24Q12V240ZLDXLA系列燃气机维护保养检修检修手册Word文档格式.docx
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第五章
燃气机吊装、封存及启封
燃气机吊装………………………………………………………………71
燃气机封存………………………………………………………………71～73
燃气机启封………………………………………………………………73
Q12V240ZLD/X-A系列燃气机使用寿命与工作可靠性好坏，不仅取决于燃气机本身结构的完善
程度及产品质量的好坏，而且与能否正确使用和认真保养检修密切相关，因此操作者除应详细了解
燃气机的结构特点及工作性能、安装、调试外，还应正确掌握维护保养检修方法。
本手册仅对
Q12V240ZLD/X-A系列燃气机维护保养检修作介绍，供参考。
第一节维护保养检修周期及内容规范
Q12V240ZLD/X-A系列燃气机在使用中运行累计达到规定工作时数后，需进行相应的维护保养
检修，在有些场合燃气机很少使用，虽经一定周期仍未用满工作时数，也同样应进行保养检修。
一、维护保养检修周期及内容规范表
各系统维护保养检修周期及内容规范见表1-1-1。
表1-1-1
序
工
号
作
项目
500100015003000120003200060000
一、燃气机及各系统修理周期
1
2
3
4
5
燃气机及各系统临修
燃气机及各系统小修
燃气机及各系统中修
燃气机及各系统大修
燃气机及各系统厂修
二、零部件维护保养检修周期及内容
6
7
8
9
10
清洗增压器机油精滤器
清洗离心式滤清器，更换滤纸及清洗通
风口滤芯
检查、清洗、更换空气滤清器
更换燃气机润滑油
更换燃气机冷却水
调整气门间隙
检查联轴节、加油
检查联轴节与电机相连的螺栓拧固状态
检查曲轴输出端密封状态
检查预燃室安装垫
○
维护保养检修周期及内容规范表
使
用
时
间（h）
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
检查及更换预燃室组件
检查清洗调整或更换火花塞
检查点火线圈、高压导线或更换
检查、清洗电控燃料阀门、电控混合气
调节阀阀门
检查、清洗或更换阻火器
清洗燃气及燃气混和气进气道
检查燃气及燃气混和气进气道密封
检查排气系统螺栓拧固状态或更换
检查调整相位、转速、上止点传感器及
安装距离
检查氧、MAP（压力）/MAT（温度）传感器
检查各排温检测热电偶、油水温度压力
变送器
清洗增压器压气机部份
检查连杆螺钉紧固情况
拆卸高温水泵、中冷水泵，修理或更换
油、水封
25甩车检查气缸盖、有无裂纹及座圈脱落
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
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37
38
拆卸气缸盖清洗，检查进排气门密封
性，必要时修磨或更换
更换气缸盖座圈
更换气缸盖、座圈、气门等零部件
检查活塞顶及缸套内表面
更换气缸盖封水、封油橡胶圈
检查挺杆、滚轮摇臂、凸轮轴
检查曲轴状态
检查呼吸口排气及油气分离状况
拆下两组曲轴箱及凸轮轴箱观察盖检查
曲轴箱、凸轮轴箱状况
检查两组活塞连杆组
检修、清洗废气涡轮增压器
清洗中冷器
清洗机油、冷却管路
39
40
41
检查E3控制器
检查IC92X点火模块
检查监控系统电气元件、接口及电缆
二、维护保养
做好维护保养是保证燃气机正常、可靠地工作，延长其使用寿命的重要环节。
燃气机在使用过
程中，用户应严格按保养课目，认真作好维护检修，按本节及本手册第二章内容执行。
其具体保养
检修要求及实施周期，可视燃气机使用情况及环境条件，进行适当调整。
警告：
在进行维护保养时应做好安全防护，严格按照作业要求进行操作，设立
明确指示牌，确保人身和设备的安全。
1、油、水、燃气、空气要求
Q12V240ZLD/X-A系列燃气机油、水、燃气、空气要求按《Q12V240ZLD/X-A系列燃气机调
试、运用手册》内容要求执行。
2、维护保养
2.1、初次运转后维护保养
新造或大修后的燃气机，在初次投入运转后，必须进行一次附加的维护保养，一般是新出厂
燃气机出厂试验完成或大修燃气机现场安装调试运转100小时后，其内容如下。
按规定要求做好燃气发电机组的运行记录。
注意仪表读数，仔细观察各排气温度、燃气压
力及温度、机油压力及温度、水温及发电参数的变化情况，观察排气烟色，倾听燃气机运
转声音，及时发现事故因素，及时排除。
建议更换燃气机油底壳的润滑油，不做强制要求，但需根据油的成色来决定。
清洗各滤清器。
拧紧进、排气管道的紧固螺钉。
检查各系统零部件的安装状态。
2.2、日常维护保养检修
检查燃气压力、浓度、清洁度。
检查油底壳润滑油位是否有不正常的增高或下降现象，必要时添加机油。
启动预供油泵
后，油尺油位应在上、下刻线中间。
柴油机运转时，一次加油量不要太多。
检查膨胀水箱水位，膨胀水箱水位加至3/4位置，必要时添加冷却水和添加剂。
检查燃气机各管路的密封情况，并排除燃气机漏气、漏油、漏水现象，保持燃气机外观整
洁及工作状况。
检查各滤清器内的清洁情况，可根据滤器前后压差分析，无论何种滤器，当前后压差达到
100kPa时，清洗或更换阻塞的滤芯。
按规定要求做好燃气发电机组的运行记录，注意仪表读数，仔细观察各排气温度、燃气压
力及温度、机油压力及温度、水温及发电参数的变化情况，及时发现事故因素，及时排
除。
观察排气烟色，监听燃气机运转声音，如发现异常现象应及时查找原因，给予排除。
条件许可，应将点火系统、或E3系统界面接入，检查燃气机运行状况。
检查燃气机各连接、紧固情况。
当燃气机在持续功率连续运转超过100小时时，应当降低功率20%左右运行5小时左
右，观察燃气机状况，一切正常后，在升功率至持续功率工况下运行。
当燃气机连续运转超过200小时时，应当停机检查螺钉紧固情况，特别是燃气供给、进气
道、排气道及油水管道。
停机时间建议在3小时以上。
在燃气机停机且断开工作电源情况下，经常清理、擦拭各零部件表面、接插件，保持零部
件、表面干净，无污物影响。
若燃气机停机时间较长，在冬季，又无条件保温时，应增加措施及设备以免冻坏燃气机及
系统的部件。
重新起机前，应先确认各种安全装置正常、燃料阀、节气门工作正常、点火系统正常，进
行甩车检查，不得有异音，也不得有机油、水等异物从示功阀向外排除。
如果发现油底壳
的油位和水箱的水位明显下降，应及时查明原因。
运转中，打开一次机体稳压箱排污阀，观察不应有机油、燃油、水流出。
各系统维护保养、检修按本说明书其他章节内容进行。
2.3、500小时维护保养
完成日常维护保养检修所有内容。
检查增压器的空气滤清器，必要时进行清洁处理；
打开曲轴箱观察孔盖和凸轮观察孔盖，检查油底壳滤网上有无异物；
检查凸轮轴的凸轮表
面、推杆滚轮、活塞、连杆及气缸套等的可见部位有无拉伤或异常。
如有上述情况，应作
相应处理；
更换机油离心滤清器内的青壳滤纸（可视具体情况调整更换周期）。
++
检查调整气门冷态间隙，进气门0.400.05mm，排气门0.500.05mm；
测量压缩压力和额定功率时的爆发压力；
检查曲轴各曲柄臂距差。
测量位置：
臂距差表支撑在两平衡块间打有专门测量臂距差的孔
眼处，其臂距差不大于0.13mm。
当燃气机运用后检测臂距差达到0.16mm时，曲轴须进行
维修。
检查曲轴轴向间隙，应为0.25～0.35mm；
火星熄灭消音器进行除灰，然后用空气或蒸汽冲洗，以清理消音器内部烟灰，放尽凝水。
清洗或更换位于燃气机外部管道上的机油滤清器的滤芯（当压差达到规定值时）。
检查排气道的波纹管、连接紧固件状况，确定是否更换。
停机抽取一定量的机油、冷却水进行化验，确定是否更换，完成后，按《Q12V240ZLD/X-A
系列燃气机调试、运用手册（ZJN26-00-00-000SM-TY）》进行运行。
2.4、1000小时维护保养
完成500小时维护保养检修所有内容。
检查气缸盖内的摇臂轴座体、调整螺钉、压球、压球座、气门锁夹、摇臂、横臂、气门弹
簧，不许有裂纹、松脱、折裂、拉伤，油路要畅通。
更换摇臂衬套时，检查衬套与摇臂的
过盈量为0.015～0.03mm。
气门锁夹有无严重磨损，如需更换应成对使用。
检查增压器转子转动的灵活性，检查涡壳及涡轮的结碳情况以及是否有异物侵入，并作相
应处理。
3、燃气机的换季保养
燃气机在进入冬、夏季运行交接之前，应进行换季保养。
具体时间应根据当地气候条件确定，
保养项目如下。
清洗冷却水系统，严寒地区进入冬季时，应采取加热及保温措施，必要时换用防冻液。
清洗机油系统，检查机油油质，必要时更换机油。
清洗增压器的压气机涡壳及叶轮处的油污及结碳。
检验全部安全保护装置及仪表。
检查燃气机起动、盘车装置。
拆检、清洗中冷器。
清洗油、水、燃气、空气滤器。
检查并清洗冷却水系统、机油系统、燃气系统的所有阀门。
气温低于0℃时，若停用燃气机，应注意放出燃气机内冷却水。
注：
燃气机维护保养时间，可根据每台燃气机的使用状况、故障发生率情况进
行调整，发现问题的零部件需按要求检修恢复。
三、燃气机检修周期说明
1、1500小时维护保养检修，即燃气机临修
完成1000小时维护保养检修所有内容。
停机，燃气机进行临修，抽取一定量的机油、冷却水进行化验确定是否更换，按本手册相
关章节内容要求组装、按《Q12V240ZLD/X-A系列燃气机调试、运用手册（ZJN26-00-00-
000SM-TY）》进行运行。
2、3000小时维护保养检修，即燃气机小修（完成1个临修后的第2个临修周期）
完成1500小时维护保养检修所有内容。
停机，燃气机进行小修，抽取一定量的机油、冷却水进行化验确定是否更换。
按本手册相
3、12000小时维护保养检修，即燃气机中修（完成3个小修后的第4个小修周期）
完成3000小时维护保养检修所有内容。
燃气机进行中修，按本说明书要求组装，按《Q12V240ZLD/X-A系列燃气机调试、运用手
册（ZJN26-00-00-000SM-TY）》进行调试、运行。
4、32000小时维护保养检修，即燃气机大修（完成2个中修后的第3个中修周期）
燃气机进行大修，按本说明书或新出厂要求组装、调试及使用燃气机，原则上应更换除机
体、曲轴、控制器、在前述更换过的时间未到、及未超过限度值性能满足要求等外的零部件，其中
采用及继续使用的原燃气机零部件，必须作好记录，同时在运转中严密监控。
5、60000小时维护保养检修，即燃气机厂修（完成1个大修后的第2个大修周期）
燃气机进行厂修，按新出厂要求组装、调试及使用燃气机。
原则上应更换除机体、曲轴、控
制器、在前述更换过的时间未到、及未超过限度值性能满足要求等外的零部件，若采用及继续使用
的原燃气机零部件，须作好记录，同时在运转中严密监控。
燃气机维护保养检修时间，可根据每台燃气机的使用状况、故障发生率情
况进行调整，特别是小修、中修、大修、厂修。
一、固定件
各系统维护保养检修方法
燃气机各系统按规定时间进行维护保养检修，按本节及本手册第二章燃气机检修内容进行。
燃气机固定件包括机体装配、气缸套、机座支承、罩盖装配、油底壳等。
1、日常、500小时、1000小时维护保养
运用中观察振动情况、检查机座支承螺栓拧固情况。
运用中观察罩盖装配、油底壳装配零部件紧固、漏泄情况、油标油位状况，随时补油。
运用中观察燃气机呼吸口排烟情况，出现问题，应停机查明原因，处理后继续运行。
经常擦拭、清理各零部件、管路表面，保持零部件、表面干净，无污物影响。
维护保养说明:
发现问题的零部件需按要求检修恢复。
2、系统检修周期规范及说明
完成前述周期所有内容。
1500小时后应停机随燃气机进行临修。
按本手册相关章节内容要求组装、调试。
3000小时后应停机随燃气机进行小修。
12000小时后随燃气机进行中修，按本手册相关章节内容要求组装、调试。
32000后随燃气机进行大修，按新出厂标准对固定件进行组装调试。
60000小时后随燃气机进行厂修，按新出厂标准对固定件进行组装调试。
系统维护保养检修时间，可根据每台燃气机的使用状况、故障发生率情况
进行调整。
二、运动件
燃气机运动件包括活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、减震器、联轴节、盘车机构、传动机构与泵传
动装置等。
观察联轴节转动状况，倾听声音及振动状况，若发现问题，应及时处理。
运行中注意观察转速、气耗、排烟状态，倾听声音，包括燃气机、齿轮传动声音，若发现
问题，应及时处理。
观察前后端密封情况，是否有漏泄情况，若发现问题，应及时处理。
停机状态下，经常盘动盘车机构，检查燃气机轴系、运动零部件摩差阻力状态,检查盘车连
锁装置，符合要求。
经常清洗、清理各零部件、管路表面，保持零部件、表面干净，无污物影响。
500小时时停机打开1～2组曲轴箱观察孔盖、1～2组凸轮轴观察孔盖，检查曲轴、凸轮
轴、连杆情况。
完成第一条所有内容。
1500小时后应停机随燃气机进行临修，拆下1～3组气缸盖装配，检查活塞顶。
关章节内容要求组装、调试。
3000小时后应停机随燃气机进行小修，按本手册相关章节内容要求组装、调试。
32000后随燃气机进行大修，按新出厂标准对运动件件进行组装调试。
60000小时后随燃气机进行厂修，按新出厂标准对运动件进行组装调试。
三、配气机构及预燃系统
启机前，甩车，注意观察各缸检爆阀喷出情况，观察气门驱动及运动状态，有水或机油，重
复几次甩车，若仍有水，则此缸的气缸盖发生裂漏，或有漏机油处，预燃组件发生损坏，或
预燃组件密封损坏，及安装锁紧力矩不够。
更换缸头及处理机油漏的地方、更换预燃组件或
密封件。
使用中，特别是在1000r/min、300kW以上功率运转时，注意观察各缸排温、倾听声音，或
排气管放炮声音，甚者进气管回火爆炸问题。
经常清洗、清理各零部件表面，保持零部件、表面干净，无污物影响。
500小时后，全部检查气门间隙、气门弹簧，检查预燃组件的安装锁紧力矩，应符合要求。
选择A1、B1、A4、B4缸或工作状态不好的缸，拆下气缸盖，检查气门座下陷量，拆下预燃
组件，检查预燃组件状态，若有超标的缸及预燃组件，则更换气门座及处理预燃组件，若
超标缸过多，则扩大范围，继续检查，若有超标损坏的组件，则应更换。
应严密观察燃气机运转状况，若燃气机某缸的支管排温忽高忽低，超过排温限度值，仍在
上升，同时排气总管伴有频繁放炮声、功率不稳，则此缸可能出现排气座圈下陷及座圈脱
落、预燃室烧穿、或损坏脱落现象，此时应停机拆下缸头检查，同时更换座圈或缸头，及
预燃室。
全部拆下气缸盖、预燃组件，全面检查气缸盖及预燃组件符合要求，按要求组装好后继续
使用，对没有更换部件的缸盖在运行中严密观察，有条件的建议更换气门座、及预燃室或
垫圈，对于无法更换座圈修复气缸盖、及预燃室的，则建议更换气缸盖装配及预燃组件。
32000后随燃气机进行大修，按新出厂标准对配气机构及预燃系统进行组装调试。
60000小时后随燃气机进行厂修，按新出厂标准对配气机构及预燃系统进行组装调试。
四、燃气空气预混合系统及增压系统
燃气空气预混合系统主要是混合器、连接管、波纹管、支架等，增压系统主要包括增压器、中
冷器、中冷器进、出气道、进气连接箱、波纹管、稳压箱、进气支管、排气支、总管，涡轮端连接
管、波纹管等。
日常运转过程中，应观察燃气空气预混合系统漏泄情况；
观察增压器的运行状况、压气端
与涡轮端的漏泄情况，倾听声音、应柔和；
观察中冷器的运行状况，及相关零部件有无漏
泄，包括水、气；
观察中冷器进、出气道、进气连接箱、波纹管、稳压箱、进气支管及相
关零部件有无漏泄（包括水、气）；
观察排气支、总管，涡轮端连接管、波纹管及相关零部
件有无漏泄，同时观察节气门前后压差、MAP压力情况、增压器转速、机油压力情况、混合
气温度、水温情况，应符合要求。
经常清洗、清理管路、各零部件表面，保持零部件、安装面干净，无污物影响。
500小时及1000小时后
升级会员 