金盛煤矿设备设施回撤安全技术措施修改Word文档格式.docx
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4、拉电缆、风水管、钢丝绳时要有专人指挥，放拉移行动要一致，拐弯处严禁人的任何部位在管线内侧，以防伤人。
5、拖运电缆、风水管、钢丝绳时要根据电缆、水管、钢丝绳的粗细确定人员间距，作业人员要同起同放，步调一致，严禁带电拖拉电缆。
（二）人工扛运安全技术措施
1、人工扛运前必须对沿途经过的路线进行全面检查，发现问题及时处理，确保经过路线畅通、支护完好。
2、抬运较长设备时执行下列规定：
（1）设备上肩时，两人必须用同侧肩膀，一人先上，另一人后上；
下肩时，一人先把设备的一头放下，另一人再从肩上扔下设备另一头，保证设备轻拿轻放。
（2）从肩上扔物件前要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。
3、多人抬运大件时执行下列规定：
（1）多人抬运设备时，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。
（2）用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固结实，捆绑牢固可靠。
（3）多人抬运设备要随口号同起同落。
（4）多人抬运设备时，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力应大致相当。
（5）多人抬运设备时，作业人员脚要离开设备正下放，随时注意设备落下后伤人。
（三）装车安全技术措施
1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。
较大设备采用3T、5T倒链装车，装车后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。
2、人工抬运小型设备装车时，前后左右抬运人员要协调配合好。
3、设备装卸要先检查所装平板车或矿车的完好情况，并将车辆支牢固。
4、材料设备装车后，各部件不超宽、不超高、不偏重，并且用钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。
5、起吊装车时，必须先在起吊范围内设警戒，作为警戒区。
6、起吊装车时，装车人员不得站在车辆的两侧。
7、装铁质材料的物件时，物件和平板车之间必须垫上木板，以免滑动。
（四）起吊安全技术措施
1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备的重量，合理选择手拉葫芦的吨位和起吊位置，手拉葫芦吨位必须大于设备吨位，并保证留至少3倍以上安全系数，起吊吊环必须固定结实可靠，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。
2、起吊时必须选择支护质量好的矿工钢棚或锚杆，起吊锚杆的锚固力必须大于100KN。
3、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势的方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉手拉葫芦的人员要站在上坡侧，下坡侧严禁站人，人员要躲开设备滚落趋势方向。
拉小链人员要匀速稳拉，操作中要注意观察顶板支护情况，手拉葫芦与小链连接情况及各部件受力情况，要稳拉稳放，严禁生拉硬拽。
其他人员远离起吊地点进行监护作业。
4、起吊物件悬空后，必须始终保持手拉葫芦吃劲，待物件支垫牢固后方可慢慢松开手拉葫芦。
5、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理再起吊。
起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。
6、吊挂、回收手拉葫芦需要登高作业时，必须用梯子或脚手架等可靠的登高工具，扶梯人员要注意扶稳扶好，并且不要站在手拉葫芦正下方，登高作业人员也要注意将手拉葫芦拿稳拿好以免砸伤扶梯（脚手架）人员。
（五）运输安全技术措施
1、平板车上物料码放整齐，并用钢丝绳捆绑牢固，钢丝绳必须用绳扣配合手拉葫芦拉紧，检查安全后方可运输。
2、绞车运行前认真检查绞车装置的完好情况，挂钩人员必须认真检查三环链、车销连接情况及设备装车、捆绑情况，检查无安全隐患后方可开车。
3、斜巷运输，把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道钩头和信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车，确保提升过程的安全。
4、斜巷一坡三挡安全齐全可靠，拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。
5、运输大件设备前要对所装车辆进行全面检查，不允许出现超高、超宽现象，如果有，处理后方可行车。
6、车辆通过风门，巷道宽度较窄区段时必须减速慢行。
7、当主斜井提升机电设备设施（特别是大件设备及钢轨）时，挂钩人员提前与绞车司机及上部车场摘钩人员取得联系，提醒绞车司机和上车场摘钩人员，井底车场所有人员全部进入到躲避硐内，钩下20米范围内不得有任何人停留或工作，并设置警戒线。
提升时挂钩人员在躲避硐时刻留心，一旦发现有异常情况立即发出停车信号。
8、斜巷运输严格执行“开车不行人、行人不开车”的规定；
平巷在运输大件机电设备设施时，在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。
（六）处理车辆掉道的安全技术措施
1、发生车辆掉道时，信号工应立即发出急停信号将车停下，并组织人员立即处理。
2、斜巷运输处理掉道或其他故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人在下方打好戗柱，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车辆两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。
3、跟班人员及班长要到现场查明原因，专人指挥，并派有经验的工人进行监护，发现危险源应立即停止作业并将人员撤离到安全地点。
4、在处理车辆掉道之前，信号工要同绞车司机联系好，如有串车，必须用阻车器把未掉道的车辆稳住。
5、现场处理掉道时，首先察看掉道车辆周围巷道的顶板、轨道、车辆连接、物料装载等情况，确保无安全隐患时方可进行处理。
6、处理掉道时由跟班负责，指定专人操作，其他人员站到安全地点配合工作。
（七）机电设备回撤安全技术措施
1、机电设备回撤所用各种牵引用具、起吊用具如钢丝绳扣子、手拉葫芦等使用前，必须全面检查确保无问题后，方可在允许承受载荷范围内使用，严禁超载使用，起吊重物时，施工人员站位要合理，重物下严禁伸手、站人，抬架重物时，要呼号一致，同起同落，防止重物伤人。
2、机电设备回撤，施工前，要关停好设备电源开关，挂好停电牌，上好锁，由专人负责停送电。
高压电气设备停电，要严格执行“停电工作票”和“倒闸操作票”制度，由施工负责人持停电工作票到中央变电所停电，停电后要验电、充分放电、挂好短路接地线，挂“有人工作，严禁合闸”警示牌后，方可持牌到施工现场组织机电设备回撤。
3、机电设备回撤时，确需烧焊要编制烧焊专项烧焊安全技术措施，严格遵守《电气焊操作规程》，由专职电气焊工操作，作业现场要配有瓦检员、安全员，瓦检员作业前先检查作业环境瓦斯与二氧化碳浓度须在安全范围内（瓦斯浓度在0.5%、二氧化碳浓度在1.0%以下）方可开始作业，作业中要随时检查瓦斯与二氧化碳浓度变化；
烧焊前要清理好上下左右前后现场，并洒水降尘，备好备足灭火器材，地线要求专用，距烧焊点不得大于0.5米，氧气瓶、乙炔瓶距离不得小于5米，氧气瓶、乙炔瓶距离烧焊点不得小于10米。
烧焊中断或结束后，要安排专人检查清理现场，消灭残余火种，一小时后无问题，方可离开现场。
4、运输绞车要提前验算能否满足机电设备回撤要求，并检查钢丝绳、勾头、保安绳及各种保护装置，运输时，由专职绞车司机操作，确保运输安全。
5、机运队提前检查运输路线，对影响运输的隐患及时排除，确保运输路线畅通，机电设备回撤安全。
6、主井绞车要提前检查，要清扫好主井天轮平台、井架、井筒等处杂物，对提升钢丝绳、勾头及井筒设备全面检查，绞车维修工要检查好绞车制动系统及各种保护设施，确保主井提升设施正常安全运转，做好主井上吊钩准备。
（八）拆除风机安全技术措施
1.在拆除风机前首先切断风机电源—解掉风机电机至控制开关上的电源线，还需在控制开关上加上挡板。
2、拆除、起吊设备前必须选择在顶板支护可靠、安全的地点进行，由施工负责人检查后方可起吊作业。
3、起吊设备时，严禁工作人员将身体任何部位伸入起吊设备下方，操作人员要站在安全地点进行操作，严禁操作人员站在设备倾倒方向，选择好退路保证安全退路畅通，周围不得有杂物；
起吊与支垫不得同时进行，在起吊过程中，安排专人观察起吊地点的支护情况和起吊状况，发现问题要先处理好后方可继续作业。
吊装及拆除设备时，跟班队干或当班班长必须在现场指挥。
4、吊装及拆除设备前由专人对起吊索具、导链等各连接环节进行检查，保证连接可靠，不完好的严禁使用。
严禁拆装人员将身体伸入起吊设备下方。
（九）低压电缆回收安全技术措施
1、所有作业人员必须穿戴好劳保用品，持证上岗。
2、电缆回收前，必须组织作业人员认真学习此安全措施，做到统一指挥，分工明确，责任到人。
3、回收电缆期间，打点信号工必须到位，注意力集中，无关人员不得在电缆回收区域内行走。
4、作业前与项目部联系好，副斜井井筒轨道内严禁平行作业。
5、在回收电缆期间，绞车钢丝绳始终处于绷紧状态，绞车速度控制在0.5m/s以内。
6、电缆回收从下往上进行，先在地面捋顺后再盘于矿车内，矿车内电缆严禁打死角。
7、在回收电缆期间，所有参加人员，要统一指挥，相互配合好，打点人员必须信号及时。
8、作业时，工作人员要站稳，人与人之间的距离不要相隔的太远，严禁在电缆回收过程中人员站在电缆内侧。
（十）高压电缆回收安全技术措施
1、电缆回收前，要做好停电工作，指派专人高压开关由“合闸”位打至“分闸”位，做好验电、放电、悬挂接地
线工作，并在高压开关上悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。
2、拆除高压开关电缆头，抽出电缆头后用喇叭口进行封堵，严禁出现失爆现象。
3、由下向上回撤，将高压电缆逐段从电缆钩上取下。
4、将取下的高压电缆回收至平板车制作的电缆车内，盘放整齐，绑扎牢固。
5、电缆运输、回收期间，必须有一名跟班井长，负责现场的安全、协调指挥工作，指派一名安全员负责监督、协调工作。
6、电缆回收时，高压电缆沿线下的杂物必须清理干净。
7、人力徒步回收电缆时，要指定负责人，人员分布要均匀，用
力一致，步调一致，行走时注意防滑，确保安全，严禁随意丢下电缆。
8、回收时，注意保护电缆绝缘层，防止损坏电缆。
9、装车时，电缆必须盘放整齐，不得打死弯。
10、装车时，严格按各井筒及井下最低高度装车，不得超高、超宽。
11、运输前要将运输路线巡查一遍，巷道长、宽、高，风门尺寸是否能通过电缆车，是否有管路设备等影响运输。
12、运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
挡车栏、挡车器必须完好。
13、装有电缆的平板车与主绳头必须连接牢固，保险绳与电缆连接牢固，运输中严禁将电缆外皮损伤，划破。
14、作业路线要有充足照明及必要通讯措施。
15、作业人员在施工时应随时注意防滑。
16、作业前，要组织对所有参与人员进行全员培训，确保参与人员对方案理解透彻、执行到位；
确保安全顺利完成本次电缆敷设任务。
（十一）管路回收安全技术措施
1、绞车司机必须经过专业培训，持证上岗。
2、斜井作业现场要有电话和点铃。
3、装管子时，放在材料车上的回收到管子不能超过材料车的保护栏的高度（定在三分之二）。
4、下放和提升信号由专人负责，不得随意乱发指令。
提升绞车的操作必须由专人负责。
5、慢速提升和下放；
在提升和下放过程中，由现场负责人统一指挥，遇到紧急情况要立即打点停车。
6、在斜井作业时，井底车场要有人站岗，井底严禁留人，井口要把各保护档都用上。
7、在材料车装满要提升时,在斜井作业的人员都要先进斜井的躲避硐室后,负责打点人才能打点；
材料车下放时,井口挂钩工要电话通知斜井作业人员,斜井作业人员回答可以下放时才能打点下放。
8、在整个作业过程中，要有专人指挥。
9、所有参与此次下放工作的人员都要学习本措施。
（十二）金属支架回收安全技术措施
1、回收顺序：
从里向外。
先回轨道，后回工字钢，逐段回收。
2、回收过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料（直径大于160毫米的合格硬圆木）打中顶进行替换支护，保证顶板安全及正常通风，现场管理人员根据实际情况决定是否放弃该段回收。
3、采用回柱绞车及钢丝绳进行回收时，首先回收工字钢梁子，最后回收工字钢腿子。
回收时用挂钩（导链）钩住一根梁子或腿子进行回收，且必须挂牢。
4、采用人工回收工字钢时，先在工字钢梁下打两根木点柱，然后取掉两边的腿子，最后再用长绳子（长度大于5米）拴在卸载把手上远距离卸载，再站在控顶区利用拉钩钩出钢梁。
5、回收前要将回收点后方巷道压力大，支架变形严重和已折断的支架下方打好临时中顶，以保证后路畅通。
6、回收工作只能由一个工作小组进行回收，回收小组由3名经验丰富的老工人组成，并指定专人观察，另两人作业。
7、回收前，必须搞好回收点的敲帮问顶工作，清除回收点外20米范围内阻挡安全退路的一切杂物及物件，待找好回收安全退路后，方可进行回收工作。
8、在回收过程中，若顶板有来压预兆、回收点瓦斯浓度超过1.0%时，跟班领导必须立即组织人员撤至安全地点，并向矿调度室汇报。
待处理好压力稳定后，经检查回收点瓦斯浓度不超过1.0%时，方可人员进入作业地点，但必须先搞好支护后再进行回收工作。
9、回收人员必须站在控顶区，用拉钩将回收下来的棚梁、棚腿拖到控顶区内，严禁到非控顶区内捡棚腿、棚梁。
10、回收过程中，对顶板破碎段，必须架设替换木料，确认安全后，方可进行回收。
11、采用绞车或人工回收巷道工字钢时，每次只能回一根腿子或梁子，严禁到处回收，一次回收多架棚子。
12、每次回收前，必须将回收点向外10米范围内巷道加强支护，除将工字钢铁棚维护好之外，还必须采用带帽木点柱进行加强支护，戴帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间。
13、挂钩过程中，人员必须站在工字钢抬棚下面作业，拾取工字钢前，必须待顶板稳定无安全隐患后方可进入，用拉钩拉到安全地点后方可拾取。
14、采用绞车回收前，首先必须检查绞车、戗柱是否稳固可靠，信号是否灵敏，各部件是否完好，确认无误后方可进行回收。
15、回收时，回收绞车钢丝绳的两边及前面必须打上几棵木点柱和挡板，防止钢丝绳回弹伤人，木点柱必须打牢固。
16、在整个拆除、运送、装车、提升运输过程中，每一作业地点必须指派安全负责人在现场指挥，其他人员必须服从指挥，并有跟班矿长来回于各点检查、巡视。
所有作业人员必须按规程操作，杜绝“三违”现象发生。
17、回收出来的棚梁、棚腿等材料必须回收到指定地点码放整齐，确保回收退路和通风畅通。
18、人力抬运时，必须选用结实的抬杠，抬绳固定牢靠，抬运时号令统一、步调一致。
19、抬运棚子人员要步调一致、口号统一，顺肩抬运、同拿同放。
20、搬运期间，同向运输的人员不能跟得太近，斜坡道上至少保持10米以上距离。
21、搬运期间，行走人员要注重脚下的绳索及管道，不要被绊倒，底板滑时要扶稳后再行走。
22、搬运期间，必须精力集中，行走要稳，防止摔跤和伤及别人。
23、运送到目的地后，要顺巷道依次摆放整齐，不得影响运输、行人及通风。
24、推车人员在推车过程中，必须随时注意前方情况，严禁放飞车，边推边喊“车来了”发现情况应能及时停车。
25、一次只能推一辆车，严禁放飞车
26、回收期间，跟班矿长应该做好交接班，对当班未处理的安全隐患，必须向下一班跟班矿长交接清楚。
27、瓦检员必须随时对作业地点瓦斯浓度及有毒有害气体进行检测，严禁瓦斯等有毒有害气体超限作业。
28、安全员每班必须对现场安全进行监督，不安全严禁作业。
29、若工字钢棚确实存在回收危险的情况下，经当班管理人员同意后可以不用回收，严禁冒险作业。
严禁用大锤或其他工具敲击金属支架强行回收。
（十三）拆装钢轨安全技术措施
1、拆装轨道应在回收金属支架作业之前，回收顺序也要按从里向外。
严禁回收轨道与回收金属支架平行作业，必须交替作业。
2、撤出的设备必须立即运出，以保证巷道畅通。
3、回收的钢轨必须使用矿用材料车装载。
4.人工装卸时必须戴好安全保护用品，瞻前顾后轻装轻卸防止滑落伤人。
5.斜井拆装运输时从下向上拆卸，拆装程序是：
去掉轨道螺栓→拆下道夹板→将轨道装在材料车上→固定捆绑，反复作业至材料车装到一定数量，严禁超载运输，用5t紧线器或5t葫芦与材料车捆绑牢固方可运输，运输时矿车下方严禁作业，其他人员必须进入躲避硐。
6、平巷运输时装车要均匀，不得头重脚轻，捆绑要牢固，在转弯时里侧严禁站人，注意转弯直径严禁强行通行。
到变坡点时长钢轨不能通过时，必须重新装车运输。
7、在两人抬钢轨上肩时，两人必须用同侧肩膀，一人先上，另一人后上；
8、在两人抬钢轨从肩上放下钢轨前要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。
以上回收措施中未提及处，严格按《煤矿安全规程》和其他有关规定进行作业。
附表1
矿井回撤设备、材料明细表及日程安排
序号
设备地点
设备名称
数量
时间安排
入井人数
负责人
1
主井+543m标高回风石门及顺槽
轨道16kg
170米
2016.10.15～2016.10.16
2天完成
4人
康振林
李武
王永凯
每班1人
风水管
电话
1部
电话电缆
100米
监控探头
3台
监控缆线
180米
2
主井+533m标高运输石门及顺槽
2016.10.17～2016.10.18
隔爆开关
4台
动力电缆
120米
监控分站
监控电缆
200米
局部通风机
2台
2部
150米
3
+520m标高暗绞车房
55kw绞车
1台
2016.10.19～2016.10.19
1天完成
开关
80米
40米
4
+520m标高中央变电所
移动干式变压器
2016.10.20～2016.10.20
高防开关
隔爆开关、综保
9台
50米
5
+520m标高水泵房
D46-50*8水泵
2016.10.21～2016.10.21
5台
25米
6
主井筒+875～+520标高（含+520车场）
轨道22kg
810米
2016.10.22～2016.10.31
10天完成
高压电缆（2趟）
1600米
排水管路（2趟）
压风管路
800米
供水管路
信号、通讯电缆
防跑车装置
2套
7
副井筒（回风井）
563米
刘春录
杨洪利
防爆风门
3道
8
地面设备、设施
主提升绞车
2016.11.1～2016.11.5
5天完成
5人
地面施工
压风机
主要通风机
变电所变压器
6台
变电所配电设施
1套
主井井架
1座
副井井架
立井绞车
立井井架
主绞车房
副绞车房
压风机房
立井绞车房
立井库房
9
合计
2016.10.15～2016.11.5计22天
备注：
每班入井人数最多时15人（主、副井同时回收时），其他地点回收时每班同时入井人数11人；
包含:
带班矿长1人、安全员1人、瓦检员1人、把钩工2人、电钳工1人、水泵司机1人。
承诺书
根据2016年9月19日江源区安全生产监督管理局，去产能关闭矿井会议精神，我矿郑重承诺：
1、我矿井到2016年11月5日前关闭到位。
2、在回收设备、材料过程中严格按回收方案及安全技术措施回收。
3、每小班有矿领导带班，与工人同入井、同升井。
4、在回收时把安全隐患消除后再进行回收，确保回收时安全顺畅。
5、在回收期间不做回收以外的其它工作，不违规生产。
特此承诺
负责人：
白山市江源区润德物资有限公司金盛煤矿
2016年10月1日
白山市江源区润德物资有限公司金盛煤矿
矿井关闭前主要设备材料回撤方案及
安全技术措施
2016年10月1日
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