车站值班员结业考试多选 1Word文件下载.docx

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E.发车进路

10.下列说法错误的有（）。

（《技规》第72条）（ABD）

A.进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m

B.进站信号机应设在距进站最内方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m

C.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

D.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（对向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

11.自动闭塞区段的通过信号机,不应设在（）、（）,也不宜设在（）。

（《技规》第74条）（ABC）

A.停车后可能脱钩

B.牵引供电分相的处所

C.启动困难的地点

D.停车后可能断钩

12.半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯（）信号机或（）信号机。

（《技规》第76条）（BD）

A.遮断

B.预告

C.复示

13.下列说法正确的有：

（）。

（《技规》第87条）（CD）

A.联锁设备分为计算机联锁和继电联锁

B.联锁设备分为色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁

C.集中联锁包括计算机联锁和继电联锁

D.非集中联锁包括色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁

14.联锁设备（驼峰除外）应满足哪些条件：

（《技规》第88条）（ABCD）

A.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放

B.信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放

C.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号

D.主体信号机未开放时，预告信号机不能开放

E.装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机

F.区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机

15.下列说法错误的有：

（《技规》第88条）（AB）

A.当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放

B.当进路上的有关信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放

C.信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放

16.（）、（）及（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;

主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

（《技规》第88条）（BCD）

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.自动站间闭塞

D.三显示自动闭塞

17.集中联锁设备应保证：

（《技规》第89条）（ABCD）

A.当进路建立后，该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）

D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放

18.集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段是否（）、进路（）及（），复示有关信号机的（）。

（《技规》第89条）（ACDE）

A.占用

B.空闲

C.开通

D.锁闭

E.显示

F.开放

19.非集中联锁设备，在控制台上应有哪些显示：

（《技规》第90条）（ABC）

A.接、发列车的进路开通表示

B.采用色灯电锁器联锁时，还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示

C.到发线设有轨道电路时，应有到发线的占用表示

D.能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭

20.闭塞设备分为（）。

（《技规》第93条）（ABC）

B.自动站间闭塞

C.半自动闭塞

D.电话闭塞

21.TDCS由（）三级构成。

（《技规》第96条）（ABC）

A.铁路总公司

B.铁路局

C.车站

D.调度所

22.CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现（）、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能。

（《技普》第98条）（AD）

A.列车编组信息管理

B.接发列车作业管理

C.

D.中心控制

E.调车作业管理

23.列车运行监控装置（LKJ）具有（）、（）、（）及（）等功能。

（《技普》第102条）（BCEF）

A.存储

B.监控

C.记录

D.检查

F.报警

24.轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、（）、（）、（）、语音记录及人机交互等功能。

（《技普》第104条）（BEF）

A.运行控制

B.运行监控

C.调车模式

D.行车控制

E.警醒

F.数据记录

25.列控地面设备由（）、（）、（ZPW-2000系列轨道电路）、应答器等设备组成。

（《技普》第106条）（AEF）

A.列控中心

B.机车设备

C.地面设备

D.信号设备

E.临时限速服务器

F.ZPW-2000系列轨道电路

26.驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）、（）、（）。

（《技普》第117条）（ACF）

A.点式

B.断续式

C.点连式

D.点续式

E.连点式

F.连续式

27.设车辆减速器的驼峰应在控制台或显示屏上表示出车辆减速器的动作状态、（）、（）。

（《技普》第118条）（AE）

A.轨道电路区段占用情况

B.道岔位置

C.车辆实际速度

D.推峰股道

E.机车实际速度

28.在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许（）、（）、车站值班员、（）、机车（动车组）司机、（）、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员）加入通话;

（《技普》第126条）（ABCD）

A.列车调度员

B.机车（动车组）调度员

C.助理值班员

D.自轮运转特种设备司机

E.站长

29.（），应在到发线间设置列车上水设施和节水装置。

（《技规》第155条）（ABC）

A.旅客列车始发终到站

B.客运枢纽站

C.上水站

D.编组站

30.重载铁路编组站应设置列车组合车场和空车分解车场，根据需要设置（）等设施。

（《技规》第160条）（ABCDEF）

A.机车整备

B.车辆检修

C.线路维护

D.通信信号设备维修

E.供电设备维修

F.应急救援

31.车辆按用途分为（）。

（《技规》第177条）（ABC）

A.

客车

B.货车

C.特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）

D.动车组

32.下列属于特种用途车的是（）。

（《技规》第177条）（ABCD）

试验车

B.发电车

C.轨道检查车

D.检衡车

E.动车组

33.车辆应有识别的标记：

（）、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

（《技规》第178条）（ABCD）

A.路徽

B.车型

C.车号

D.制造厂名及日期

34.下列不属于动车组应有识别的标记是：

（《技规》第189条）（CD）

A.车型

B.自重

C.换长

D.车号自动识别标签

E.全长

F.最高运行速度

35.（）属于维修专用车辆。

（《技规》第193条）（ABCD）

A.架桥机

B.铺轨机

C.接触网作业车

D.大型养路机械

36.轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，应满足（）。

（《技规》第194条）（ABC）

A.轨道车运行控制设备应作用良好

B.列车无线调度通信设备应作用良好

C.运行状态下应满足机车车辆限界的规定

37.在设有接触网的线路上，（）。

（《技规》第205条）（AB）

A.严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业

B.如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行

C.可攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业

D.如作业时无法停电，须保证与接触网2米及以上的安全距离

38.双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（）等方面采取相应措施。

（《技规》第205条）（ABCD）

A.设备

B.机具

C.照明

D.作业组织

39.铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。

（《技规》第223条）（AB）

A.高度集中

B.统一领导

C.集中领导

D.统一指挥

40.列车编组计划是全路的车流组织计划。

列车中车组的编挂，须根据（）和（）的列车编组计划进行。

（《技规》第224条）（BC）

A.铁道部

B.铁路总公司

C.铁路局

D.行调

41.列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织（）、（）运输。

（《技规》第224条）（AC）

A.成组

B.集成

C.直达

D.整列

42.列车运行图应根据（）、（）等因素确定列车对数。

（《技规》第225条）（AC）

A.客货运量

B.到发线运用能力

C.区段通过能力

D.机车周转能力

43.运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。

铁路局、站段，应根据实际情况，按照月度（）计划、技术计划、（）的要求和列车编组计划、列车运行图、机车周转图的规定，按级编制货运工作、列车工作、机车工作和施工安排等方案。

（《技规》第226条）（AC）

A.货物运输

B.列车编组

C.施工计划

D.客流计划

44.运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。

铁路局、站段，应根据实际情况，按照月度货物运输计划、技术计划、施工计划的要求和列车编组计划、（）、（）的规定，按级编制货运工作、列车工作、机车工作和施工安排等方案。

（《技规》第226条）（BC）

A.机车交路

B.机车周转图

C.列车运行图

D.客车编组

45.运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。

铁路局、站段，应根据实际情况，按照月度货物运输计划、技术计划、施工计划的要求和列车编组计划、列车运行图、机车周转图的规定，按级编制货运工作、列车工作、（）和（）等方案。

（《技规》第226条）（CD）

A.客运工作

B.货物快运

C.机车工作

D.施工安排

46.行车工作必须坚持（）、统一指挥、（）的原则。

（《技规》第227条）（AB）

A.集中领导

B.逐级负责

C.集中负责

D.统一部署

47.列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或（）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

（《技规》第231条）（AB）

A.关系区间（车站）

B.指定车站

C.命令区段

D.闭塞分区

48.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用（）或按规定使用语音记录装置良好的（）向司机发布。

（《技规》第231条）（CD）

A.自动电话

B.闭塞电话

C.调度命令无线传送系统

D.列车无线调度通信设备

49.对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。

（）或（）时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

（《技规》第231条）（AC）

A.更换机车

B.更换机车乘务员

C.变更限速条件

D.跨局运行

50.下列情况需要调度员发布命令的有。

（）（《技规》第231条）（AB）

A.临时变更或恢复原行车闭塞法

B.变更列车径路

C.列车临时待避

D.维修天窗正点开通。

51.下列情况需要调度员发布命令的有。

（）（《技规》第231条）（ABCD）

A.双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车

B.列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行

C.临时利用本务机车调车作业

D.施工、维修作业较指定时间延迟结束。

52.受令者仅为车站值班员的调度命令有。

（）（《技规》第231条）（ABCE）

A.封锁、开通区间

B.车站使用故障按钮、总辅助按钮

C.利用天窗施工、维修作业施工、维修作业较指定时间延迟结束

D.超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

E.正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）

53.有计划的施工，涉及（）发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

（《技规》第232条）（CD）

A.非正常行车

B.轨道车作业

C.限速

D.行车方式

54.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（）、行车方式或（）不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

（《技规》第232条）（BC）

A.闭塞方式

B.实际限速

C.设备

D.运行里程

55.列车按运输性质分为：

（《技规》第233条）（ABCDE）

A.旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车）

B.特快货物班列

C.军用列车

D.货物列车（快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车）

E.路用列车。

56.旅客列车仅在正方向区间的线路（）、发生自然灾害或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

（《技规》第234条）（CD）

A.信号机故障

B.限速运行

C.封锁施工

D.因事故中断行车

57.车站按技术作业分为（）。

（《技规》第235条）（ABC）

A.编组站

B.区段站

C.中间站

D.枢纽站

58.《站细》应附注（）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

（《技规》第236条）（AB）

A.有坡度的车站线路平面图

B.联锁图表

C.设备用管修办法

D.救援办法

59.《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织，列车的技术作业程序和（），作业计划的编制、执行制度，车站信息系统的管理制度，车站（）。

（《技规》第236条）（AC）

A.时间标准

B.侵正时间标准

C.通过、改编能力

D.越区转场作业办法

60.道岔的定位规定：

（）正线道岔及（）正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置。

（《技规》第238条）（AC）

A.区间内

B.其他

C.站内

61.行车有关人员，接班前须（），严禁（），如有违反，立即停止其所承担的任务。

（《技规》第245条）（AC）

A.充分休息

B.睡觉

C.饮酒

D.打闹

62.列车重量应根据（）及其设备条件确定。

（《技规》第247条）（BC）

A.列车运行速度

B.机车牵引力

C.区段内线路状况

D.牵引机车类型

63.列车应按（）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

（《技规》第247条）（AC）

A.《技规》

B.《行规》

C.列车编组计划

D.车流组织

64.动车组以外的旅客列车，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

（《技规》第247条）（BCD）

A.餐车

B.行李车

C.邮政车

D.发电车

65.（）装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

（《技规》第249条）（AC）

A.平车

B.棚车

C.敞车

D.罐车

66.企业自备机车、车辆、（）、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

（《技规》第249条）（BC）

A.特种用途车

B.自轮运转特种设备

C.城市轨道车辆

D.有轨电车

67.曾经发生（）火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

A.挤道岔

B.冲突

C.脱轨

D.冒进信号

68.单机挂车时，不准挂（）的车辆。

（《技规》第258条）（BD）

A.气体类危险货物

B.装载爆炸品

C.禁止溜放

D.超限货物

69.旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车组人员负责。

（《技规》第266条）（AD）

A.车辆的摘挂

B.密封风挡的连结

C.电气连接线的连结

D.软管的摘结

70.两列动车组（）时，由动车组机械师负责引导，司机确认。

（《技规》第267条）（CD）

A.连结

B.摘解

C.重联

D.解编

71.遇下列（）情况时，须安排动车组试运行。

（《技规》第270条）（ABCD）

A.新型动车组运营、新线开通前

B.动车组新造出厂、高级检修修竣后

C.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后

D.重要部件、软件加装、升级后

72.下列哪些情况需进行简略试验：

（《技规》第274条）（AC）

A.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

B.货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前

C.更换机车或更换机车乘务组时

D.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

E.无

73.下列哪些情况需进行全部试验：

（《技规》第274条）（ABC）

A.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

B.旅客列车库内检修作业

C.在有客列检作业的车站折返的旅客列车

D.列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时

74.下列属于长大下坡道的有：

（《技规》第274条）（BD）

A.线路坡度超过6‰，长度为5km

B.线路坡度为21‰，长度为4km

C.线路坡度为12‰，长度为7km

D.线路坡度为20‰，长度为6km。

75.车站的调车工作，应按车站的（）过程及（）计划进行。

（《技规》第279条）（AD）

A.技术作业

B.行车作业

C.客运作业

D.调车作业

E.接发车作业

76.《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时（）列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车（）。

（《技规》第279条）（BC）

A.摘挂

B.编组

C.解体

D.集结

77.《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证调车有关人员的（）及（）。

A.人身安全

B.接发车安全

C.调车安全

D.行车安全

78.没有做好（）和（），不准越区或转场作业。

（《技规》第281条）（AD）

A.联系

B.安排

C.监控

D.防护

79.没有做好联系和防护，不准（）或（）作业。

（《技规》第281条）（BC）

B.转场

C.越区

D.安排

80.调车机车越区作业的（）和（）办法，应在《站细》内规定。

（《技规》第281条）（AC）

C.防护

D.通知

81.驼峰解散车辆，只变更钩数（）时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

（《技规》第289条）（BD）

A.钩数

B.辆数

C.作业方法

D.股道

82.在（）、（）及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

（《技规》第298条）（AB）

B.到发线

C.货物线

D.牵出线

83.遇（）时禁止手推调车。

（《技规》第298条）（CD）

A.大风

B.大雾

C.暴风雨雪

D.夜间无照明

84.装有（）危险货物的车辆禁止手推调车。

（《技规》第298条）（BC）

A.易燃品

B.爆炸品

C.气体类

D.液体类

85.电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）类的车辆禁止手推调车。

A.棚车

B.敞车

C.平车

86.在（）上调车时，要经过车站值班员的准许。

（《技规》第300条）（AC）

B.货物线

C.到发线

D.调车线

87.接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）或（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

（《技规》第301条）（AC）

A.隔开设备

B.行车设备

C.脱轨器

D.调车设备

88.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

本务机车在停留线路内（）时除外。

（《技规》第301条）（AD）

B.调车

C.摘开机车

D.列车拉道口

89.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，取得（）承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

（《技规》第303条）（AD）

B.车站值班员

C.监控干部

D.邻站值班员

90.在先发列车尾部越过（）、（）信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

（《技规》第303条）（BD）

C.进路

91.出站方向区间内有（）或有（）（站名表由铁路局公布）禁止跟踪出站调车：

（）（《技规》第303条）（AC）

A.瞭望不良的地形

B.弯道

C.长大上坡道

D.长大下坡道

92.（）禁止跟踪出站调车：

（）（《技规》第303条）（ABC）

A.一切电话中断

B.降雾、暴风雨雪时

C.动车组调车作业

93.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

（《技规》第305条）（AC）

A.车站值班员

B.列车调度员

C.调车区长

D.值班干部

94.调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送