快递业最后一公里配送模式分析以菜鸟驿站和丰巢为例Word文件下载.docx
《快递业最后一公里配送模式分析以菜鸟驿站和丰巢为例Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《快递业最后一公里配送模式分析以菜鸟驿站和丰巢为例Word文件下载.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
RookieInn;
intelligentautomaticexpresscabinet.
一、快递“最后一公里”的传统配送模式
随着快递业的高速发展，传统配送模式暴露出了一系列问题。
如图1所示，快递员从区域配送站点出发，向消费者配送快件，面临着消费者是否在家问题。
如果消费者在家，则配送成功；
如果消费者不在家中，且找不到合适的代收人，则配送失败，需要二次配送，甚至三次配送。
图1快递最后一公里的传统配送模式图
这几年来，快递人员入室犯罪案件一再发生，消费者面对诸多不安全隐患，诸如人身安全、个人信息暴露等安全隐患[3]。
一般情况下，快递员在上班时间进行派送，等待时间最少就需要十分钟，甚至半个小时，而且还由于收件人家中无人收货又找不到人代收等原因所产生的“二次配送”问题，大大浪费了投递资源，同时降低了投递效率[4]。
二、快递“最后一公里”的新型配送模式的发展
面对这一系列问题，各大电商企业纷纷做出相应的措施来处理“最后一公里”的问题，其中表现最为突出的是菜鸟驿站和丰巢的智能快递柜模式。
图2快递最后一公里的新型配送模式图
（一）菜鸟驿站的兴起
以阿里巴巴为核心的菜鸟网络科技有限公司，致力于建设“中国智能物流骨干网”（简称CSN）项目[5]。
在此基础上，菜鸟网络推出菜鸟驿站，通过加盟零售商、便利店的方式，代收货件。
1菜鸟驿站的定义
对于菜鸟网络来说，菜鸟驿站仅仅只是其中的一个项目，该项目由多个运营公司共同运营。
也就是说，第三方公司承包了该项目。
第三方运营商包括浙江快e点、安徽鑫淘、广东收货宝、深圳猫屋、以及可迪便利店、美宜佳便利店。
同时，菜鸟鼓励一般的门市房加盟，使菜鸟驿站覆盖面更广。
一般的门市房可以直接找第三方运营公司加盟，减少了投入和提高了加盟便捷性。
2菜鸟驿站收货方式相对于传统收货方式的优势
菜鸟驿站收货方式相对于传统收货方式而言，更能够保护消费者信息安全，解除消费者安全隐患。
如图3所示。
图3传统电子商务收货模式和菜鸟收货模式比较
（二）丰巢的智能快递柜出现
2015年6月6日，顺丰联合申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司和电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜。
1智能快递柜的定义
智能快递柜是一种集快件投递、提取等多种功能于一体的24小时自主服务设备[6]。
快递柜由数十个大小不一的格间组成，中间有自主支付终端（包括：
触摸屏、键盘、支付终端、二维码扫描区和凭条出口），两边设有视频监控系统。
快递员必须用IC身份证和密码方能打开格间，消费者则需要通过快递单号和取件密码才能打开[7]。
2智能快递柜模式工作原理
智能快递柜的整个操作流程就像在超市寄存包那样，非常便捷[8]。
根据国外快递柜的样式，快递柜操作模式大致如图4所示。
图4自动智能快递柜派、收件流程图[9]
（三）菜鸟驿站和自动智能快递柜的比较分析
菜鸟驿站和自动智能快递柜都是企业为了解决快递业“最后一公里”的有效方法[10]。
从功能角度来讲，有许多相似之处；
从经营方式、收货方式、顾客信息保护性、营业时间、投资成本等维度来看，两者存在巨大差异。
如表1所示。
表1菜鸟驿站和自动智能快递柜的比较分析
菜鸟驿站
自动智能快递柜
经营方式
加盟零售商、便利店等
快递企业自营
收货方式
“等快递”转变为“取快递”
顾客信息保护性
强（仅需填写姓名和手机号码）
一般（除姓名和手机号码外，还需要填写小区名称，甚至楼号）
营业时间
与便利店营业时间一致
24小时
投资成本
小
大
盈利状况
每代收一件货件，加盟商收入元
免费
收货要求
5天内收货
2天内收货
货物要求
中、小体积货物
中、小体积规则货物
菜鸟驿站和自动智能快递柜都在“最后一公里”上发挥了巨大的作用。
从这两种配送方式的自身特点、运营方式、投资成本等方面看，菜鸟驿站和自动智能快递柜各自的优劣势如表2所示。
表2菜鸟驿站和自动智能快递柜的优劣势
优势
1、快递公司借助于超市、便利店，能够获得更高的边际利润和广告效应。
2、投资成本较低，扩散速度快。
3、对于加盟商（超市、便利店）而言，代收快件不仅仅可以有效地为相关门店经营带来一定收入，而且带来了一些人气。
1、快递柜属于自营模式，快递企业可以很好地进行控制。
2、24小时提供服务。
3、无需工作人员值守，降低劳工成本。
劣势
1、与超市、便利店合作，快递公司的利润将受到削弱，大概被分走8%左右的利润。
2、超市、便利店有自身主营的业务，难以保证其尽心尽力地经营快递包裹业务，且不易被控制，容易形成尾大不掉的局面。
1、投资成本高。
每台智能快递柜设备研发、安装成本总价大概维持在4-5万元/台，同时，还涉及到场地租金、维护成本、电费等后续费用。
2、不能实现全品类覆盖，适合与外形标准、体积较小的快递，非标准件以及大件快递难以使用快递柜。
三、“最后一公里”的未来发展
（一）国内最后一公里点配送模式未来发展
1“等快递”向“取快递"
转变
无论是菜鸟驿站，还是自动智能快递柜，都是“等快递”向“取快递”转变。
根据物流发展趋势，企业降低成本的要求，客户保护信息的要求，发达国家经验的借鉴，“等快递”向“取快递”转变是大势所趋，势在必行。
这也是快递企业追求低成本、高效率、短时间、健康发展的必然要求[11]。
然而，虽然“取快递”有种种便利，但消费者思想观念仍停留在“等快递”上，还没有普遍接受这种自提方式。
企业应该加大宣传力度，并通过减免运费、口碑效应等方式，引导消费者，改变投寄观念，以实现“取快递”的目的实现。
2便利店代收快件
便利店代收快件是一种集电商、快递企业、便利店和消费者于一身的共赢模式。
由于我国没有形成全国性的便利店，菜鸟为各大电商、快递企业、便利店提供了一个良好互利共赢平台，将大小便利店整合起来，形成一个全国性的代收快递的站点——菜鸟驿站。
其运行效果可以降低快递企业的配送成本，提高快递企业运行效率[12]；
提高便利店的营业收入，增加便利店的人气；
保护消费者的信息安全，解决无人在家收货的尴尬局面。
3智能快递柜
顺丰联合中通、申通、韵达、普洛斯成立了丰巢科技有限公司，致力于研发面向所有快递企业的丰巢智能快递柜。
快递柜已经在北京、上海、广州、天津、青岛等各大城市广泛应用。
随着城市化的迅速发展，人民生活水平的持续提高，小区物业的不断完善，智能快递柜将会继续推广运用。
目前，快递柜仅仅适合布置于中高档的、物业相对发达完善的小区、办公楼、大型商城里。
这是因为快递柜的投资成本巨大，后续费用也庞大。
快递柜的发展，除了快递企业外，还依赖于小区物业的发展状况，快递柜的安全防护、清洗、维护等均需小区物业来完成。
（二）国际“最后一公里”的未来发展
7-11便利店在日本已经成为典型的快递存取站点。
UPS和Fedex通过并购大型零售店，从而建立了代收快件的站点。
亚马逊在日本、美国已经开设快递柜来收取快件。
2003年，Fedex在广州设立自助服务专柜
四、对菜鸟驿站和丰巢自动智能快递柜的发展建议
根据菜鸟驿站和丰巢自动智能快递柜的优缺点，本文分别对其提出以下建议。
（一）对菜鸟驿站的建议
菜鸟驿站对菜鸟物流来说，仅仅只是一个项目。
该项目由多家公司对其进行共同运营。
即使是一般的门市房想加入菜鸟驿站行列之中，也可以直接找第三方运营公司加盟。
这就意味着，菜鸟对驿站控制力相当薄弱，导致便利店“乱收费”、“包裹损坏”、“包裹丢失”等现象常有发生[13]。
因此，菜鸟迫切需要增加对便利店的控制，主要应从以下几个方面入手：
1创建菜鸟驿站管理信息系统
菜鸟网络创建的天网，即多层次、多功能计算机网络的供应链管理信息系统。
天网应加大对菜鸟驿站方面监控。
天网不仅应要覆盖电商企业、地产公司、快递公司，还需要包括零售商和便利店等与菜鸟任何相关的企业。
（1）天网通过网络技术手段搭建各驿站信息交换平台，确保各企业实现信息共享。
信息共享可以保证菜鸟总部、快递企业、地产公司和各驿站信息共享，提高物流运作全过程的可见性，增强快递包裹可控性，提高物流系统的适应性。
（2）天网还需具备财务决算功能，能够正确计算出每个驿站的费用、收益等，实现网上及时结算，加快驿站的流转资金周转速度，并逐步提升驿站的经济效益。
（3）天网需要拥有公共基础数据库，对公共基础数据统一实施管理和维护[14]。
公共基础数据包括:
各地区编码、各城市编码、客户信息、驿站信息、快递公司信息、菜鸟仓库信息等，供应链各环节可直接访问这些公共数据库，而无需单独建设。
（4）天网应具备呼叫与应答功能。
当快递员将快件送到驿站，天网应自动呼叫客户，收取快递。
同时，天网还应能够随时响应和处理驿站、客户的各项请求或解答各种问题。
（5）天网必须具有严密的信息安全保障措施，能够杜绝各种恶意的信息攻击。
（6）天网应具有良好的开放性和与其他系统的互联能力，能容纳更多的零售商和便利店，与各个大、中、小便利店的网络系统接轨。
（7）天网需要具备较完善的驿站投诉体系。
天网建立完善的驿站投诉体系，提高消费者投诉的便捷性，并及时有效地解决消费者投诉问题。
菜鸟通过投诉的问题给驿站打分，评估等，最终决定对驿站的惩罚。
2鼓励驿站提出意见
菜鸟驿站是菜鸟物流的基层成员，其服务态度、服务质量直接影响和决定着菜鸟的形象。
菜鸟网络应鼓励驿站向管理层的方针提出质疑、意见，与总部协商，做出最合理的解决方案，保证各方面的利益最大化。
3在整个供应链中运用RFID技术
随着物联网的发展，条形码技术已经过时，并暴露出一系列的缺陷，RFID技术中的电子标签终将取代条形码。
RFID标签价格已经有了大幅度下降，在2005年，每个中低频的RFID标签约12美分，而现在超高频RFID的价格也仅仅只有10美分左右。
如果整个供应链上每件货物都可以安装电子标签，菜鸟驿站就无需对货物进行一件件的扫描，清点。
只要带有RFID电子标签的包裹进入射频天线工作区时，电子标签将自动被激活[15]，标签上的相关数据（如生产商、货物名称、类型、数量、收件人姓名、收件人电话号码等）都将被自动识别，可以实时地获取生产商商及收件人的各种信息。
（二）对丰巢的建议
1降低智能快递柜的成本，拓展多种盈利模式
由于快递柜成本巨大，丰巢自建智能快递柜应拓展多种盈利模式，可以从以下方面入手。
（1）智能快递柜自身的屏幕可以发展成为商家的广告位，向广告商收费；
（2）开发缴费、还信用卡等便民金融服务功能，比如增加公交卡充值业务、代售彩票、预订餐厅、下载优惠卷等，银行卡插口不仅可以支付快递费，还可以支付水电煤等账单。
同时，智能快递柜也要因地制宜，与多种方式灵活搭配，而不是生硬地复制推广。
2建设便利店代收点
由于快递柜成本高，需要长期维护等局限性，便利店代收包裹仍然是必须的，因此丰巢仍需加大对便利店的投入。
关于便利店代收店的设立的具体做法有两种方式。
第一，顺丰的“嘿客”已经升级为“顺丰家”，申通、韵达也纷纷地与便利店合作，设立代收点。
各大快递公司除了应加大便利店代收点投入，同时应增强合作，把便利店代收点业务也纳入丰巢的业务范围内。
丰巢可以加大资金投入，积极扩张、布局便利店代收点，也可以效仿Fedex、UPS收购一些便利店。
第二，效仿菜鸟驿站，通过创建平台，拉拢便利店。
3培养智能快递柜的技术性人才
智能快递柜维修、清洁、养护等虽然可以承包给小区的物业，但是智能快递属于高科技产品，仍然需要专业人士处理。
因此，丰巢应培养出一批专业性、高技术的专业人才[16]。
这些的技术人员不仅仅负责维修、养护等业务，同时也负责监督小区物业对快递柜的管理是否合格。
丰巢对于技术性人才的培养可以选择企业内部培训、社会机构培训和高等院校培训相结合的方法，实现理论知识和实践操作的双重把握，并且通过定期测试、工资差别等进行行业规范，促进该行业持续高速健康发展。
五、小结
快递行业中有句俗话:
“网点就是快递企业的命脉[17]。
”因此，网点建设一直是所有快递企业最主要的竞争领域。
菜鸟和丰巢扩展网点建设虽然消耗大量的财力、人力，但是从长远角度来看，这将大大降低快递企业的运营成本，提高企业的经济效益，推动快递业的健康发展。
参考文献
[1]谭述芳.我国快递配送最后一公里问题研究[J].商场现代化，2015（3）:
62-64.
[2]陈庆.“后金融危机"
时期义乌民营快递企业发展对策[J].中国商贸，2010（12）:
97-98.
[3]于春艳.智能快递柜自助服务[J].中外企业家，2015（3）:
236-237.
[4]孙祥.邮政投递网流程优化探讨[J].邮政研究，2010（4）:
24-26.
[5]程婕.我国第四方物流发展新进程--“菜鸟”计划的性质及其前景分析[J]，中外企业家,2013（14）:
15-17.
[6]王嘉琦，邹恩.基于智能快递柜模式的网购末端物流应用分析[J].物流技术，2015（9）:
58-60.
[7]段雅丽，电商时代的冷思考[J].物流技术（装备版），2013（12）:
18-22.
[8]张秋燕.关于智能快递自提柜的研究及应用分析--以亚马逊为例[J].科技广场，2014（10）:
141-145
[9]付军.智能快递盒子的现状和未来发展趋势[J].科技创新与应用，2014（31）:
25
[10]王珂，快递业自动化物流终端设备技术研究[D].云南:
云南财经大学,2012
[11]李向文，解读电商物流的“最后一公里”[J].中国信息界-e制造,2013（12）:
52-53.
[12]耿芳芳，基于网购快速发展过程中快递包装问题的思考[J].时代经贸，2013（23）:
47-48.
[13]苏洋.便利店联姻快递业[J].中国药店，2013
（1）:
1.
[14]李卫东.基于公共数据中心的武汉市政府信息资源共享研究[D].武汉:
华中科技大学，2006.
[15]王华莲.无线射频识别（RFID）技术在图书管理中的应用[D].济南:
山东大学，2007.
[16]付军.智能快递盒子的现状和未来发展趋势[J].科技创新与应用，2014（31）:
25.
[17]丁雅婷.联邦快递和顺丰快递竞争优势比较分析[D].大连:
大连理工大学，2013.
升级会员 