Mtu 故障代码要点.docx

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Mtu故障代码要点

5-04故障诊断ECU）报警5.2发动机控制单元（ECU）会以下列不同方式发出报警：

根据设备配置的不同，发动机控制单元（位故障代码显示4PIM上以?

在

显示屏上出现报警主题?

位故障代码在对话型个人电脑上显示4?

位故障代码中包括一个字符，三位数字：

4

字符表示最后一次出现故障的时间：

?

当前A=

小时运行期间内1在最后B=

小时运行期间以前1~4C=在小时运行期间以4~12在D=

前小时以前发出的报警将自动删除。

12

促动器发生故障也会出现报警。

如按下表进行故障诊断/传感器?

三位数字表示故障的性质，其含意见下表。

仍不能解决问题，应与维修单位联系，对传促动器进行检查，需要时将其更换。

/感器排除措施报警主题故障代码含意L1T-CHARGEAIR005减少功率。

1增压空气温度过高（第档限定）L2T-CHARGEAIR006减少功率。

2增压空气温度过高（第

档限定）L1T-INTERCOOLER009减少功率。

增压空气冷却液温度过高档限定）1（第L1P-LUBEOIL015要时检查发动机润滑油的油位高度，需润滑油压力过低（第1

。

页）添加（见6-41限定）档L2P-LUBEOIL0161.检查发动机润滑油的油位高度，档润滑油压力过低（第1

需限定）发动机。

页）要时添加（见6-41自动停机。

3-03页）2.重新起动一下发动机（见联系进行维修。

3.MTU?

03-05M015560/00E．

故障诊断5-05

故障代码

报警主题

含意

排除措施

023

L1COOLANTLEVEL

发动机冷却液液位过低

检查冷却液的液位高度，需要时添加。

页）6-46（见

024

L2COOLANTLEVEL

发动机冷却液液位过低

检查冷却液的液位高度，需要时添加。

页）6-46（见

030

ENGINEOVERSPEED

发动机过速；发动机自动停机

确认报警。

1.。

页）重新起动一下发动机（见3-032.联系进行维修。

3.

044

L1LEVELINTERCOOLER

增压空气冷却液液位过低档限定）（第1

检查冷却液的液位高度，需要时添加。

6-52页）（见

045

L2LEVELINTERCOOLER

增压空气冷却液液位过低（第2档限定）

1.检查冷却液的液位高度，需要时添加（见6-46页）。

联系进行维修。

如果故障再次出现，2.

051

L1T-LUBEOIL

润滑油温度过高档限定）1（第

减少功率。

052

L2T-LUBEOIL

润滑油温度过高档限定）2（第

减少功率。

1.联系进行维修。

2.如果故障再次出现，

065

L1P-FUEL

燃油供应系统压力过低档限定）1（第

1.检查燃油管路是否发生渗漏，修理有故障的管路。

。

页）清洗燃油预过滤器（见6-262.

。

页）6-303.冲洗燃油预过滤器（见4.更换燃油预过滤器的元件（见6-32。

页）5.更换燃油预过滤器的元件（见6-

066

L2P-FUEL

燃油供应系统压力过低档限定）（第2

25检查燃油管路是否发生渗漏，修1.理有故障的管路。

。

6-26页）2.清洗燃油预过滤器（见

。

6-30页）冲洗燃油预过滤器（见3.

4.更换燃油预过滤器的元件（见6-32。

页）5.更换燃油预过滤器的元件（见6-

067

L1T-COOLANT

冷却液温度过高发出警告档限定）；（第1

25减少功率。

068

L2T-COOLANT

冷却液温度过高（第1档限定）；发动机自动停机

使发动机冷却。

1.对冷却液的冷却器（元件等）进2.件并查检，清的垢零洗有污行生产厂有关资料）。

（查阅。

3-03重新起动发动机（见3.页）联系进行维修。

4.如果故障再次出现：

MTU?

03-05M015560/00E．

5-06故障诊断

故障代码

报警主题

含意

排除措施

069

L1T-EXTERN1

与外部温度通道1的第1

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

070

L2T-EXTERN2

档限定不符与外部温度通道1的第2

总线读出的相应测量CAN（根据通过

。

点而定）

071

L1T-EXTERN2

档限定不符与外部温度通道的第21

（根据通过CAN总线读出的相应测量。

点而定）

072

L2T-EXTERN2

档限定不符2的第与外部温度通道2

总线读出的相应测量CAN（根据通过

。

点而定）

073

L1P-EXTERN1

档限定不符与外部压力通道1的第1

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

074

L2P-EXTERN2

档限定不符与外部压力通道的第12

（根据通过CAN总线读出的相应测量。

点而定）

075

L1P-EXTERN2

档限定不符与外部压力通道2的第1

总线读出的相应测量（根据通过CAN。

点而定）

076

L2P-EXTERN2

档限定不符2与外部压力通道的第2

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

077

LIMEXT.COOLANTLEV.

档限定不符外部冷却液液位高度监测装置发出的报警

（根据通过CAN总线读出的相应测量。

点而定）

078

LIMINTERCOOLERLEV.

外部增压空气冷却液液位高度监测装置发出的报警

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

079

LBin-EXTERN3

外部二进制通道3发出的报警

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

080

LBin-EXTERN4

外部二进制通道4发出的报警

总线读出的相应测量CAN（根据通过。

点而定）

081

RAILLEAKAGE

高压燃油系统发生渗漏，系统中有空气。

联系进行维修。

082

RAILPRESSUREHIGH

高压燃油系统中的压力超过规定值，高压燃油控制装置的电磁阀卡住，或接至电磁阀的线路发生障。

故

联系进行维修。

MTU?

03-05M015560/00E．

故障诊断5-07

故障代码

报警主题

含意

排除措施

083

RAILPRESSURELOW

高压燃油系统中的压力低于规定值；高压燃油控制

装置有故障或系统发生渗

漏。

注：

对停转时间超过20秒的大功率发电机而言，这一报警并不意味发生障。

相应故

联系进行维修。

089

ENGINESPEEDLOW

200发动机转速低于

/转

。

页）重新起动发动机（见3-03

090

IDLESPEEDLOW

分；发动机自动停机。

在规定的时间内未达到怠速转速；停止起动操作。

注意后面的报警。

091

RUNUPSPEEDLOW

在规定时间内转速未升高停止起动操作。

至运行值；

注意后面的报警。

092

STARTSPEEDLOW

在规定的时间内起动马达的转速未达到要求值；停止起动操作。

注意后面的报警。

093

PREHEATTEMP.LIMIT2

在起动过程中冷却液预热档限定）；温度过低（第2停止起动操作（根据产品。

设计而定）

预热系统（查阅生产厂有检查预热泵/。

关资料）

094

PREHEATTEMP.LIMIT1

在起动过程中冷却液预热。

1温度过低（第档限定）

预热系统（查阅生产厂有/检查预热泵关资料）。

100

ALIDEDMNOTV

）发动机数据模块（EDM中测量点数据检查之和出错。

如果故障反复出现，联系进行维修。

101

ALIDIDMNOTV

IDM接口数据模块（）中和据数测量点检查之错。

出

如果故障反复出现，联系进行维修。

102

INVALIDFUELCONS.1

发动机数据模块（EDM）中燃油累计耗用数据检查之和出错（冗余数据记录。

1）

如果故障反复出现，联系进行维修。

103

INVALIDFUELCONS.2

EDM发动机数据模块（）中燃油累计耗用数据检查之和出错（冗余数据记录。

2）

如果故障反复出现，联系进行维修。

MTU?

03-05M015560/00E．

5-08故障诊断

故障代码

报警主题

含意

排除措施

104

OPHOURS1NOTVALID

EDM）发动机数据模块（中累计运行小时数据检查

之和出错。

如果故障反复出现，联系进行维修。

105

OPHOURS2NOTVALID

IDM）中接口数据模块（累计运行小时数据检查之

和出错。

如果故障反复出现，联系进行维修。

106

ERRREC1NOTVALID

EDM）发动机数据模块（中故障存储器检查之和出

。

1）错（冗余数据记录

如果故障反复出现，联系进行维修。

107

ERRREC2NOTVALID

）发动机数据模块（EDM中故障存储器检查之和出

。

2）错（冗余数据记录

如果故障反复出现，联系进行维修。

118

L1SUPPLYVOLT.LOW

档限电源电压过低（第1。

定）

的电源电ECU）检测发动机控制单元（压。

119

L2SUPPLYVOLT.LOW

电源电压过低（第2档。

限定）

检测发动机控制单元（ECU）的电源电压。

120

L1SUPPLYVOLT.HIGH

电源电压过高（第1档限。

定）

的电源电ECU）检测发动机控制单元（压。

121

L2SUPPLYVOLT.HIGH

电源电压过高（第2档限定）。

发动机自动停机。

品设计而定）（根据产

的电源电）检测发动机控制单元（ECU压。

如发动机已停下，按3-03页的说明重新起动。

122

L1T-ELECTRONIC

发动机控制单元（ECU）壳体中温度过高（第1档。

限定）

改善机房中的通风。

1.减少发动机的功率。

2.

134

15VPOSECUDEFECT

电子设备发生故障；发动机自动停机。

联系进行维修。

136

15VNEGECUDEFECT

电子设备发生故障；发动机自动停机。

联系进行维修。

137

L15VBUFFERTEST

压力传感器的电源发生故障。

X2上断开发动机控制单元（ECU）1.和X3的连线。

如报警信息仍不消失，联系进行