小型四旋翼无人机组机方案Word文档格式.docx

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拟采用碳2mm厚3K纤维板加工。

另设计四个保护罩如下(可用于避免桨叶受损或伤人):

4,保护罩

(二)动力部分

(1)电机

一般而言,小型四旋翼无人机(轴距250mm左右)选用KV2000左右(配5-6寸桨)的电机。

经过对比讨论后,拟选用飓风D2206KV1900无刷直流电机(配6寸桨)。

之所以选用这款电机是因为这款电机能够提供较大的拉力,同时该电机的工作电流处在一个比较小的区间,单个电机重量仅为。

飓风D2206KV1900参数表

飓风D2206KV1900实物图

(2)电子调速器

电子调速器用于驱动无刷直流电机,比较重要的参数是工作电流,刷新频率,重量。

一般而言,市面上可售的大部分电子调速器的刷新频率都大于400hz,符合要求。

根据上文所选电机的工作电流,综合考虑重量要求,与蔡国伟老师沟通后,拟选用好盈XRotor-10A电子调速器。

好盈XRotor系列电子调速器参数表

好盈XRotor-10A电子调速器实物图

(3)电调连接板

电调连接板,其本质为一块电源配电板,用于简化电池与电调、电调与飞控之间的电气连接,同时可以避免导线拆装时的反复焊接。

电调连接板电调连接板与电调连接图

(4)桨叶

桨叶与电机的搭配主要是从机架大小、能否提供足够动力这两方面进行考虑。

由于希望设计体型较小的机架(以便给室内编队飞行提供更大的机动空间),因此只考虑5寸桨、6寸桨。

经过调研,发现搭配5寸桨时,整机起飞重量在500g以下时较为合适。

考虑到本次将要设计组装的小型四旋翼无人机的起飞重量在600g左右,在与蔡国伟老师交流后,决定选用6寸桨。

根据蔡老师建议,桨叶的调衡和材质直接决定性能,因此需要多购入几款桨叶进行测试。

6寸桨

(5)电池

现在几乎所有的四旋翼无人机都使用锂电池,主要考量电池的容量、放电速率、自身重量。

综合考虑后,电池拟选用ACE格瑞普2200mAh锂电池,充电倍率20C,重量186g,尺寸25mm*34mm*105mm。

ACE格瑞普2200mAh锂电池

(三)电子部分

(1)飞控板

飞控板是四旋翼无人机的核心电子部件。

考虑到嵌入算法的需要,拟选用开源飞控板。

开源飞控领域影响比较大的就是3drobotics公司生产的APM和Pixhawk。

其中APM的由开源社区设计与维护(硬件与软件均为开源),Pixhawk是由苏黎世联邦理工学院牵头的一个开源项目(硬件与软件均为开源),致力于为学术研究、业余爱好、工业用途提供低成本、高性能的自动驾驶仪。

Pixhawk的硬件部分明显地要比APM强大,同时其软件部分采用了Nuttx实时操作系统,专业性更强,因此拟选用Pixhawk飞控板。

Pixhawk与APM硬件对比

(2)通信模块

在对比了数传电台、蓝牙、zigbee以及wifi这四种通信机制后,摒弃了蓝牙、数传电台(组网比较困难),留下zigbee和wifi作为预选。

其中zigbee的延时较短,因此优先选用zigbee。

拟选zigbee模块为xbeeProS2B。

xbeeProS2B

(3)遥控器接收机

为了便于调试,需要在无人机在上安装一个遥控器接收机,用于实现无人机的手动/自动切换,因为实验室现有一个天地飞WLFY的遥控器发射机,所以拟选用对应的遥控器接收机。

遥控器接收机的输出信号要传递给飞控板;

但其输出信号有8路,而飞控板只有一个PPM接口,因此需要用到PPM编码板将8路信号合成1路,再传递给飞控板,飞控板本身具有解码功能。

遥控器接收机PPM编码板

 

二、预算表

类别

型号

数量

单价

无人机部分

机械部分

机械加工费

3K碳纤板

1

¥450

动力部分

电机

飓风D2206KV1900

4

¥100

电子调速器

好盈XRotor-10A

¥40

电调连接板

XT60连接头

¥35

桨叶

6045/6030

8

¥5

电池

2200mAh

¥120

电子部分

飞控板

Pixhawk

¥1680

Xbee模块

XbeeProS2B

2

¥328

Xbee适配器

XbeeAdapter

¥75

遥控器接收机

天地飞遥控器接收机

¥160

PPM编码板

8通道

¥42

总计

¥3893

由上述部件组装成的无人机

三、其它

1.还没算遥控器发射机,我们用的是“天地飞8通道遥控器”,好像得七百多块钱吧

2.机架是找人加工的

3.中国做四旋翼无人机比较有名的一家公司

4.淘宝上比较好的店家

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