物流学基础知识点温习资料.docx

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物流学基础知识点温习资料

一、名词及术语

一、物流（Logistics）

物流是指为了知足客户的需要，以最低的本钱，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全进程。

二、（LogisticsManagement）

是指在社会再生产进程中，按照物质资料实体流动的规律，应用管理的大体原理和科学方式，对进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低，提高和。

3、

是指对物流活动或功能要素的管理，主要包括与管理、与、、装卸搬运管理、流通加工管理、等等。

4、

物流战略管理（）是对企业的物流活动实行的整体性管理，是企业制定、实施、控制和评价的一系列与行动，其核心问题是使企业的物流活动与环境相适应，以实现物流的长期、。

五、

是指有关物流本钱方面的一切管理工作的总称，即对物流本钱所进行的计划、组织、指挥、监督和调控。

六、

是指或企业的从处置客户定货开始，直至商品送交客户进程中，为知足客户的要求，有效地完成商品供给、减轻客户的物流作业负荷，所进行的全数活动。

7、物流客户服务（CustomerService）

物流客户服务是指制造或商业企业的物流服务，就是用来支持其产品营销活动而向顾客提供的一种服务，是顾客对商品利用可能性的物流保证，此种物流服务称之为物流客户服务。

8、物流系统（LogisticsSystem）

物流系统是指在必然的时刻和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员和通信联系等若干彼此制约的动态要素组成的具有特定功能的有机整体。

9、物流系统工程（LogisticsSystemEngineering）

物流系统工程是程指在物流管理中，从物流系统整体动身，把物流和信息流融为一体，看做一个系统，把生产、流通和消费全进程看做一个整体，运用系统工程的理论和方式进行物流系统的计划、管理和控制，选择最优方案，以最低的物流费用、高的物流效率、好的顾客服务，达到提高社会经济效益和企业经济效益目的的综合性组织管理活动。

10、流通加工

流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的进程中，为了增进产品销售、保护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处置，使物品发生物理或化学性转变的功能。

这种在流通进程中对商品进一步的辅助性加工，能够弥补企业、物资部门、商业部门生产进程中加工程度的不足，更有效地知足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通进程加倍合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流进展的一个重要趋势。

11、

是指伴随着企业的而发生的各类费用，是物流活动中所消耗的和的货币表现，也称为。

其由三部份组成：

第一，伴随着物资的物理性活动发生的费用和从事这些活动所必需的设备、设施的费用：

第二，的传送和处置活动发生的费用和从事这些活动所必需的设备和设施的费用；第三，对上述活动进行综合管理的费用。

12、物流本钱管理

物流本钱管理就是通过本钱去管理物流，即管理的对象是物流而不是本钱，物流本钱管理能够说是以本钱为手腕的物流管理方式。

物流本钱管理的意义在于，通过对物流本钱的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，增强对物流活动进程中费用支出的，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总本钱，提高企业和社会经济效益的目的。

物流本钱管理的主要内容包括、、物流本钱计划、、、等等。

13、信息（logisticsinformation）

信息是反映物流各类活动内容的、资料、图像、、文件的总称。

14、

物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部实施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为起点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

15、物流模数

物流模数是为了物流的合理化和标准化，以数值关系表示的物流系统各类因素尺寸的标准尺度。

它是由物流系统中的各类因素组成的，这些因素包括：

货物的成组、成组货物的装卸机械、搬运机械和设备和运输设施、用于货物保管的机械和设备等。

16、第三方物流

第三方物流是指生产经营企业为集中精力弄好主业把原来属于自己处置的物流活动以合同方式委托给专业企业同时通过信息系统与物流服务企业维持紧密联系以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。

17、第四方物流

第四方物流是一个供给链集成商﹐集结和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹑能力和技术﹐以提供一个综合的供给链。

1八、

（），是用系统的观点通过对供给链中的物流、和进行设计、、控制与优化，以寻求成立供、产、销企业和客户间的，最大程度地减少内耗与浪费，实现供给链整体效率的最优化并保证供给链成员取得相应的和利益，来知足的整个管理进程。

19、运输管理（规律—经济效益+空间作用、管理的对象、目的）

运输管理就是应依照运输的规律和规则，对整个运输进程所涉及的运输市场、物品发送、物品接运、乃至物品中转，对人力、运力、财力和运输设备，进行合理计划、组织和平衡调整，监督实施，达到提高效率，降低本钱的目的。

20、仓储

“仓”也称为，为寄存物品的建筑物和场地，能够为衡宇建筑、大型容器、洞窟或特定的场地等，具有寄存和保护物品的功能；

“储”表示收存以备利用，具有收存、保管、交付利用的意思，当适用有形物品时也称为。

“”则为利用仓库寄存、贮存未即时利用的物品的。

简言之，仓储就是在特定的场所贮存物品的行为。

仓储是在原产地、消费地，或在这两地之间存储物品（原材料、部件、在制品、产成品），而且向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处置情形等信息。

仓储是企业物流系统一部份。

2一、仓储管理

仓储管理就是对仓库及仓库内的所进行的，是仓储机构为了充分利用所具有的资源提供高效的所进行的、、和进程。

仓储管理的大体原则：

效率的原则；的原则；服务的原则。

仓储管理的大体经济功能：

整合功能；分类和交叉站台储蓄功能；加工／延迟功能；

堆存功能。

2二、现代仓储管理

现代仓储管理是指于一切的经济技术方式和，是为了更好地利用所具有的仓储资源而提供高效的仓储服务所进行的、、和协调进程。

它包括了取得、、商务管理、仓储保管、人事劳动管理、、等一系列的管理工作。

2一、仓储计划（计划的条件、内容、区域组成和解决的问题）

仓储计划是指依照仓库的总平面布置和贮存任务、货物的不同特点，肯定各类商品的地址和贮存方式，肯定各类商品的仓容定额和整个仓储能力的计划，以便更好和更有效的利用仓库设施。

2二、仓储定额（是一个标准，是仓库设计的标准，是贮存物资能力参数）

仓储定额是指仓库在必然条件下，单位面积允许合理存储商品的最高数量（以重量、件数或体积计）。

23、包装

包装是为保护商品、增进销售而施加的利用包装材料器具进行的封锁性保护。

24、集装单元化

集装单元化是用集装器具或采用捆扎方式，把物品组成标准规格的单元货件，或将两个以上重量轻、体积小的同种或异种货物组成重量或外形都一致的组合体，以加速装卸、搬运、贮存、运输等物流活动，称为集装单元化或成组化。

2五、包装标准化

包装标准化是对产品的包装类型、规格、容量、利用的包装材料、包装容器和结构造型、印刷标志及产品的盛入、衬垫、封装方式、名词术语、查验要求等加以统一规定，并贯彻实施的政策和技术办法。

2六、配送

配送是指在经济合理区域范围内，按照客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地址的物流活动。

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包括了商流活动和物流活动，也包括了物流中若干功能要素的一种形式。

2五、物流技术

物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方式，和设施、设备、装置与工艺的总称。

（如高位货架技术、条码和扫描技术、基于通信和运算机管理的分拣技术、计重搬运或AGV技术、GPS/GIS技术、集装箱运输技术等等）

2六、虚拟物流（物流系统的组成和组合模式）

以运算机网络技术进行物流动作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

27、一体化物流

一体化物流，是运用综合、系统的观点，将从原材料供给到产成品分发的整个供给链作为统一的流程，对物流的所有功能进行统一管理，形成为客户提供多个物流服务的最终解决方案，现代物流企业以一体化物流服务作为进展方向。

2八、增值物流服务（value-addedlogisticsservice）

物流增值服务是指在完成物流基础任务上，按照客户需要提供的各类延伸业务活动,为客户提供其它服务性的项目。

增值物流服务的内容主要包括：

增加便利性的服务；加速反映速度的服务；降低本钱的服务；按客户需要的延伸服务。

2八、保税区

保税区（BondedArea;thelow-tax;tariff-freezone;tax-protectedzone）亦称保税仓库区。

这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的能够较长时刻存储商品的区域。

保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。

运入保税区的货物能够进行贮存、改装、分类、混合、展览，和加工制造，但必需处于海关监管范围内。

外国商品存入保税区，没必要缴纳入口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果是要进入关境则需交纳关税。

保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。

保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。

2九、自由贸易港

自由贸易港是指设在国家与地域境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的。

对进出港区的全数或大部份货物免征关税，而且准予在自由港内，开展货物自由贮存、展览、拆散、改装、从头包装、整理、加工和制造等业务活动。

目前排名世界集装箱口岸中转量第一、第二位的新加坡港、中国香港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。

自由贸易港政策对进展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管政策等因素，还不宜在全国范围内过快推动。

当前保税港更多的是作为航运中心的配套政策实施，因此目前只有通过国家认定具有国际航运中心资质的沿海城市才能够申请并取得批准。

别离对应三个保税港区，上海港定位为“国际航运中心”，天津港定位在“航运中心”，大连港定位于“东北亚国际航运中心”。

宁波港是上海国际航运中心的重要组成部份。

30、自贸区（FTA）

自由贸易区（Free Trade Zone）又称为对外贸易区（Foreign Trade Zone）或贸易区（Tax-Free Trade Zone）是在关境之外划出的，对进出口商品全数或大部份免征关税，而且允许港内或区内进行商品的自由贮存、展览、加工和等业务活动，以增进地域经济和对外贸易的进展的一个区域。

对自由贸易区的概念有两个主要依据：

1）1973年国际海关理事会签定的《》，将自由贸易区概念为：

“指一国的部份领土，在这部份领土内运入的任何货物就入口关税及其他各税而言，被以为在关境之外，并免于实施惯常的海关监管制度。

”

2）美国关税委员会给自由贸易区下的概念是：

自由贸易区对用于再出口的商品在宽免关税方面有别于一般关税地域是一个只要入口商品不流入国内市场可免去关税的独立封锁地域。

自由贸易区的另一种官方解释，是指两个或两个以上的国家（包括独立关税地域）按照WTO（）的相关规则，为实现彼此之间的所进行的地域性贸易安排（FreeTradeAgreement：

自由贸易协定）的缔约方