桥梁安全专项安全施工方案Word文件下载.docx
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〔三〕编制范畴：
项目路线起于江本西省赣州市龙南县里仁镇，与已建成的大庆至广州高速公路江西赣州至定南段相接，止于龙南县杨村路线〔赣粤段〕，沿线通过龙南县里仁镇，经正桂、程龙止于杨村〔赣粤界〕。
本合同段起点于龙南县程龙镇程龙村，沿线通过龙南县程龙镇大水龙村、杨梅村，终于砚水村。
本合同段起至桩号为K25+000~K30+385.966，全长5.386km。
本合同段共计有桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座，涵洞通道17道；
路基土方63.9万m3、石方67.5万m3。
二、桥梁工程概况
本标段桥梁施工要紧施工工序有：
下部施工的桩基钻孔或人工挖孔、桩基、承台、系梁浇注砼工序、胁板、方柱、盖梁〔台幅〕的浇注安装；
上部施工的T梁〔预制、安装〕、桥面铺筑、防撞墙安装等要紧施工工序。
三、桥梁施工安全分析
〔一〕施工安全分析
依照桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源要紧有：
支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械损害、触电。
1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成损害或损害的。
2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身损害的。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全损害的。
4、机械损害——机械〔砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等〕运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身损害或机械损害的。
5、触电——用电设备未做接零或接地爱护，爱护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成损害或损害的。
〔二〕其它因素阻碍
四、桥梁安全施工方案
〔一〕人工挖孔桩安全施工方案
1、挖孔适用范畴
挖孔基础人力和适当爆破，配合简单机具设备下井挖掘成孔，灌注砼成桩，适用于无地下水或地下水专门少的密实土层蛋糕岩石层。
2、挖孔桩施工工艺
〔1〕、挖孔桩施工工艺流程如下：
〔2〕、施工预备
1）平坦场地，清除坡面危石浮土；
坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的爱护，铲除松软的土层并夯实。
2）孔口四周挖排水沟，做好排水系统；
及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。
3）安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其少增加孔壁压力，不阻碍施工。
4）依照水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度的原那么，选择内齿式混凝土现浇护壁结构设计。
5）井口周围须用木料、型钢或砼制成框架予以围护，其高度应高出地面20～30cm,防止土、石、杂物进入孔内伤人。
如孔口地层松软，为防止孔口坍塌，应在孔口用砼护壁，高约2m。
6）现场不良因素调查：
依照施工技术交底和现场情形调查周围没有地下管线、地下构筑物、高压电器及建筑物等不良因素。
〔3〕、挖掘工艺
1）挖掘方法：
一样组织三班制连续作业，采纳架设三角架，用10KN～20KN慢速卷扬机提升。
2）挖掘程序：
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。
①土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中排水，以降低其它孔水位。
②土层松软、地下水较大者，宜单孔开挖，幸免孔间内隔层太薄造成坍孔。
3）挖掘的一样工艺要求
①挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。
②在挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸和平面位置:
a群桩桩位误差≯100mm；
排架桩桩位误差≯50mm。
b直桩倾斜度不超过1%；
斜桩倾斜度不超过±
2.5%。
c孔径、孔深必须符合设计要求。
③桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。
④挖孔如遇到涌水量较大的潜压水层时，可采纳水泥砂浆灌卵石环圈，或其它有效的措施。
⑤挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，详见后述〝终孔检查处理〞。
3、孔内爆破施工
为确保施工安全，提高生产效率，孔内爆破施工时应注意以下事项：
（1）、用导火线起爆时，应有工人迅速离孔的设备，孔深超过10m时应采纳电雷管引爆。
〔2〕必须打眼放炮，严禁裸露药包。
关于软岩石炮眼深度不超过0.8m，关于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。
炮眼数目、位置和斜杆方向，应按岩层断面方一直定，中间一组集中掏心，四周斜杆挖边。
〔3〕严格操纵用药量，以松动为止，一样中间炮眼装销铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节。
〔4〕有水眼孔要用防水炸药，尽量幸免瞎炮。
如有瞎炮要按安全规程处理。
〔5〕炮眼邻近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑被炸坏引起坍孔。
〔6〕孔内放炮后应迅速排烟。
可采纳铁桶生火放入孔底，促进空气对流，或用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。
4、挖孔桩基础施工安全技术要求
〔1〕、从事挖孔的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常，必须通过安全技术培训。
〔2〕、人工挖孔前对现场环境进行调查，把握以下情形：
地下管线位置、埋深情形及现状。
地下构筑物〔人防、化粪池、渗水池、坟墓等〕的位置、埋深和现况。
施工现场周围建〔构〕筑物、交通、地表排水、振动源等情形。
高压电器阻碍。
〔3〕、依照桩直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁。
结构设计，采纳内齿式混凝土现浇结构。
如以下图：
单位：
cm
5、施工前检查物质预备
〔1〕、施工材料充足，能保证正常的、不间断的施工。
〔2〕、施工所需的工具设备：
轱辘、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机、通风管、低压减压器、手把灯等必须完好、有效。
〔3〕、系人孔内料斗应由柔性材料制作。
6、挖孔施工过程中应遵守和采取以下要求及措施：
〔1〕挖孔施工时，因桩径不大，起落土斗的护壁材料频繁为保证井下施工人员的安全防止落物伤人，可在井口周围设置在踢脚板的栏杆。
吊挂活动防护盘距孔底2m左右，
〔2〕挖孔施工过程中，应经常检查孔壁的稳固及吊设备等，孔上出土机具要设专人负责，并设置围栏。
〔3〕孔口不得堆积土渣及繁重机具，作业人员出入，应设常备的梯子，梯子必须牢靠，夜间作业应悬挂警示灯，挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
〔4〕孔内挖土人员的头顶应设置护盖，取土吊斗升降时，挖土人员就在护盖下面工作。
〔5〕人工挖孔，除应经常检查孔内气体的情形，确保安全外，并应遵守下述规定要求：
1）挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
2）二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感受时，亦应采取通风或换班作业等措施。
〔6〕人工挖孔超过10m时，应采纳机械通风，当使用风镐凿岩时，应加大透风量，吹排凿岩产生的石粉，并采取劳动爱护措施，以保证工人健康。
〔7〕施工现场应配氧气袋等急救用品，遇有塌孔、地下水涌出、有害气体等专门情形，必须赶忙停止作业，将孔内外人员赶忙撤离危险区。
严禁擅自处理、冒险作业。
〔8〕夜间不得进行人工挖孔施工。
〔9〕人工挖孔施工过程中，现场应设作业区，其边界必须设围挡和安全标志，警示灯，非施工人员禁止入内。
7、安全人员设置
〔1〕、挖孔施工现场安全人员组成
为了保证现场施工安全有序进行，成立安全领导小组：
组长：
杨涛
付组长：
孙礼华王鹏
安全员：
周益生
组员：
陈贵富何为李俊程
〔2〕、安全职责：
1）组长职责：
负责组织安全领导小组的日常工作。
2）副组长职责：
积极和谐施工生产、安全监察及物资保证的工作，对安全监察上报的安全问题及物资打算进行核实，并组织物资保证进行落实，定期对安全物资投入及使用情形进行统计，在发生重大安全隐患及事故时，负责与外部相关单位联系猎取关心。
3）专职安全员职责：
对现场进行检查监控，包括使用物资、设备机具安全设施等方面的检查，把握桩孔的安全状况，观看孔口、孔壁、护壁及孔底空气等情形，及时事故排除隐患，并作好记录，保证安全施工。
4）设备负责职责：
负责现场使用设备的调配，满足施工需要。
5）物质供应负责职责：
及时购置安全生产所需物资、用品及劳动防护品，并对进场物质定期进行检查，对不符合安全生产要求的物质及时清退。
及时对储备物资进行补充和更新.
6）机具保管职责：
每天清点物质时，必须对安全用品进行清点和核对，发觉丢失、损坏等，及时更换和补充。
8、施工用电
由于挖孔用电只限于现场上照明用，采纳小型发电机组供电，并用变压器输出安全电压〔低于36V〕以保证作业人员安全。
使用发电机组应注意安全事项：
〔1〕、要严格遵守安全用电规范和操作规程由专业电工负责爱护完善，不得带电作业。
〔2〕、各种运行的电气设备的金属外壳及所有配电系统电器的金属外壳，必须与专用爱护零线〔PE〕成紧密连接并不准通过容断丝。
〔3〕、对各种电气设备，经常进行检查，漏电开关应进行定期检查。
〔4〕、现场照明灯具必须用三芯电缆线接线，爱护接零必须紧密连接，在潮湿工作环境中施工，应采纳36V以下电压的照明。
〔5〕、电动机械电气照明设备拆除后，不应留有可能带电的线头，如必须保面，应将电源切断，并将裸露的电线端部包上绝缘布带。
〔二〕机械钻孔安全施工方案
1、施工预备时期安全预防措施
〔1〕桩基础施工平台夯填平坦、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。
所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范畴，坚决幸免违规作业行为。
〔2〕桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点操纵环节之一。
因此，在施工预备时期对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
〔3〕选择责任心强、业务精干、思想素养优秀的工区治理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织治理。
〔4〕在所有参建人员中强化灾难意识、危险意识。
结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐惧活动教育。
〔5〕设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
〔1〕危险源：
机械损害；
吊装损害；
淹溺；
车辆损害；
孔口坍塌。
〔2〕特种作业
钻孔桩基础专门作业要紧包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
〔3〕起重作业要求
（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；
检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
（2）起吊时，必须先试吊，立即重物吊离地面10～30CM，检查整机稳固性、制动器的可靠性和捆绑情形，确认无误方可起升作业。
卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有专门情形必须将重物放在地面再离开。
（4）起吊重物时，不得落臂；
落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否那么在回转时会导致翻车事故。
（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一样情形下，不准横吊，以防翻车。
（7）司机与作业点必须通视，同时由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。
〔4〕冲击钻机安全要求
1）操作人员必须持证上岗。
2）冲击钻机进钻时，邻近不得站人。
3）胶管连接处用双夹卡住。
4）钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
5）定期检查钢丝绳破旧情形。
〔5〕焊接作业要求
1）必须遵守焊、割设备一样安全规定及电焊机安全操作规程。
2）电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
3）电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
4）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。
5）把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
6）更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。
7）清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
8）多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
9）雷雨时，赶忙停止露天焊接作业
10）工作终止赶忙切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。
〔6〕施工安全操纵要点
1）钻机安装时，机架要垫平，保持稳固，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；
2）钻孔时钻速不得过快或突然变速；
孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
3）停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；
4）泥浆池四周要设有戒备线标志。
〔三〕桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、细梁施工安全措施
在承台施工中，必须制定安全操作规那么和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全爱护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须同意特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以幸免发生各类事故。
严格遵守如下规定：
1〕、技术、安全交底制度
承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。
每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。
并由各工班长和安全员传达并监督落实。
2〕、钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具〔调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等〕是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平稳设备是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；
多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平稳，分别接地，不得串联；
不得在负载时调剂电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；
严禁非电焊工作人员进入作业区，防止损害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
3〕、模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：
混凝土达到规定强度后方能拆除模板；
拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；
拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；
拆除时邻近不能有人，防止砸伤；
模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
4〕、混凝土施工安全规定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使用。
②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破旧，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；
使用插入式振捣器应由两人操作，一人操纵振捣棒，一人配合操纵电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：
执行安全用电制度，加强用电治理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电爱护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；
施工所用电器线路和用电设施，应设漏电爱护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施
〔1〕、危险源
高空坠落；
物体打击；
起重损害；
模板胀裂；
支架失稳；
吊车。
〔2〕、结构安全
为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。
一样规定如下：
1）模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳固性，能可靠地承担新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；
2）模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；
3）按模板承担荷载的最不利组合对模板进行检算；
4）制定模板安装及拆除的程序和方法。
〔3〕、墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规那么和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全爱护设施以幸免发生各类事故。
要紧注意如下几个方面规定：
1）墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。
墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。
2）模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。
模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、运算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。
3）在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承担荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。
垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，紧密配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。
五级风以上应停止吊运作业。
4）钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。
起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；
高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
5）各种脚手架及工作平台的栏杆均采纳封闭式；
施工平台上荷载放置平均、对称，并不得超过其设计极限。
在脚手架与墩身的间隙间，挂安全网。
拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
6）混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。
混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。
并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。
输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
7）模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；
拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；
拆除时下方不能有人，防止砸伤；
模板拆除不能硬撬，导致大片散落；
用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保证安全生产措施
〔1〕、吊装设备危险源及操纵措施
跨路起重机运输危险源：
支腿稳固；
钢丝绳断裂；
卷扬机故障；
不良气候。
缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的差不多条件，吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
〔2〕、防雷系统及用电安全操纵
由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：
1）脚手架防雷系统采纳垂直截了当地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。
2）架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
3）熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。
4）电气设备必须完整无损、绝缘良好、设爱护地线。
5）各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电爱护器。
6）严禁非电工拆装电器设备。
7）电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
8）电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。
〔四〕桥梁上部构造安全施工方案
一、铺装层施工
每完成一联的预制梁或是现浇箱梁应尽快进行桥面铺装层的施工，同时注意以下事项：
1、在进行桥面铺装层施工前先对箱梁、预制梁顶面进行清理，凿除顶面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合2％横坡平面上的混凝土，经凿毛处理后的梁体顶面应用水冲洗洁净。
2、专业测量人员给定桥面高程，准确定出施工划分的线位，数据上报监理认可后才能进行下道工序的施工。
3、铺设桥面钢筋网片，两相邻网片之间的搭接方式采纳平接法，其搭接长度为3.5倍的钢筋直径，布网时第一沿桥宽方向铺设，然后再沿顺桥方向进行铺设。
钢筋网的爱护层高度为3cm，在铺设钢筋网后要采纳钢筋支架，支架成梅花型布置，每2m2布置一个。
4、使用角钢充筋法进行桥面混凝土分幅铺装施工。
采纳40×
40mm角钢作为桥面混凝土的边模，该角钢也将作为振捣梁、滚杠、铝合金刮尺轨道，角钢与箱梁或预制梁的顶面以螺栓固定，螺栓采纳ф10的圆钢加工制作，用电钻在顶板打10mm直径、深度5cm的预埋螺栓眼来固定螺栓，同时能够利用螺栓调整角钢高程。
由测量人员在桥梁纵向上每隔3m给定一个高程。
施工人员间隔0.5m设置一道螺栓，拉线进行找平。
然后架设角钢，高程调整完毕后由专业测量人员进行复测检查。
5、依照已制定的铺装打算对桥面混凝土分块进行施工，在桥面纵向上以伸缩缝为划分段进行浇筑，幸免显现过多的接茬现象，同时保证桥面的顺直度和平坦度。
6、混凝土按照分条宽度全断面一次性摊铺施工，然后安放大型振捣梁，振捣梁两端在已形成的轨道上行走，进行桥面横向宽度一次性振动摊铺混凝土成型，振捣梁振捣密实后，再用大型滚筒来回滚压找平收浆，最后辅以人工用铝合金刮尺找平、抹面。
施工过程中有专业人员进行监督，防止显现过振或漏振现象。
7、桥面混凝土施工过程中要注意桥面钢筋网的位置不得松动，如发生位移要及时调整就位。
桥面混凝土铺装完毕后要及时覆盖土工布并洒水养护7天，假如温度较低时还要及时苫盖塑料布以减少昼夜温差较大的阻碍，幸免混凝土表面显现裂缝和起皮现象。
二、防撞护栏施工
我部打算全标段范畴内使用2套半30m的防撞栏模板.
1、钢筋加工
钢筋在加工区按照设计图纸加工成半成品运输至现场，在现场一次焊接成型。
2、支设模板
由于施工时大气中的氧化作用，模板的里侧容易受到氧化而生锈，因此一定要在模板吊装前打磨光滑，并及时涂刷脱模剂，防止受到氧化锈蚀，同时保证了拆模时的容易度，如此才能使结构物的外美表达出来。
模板支设完成后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、纵横向稳固性进行检查，模板支设完毕后第一进行自检，然后再请监理进行检验，检验合格后方可进行混凝土浇筑。
其施工方法是：
先在桥面上打螺栓孔，然后利用螺栓将挑架固定，形成工作平台，挑架上要设置安全防护网，然后再支架上进行模板支
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