ECDIS文档格式.docx

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C、由ECDIS分别保存并直接使用

D、由ECDIS设备制造商直接制作并使用

5、ECDIS连接的定位设备源有主、辅之分，二者给出的位置的偏差明显超过正常情况，此时表明ECDIS可能存在。

A、主定位源出现位置错误B、辅定位源出现位置错误

C、主、辅定位源有一个出现位置错误或者二者都出现位置错误

D、主、辅定位源都运行正常，属于正常定位波动

6、利用ECDIS制定航线时，需要对港口和潮汐等信息进行查询，ECDIS性能标准规定，在显示潮汐信息时，不应该。

A、在海图水深点叠加潮高显示B、利用潮高表显示潮汐情况

C、利用曲线表示潮汐状态D、根据港口名称进行潮汐查询

7、关于ECDIS与ECS的区别正确的说法是。

A、ECDIS是用来显示非官方矢量电子海图或光栅电子海图数据库的海图显示系统

B、ECS是用来显示非官方矢量电子海图或光栅电子海图数据库的海图显示系统

C、ECS的基本功能与ECDIS类似，但ECDIS主要作用于小型船舶导航

D、ECS必须得到有关组织的认证，其可靠性高、能够满足SOLAS公约的要求。

对于适用SOLAS公约的船舶最好使用ECDIS

8、ECDIS航行记录应能够保存的可以再现航行过程的数据。

A、4小时B、8小时C、12小时D、24小时

9、航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列不属于这种符号。

A、本船航迹

B、根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量

C、根据偏航报警距离值标绘的偏航带

D、浅水区域强调显示

10、关于ECDIS显示模式的表述，正确的是。

①ECDIS应一直能以“北向上”方式显示SENC信息，也允许其他方向显示

②ECDIS应提供真运动模式，也允许其他模式

③ECDIS不提供真运动等其他显示模式

④ECDIS应能手动改变海图显示区本船相对于显示边缘的位置

A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④

11、关于电子海图种类划分的说法，不正确的是。

A、按电子海图标准化程度分，单子海图可分为光栅海图和矢量海图

B、按照标准化程度的不同，矢量海图可分为非标准电子海图和标准电子海图

C、按电子海图数据属性类型分，电子海图可分为光栅海图和矢量海图

D、根据S-51第四版的定义规定，电子海图可分为光栅式和矢量式两大类

12、ECDIS的硬件故障主要值其本身所连接的外部传感器设备所发生的运行故障，并不包括。

A、连接故障B、性能降低

C、读数不清晰D、网络阻塞

13、ECDIS通常都与RADAR等设备连接使用，因而使海图外的其他信息得以使用。

下列关于信息累加说法正确的是。

A、雷达信息可以叠加后显示在ECDIS上，但气象信息就不能实现叠加后显示

B、可选择性地实时接受雷达等信息，使其与海图信息叠加后显示在ECDIS上

C、信息叠加后显示在ECDIS上后不可复原显示，因此要谨慎操作

D、所有信息均可以实时叠加到ECDIS上，与ECDIS软件功能开发无关

14、ECDIS虽然功能虽强，但其只是一种航海仪器，其系统本身的局限性、显示误差和故障、使用者对系统设置和使用中的当或错误传感器的误差、备份配置使用上的及时和有效等都要求使用者对其决不能过分依赖。

因此，除外，使用者充分理解和正确运用，以保证航行安全。

A、根据驾驶台光线调整现实背景和显示模式（如航向向上）

B、根据本船航次计划，进行合理的安全和报警参数设置，并在航行中充分利用适当的了望

C、要经常利用独立于ECDIS的手段和方法检验其有效性和是否存在误差

D、数据是否完整以及是否更新、显示分层是否符合监视需要

15、关于电子海图应用系统，下列说法正确。

A、RCDS只能显示光栅航海图（RNC），而ECS和ECDIS主要用来显示矢量海图

B、RCDS既可以显示光栅航海图，也可以显示矢量海图

C、一个性能完善的ECS和ECDIS，在显示界面上存在本质性区别

D、ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海图数据库

16、IHOS-57被批准为IMO有关ECDIS的国际通用性能标准，对该标准作用的正确理解是。

A、S-57主要是关于ENC（SENC）的内容和结构、更新、信息显示等规定

B、S-57标准作用ECDIS、ECS的数据源，并且在交换传递过程中，数据的含义不能有任何改变

C、S-57主要是关于ENC数据库的性能标准以及ENC的更新规范。

旨在统一和便于各国水道部门之间用于数字化水道数据交换与传输

D、S-57主要是关于ECDIS硬件设备的检验和测试标准

17、自动删除ECDIS中ENC手动更新信息的正确方法是。

A、自动接收与手动更新信息相同的更新文件

B、利用含有与手动更新信息相同的更新文件的存储介质

C、无法自动删除，自能通过手动方式

D、安装新版ENC数据

18、关于ECDIS实现了本船自动航迹功能与作用表述正确的是。

A、即是GPS与ECDIS不连接，ECDIS也具有航迹自动显示功能

B、自动航迹显示很难让驾驶员直接看到船位偏离计划航线的具体情况

C、偏航后通过自动航迹显示，可以让驾驶员直接看到操船恢复到计划航行的效果

D、在船舶操作性能测试时如旋回圈、冲程，在测试完成后不能利用ECDIS航迹回放功能精准快速求得传播操作性能数据

19、驾驶员通过瞭望发现ECDIS显示的AIS给出某目标船的位置明显错误，而没有任何报警信息，其原因可能是。

A、本船AIS设备出现故障

B、目标船输入到AIS的位置数据错误

C、ECDIS运行不正常

D、ECDIS数据库未更新

20、ECDIS使用人员必须能够正确理解ECDIS显示的信息，例如，除外的其它使用情况都可能导致使用风险。

A、忽视海图显示的超比例放大

B、忽视海图显示背景的不适当

C、不分析地接受船位，忽视了船舶位置误差

D、真北和罗经北的误差

21、ECDIS信息显示中，本船符号永远显示为一个固定大小的符号并带有航向航速矢量线，这种说法正确吗？

A、正确，本船符号为双色黑圆圈，易于区别确认

B、不正确，本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸

C、正确，ECDIS中所有移动目标都以固定符号和矢量线显示

D、不正确，ECDIS中规定，驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为本船船型

22、下面关于ECDIS数据的描述不正确的是。

A、ENC数据的内容必须无法被更改

B、ENC数据必须与其更新数据分别存储

C、ECDIS所使用的数据必须是经政府或政府授权的主管机关发行的符合IHO最新标准的数据

D、ECDIS不允许人工输入系统数据更新信息

23、由于在ECDIS上能清晰的显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而能够达到的目的。

①测定风流压差②控制船位偏离航线③避险④导航

A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④

24、ECDIS能够实现除外的功能，

A、航线设计B、控制船舶航速

C、雷达、AIS信息叠加显示D、航行跟踪报警

25、在ECDIS的信息显示中叠加了雷达图像和雷达目标，而在本船正楷处有一艘船但没有出现在系统显示器上，此情形告诫我们。

A、需要选择显示分层

B、需要注意雷达存在盲区，应勤于瞭望

C、需要仔细观察海图界面

D、需要调节显示背景

26、关于电子海图应用系统，下列说法正确。

A、RCDS模式下的RNC类似于纸海图，是有边界的，不像ECDIS的ENS没有边界

B、RCDS模式下的RNC类似于纸海图，不像ECDIS的ENC有边界

C、RCDS模式下的ENC类似于航海图，是有边界的，不像ECDIS的RNC没有边界

D、ECDIS模式下的RNC类似于纸海图，是有边界的，不像ECDIS的ENC没有边界

27、根据ECDIS最新性能标准，关于ECDIS数据显示层次表述正确的是。

A、信息显示可以分为基本显示和根据需要显示共二个层次

B、信息显示可以分为基本显示、标准显示和根据显示共三个层次

C、信息显示可以分为标准显示和根据需要显示共二个层次

D、信息显示可以分为基本显示、标准显示、固定显示和根据需要显示共四个层次

28、下列对IMO关于ECDIS的性能理解不正确的是。

A．ECDIS可以作为“1974SOLAS公约”所要求的纸海图的等价物，必须具有完全备份能力

B、同ECDIS一样，船舶若使用ECS，可以不必与配备同等的纸海图一起使用

C、ECDIS显示也可用于雷达、雷达跟踪目标信息、AIS和其他相应数据层的显示以帮助航线监控

D、ECDIS所使用的海图信息应为政府或政府授权的航道测量机构或其他相关政府机构发布并经官方更新而更正的最新版本，并符合IHO标准

29、关于向ECDIS提供和更新航海图信息的表述，正确的是。

①政府或政府授权的航道测量机构发布并经官方更新而更正的最新版本，符合IHO标准。

②无论以什么方式得到更新，执行程序不得干扰正在使用的显示内容

③应能接受手动输入的ENC数据的更新，并在最终接受数据前用简单的方式加以验证

A、①②③B、仅①②C、仅①③D、仅②③

30、关于ECDIS数据种类和结构的说法正确的是。

①从本质上讲，ECDIS数据来自于ECS数据

②ECDIS是将ENS数据首先转换成SENC数据格式，同时通过适当方法改正ENC

③SENC供ECDIS显示存取以及完成其他航海功能

④ECDIS直接读取和显示的数据库是SENC

A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④

31、IMO性能标准规定，ECDIS提供的如下的海图显示是不恰当的。

A、能够一直向北显示，并允许其他方向，但一定要有指北箭头

B、当海图随船舶航行移动时，能够自行进行临近海图填充拼接显示

C、只能以真运动方式显示本船与目标

D、允许驾驶员自行选择合适的比例尺显示

32、ECDIS只是一种助航仪器，有本身的局限性。

能较全面系统地概括使用ECDIS存在的主要风险来源是。

A、来自显示误差和故障两方面

B、来自使用者对系统设置和使用中的不适当或错误两方面

C、来自传感器的误差和不同生产商两方面

D、来自ENC数据的风险和传感器数据的风险两方面

33、从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应该采取，等手段保障航行的安全性。

①保持正规的瞭望②随时比对ECDIS与雷达的信息

③每隔一段时间采用其他手段核对船位

④随时确认所有信息采用共同的坐标式系统

⑤选择了合适的显示比例尺

A、仅②③④⑤B、仅②③④

C、仅①②③④D、①②③④⑤

34、在ECDIS实际应用中，备份配置最关键的作用是。

A、保障设备运行安全

B、能够减轻驾驶员维修工作量

C、在主设备出现故障时可以接替其继续工作

D、取代纸海图

35、下面的描述中，不符合ECDIS航行记录功能要求。

A、应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）

B、航迹信息的保存时间间隔可以设置

C、驾驶员可以修改记录内容

D、航行记录信息能够再现12小时前的航行过程

36、关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是。

A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置

B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来

C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方向、距离、CPA、TCPA等）

D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来

37、航海人员可以根据安全需要在ECDIS上设定一些导航和监控参数，并选择某种提示方式如报警。

一般可以实现的设定有。

①根据本船吃水设置前方扇形安全等深线区用于避险

②设定偏航值用于控制船位

③到达转向点提前通知设定用于转向操作

④计划航线与禁航区或有特殊条件的地理区域边界的最小安全距离设定用于避险

A、仅①③B、仅①②③C、仅①③④D、①②③④

38、ECDIS应对全航程有完整的航迹记录，并有的记录。

①不超过4小时间隔的时间标记

②不超过2小时间隔的时间标记

③应不可能篡改或改变已记录的信息

④应有能力保存前12小时的记录以及航程航迹的记录

A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③④