一般以水:
水泥:
砂子:
石表示,水泥基数为1。
2根据每次浇筑时灰盘或搅拌机所能容纳的混凝土数量,并根据实验选定的配合比的要求进行计算后,确定每次需要添加的各种材料的数量,并做好混凝土过磅记录。
3砂石、水泥等材料的堆放平整、地面清洁,必要时应采用彩条布隔离。
4并根据现场的实际情况确定搅拌的方法:
(机械及商品混凝土)
搅拌前要准备齐全所用的材料、机具、电源、制作混凝土配合比标识牌等,并确保各种机具使用状态良好,防止因机具损坏等而发生混凝土浇筑停止、窝工等现象。
采用捣固器进行捣固时应每200mm进行一次。
(1)基础支模:
1基坑开挖后,经过作业队质量管理小组检查合格后,方可进行报检,检查的内容主要包括:
基础号、基础型号、基础底面的高程(同一组基础底面高程应相等)、砂石料的准备情况及要求,机具的使用状态、数量是否齐全,保护层的厚度,螺栓的型号、数量,基础坑开挖要求、对无法避开的地埋设施的保护措施等进行检查。
经自检合格后按规定程序进行报检。
经报监理工程师检查同意后方可进行浇注。
2模盘要严格按照施工图上的基础型号进行制作,制作模盘的材料要坚固,使用中不得使其变形。
3支模前应对基础坑的型号,基础坑尺寸、模盘的型号进行复核,并校正模盘是否符合要求。
4支模前先应平整坑口后,先放置预先制作好的模板,并对其进行加固。
5支模前要对同一组软(硬)横跨中相邻的基础坑位置进行复核效正,确保两基础中心线在一条直线上。
6支模板,模盘的过程中,要随时利用水平尺使模盘保持水平,高度符合基础超平时的高度。
7安装地脚螺栓,要按照基础浇筑安装图进行安装,对于三柱两跨式基础,在安装螺栓时,应以正
线两个基础为主放置地脚螺栓。
检查地脚螺栓的尺寸、型号及数量,安装时螺纹外露140mm模盘上下各
安装一个螺帽,用450型的扳手拧紧、固定,在外露的螺栓上涂油,用塑料纸包好,螺栓弯头对角统一朝向基坑中心。
8对已安装好的模盘应采取防护措施并及时浇灌。
对不能及时浇灌的基础应做好安全防护。
(2)混凝土浇筑
1浇筑混凝土时浇筑前先应对基础底部进行夯实后并采用C15混凝土浇注100mm
2混凝土的机械搅拌:
机械搅拌:
确定每次搅拌的材料数量及混凝土搅拌的加料顺序:
应根据每次搅拌搅拌机所能过容纳的混凝土数量,按照计算后的配合比,禾U用量具(台秤)按比例顺序进行各种粗细骨料、水泥和水的添加。
加料顺序为:
砂子-水泥-水-石子。
搅拌方法:
先称定量的沙子,然后按规定加入一定量的水泥进行搅拌均匀,然后加入定量的水,待搅拌均匀后,再加入定量的石子,每盘所需的时间根据材料的远近进行确定。
基础拆模:
基础拆模应在基础浇制完成后10-12小时后进行,拆模时,应该对螺栓进行校正,拆模
时不得使螺栓螺纹受到损伤,拆完模盘后,检查基础面是否有蜂窝麻面。
如有应进行处理。
并对地脚螺栓涂抹防腐油脂,套装PVC套管保护,并采用湿草帘、湿麻袋或用薄膜覆盖后,用彩条布全部覆盖,并
用彩条旗设置警戒绳。
7根据编制的基础养护表开始进行养护,并做好混凝土浇筑记录和养护记录。
浇筑记录的主要内容有:
基坑号、基坑型号、选用的配合比、混凝土浇注的起止时间,并经作业队安质确认签字后交项目部施工部,报监理工程师确认后签字。
421.5制作试块
基础浇制过程中用原基础配料制作试块。
试块上注明车站和灌注日期、基础号。
4.2.1.6抹基础面
线路两侧的基础,其顶面应高出地面100〜200mm,位于站台上的基础顶面,一般高出站台面100mm施工误差土20mm;
位于线路中间的基础其顶面应高出地面100〜200mm,同时保证应低于临轨轨面200〜600mm,
4.2.1.7养护
按规定条件进行养护。
模板拆除完毕后,用塑料薄膜覆盖滴浇养护,养护时间不少于14天。
4.2.1.8拆除模型板
(1)混凝土强度达到2.5MP时,方可拆模。
(2)拆模过程中要力度适中,防止出现磕损和掉角,并对根部进行修整,凿除多余的混凝土,对磕损严重的地方用专门的修补砂浆进行修补。
4.2.1.9培土、砌石
25
丨
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J
a
(1)
b
b+50
路堤地段的基础,其田野侧及左右两侧均应进行培土、砌石。
(2)高填方地段的基础,可打一排小木桩防止边坡滑动,然后进行培土砌石。
(3)基础回填或培土,应采用土质较干的非冻结土,并应分层夯实。
(4)所砌的片石应镶入土壤200mm后,用混凝土灰浆抹缝。
4.2.1.10浇制基础帽(见右图)
(1)基础抹帽应在钢柱安装、整正、加上全部负荷后进行。
(2)有地线的钢柱在抹帽前应先将地线安装好。
(3)基础帽应将螺栓全部遮盖。
(4)将基础顶面用石渣堆码成“△”形。
(5)用混凝土灰浆将表面封死、抹平。
4.2.1.11水沟、电缆等位于基础中间时的处理
(1)位于基础中间的水沟,允许在基础中予留一个排水孔洞,孔壁距基础螺栓不得小于150mm,孔
底与水沟底相平,孔顶面与基础顶面距离不得小于200mm,开孔高度及宽度均不得大于400mm,且在开
孔处设置加强钢筋。
(2)电缆位于基础中间时,应将电缆放入木槽或水泥槽内,并将槽密封后埋入基础内,槽内应填入细沙,不得漏浆、渗水,且保证电缆能抽动。
4.2.1.12填写隐蔽工程记录
隐蔽工程的填写要切合实际,并送监理单位审核签字后方可进入下道工序。
5质量问题预防及注意事项
5.1质量措施
1支模后,经作业队安全质量监督小组检查合格后报项目部施工部,经项目部检查合格后上报监理工程师,监理工程师检查同意后方可进行混凝土的浇注。
2浇注混凝土时,所选用的砂、石料、水泥等必须经过试验合格后方可使用。
3浇注时要复核基础坑的位置、基础底面的标高、基础的高度、同一组软、硬横跨的之间的距离、以及两基础中心线是否垂直于正线并符合技术要求,基础螺栓的型号、数量以及安装的方式和保护层的厚度等要求。
4支模时,螺栓螺纹部分的外露在基础面的尺寸应保证在140mm并采用塑料布等进行包裹,防止螺
栓螺纹部分受到损伤。
基础面外露地面(或站台面)的高度应符合设计要求。
5基础面应没有蜂窝麻面等质量问题。
6基础浇注完后,应按养护期间不间断的进行养护,保证其养生良好。
5.2关键点的卡控措施
1支模后应模盘采取加固措施,确保其稳定性良好,防止在施工中发生位移等情况。
2当浇注高度大于3m时,应采用漏槽进行,防止混凝土产生离析现象。
3为了确保混凝土的密实度,捣固前首先要对坑内的混凝土材料进行平整。
捣固时,振动棒插入的
深度要达到0.4m以上,使混凝土上下层达到良好的融合状态,捣固时要采用斜插的方式进行,快插慢抽,
防止振捣中产生空洞。
4在没有外加剂的情况下,基础浇制应连续的进行,最长时间间隔不得超过2h。
5基础拆模后,如发现基础面有蜂窝麻面,需采用1:
2-1:
2.5的水泥砂浆进行修补。
处理完毕等
凝固后,应对螺栓螺纹部分进行涂油,并用塑料纸包扎螺栓螺纹部分,以防其生锈。
6基础拆模后应采用草帘或湿土覆盖,并按基础养护要求进行养生,混凝土的养护日期为:
普通水泥一般为10-14天。
养护期间,要保持其良好的养生状态。
6施工技术措施和安全技术交底
6.1质量控制
6.1.1基础浇制质量控制措施
1)一般情况下,模型板可选用定型的钢模板(或木质模板内衬塑料膜)。
2)侧面限界Cx系指轨平面高度处线路中心至钢柱内缘的水平距离。
施工中应认真校核基础限界与钢柱侧面限界的距离,并严格控制施工误差。
3)基础框架使用前应按所用规格认真校核各部分结构尺寸,不合格的不得使用。
4)基础螺栓和混凝土中的钢筋应严格执行材料报验制度,验收合格后方可使用。
5)每次施工前应对所用砂、石渣进行称量,确定每一筐的重量。
在施工中,即可以筐为准进行计量。
石渣应干净,否则应用水冲洗。
6)混凝土的混合比及水灰比通过试验选定,要严格按照试验比例进行搅拌,配合比必须按照试验结果进行施工。
7)混凝土浇制完成12小时后,对混凝土进行养护,养护的要求见相关规定。
8)对于基础位于护坡边缘,不能满足设计要求的,采用护坡砌石处理。
9)浇制基础所用材料应符合下列规定:
水泥标号应根据所配制混凝土的等级选用,并按试验结果使用,不合格的水泥不得使用;
砂子、碎石按配合比报告要求选用。
水:
宜采用自来水、井水、清洁的河水等饮用水。
6.1.2桥支架锚固质量控制措施
1)钻头直径必须与化学锚栓匹配,打孔工具必须使用水钻。
2)孔距及深度必须符合设计要求。
3)进行锚固前必须将孔内残留物清理干净并用清水冲洗,确保孔内不得留有异物影响锚固质量。
4)化学锚栓锚固后必须做拉拔试验方可进行组立桥钢柱。
6.2.安全和环保要求
6.2.1已铺轨区段应设防护。
6.2.2基础浇筑过程中,各种材料、工具、人员均不得侵入基本建筑限界。
6.2.3搅拌机在运转中,严禁用任何工具从搅拌筒中取搅拌物。
6.2.4灌注混凝土时,坑内不得有人。
6.2.5支模前应检查基坑是否有塌方危险。
6.2.6使用电振捣器或搅拌机前,其外壳必须接地良好。
6.2.7坚决执行环保法规,制定管理办法,在施工中严格执行。
6.2.8加强职工的施工环保意识,保护施工环境,及时回收施工中发生的包装废弃物,不随意丢弃。
6.2.9广泛开展环保宣传教育,保护水资源免受污染。
6.2.10保持好原有的地貌、植被和既有路基的稳定性。
6.2.11弃土及时清理,既有线施工前铺好彩条布,及时恢复水沟,文明施工,不随地扔垃圾。
6.2.12混凝土浇筑完成后,应清理弃土,保持施工现场的整洁。
施工完成后工完料尽场地清。
6.2.13进入施工现场的所有人员必须佩戴安全帽,防护人员身着防护服。
6.2.14挖坑时,每坑不得少于2人,坑内有人作业时,坑上要有人防护;
在运营线上挖坑,当有列车通过时,坑内不得有人。
6.2.15在站台或有行人的地点挖坑时,在基坑周围采用彩条旗700mm高围挡并安装警示标志,对已开
挖的基础坑应及时进行浇注,不能及时浇注的应采取盖板进行防护,防止行人坠落。
6.2.16挖坑时在地面以下0.6-1.2米处有电缆及地下设施,一定要注意地下设施的保护,并做好记录,对影响浇筑的电缆要及时进行排移和采用PVC管进行防护。
6.2.17挖坑时,必须注意路基的稳定性,如遇排水沟应做好疏通改道排水工作,以免积水影响路基稳
6.2.18挖坑时,坑边不得放置重物或工具,以免落物伤人。
6.2.19挖坑影响道床时,道床侧应安装挡碴板,弃土应投向坑外0.6m以上,堆积高度不得超过轨面,
弃土不得污染道床,如果没有弃土的地方,应对道床采用彩条布进行隔离防护,
6.2.20挖坑时,应随时注意坑边的稳定情况,如有变化,应立即停止作业,并及时采取加强的防护措施。
6.2.21挖坑地段必须设专人经常巡视,发现情况应及时处理与上报,已开挖的基坑收工前应进行检查,确认路基稳定,无坍塌危险方能离开,必需时设专人看守。
6.2.22在既有线施工中,遇有大于、暴雨、连阴雨天时不得开挖基坑。
6.2.22基础浇筑过程中,各种材料、工具、人员均不得侵入基本建筑限界。
6.2.23混凝土浇筑完成后,应清理弃土,保持施工现场的整洁。
6.2.24基础坑的开挖应采取先挖先浇的方式,要采取措施做好防护,对于车站、平交道口等行人较多
的地方,坑口周围必须要有明显的标志,应采用小彩旗等鲜明标志对线路侧和坑口周围进行防护,并采用盖板等做好防护,以防止行人坠入。
6225运送各种材料需跨股道作业时,应设驻站防护员和现场防护员进行防护。
6227开挖基坑时,弃土不得污染道床,应采用彩条布进行防护,对坑口周围及线路侧用小彩旗进行
防护,彩条布必须铺展压好,防止被风卷起,影响列车等。
开挖后的弃土要平整,不得侵入限界。
对于石块等形状较大的应尽量弃远,防止人为搬上路基,造成行车事故等。
6.2.28支模前应检查基坑是否有塌方危险。
有塌方危险的处理完毕后才可进行制模,距坑边1m内不
得堆放料具和重物。
向坑内传送料具时应用绳索传递。
6.2.29使用电振捣器或搅拌机前,其外壳必须接地良好。
捣固时,振捣器的电线要随时调顺,不得拧结、压折或挂绕在身体或导电物上。
移动时,不得硬拉电线。
发现绝缘不良时,应立即停止使用。
6.2.30向搅拌机料斗内倒混合料时,不得登在料斗上。
升降料斗时,下方不得有人。
6.2.31搅拌机在运转中,严禁用任何工具从搅拌筒中取搅拌物。
清除残留在搅拌筒上的搅拌物时,必
须先切断电源,锁上开关箱。
搅拌机应由专人进行操作,其他人员不得擅自进行操作。
6.2.32灌注混凝土时,坑内不得有人。
待混凝土推入后,方可下人捣固。
6.2.33混凝土浇注支模、浇注、拆模时,应设置防护,远离线路的除外。
7出现紧急情祝下的应急救援措施、紧急逃生措施
7.1防设备倾覆措施
(1)挖掘机、吊车、混凝土泵车严格按照操作规程进行操作。
(2)挖掘机停放时停放在平坡道上;
吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。
(3)挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员到位。
(4)加强作业人员岗前培训工作,增强作业人员的安全意识。
(5)加强大型设备施工作业方案的编制及实施,安质部负责检查、监督工作。
(6)严格执行各个岗位安全操作规程,执行项目部的各项规章制度。
(7)加强起重设备的检查维护,坚决杜绝带病作业。
(8)严格遵守起重机“十不吊”:
①指挥信号不明或违章指挥不吊;
②超负荷不吊;
③工作紧固不劳不吊;
④吊物上面有人不吊;
⑤安全装置不灵不吊;
⑥工件埋在地下不吊;
7光线明暗视线不清不吊;
⑧斜拉工件不吊;
⑨棱角物价没有防