星澜汇 施工电梯安拆施工方案Word文档下载推荐.docx

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1）安装电梯的主要负责者和全权指挥者。

2）负责召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。

3）牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。

4）对现场作业人员要加强指挥。

5）主持电梯安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。

2.2.2、安全员：

1）协助现场负责人，着重做好安全工作。

2）检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。

3）检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。

4）督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业；

严禁违章作业。

2.2.3、电工：

1）具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至电梯的临时配电箱。

2）按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。

3）总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。

4）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。

2.2.4、安装工：

1）在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次电梯的安装任务。

2）总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。

3）协助技术负责人进行电梯自检、测试、调试工作。

2.2.5、吊车司机：

1）严格遵守规章制度及安全技术操作规程。

2）树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。

3）发现起重机械吊装有较大隐患危及生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。

2.2.6、电梯司机：

1）安装前要点好电梯的零配件，每天工作结束后，整理现场的工具、用具、防止丢失。

2）密切注意电梯的运行情况。

3）安装过程中听从指挥，不得擅自作业。

4）作好相关安装调试运行的记录。

2.3、施工机具及劳动力准备

安装前由升降机安拆单位会同项目部安全科、技术科、质量科及项目部负责人查看现场，提出安全措施，配齐并检查安装电梯所需要的钢丝绳及吊具、吊索及各种小型工具。

并由升降机安拆单位负责清点所有的电梯零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油，同时对电梯构件进行全面检查，损坏的及时修整更换。

升降机安拆单位必须配具有安装资格，由项目部统一派人到现场指挥指导，项目经理协调配合，检查监督，项目部派现场电工、安全员及相应工种配合，所有特殊工种作业人员必须持证上岗，且具有电梯装拆经验。

组织全体安装人员认真学习电梯使用说明书及施工方案，进行详细的技术交底。

项目部负责清除电梯安装地段的各种杂物、平整好场地，保证道路畅通，以便汽车进场及吊装吊笼之用。

浇筑砼基础后，进行专门验收，合格后（包括接地）方可安装。

2.4、安全技术交底

现场负责人对电梯作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查。

同时司机对电梯各部机械构件全面检查，电工对电路、操作板、控制、制动系统全面检查。

吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣轧头等作全面检查。

2.5、垂直度检查

施工电梯的安装，接高、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，在拆装小组统一指挥下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。

电梯安装后，机身与地面的垂直度偏差不得超过1/1000。

机身安装高度（m）

≤20

≤40

≤60

≤100

垂直度公差允许值mm

≤10

≤25

≤30

电梯专用的临时配电箱，宜设置在机身附近，电源开关应符合规定要求，电缆线只允许一根多股，不允许多根线。

2.6、限位器检查

电梯的限位器等安全装置，并保证灵敏可靠。

2.7、作业前重点检查：

1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

3）主要部位连接螺栓，应无松动。

4）钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

5）供电、电缆应无破损。

检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±

20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可开机。

空载运转、试车等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。

电梯司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。

作业人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提请讨论，得到现场负责人的同意后方可实施，不得自作主张和更改作业方案。

安拆作业人员在用本工地塔吊吊运部件时，必须吊正保持平稳，保证吊到位时组装方便。

安拆作业人员严禁饮酒后上岗。

三、S5-1/01地块1、2#楼施工电梯基础支撑（位于地下室顶板上方）

1、施工电梯基本参数

施工电梯型号：

SC200/200B-K；

吊笼形式：

双吊笼；

架设总高度：

36m；

标准节长度：

1.508m（24个）；

底笼长：

5.3m；

底笼宽：

4.2m；

标准节重：

190kg；

对重重量：

1800kg；

单个吊笼重:

945kg；

吊笼载重：

2000kg；

外笼重：

1200kg；

施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。

考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。

同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P=吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=｛（2*1600）+1480+（24*190）+2*1000+2*2000｝*2.1≈32004㎏=320.04KN。

2、回撑搭设方案：

根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为320.04KN，基础尺寸为4000×

6000mm，直接设置在车库顶板上，因此加固范围为6000×

8000mm，由此地下室顶板承担的总荷载为总荷载为6.67kN/m2此荷载由施工电梯底部6000×

8000mm范围的楼板承担，需要在负一层地下室顶板楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆；

负二层人防车库同样在基础下方6000×

8000mm范围设置钢管支撑，布置方法同负一层地下车库（如下图）。

3、地下室顶板支撑架计算书：

（1）计算依据：

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）、《钢结构设计规范》（GB50017-2014）等规范、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

（2）设计选型：

地下室顶板在1、2#楼施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。

钢管脚手架间距纵横为400×

400mm，步距为1000mm，50mm×

1000mm方木，钢管顶托顶紧。

考虑到地下室顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至50.0kN/m2进行验算。

落地平台支撑架立面简图

落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

3、计算书；

1）、参数信息:

（1）.基本参数

立柱横向间距或排距la（m）:

0.40，脚手架步距h（m）：

1.00；

立杆纵向间距lb（m）:

0.40，脚手架搭设高度H（m）：

4；

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a（m）:

0.10，平台底钢管间距离（mm）：

400.00；

钢管类型（mm）:

Φ48×

3.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用Φ48×

3.0）连接方式：

顶托支撑，扣件抗滑承载力系数:

0.80；

（2）.荷载参数

脚手板自重（kN/m2）:

0.300；

栏杆自重（kN/m2）:

0.150；

材料堆放最大荷载（kN/m2）:

50.000；

施工均布荷载标准值（kN/m2）:

4.000；

2）、纵向支撑钢管计算:

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3；

截面惯性矩I=12.19cm4；

纵向钢管计算简图

（1）.荷载的计算：

脚手板与栏杆自重（kN/m）：

q11=0.150+0.300×

0.400=0.270kN/m；

堆放材料的自重线荷载（kN/m）：

q12=50.000×

0.400=20.000kN/m；

活荷载为施工荷载标准值（kN/m）：

p1=4.000×

0.400=1.600kN/m

（2）.强度计算:

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布恒载：

q1=1.2×

q11+1.2×

q12=1.2×

0.270+1.2×

20.000=24.324kN/m；

均布活载：

q2=1.4×

1.6=2.24kN/m；

最大弯距Mmax=0.1×

24.324×

0.4002+0.117×

2.24×

0.4002=0.431kN.m；

最大支座力N=1.1×

0.400+1.2×

0.400=11.775kN；

截面应力σ=0.431×

106/（5080.0）=84.842N/mm2；

纵向钢管的计算强度84.842小于205.000N/mm2,满足要求!

（3）.挠度计算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；

计算公式如下:

均布恒载:

q=q11+q12=20.270kN/m；

p=1.600kN/m；

V=（0.677×

20.270+0.990×

2.24）×

400.04/（100×

2.060×

105×

121900.0）=0.0025mm

纵向钢管的最大挠度小于【v】=400.000/250=1.6,满足要求!

3）、横向支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=11.775kN；

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图（kN.m）

支撑钢管计算变形图（kN.m）

支撑钢管计算剪力图（kN）

最大弯矩Mmax=1.77kN.m；

最大变形Vmax=0.0002mm；

最大支座力Qmax=39.74kN；

截面应力σ=0.346N/mm2；

横向钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于【V】=400.000/150=2.67mm,满足要求!

4）、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，

按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=39.74kN；

未使用扣件传递荷载，无需计算。

5）、模板支架荷载标准值（轴力）:

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

脚手架的自重（kN）：

NG1=0.149×

4.500=0.670kN；

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

栏杆的自重（kN）：

NG2=0.150×

0.400=0.060kN；

脚手板自重（kN）：

NG3=0.300×

0.400×

0.400=0.048kN；

堆放荷载（kN）：

NG4=50.000×

0.400=8.000kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=8.778kN；

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=4.000×

0.400=0.640kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×

8.778+1.4×

0.64=11.43kN；

6）、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中N----立杆的轴心压力设计值（kN）：

N=11.43kN；

σ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；

i----计算立杆的截面回转半径（cm）：

i=1.58cm；

A----立杆净截面面积（cm2）：

A=4.89cm2；

W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=5.08cm3；

σ--------钢管立杆抗压强度计算值（N/mm2）；

[f]----钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205.00N/mm2；

Lo----计算长度（m）；

如果完全参照《扣件式规范》，由公式

（1）或

（2）计算

lo=k1uh

（1）

lo=（h+2a）

（2）

k1----计算长度附加系数，取值为1.185；

u----计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；

u=1.700；

a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；

a=0.100m；

公式

（1）的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1uh=1.185×

1.700×

1.000=2.015m；

Lo/i=2014.500/15.800=128.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.406；

钢管立杆受压强度计算值；

σ=11430.0/（0.406×

489.000）=57.572N/mm2；

立杆稳定性计算σ=57.572小于[f]=205.000满足要求！

公式

（2）的计算结果：

Lo/i=1200.000/15.800=76.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.744；

σ=11430/（0.744×

489.000）=31.417N/mm2；

立杆稳定性计算σ=31.417小于[f]=205.000满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式（3）计算

lo=k1k2（h+2a）（3）

k2--计算长度附加系数，按照表2取值1.004；

公式（3）的计算结果：

Lo/i=1427.688/15.800=90.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.661；

σ=11430/（0.661×

489.000）=35.362N/mm2；

立杆稳定性计算σ=35.362小于[f]=205.000满足要求！

综上所计算，施工电梯选用SC200/200BK型，搭设高度40m，根据说明书计算规则算的总荷载为320.04KN，基础尺寸为4000×

6000mm，因此加固范围为6000×

8000mm，总荷载为6.67kN/m2，小于50kN/m2，故该施工电梯回撑系统满足要求。

四、施工电梯安装流程及方法：

4.1、升降机安装前的准备：

在安装升降之前必须熟悉“安装安全要求”。

深刻了解电梯的机械和电气性能，并对有待安装的各个零、部件进行检查，符合要求后方可使用。

4.2、升降机基础制作：

4.2.1根据升降机型号、吊笼规格，按《使用说明书》选择基础图，然后按基础及相应技术要求制作基础。

4.2.2确保预留孔的位置尺寸，混凝土标号，基础表面的平面度。

4.2.3根据附墙类型，确定基础与附着墙面的距离L。

4.2.4清理足够大的专用场地供安装用，尤其带操作室的升降机。

4.3、底盘、围栏的安装：

把防护围栏基础构架吊放在基础上，用水平仪校正导轨架接口，并填实构架与基础间的空隙，用较小力矩拧紧地脚螺栓（后浇砼必须在砼达到规定的强度后才可用规定力矩拧紧地脚螺栓），然后安装包括第一、第二标准节在内的三节标准节一起吊装到基础底架的标准节底座上，并在装好相应的缓冲弹簧座后，用螺栓将导架与基础底架连接紧固，并用经纬仪校正导架的垂直度，发现超差应及时加以校正。

4.4、外笼和吊笼的安装：

将基础表面清扫干净，用起重设备吊住吊笼上的吊点将主机吊起就位，将地脚螺栓安装好，在地脚螺栓处的底盘和基础间垫入不同的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。

用混凝土将地脚螺栓浇灌在基础上。

用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个方向上的垂直度≤1/1000。

当导轨调整到垂直时用700N·

m的力矩压紧4个地脚螺栓。

用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门框的垂直度在两个方向≤1/1000。

压紧其余地脚螺栓，安装好吊笼顶上的护身栏杆。

用上述方法安装吊笼的另一部分。

将外笼左右两部分用螺栓连接起来，用同样的方法调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。

松开吊笼内电动机上的制动器用起重设备吊起吊笼后标准节上准确就位，将制动器就位。

检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部折除，齿轮与齿条的齿合侧缝、导轨与齿条背面的间隙滚轮与标准节立管的间隙是否符合规定的要求，所有门开启应灵活。

4.5、电缆的安装：

现场供电箱距电梯电源箱的距离应在20米以内，以保证供电质量，满载运行中，电压波动不得大于±

5%。

将供电电缆从电梯上电源箱内的总电源开关接入现场供电箱，将电缆随线以自由状态盘入电缆笼内。

电缆随线一端从电缆笼底部引出接入电源箱。

另一端通过电缆托架引到吊笼内装入电控箱并固定。

电缆笼装在电缆托架下方，使电缆随线在其中心并可自由的曳出或盘入电缆笼内。

4.6、电气装置的检查：

在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节，用接地电阻测试仪测量电梯钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。

用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。

检查各安全开关、限位开关、极限开关均应能够起作用。

校核电动机接线，吊笼上下运行方向与操纵盒上所示的方向一致。

电器装置检查完毕后，电梯方可进入安装运行。

4.7、吊杆的安装：

吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安装孔内。

在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。

4.8、导轨架的安装：

1）将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。

2）打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

3）将标准节吊具钩住一节标准节。

带锥套的一端向下。

4）起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。

5）关上护身栏杆，起动升降机。

当吊笼升至接近导轨架顶时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止。

6）用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺丝固定。

7）松开吊钩，将吊杆转回，用300N·

m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

8）按上述方法将标准节依次相连直至达到所需要的高度为止。

随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装的垂直度。

安装高度H（m）

≤70

>

70～100

100～150

150～200

200

允许偏差（mm）

≤H×

5‰

≤35

≤45

≤50

检查次数：

导架每增加10米，就用经纬仪从两个不同的方向观测一次，对导架和附墙垂直度加以调整，确保其满足规定的要求。

9）若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架，可先将4-6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。

4.9、附墙架的安装：

随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架，根据工地实际情况选择Ⅱ型附墙架，从安全角度出发第一道附墙及最后一道附墙的安装高度应为6米。

其余的附墙每9米架一道，每架一道附墙都要测量垂直度。

附墙架连接尺寸（Ⅱ型）

施工升降机开到需要架设附墙的标准节下方50mm处→在导轨架上安装附墙连接杆，用螺栓固定→架设附墙框架→安放附墙管→连接座脚→用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度→定位座脚孔的位置→钻孔→用穿墙螺杆紧固座脚→紧固所有螺栓，慢慢开动升降机，确保吊笼不与附墙架相碰

重复（四）步骤至足够高度。

注意：

附墙架的最大水平倾角不得大于±

8°

，即144：

1000。

施工升降机导轨架每附墙一次，工地都必须用经纬仪检查其安装垂直度，误差必须在使用说明书中所规定的范围之内。

4.10、电缆导向装置的安装：

1）在吊笼上安装电缆托架，将动电缆线的一端接入吊笼，并固定在电缆托架上。

2）将动电缆的另一端接入外笼电源箱。

3）安装中间拢线架。

4）安装中间接线盒及静电缆，将静电缆的一端接入中间接线盒，并将静电缆固定在标准节上。

5）取下外笼电源箱一端的动电缆，并将此端头与中间接线盒处的静电缆连接，并固定在中间挑线架上。

6）将静电缆的另一端接入外笼电源箱。

7）安装电缆滑轮、电缆保护架（工字钢导轨、轨道支撑）。

每隔9米安装一道附墙架

第一道附墙架

4.11、限位装置的安装：

下限碰铁的位置：

应调整在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲簧100-200mm处。

下限碰铁应安装