湖南某市政道路及排水明渠工程施工组织设计沥青砼路面.docx

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湖南某市政道路及排水明渠工程施工组织设计沥青砼路面

施工方案

1、工程简介

1.1工程建设概况：

工程名称：

东方红道路及排水明渠工程第一标段。

建设单位：

长沙高新技术产业开发总公司。

建设地点：

长沙河西“麓谷”园区六期征地范围内。

设计单位：

长沙市规划设计院有限责任公司。

招标范围：

道路土石方、道路路基、道路排水（有管涵和箱涵）、明渠渠道土方及结构部分、排污、电缆沟槽、水泥稳定路面基层、沥青路面、人行道板铺筑。

主要工程数量：

其中土方工程主要有：

挖运淤泥26124.22m3，挖一般土方（外弃土方）34565.63m3，路基填方压实523583.22m3，

挖外借土方525413.39m3；路基、路面工程主要有：

沥青混凝土路面47323.16m2，安砌麻石侧平石2391.46m，安砌砼锁边石2274.0m，

水泥稳定砂粒上、下基层20厚各48280.0m2，彩色广场转人行道板9560.20m2；排水工程主要有：

混凝土管道铺设共计2229.95m，HDPE管道铺设共计2001.1m，砌筑检查井81座；箱涵工程主要有：

主体钢筋砼排水箱涵1174.70m，挖箱涵土方5678.63m3，箱涵级配砂砾回填11172.00m3；七0渠排水及土方工程（北段）主要有：

混凝土管道铺设135.9m，砌筑检查井3座，挖一般土方（外弃土方）3550.55m3，挖运淤泥733.64m3，挖外借土方67235.63m3，挡墙1463.71m2。

1.2工程特点：

1.2.1工程质量要求高

东方红路（桐梓坡～麓松路）是长沙市高新技术产业开发区一条南北向主干道，深受各级领导与市明关注，工程质量要求确保达到优良工程标准。

1.2.2专业性强，要求技术高

该工程包括道路土石方、道路路基、道路排水（有管涵和箱涵）、明渠渠道土方及结构部分、排污、电缆沟槽、水泥稳定路面基层、沥青路面、人行道板铺筑等多项工作内容，是一项典型的市政工程建设项目，要求一支技术力量强，类似施工经验丰富的专业施工企业完成该施工任务。

1.2.3工程量大、工期紧

本工程工期要求150天，而该工程有土方工程、路基路面工程、排水工程、箱涵工程、渠道工程等多个施工项目组成，施工内容多，工程量大，工艺新，工期要求紧，因此必须组织一只经验丰富的专业施工队伍，制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的完成。

1.3设计概况：

1.3.1道路平面设计：

本次设计的东方红起点于长宁路（桩号K0+00），终点于麓松路（桩号K3+280），全长3280m。

其中一标段东方红道路及排水明渠北段（桐梓坡路～麓松路），路长1180*46，桩号K3+280～K2+100，含桐梓坡路以北明渠部分。

道路走向按照《麓谷三期控规》确定，全线角点4个，最大平曲线半径R=3000m，最小平曲半径R=1000m；与之相交道路除长常高速未最终确定外，其余道路均为平交道口；道路走向与现状地势地貌很好，平面线形顺畅。

1.3.2道路纵断面设计

与该道路相交道路很多，加上受规划控制标高的限制，因此出现变坡点较多的情况，全线设11个变坡点，但坡度很小，均在1.5%以内；最大设计纵坡I=1.721%，对应坡长L=240m,最小竖曲线（凹和凸）半径R=6000m；全线总的来说纵坡顺畅，行车视线好，能满足机动车和非机动车行使的规范要求。

1.3.3标准横断面设计

东方红路规划路幅宽46m，其中桐梓坡路以北每边各10m绿线控制，根据规划设计要点和实际情况，考虑到道路两箱尤其是道路西侧开发后停车的需要，分如下两个标准横断面：

桐梓坡路以北路段：

断面组成拟定为10m（绿带）+4.0m（人）+6.0m（非）+23.0m（机）+6.0m（非）+4.0m（人）+10m（绿带）=（10+46+10）m，一块板，双向6条机动车道，中间为双黄线，机动车道与非机动车道由栏杆隔离。

桐梓坡路以南路段：

断面组成拟定为5.5m（人）+6.0m（非）+23.0m（机）+6.0m（非）+1.5（绿）+4.0m（人）=46m，一块板，双向6条机动车道，中间为双黄线，机动车道与非机动车道由栏杆隔离；道路西边为麓谷银滩风光带（宽20～80m），因此西边取消1.5m绿化带。

1.3.4路面结构设计

道路面层采用沥青砼，结构组成为1.4cm细粒式沥青砼（AC-13）+2.5cm中粒式沥青砼（AC-20）+6.0m粗粒式沥青砼（AC-25）。

道路基层采用水泥稳定砂砾基层，厚度40cm（上下层）。

1.3.5路基、路面排水及防护

1）路基基底处理

路堤基底均考虑了清除表土和淤泥，表土厚度视地基情况而定（一般为30cm）。

平地（地面坡度为0～1：

10）填土前碾压；地面坡度为1：

10～1：

5时须填前挖松再碾压；地面坡度不小于1：

5时须填前挖台阶。

采用土质路堑地段挖0.5m后回填压实和零填方地段超挖至路表面以下0.5m后回填压实的方法，提高相关路段压实度。

填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。

2）路基、路面排水系统构成

为保证路基和路面的稳定，防止路面不影响行车安全，本设计通过设置完整的排水设施同时对各类设施进行综合设计，以实现迅速排除路基、路面范围内的地表水和地下水的目的。

1.3.6人行道设计

人行道板采用30×30×4cm厚的彩色广场砖，基层为15cm厚C15混凝土。

1.3.7无障碍设计

全线按规范进行无障碍设计，人行道全线设盲道。

1.3.8公汽站台设计

公汽站台设在人行道上靠侧石一边，宽度1.5m，长度40m，人行道上有绿化的则占用1.5m宽的绿化带做站台，公汽站台的构造（含悬空部分）应在1.5m范围内布设。

1.4排水设计

1.4.1管材及接口

管径小于等于500mm的管道采用HDPE双壁波纹管，接口采用热熔连接。

其管材及接口必须符合国标（GB/T19472-2004）要求。

其余管材采用钢筋混凝土排水管，1800混凝土基础。

埋深小于等于6米时采用钢筋混凝土Ⅰ级管，6～7.5m时采用钢筋混凝土Ⅱ级管。

钢筋混凝土污水管采用承插式钢筋混凝土管材，钢筋混凝土雨水管采用平口式钢筋混凝土管材，钢筋网水泥砂浆接口。

1.4.2管道基础

管道采用HDPE双壁波纹管时，其基础采用粗砂基础，厚200mm；钢筋混凝土管道代用C20混凝土基础，管顶覆土0.7～0.9米时，做1800混凝土基础（04S516）；其余采用3600混凝土基础

管道地基容许承载力：

覆土9M以内不小于150Kpa，覆土9～10M以内不小于220Kpa，基槽开挖好后，必须请勘测部门验证地基承载力，达不到要求者，请及时通知设计者现场处理。

1.4.3雨水口连接管

道路上雨水口采用偏沟式双笆雨水口，连接管除注明外均为d300，管道坡度均为0.01。

起点管顶覆土不小于0.7米，雨水箅为750×450mm。

1.4.4检查井及井盖

由于采用分流制排水体制，雨污水检查井必须严加区分，并有明确标识；砖砌雨水检查井必须按国标图抹面；管径小于或等于1000mm采用砖砌圆形检查井，其余采用钢筋混凝土方形排水检查井；检查井井盖及井座均采用重型铸铁防盗防震井盖及井座。

1.4.5管道回填

HOPE管道基槽回填土采用级配砂砾石，粒径不得大于40mm，砂砾石回填高度为管顶上400mm，其余采用优良粘土回填。

钢筋混凝土管基槽回填土采用级配砂砾石，砂砾石回填高度为管顶上200mm，其余采用优良粘土回填，基槽回填质的密实度要求不得低于以下数值：

a管腔回填质95%；

b其余回填质部分按道路要求回填。

1.4.6HDPE双壁波纹管应达到以下要求

管材符合《埋地聚乙烯（PE）结构壁管道系统第一部分：

聚乙烯双壁波纹管材》（GB/T19472.2-2004）的要求

管材物理性能指标：

质量密度≥0.93g/cm；短期弹性模量≥758Mpa；抗拉强度标准值≥20.7Mpa。

管材力学性能指标：

环钢度SV-N8≥8KN/平方米，当覆土厚度为6-8m时环向刚度不能小于12KN/平方米，当覆土厚度大于8m小于10m时环向刚度不能小于16KN/平方米；冲击性能TIR≤10%；环柔性：

应符合GB/T19472.2-2004的7.4.3要求；蠕变比率≤4。

1.4.7其余事项

开工前必须对原有沟、渠、管流水底版高程进行测量复核，确认无误后方可开工。

若有差池，请及时与设计人员联系，管道施工完毕后，必须进行闭水实验，合格后方能进行下一道工序。

2、施工组织机构

2.1工程管理目标

总目标：

如我公司有幸中标，公司将本工程列入优良工程目标管理工程，依靠科学管理、先进技术和精良设备，严把质量关，圆满完成业主交给的施工任务，充分体现我司全面实力。

2.1.1质量目标

确保本工程达到优良工程标准。

2.1.2工期目标

本工程计划3月30日开工，确保本工程在150（日历）天内完成本工程所规定的全部施工内容。

争取提前竣工验收。

2.1.3安全生产目标

在施工中严格安全生产操作规程，按施工组织设计组织施工，加强安全的事前控制和检查，从项目经理到所有参与施工人员，都要树立安全第一的思想，并配备专职与兼职相结合的安全管理机构，确保在整个施工期间，无重大伤亡事故；杜绝火灾事故发生，达到“五无”工地标准，即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故、无食物中毒。

2.1.4文明施工目标

施工现场严格按业主审定批准后的施工平面布置图进行现场布置，做好施工区段的文明施工管理，保证工程施工达到文明工地的施工要求。

2.2、组织管理机构

为确保本工程质量和进度，我们将委派有丰富施工管理经验的人员担任本工程项目经理，抽调有同类工程施工经验的工程技术人员组成项目领导班子，作业层集中选择技术过硬，作风顽强的技术骨干，组成专业化作业队伍承担本工程施工作业。

以项目指挥长、项目经理为首的管理班子全权组织施工，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工，协调及成本进行有组织管理，建立项目质量保证体系，使施工过程处于严格的受控状态。

项目管理机构详见下图：

项目经理

项目副经理

技术负责人

综合科

机料科

质检科

计财科

工程科

财务会计

计划统计

安全保卫

后勤协调

设备调度

材料供应

试验检测

质量管理

资料预结算

测量组

路基土方施工队

路面工程施工队

排水工程施工队

2.3、施工准备

（1）技术准备：

①组织图纸学习和专业图纸会审，进行设计交底和技术交底；并落实到各施工班组。

②编制各分部分项工程卡及主要分项工程冬雨季施工措施；制定各分项工程施工措施。

③组织施工管理人员，踏勘施工现场，了解场地地貌、工程地质及地下管线设施。

④提出半成品、加工计划及技术资料和各种建筑用材计划，并送业主及监理工程师审批。

（2）现场准备：

①设置测量控制及基准点，对工程进行定位放线，并复测道路中心线放出填方，挖方边线和路边上开口开挖线。

②配合业主监理协调各政府部门及沿线居民、单位的关系，及时排除施工中的障碍。

③规划临时用地，修筑施工道路。

3、测量

3.1技术标准：

水准点闭合差：

±12√L，L为水准点之间的水平距离，单位为km。

导线方位角闭合差：

±40√n秒，n为测站数。

直接丈量测站允许偏差：

序号

固定测桩间距离（m）

允许偏差

1

＜200

1/5000

2

200—500

1/10000

3

＞500

1/20000

3.2测量永久高程点复查，见下表：

永久高程点复查工艺流程图

复查永久高程点、位置、编号、标高

选点埋临时高程点桩、编号

两