穿护堤雨水管工程施工方案Word格式.docx

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穿护堤雨水管工程施工方案Word格式.docx

首先在雨水井外围(不影响施工地段)修筑一条弧形临时便道,方便厂区内各施工车辆正常运(绕)行,在雨水井中轴线位置上修筑坡度1:

6宽度为4m的施工(运输)便道。

开挖出的石料运输到场坪上指定区域储存。

浇筑完砼底板后,用150t吊车从护堤内侧雨水井壁(预留圆孔洞处)向外侧安装雨水管道。

对于在±

0.00标高雨水管基础混凝土赶潮水施工,在低潮水位降至管道基础标高以下时,快速进行混凝土浇筑施工,浇筑完工后随后进行土工布覆盖保护工作。

一次浇筑量不宜过大,确保潮水涨起来时混凝土达到一定的强度并能够防护好。

并在雨水管外侧端部(护滩块石与护堤底部扭王字块之间)利用拆除扭王子块堆砌成一道围堰以防护海浪对浇筑混凝土的冲击破坏。

管道安装完成之后,按照方案中要求施工方法要求进行回填施工。

其上部施工亦要严格按照护提的各项施工程序及方法进行施工,确保恢复后护堤的施工质量。

施工回填过程中要及时跟进回填开山石渣,修筑道路,以方便施工机械进出,尽量避免施工机械从护堤上道路通过。

3护堤雨水管安装主要施工工艺流程及方法

3.1护堤雨水管安装主要施工工艺流程

3.2施工准备

⑴技术准备

结合护堤工程图纸及实测地形图,仔细研究各处雨水管的施工作业条件。

放样出各段雨水管的实际位置,认真核对各段雨水管所处护堤段实际情况与图纸差别。

组织技术人员对施工图纸进行认真学习,将对图纸的疑问及矛盾之处进行记录。

针对记录的问题,提交设计工代进行澄清,为后续技术工作打好基础。

根据施工图纸及技术规范要求编制可行的施工方案,并将本工程的质量要求、工艺流程、主要施工方法、施工中的重点与难点交底给每一个参与作业的工人。

⑵材料准备

施工前对所需材料进行市场调查,并对多家生产的同一种材料进行评审,选择质量好的材料应用于本工程。

在各种材料使用前一周将材料进场,并在使用地点(护堤)就近存放。

对需要复验的材料,复验合格方可使用。

⑶设备与人员准备

我部适时安排在进水口围堰主体施工中使用的机械参与雨水管施工,并提前计划组织进场,确保安装工程顺利完成

⑷施工测量

施工前由测量人员先校核图纸,根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置,以及施工地段的地形地物,确定施测方法。

由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位,再根据管中线及基坑开挖横断面图要求,放出开挖边线位。

在施工过程中,施工人员要注意保护测量控制点,如发现测量控制点被破坏,及时会知测量人员补测,以保证测量精确度。

进行施工放样测量,定出管道中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。

每次测量均要闭合,按规范严格控制闭合误差。

施工前先复测各排水出口标高,若与设计有矛盾,应立即会知设计人进行调整。

3.3护堤拆除及管、井开挖

护堤拆除及管、井开挖流程:

为确保施工期安全,各段雨水井及护堤开挖后断面坡度均按1:

1.5考虑;

开挖基槽底宽度采取基础宽度(B,雨水井基底开挖按砼垫层)每侧各加2m作业宽度;

(一旦石方坍塌或坠落具有一定躲闪活动空间)。

管沟开挖时,质安人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变形情况。

开挖采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式,将开挖出来的填料及时运至事前联系好的场坪内分类存放,待管道安装完工后用于回填。

在拆除挡浪墙时,因挡浪墙每10m为一整段,当开挖破面接近挡浪墙分段处要适当调整破面位置,采用“起点舍、终点进”取整。

为确保雨水管安装完成路面回复后接缝顺直,路面拆除时先采用混凝土切缝机切缝边缘线,再用破碎锤破碎拆除混凝土路面。

为给挡浪墙拆除施工提供作业面及临空面,将护堤顶部的级配碎石及堤心石开挖至挡浪墙垫层底标高下50cm,并用反铲挖除护面的内侧干砌块石。

因施工工作面限制及几种石料分类挑除困难,把便于分类的块石与其他石料分离,其他混合料临时储存在场坪内备作恢复二片石施工用(级配碎石等恢复施工时重新购进新材料)。

为保护相临不进行拆除混凝土免受破坏和保证已建护堤的整体稳定性,亦采用液压破碎锤拆除挡浪墙及其下砼垫层。

拆除分三阶段进行:

首先将挡浪墙中段锤出豁口,然后大面积对将要拆除的墙体进行锤击拆除。

在具备施工条件时,拟对全部需要拆除的挡浪墙一次拆除完毕。

用吊车将管道底部标高以上的扭王块进行拆除,拆除后的扭王块运输至场坪临时存放。

(对标高低、混凝土浇筑需要防护的雨水管道,在吊机能够吊装到位的情况下将扭王块直接吊装到防护围堰位置(护滩块石与护堤底部工字块之间),不能一次吊装到位的,暂存于下部,二次吊装到位)。

反铲挖除坡面干砌块石并将基槽根据实际情况分一次或几次开挖至预定标高,采取倒退开挖的施工方法(如图所示)对开挖标高线以上的各种石料进行开挖并外运到场坪储存,并将块石与其他石料分离,方便恢复施工时使用。

最后用反铲从护堤外侧向内一次开挖到位,并将石料外运。

超挖20cm,回填碎石找平夯实,准备浇筑砼基础。

开挖至设计管沟底后,可在管沟槽旁边的一侧做一排水小沟,

3.4管道基础及管道安装施工

管道基础及管道安装施工流程:

⑴碎石找平基底并绑扎

在块石基槽底部按照设计坡度要求用碎石进行整平。

整平后在底部布置底层钢筋垫块,为确保底层钢筋不发生露筋及锈蚀现象,钢筋保护层取为50mm。

然后进行底板钢筋绑扎,钢筋在钢筋加工棚内下料完成,在施工现场进行绑扎,所有钢筋采取搭接连接,长度满足规范03G101相关要求。

根据搭接率的不同调整搭接系数,25%搭接率为1.2LaE;

50%搭接率为1.4LaE;

100%搭接率为1.6LaE,钢筋绑扎经自检合格后报监理部门验收,验收合格后进行下一道施工工序。

⑵支立底板模板并浇筑砼

支立20#槽钢充当管道基础底层模板,模板验收合格后进行砼施工。

砼由现场拌和站集中拌和供应,由砼运输车运至施工现场,由汽车泵全方位浇注。

砼浇注时间掌握在潮位降退至刚好适合砼浇注高程时,以充分利用涨退潮时间段进砼养护。

底板采取由外侧向内侧分段施工的方法进行,力争一次全部浇筑完成,(对于标高低的雨水管道基础根据实际情况可分段施工)。

每段底板浇筑结束后,在基础模板外侧100mm位置间隔60cm布置插筋,插筋入砼15cm,外露5cm,钢筋直径采用φ16。

按照设计要求,底板砼及其他砼为同标号(C30F250)。

⑶在底板上浇筑管道支墩

为更好的控制管道安装底标高及方便调整管道及确保管道底有足够空间使砼充填进去,在管道安装前根据标高要求精确的浇筑完成管道底支墩。

每根管道距离两端口1m处各浇筑支墩一个,支墩平面尺寸为1000*500mm,为满足局部承压要求,支墩上表面配置纵横向φ8@100。

⑷管道安装

管道安装前检查、清理

加强安装前的检查、记录,在厂家将管节运至施工现场时,认真检查产品技术规格书及管节内外面表观质量,发现有不符合项坚决退回。

在检验完成后进行管节安装。

安装时密切注意胶圈质量,胶圈在PCCP管道施工中虽是个小部件,但相当重要,它的安装质量直接关系到闭水试验是否合格。

胶圈的安装必须注意:

a.橡胶密封圈应符合ZBQ 

43100—87的规定。

橡胶圈的形状为圆形,表面不应有气孔、裂缝、重皮、平面扭曲、肉眼可见的杂质及有碍使用和影响密封效果的缺陷。

b.管节下槽前,应逐根检查管材和承插口有无损坏现象。

承插口要清理干净,如有飞边毛刺应予处理,以防划破橡胶密封圈,同时清除管内杂物。

c.管节对接安装前,必须逐根清理管子的承插口环;

在承口工作面涂刷润滑剂(硅油);

将橡胶圈套入插口环凹槽中,使胶圈在插口的各部位上粗细均匀并顺直地绷在插口环凹槽内,消除胶圈的扭曲翻转现象以保持密封良好;

然后将润滑剂涂刷在橡胶圈上。

吊装时,150t吊车坐在砼路面上,吊车前腿距管槽上坡面边缘不小于2米,以免原路面受压破坏。

采用相应吨位的合成纤维吊装带将管道直接吊装就位,配备倒链等工具进行管道拼口安装。

安装过程确保管道的纵向坡度及轴线位置。

安装完后,用专用量具(钢板尺、厚薄规)检查密封橡胶圈是否都在插口环的凹槽内、接口间隙是否符合设计要求,确认检验合格并将管节垫稳后才能将吊具移开。

验收合格后方可进行管道侧基础砼浇筑。

⑸支立管道基础模板

管道基础采用定型钢模板施工,所有模板都采用0.3×

1.5m小钢模拼装而成,模板外采用双向架子管横撑与围檩。

双侧模板间底部设置有φ12@600拉条,控制间距。

依靠设置在底板上的插筋控制模板距离管道的平面位置。

模板中部及顶部依靠脚手管支撑在浆砌防护根部。

端面封堵模板分别采用两片有半圆形口的竹胶板拼装而成,放置在两侧钢模板间,形成帮包堵头的结构。

堵头模板采用木结构支撑。

⑹绑扎节间套环钢筋

按照设计图纸要求,节间套环钢筋主筋深入基础砼中,故在基础砼浇筑前应留出主筋插筋或直接将主筋绑扎好。

本工程将通过在管道和模板上加临时支撑的方法,将套环钢筋进行固定,待基础砼浇筑完成后再拆除临时支撑。

应设计要求,节间套环砼及套环钢筋均为护堤内侧至护堤外侧端口通长布置。

⑺浇筑基础砼

因为内外侧管道口远离护堤轴线最远都要达>20m,采用吊机浇筑施工困难,且效率不高。

采用溜槽溜下砼,再水平分灰的方法也因不具备工作面和工效太慢而无法采用(单个基础平均砼方量月100m3)。

为此选用泵车进行基础砼浇筑,提高功效且节约投资的中间方法施工。

采用两台3m3罐车进行水平运输。

⑻支立套环模板并浇筑砼

套环模板采用木模板施工,各套环上口“e”宽度内开口,其它位置闭合。

模板加固的重点为防止模板整体上浮,故通过两道环筋与基础两侧预留埋件相连将模板压实在管道上。

为避免两斜面模板处发生气泡集中现象,在斜面靠顶部位置开两个小孔,方便振捣使用。

节间套环砼及套环钢筋均为护堤内侧至护堤外侧端口通长布置。

套环砼浇注方法同基础砼。

3.5管道与检查井连接安装

检查井的施工可先于管道连接前施工,其施工方法及流程见检查井的施工。

在孔洞处预留400*400环形后浇带,管道穿入连接调整合格后,管道纵向钢筋伸入井壁内环形后浇带锚固,用C30密实级防水混凝土浇捣密实。

3.6护堤回填恢复原貌

护堤回填恢复原貌施工流程:

⑴一次回填到管道中标高

由内向外将管道两侧回填到管道中心标高处。

施工中应注意对管道顶部进行防护防止管道受石料与机械撞击而破坏。

用300~500kg垫层石对护堤外侧进行防护,理坡完成后用吊机将护坦区加高的扭王块恢复到原坡面上。

⑵在管顶铺设土工布-碎石-土工布防护层

为确保管顶在石料回填过程中免遭撞击破坏,在管顶先铺设土工布一层,然后在土工布上铺填20cm碎石,最后在碎石层上覆盖一层土工布。

土工布覆盖完成后,方可进行上层石料填筑工作。

⑶填筑堤心石并理坡

自卸汽车将存放场坪内石料倒运至施工现场,根据事先测放的标高进行回填,反铲抛填理坡。

确保堤心石的孔隙率不大于30%。

⑷安装+4.0m以下300~500kg垫层石并抛理二片石等反滤层。

及时跟进回填开山石渣。

⑸抛理内坡反滤料并安装+4.0m以下扭王块(安装干砌块石护面等)

⑹将护堤施工至堤顶标高同时完成浆砌护坡与外坡扭王块等(同+4.0m以下)

⑺对挡浪墙出现悬挑段侧向填塞砼

因开挖放坡影响,部分挡浪墙段临近基坑边坡底部会出现没有石料支撑现象。

因挡浪墙要作护堤施工道路使用,恢复护堤施工时无法将此部分挡浪墙底部填密实。

对此部分挡浪墙底拟采用侧向填筑0.5m半干硬性砼,对底部进行加固。

混凝土标号选用C35F250标号。

⑻按照护堤施工要求恢复现浇砼挡浪墙,

⑼路面施工

路面基层、面层的施工亦严格按照混凝土路面施工流程及方法施工,确保混凝土路面接缝等施工质量符合有关规范及设计要求。

4检查井施工

检查井主要工序包括基础开挖(含基坑排水)、基坑支护、夯实、钢筋混凝土施工、雨水检查井顶板预制、吊装和基础回填等,施工工工序相对复杂。

4.1施工安排

检查井的施工应与雨水管的施工同时进行,在管道敷到检查井时检查井应完成施工,并经检查验收合格具备安装连接条件。

4.2施工流程

4.3施工方法

⑴施工准备

技术准备:

组织相关的技术人员进行图纸会审,学习雨水检查井的施工图纸和排水沟的施工图纸,了解设计者的设计意图,对施工中的难点进行讨论,并且制定相应措施,经济、合理的解决这些施工中可能遇到的难点。

材料准备:

将本次施工中的主要材料,如钢筋、水泥、石子和砂提前做好材料计划,组织材料进场。

做好新进场材料的质量检查,并通知监理对材料的质量进行复验。

人员与机械:

组织施工所需机械进场,确保机械性能完好。

组织经验丰富的施工队进场,在进场施工前,做好技术交底和安全教育工作,将交底交到每个施工作业人员。

⑵基础开挖

基础开挖主要使用挖掘机与人工配合施工。

所有开挖边坡坡度均采用1:

1.5,分两层进行开挖。

使用自卸式汽车将土石方运到指定地点,并开挖出一条用于车辆行走的通道,该通道的坡度为1:

6,宽度为5m,以便人员和机械进入井底进行施工作业。

对于开挖超深的坑底部位,用碎石进行回填,将基础回填到设计标高。

在开挖的边缘设置0.3×

0.4m(底×

高)环形排水沟。

每个基坑设置深度1.5m积水井2个。

设置两台扬程为15m的水泵,用于基坑排水。

并在基坑顶部设置截水盲沟,界面尺寸为0.5×

0.5m,盲沟两壁坡度为1:

0.5。

地基超挖时,应采用原土回填压实,其压实密度不应低于原地基的天然密实度,在地基含水量较大时,回填碎石;

岩石地基局部超挖时超过允许偏差时,将基底碎渣全部清除,回填低强度混凝土。

⑶基础夯实

对于土质的基坑使用冲击夯,对基础进行夯实,最后的夯实度不低于为90%,对于石料的基础,在进行垫层施工前,先将基础用碎石铺平并且达到设计标高,以便进行垫层施工。

⑷边坡支护

使用木板对边坡进行支护,防止在施工的过程中发生坍塌现象。

选用宽度不低于20cm的木板,每5~10个木板用一根5cm×

5cm的方子木连接成整体,然后用架子管顶撑在脚手架上。

⑸浇筑垫层

首先是测量放线,找到垫层中心点的位置,然后使用墨线将垫层的边缘线标画出来。

浇筑垫层所用的混凝土为C15,垫层高10cm。

垫层模板采用四根10号槽钢拼装而成,接头处使用两个直径为1.5cm的螺栓加固。

对于圆柱形的雨水检查井,使用10号槽钢拼成正8边形,确保垫层到基础最小距离大于0.1m。

⑹浇筑底板

施工顺序是:

绑扎钢筋→支立模板→浇筑混凝土

钢筋绑扎,首先测量放线,将雨水检查井的中心点用红油漆画在垫层上,放样纵横轴线。

然后用墨线画出雨水检查井的内壁和外壁的边缘位置,按照图纸进行绑扎钢筋。

钢筋保护层垫块为3cm,绑扎钢筋采用22#扎丝。

为确保底板上下层钢筋间距,在两层钢筋间设置1根/m2马镫筋,钢筋选用Φ20的圆钢。

模板采用的是组合定型钢模板。

对于圆形检查井,选用宽度为12cm的条形模板拼装成圆形作为外模板使用。

用2道横向围檩加固,围檩采用12#槽钢弯曲而成。

方形检查井底板外模采用架子管作为围檩。

混凝土浇筑前,在模板内侧间隔2m放样底板顶面标高,方便确定混凝土浇筑位置。

⑺浇筑外壁

脚手架搭设→绑扎钢筋→支立模板→浇筑混凝土

井壁采取分段施工方法进行,根据井壁高度,拟采取两次浇筑至顶。

二层同一层施工。

①脚手架搭设

由于雨水检查井的外壁高度较高,要搭设脚手架。

在雨水井外侧设置双排脚手架,内侧设置单排脚手架。

架子管采用直径Φ50、壁厚3mm的钢管,大横杆竖向间距为1.55m,内外立杆间距为0.7m。

立杆横向距离为1.7m。

具体的脚手架的平面图为:

②钢筋绑扎

井壁钢筋绑扎顺序为,先绑扎竖向钢筋再进行横向钢筋绑扎。

竖向钢筋伸入道底板内部,在底板上预先留置竖向插筋,插筋的布设间距及留置长度应满足规范中关于钢筋焊接的要求。

竖向钢筋焊接采用电渣压力焊。

横向钢筋多为闭合环形,整根钢筋一次加工而成,现场绑扎搭接闭合。

钢筋运输采用人工搬运。

为准确控制内外排钢筋间距,井壁布置拉筋1根/m2。

③模板支立

同底板模板施工,井壁内外侧模板均采用定型钢模板拼装而成。

利用宽度为12cm的条形模板在井内外通过槽钢圆撑形成闭合圆筒。

如钢模板宽度不符合模数要求,在模板缝隙间加塞木板条确保模板严密。

首层砼浇筑至底板以上3.5m,沿模板全高度上均匀设置12#槽钢圆撑4道(见详图)。

外侧模板同内侧模板设置3道同型号槽钢围檩。

内外模板均通过架子管与木撑等与内外脚手架相连。

每个检查井都设置了双排踏步,因不宜在钢模板上打孔固定踏步,用木模板代替此位置的钢模板。

模板应拼缝严密,采用双层橡胶止浆条止浆,在砼浇注过程中木工必须留守检查模板的完好性,并做必要的加固。

④混凝土浇筑

雨水井混凝土由现场拌和站拌和,利用农用翻斗车水平运输到现场。

通过吊车吊吊罐入模。

因井壁厚度较薄,为避免一次下灰过多,吊罐制作成容积0.3m3。

现场布置2台20kw发电机,采用50mm插入式振岛棒振捣。

浇筑应分层进行,单层浇筑厚度不超过0.4m,确保振捣间距与振捣时间,前层未振捣密实,不许继续下灰。

振捣应由低处向高处进行,在全部该节井壁混凝土浇筑结束后1.5h后对顶部进行二层振捣,减少因松顶现象发生。

浇筑首层混凝土前在模板内部铺设5~10cm砂浆,铺设砂浆标号不低于井壁砼标号。

在混凝土浇筑过程中应注意分层减水,在浇筑顶部混凝土时应将顶部浮浆刮除露出石子,对较低处回填以新砼,并进行重新振捣。

混凝土浇筑结束后,进行覆盖撒水养护,养护期10d。

每天至少撒水4次,保持混凝土表面处于湿润状态。

⑻顶板预制

顶板为预制吊装件。

在护堤工程预制场进行预制,后再运输到雨水井现场安装。

预制施工方法同井壁及底板施工。

为确保顶板吊装安全,在设计图纸基础上加装4个起重吊环,吊环由Φ25钢筋制作而成。

吊环均匀分布在距离顶板四边1.0m处,吊点远离检查孔为宜。

⑼盖板吊装安装

使用50t吊机将盖板装到20t自卸式汽车上,然后运输到施工地点,用50t吊机进行现场安装,并有专职的起重工和作业人员配合作业。

井盖座须座浆,井盖顶面要求与路面平。

⑽回填

按照进占法卸料,使用推土机分层铺料,在井身周围同时回填,分层的厚度为30cm,然后使用冲击夯进行夯实。

回填土密实度要求不低于95%;

⑾现场清理

将场地平整到设计标高,并将由于施工产生的垃圾等清理干净,做到人走场清,文明施工。

5施工人员和机械

5.1人员配置

序号

工种

人数

备注

1

测量工

2

起重工

3

模板工

15

4

钢筋工

6

5

砼工

架子工

7

铁工

8

普工

30

9

司机

18

5.2机械配置

机械名称

型号

单位

数量

轮胎吊车

50t

汽车吊

25t

推土机

反铲

230

斗容1m3

罐车

3m3

泵车

37m杆

平板车

20t

翻斗车

发电机

20kw

10

振动压路机

18t

11

农用运输车

2t

12

插入式振捣棒电机

13

平板振捣器

14

抹面器

真空吸水设备

16

割缝机

17

电焊机

BX-300

导链

5t

19

潜水泵

H=15m

6危险源辨识

危险源辨识清单

危险因素

可导致事故

作业中危险性评价

危险源级别

L

E

C

D

运输土石方的车辆灯光、制动、信号、警示等装置不齐全、不灵敏或失效

机械伤害

0.6

36

二级

土方运输车辆卸料无专人指挥,夜间施工无照明或照明不够

机械伤害/淹溺

42

钢丝绳、卡环、吊钩、吊点、吊物等有关起重吊装的工具设备存在缺陷,作业前未进行检查

起重伤害

90

三级

起重吊装作业未根据实际情况合理选用起重设备和索具

54

起重吊装作业无专人指挥或多人同时指挥

钢丝绳出现扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,未能及时降低使用标准或报废

0.7

63

氧气、乙炔瓶靠近热源或电气设备,与明火距离小于10米,两瓶间距小于8米

爆炸/火灾

氧气、乙炔表发生碰损,指针转动或波动出现异常,未立即停止工作检修或更换新的压力表

重大危险源清单及控制措施

作业活动

控制措施

非电工人员在配电箱接电

触电

配电箱锁闭,接拆电缆线由专职持证电工操作。

非电工人员在配电箱接

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