17春北交《公路勘测设计》在线作业一Word文件下载.docx

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A.平面

B.纵断面

C.横断面

D.平、纵、横

7.缓和坡段的坡度值不应超过（）。

A.1％

B.2％

C.3％

D.3.5％

8.最小纵坡一般用在（）。

A.平原区路段

B.降雨量大的路段

C.填方路段

D.长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段

9.汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是（）。

A.动力性能

B.通过性

C.行驶稳定性

D.操纵稳定性

10.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是（）。

A.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致

B.回旋曲线参数容易确定

C.回旋曲线线形美观

D.回旋曲线计算简单

11.设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

A.设计车速、设计交通量

B.弯道半径、公路等级

C.弯道半径、地形

D.公路等级、地形

12.护坡道的作用是（）。

A.减缓路堤边坡保证路基稳定

B.路基排水的重要设施

C.属于路基防护工程范畴

D.设置弃土堆的理想位置

13.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。

A.行程时间，离心力和视距

B.行车时间和离心力

C.C行车时间和视距

D.视距和理性加速度

14.超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A.外侧路肩边缘

B.外侧路面边缘

C.路面中心

D.内侧路面边缘

15.路基土方施工，人工土方施工的免费运距为（）。

A.20米

B.50米

C.100米

D.1000米

二、多选题（共10道试题，共40分。

1.公路横断面的类型有（）

A.四车道

B.单幅双车道

C.双幅多车道

D.单车道

2.公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。

A.最大纵坡

B.合成纵坡

C.反坡

D.最短坡长

3.《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）。

A.极限最小半径

B.一般最小半径

C.限速最小半径

D.不设超高最小半径

4.交通部制定的“三主一支持”交通发展规划，除了公路主骨架、水运主通道，还有（）。

A.教育科技支持系统

B.高速公路主通道

C.交通支持系统

D.港站主枢纽

5.一级公路能适应的交通量是指（）条件下的交通量。

A.折合为小客车

B.建成后使用至第20年末

C.年平均小时交通量

D.单向交通量

6.路基土石方类型有（）

A.填方

B.挖方

C.借方

D.弃方

7.越岭线的展线方式，除了自然展线还有（）

A.回头展线

B.垭口展线

C.螺旋展线

D.汽车展线

8.丘陵区选线路线布设方式有（）

A.走直线

B.沿匀坡线

C.走直连线和匀坡线之间

D.走曲线

9.公路工程建设项目采用的两阶段设计为（）

A.可行性研究

B.初步设计

C.技术设计

D.预可行性研究

10.圆曲线上全加宽值的大小与（）等因素有关。

A.设计车型

B.平曲线半径

C.设计车速

D.车辆转弯半径

三、判断题（共15道试题，共30分。

1.高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。

（）

A.错误

B.正确

2.圆曲线是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。

3.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据切线长来确定。

4.低线一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。

5.平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差与该路段长度的比。

6.超车视距是指在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。

7.运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。

8.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的曲线长。

9.超车视距是指在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

10.公路的纵坡度是指公路中线相邻两变坡点之间的高差与水平距离的乘积。

11.越岭线在选线中起主导作用的是横断面。

12.转坡角是指纵断面上相邻两纵坡线相交，后坡线相对前坡线的转角。

13.最大通行能力是指公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。

14.爬坡车道是指在陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车辆行驶的专用车道。

15.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是离心力。

1.缓和坡段的坡度值不应超过（）。

2.边沟的作用是排（）。

3.一级公路中，不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于（）。

C.不设超高的最小半径

D.临界半径

4.设置锯齿形街沟的目的是为了（）

A.方便设置雨水管

B.解决公路边沟排水

C.解决城市道路路面排水

D.设置超高的需要

5.护坡道的作用是（）。

6.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是（）。

7.一般情况下定线的顺序为（）。

8.路基土方施工，人工土方施工的免费运距为（）。

9.消灭了冲突点的平面交叉是（）。

A.T型交叉

B.分道转弯式交叉

C.加宽路口式交叉

D.环形交叉

10.汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。

A.加速

B.等速

C.减速

D.无法确定

11.定坡是确定（）。

A.坡度

B.坡度值、变坡点桩号和高程

C.坡长

D.变坡点

12.确定公路等级的重要依据是（）。

A.设计车辆

B.交通量

D.最大车速

13.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。

14.编制有预算的设计文件是（）。

A.方案设计文件

B.初步设计文件

C.技术设计文件

D.施工图设计文件

15.在越岭展线布局中，平面线形较好，里程短，纵坡均匀的展线是（）。

A.环形展线

B.螺旋展线

C.回头展线

D.自然展线

1.《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）。

2.公路的地形条件可以分为（）地形。

A.平原微丘

B.山岭重丘

C.平原

D.丘陵

3.3S技术是（）的有机结合。

A.计算机

B.遥感

C.地理信息系统

D.全球定位系统

5.圆曲线上全加宽值的大小与（）等因素有关。

6.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）。

A.小客车

B.载重汽车

C.鞍式列车

D.火车

7.公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。

8.公路的超高过渡方式有哪两种类型（）

A.无中间带道路的超高过渡

B.有中间带道路的超高过渡

D.调查的当前交通量

9.平面线型要素的组合类型有（）

A.基本型

B.S型

C.卵型

D.C型

10.公路纵断面图上有两条主要的线，分别是（）。

A.辅助线

B.地面线

C.底线

D.设计线

1.护坡道的作用是设置弃土堆的理想位置。

2.爬坡车道是指在陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车辆行驶的专用车道。

3.免费运距是指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。

4.缓和曲线的切线角是指缓和曲线上任意一点的切线与起点（ZH或HZ）切线相交所组成的角。

5.理想的最大纵坡是指载重车在油门全开的情况下，持续以计算行车速度或最高速度等速行驶所能克服的坡度。

6.高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。

7.交通量是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

8.最大通行能力是指公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。

9.降维法是采用纵坡转折点高程、转折点桩号和竖曲线弧长为变量。

将所有变量由主到次，一个一个的来改变寻优，以逐渐趋近于优化方案。

10.低线一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。

11.按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为导向线。

12.越岭线在选线中起主导作用的是横断面。

13.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据切线长来确定。

14.超车视距是指在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

15.圆曲线是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。

1.汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是（）。

2.超高缓和段长度限制的原因是（）。

A.行车安全

B.行车舒适

C.排水

D.行车舒适和排水

3.提高路表面的粗糙度，其目的是为了（）。

A.减小滚动阻力

B.减小惯性阻力

C.提高动力性

D.增大附着力

4.关于平纵组合，不正确的是（）。

A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡

B..避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线

C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线

D.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹

5.汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

6.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。

A.曲线长

B.切线长

C.外距

D.曲线半径

7.护坡道的作用是（）。

8.假设方向盘转动角速度为定数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。

9.定坡是确定（）。

10.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

A.年平均日交通量

B.最大日交通量

C.最大高峰小时交通量

D.日平均小时交通量

11.缓和坡段的坡度值不应超过（）。

12.在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。

A.设计车速、设计车辆、设计荷载

B.设计车速、标准轴次、公路等级

C.设计车速、设计车辆、设计交通量

D.设计车速、设计车辆、设计高程

13.路肩的组成是（）。

A.土路肩＋硬路肩

B.硬路肩＋左侧路缘带

C.硬路肩＋右侧路缘带

D.土路肩＋硬路肩＋左侧路缘带

14.确定公路等级的重要依据是（）。

15.路基设计表是汇集了路线（）设计成果。

1.公路工程可行性研究包括的主要内容有（）。

A.建设依据

B.交通运输现状

C.地区经济特征

D.建设项目与经济发展的内在联系

2.公路选线的总体步骤有（）。

A.路网规划

B.路线视察

C.具体定线

D.总体布局

3.公路的超高过渡方式有哪两种类型（）

4.路基土石方类型有（）

5.汽车在公路上行驶的主要阻力有（）。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.坡度阻力

D.惯性阻力

6.《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）。

7.公路的地形条件可以分为（）地形。

8.公路运输的特点是（）。

A.社会公益性好

B.有利于保护环境

C.机动灵活

D.方便直达

9.公路平面线形的三要素是指（）。

A.竖曲线

B.直线

C.圆曲线

D.缓和曲线

10.公路定线方法可以分为两类（）

A.直线型定线法

B.曲线型定线法

C.折线型定线法

D.抛物线定线法

1.低线一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。

2.免费运距是指挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离。

3.公路通行能力是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。

4.沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于平面与纵面。

5.越岭线在选线中起主导作用的是横断面。

6.停车视距汽车行驶时，自驾驶员看到障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离。

7.高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。

8.护坡道的作用是设置弃土堆的理想位置。

9.最大通行能力是指公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。

10.超车视距是指在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

11.最大车速是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的速度。