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加油站可研

1总论

1.1概述

1.1.1项目名称、项目单位、企业性质及法定代表人

项目名称:

唐河县加油站项目

建设性质:

新建

建设单位:

腾源加油站

企业性质:

个体经营

法人代表:

***

建设项目单位地址:

河南省唐河县。

腾源加油站位于河南省唐河县,法人代表为***,本项目占地面积约3300平方米,地势平坦,交通便利。

本项目拟新建加油站,包括4台双枪双油品自吸式加油机,本项目92#,95#汽油合同40m³储罐一个,0#柴油40m³储罐1个,-10#柴油40m³储罐1个,本站根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012,2014年局部修订版)第3.0.9规定,柴油罐容积折半计入油罐总容积。

本站油罐折算后总容积80m3,本站属于三级加油站。

1.2.1编制依据及编制原则

1)编制依据

(1)《化工投资项目可行性研究报告编制办法》中石化协产发(2006)76号

(2)《危险化学品建设项目安全许可实施办法》(国家安监局令第8号)

(3)设计单位与腾源加油站签订的合同。

(4)企业提供的编制可行性研究报告的有关资料。

(5)国家、省、市关于建设项目的有关规定。

2)编制原则

(1)认真贯彻国家有关方针、政策,执行有关标准、规范。

(2)在设计中力求安全、先进可靠、经济合理、节能降耗、节约投资、降低成本的原则。

(3)贯彻加油站布置一体化、露天化、建构筑物轻型化、设备的国产化。

(4)项目与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时考虑,以消除对周围环境及职工健康的影响。

(5)精心设计,为用户服务的思想贯穿于设计的始终。

(6)充分利用当地的自然条件和相应的公用设施,节省投资费用,加快建设进度。

(7)项目设计认真考虑选址、投资、技术经济、环保、地理、交通、地区经济等因素,进行优化设计。

(8)总图规划布置依据行业规范、标准及各装置生产特点,功能划分,减少占地,节约投资,紧凑布置,加油区采用敞开式布置,利于通风,节约建设投资。

(9)项目充分考虑当地的基础设施和邻近材料市场的利用,减少运输费用。

(10)项目设计工艺物料封闭式加油和卸车,符合洁净服务要求。

1.2项目提出的背景、投资的必要性和经济意义

1.2.1项目背景

近几年来,随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,我国的加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

2012年底,全国共有加油站96313座,2014年我国的加油站为97700家,截止2015年底,这一数字达到98400家。

其中,中石油自营及特许加油站占全国加油站总数近两成;中石化自营及特许加油站数量占全国加油站总数的1/3左右;其他国有、民营、外资加油站约占全国加油站总数的50%。

民营企业发展迅速,外资企业加快进入,我国加油站行业呈现国企、民企、外企“三足鼎立”的发展态势。

2014年我国加油站商品销售额为15885.21亿元。

目前我国民营加油站规模小、数量多,且仍未形成较为规范的体系,缺乏行业统一规划和管理。

虽然逐渐增多的加油站数量为稳定市场供应提供了一个比较宽松的格局,但这种格局会随着国内市场开放,市场竞争更加激烈,加油站行业正从数量型增长转向质量型提高阶段。

为开拓市场和满足消费者的需求,加油站非油品业务经营范围不断扩大,内容日渐增多,目前,非油品业务已成为加油站功能的重要组成部分,是未来加油站的重要利润点。

中国产业调研网发布的2016年中国加油站行业发展调研与市场前景分析报告认为,近年来,随着经济全球化程度的日益加深和国内石油市场的逐步开放,我国成品油市场正快速与国际市场接轨,竞争压力日益增大。

2015年,我国公路总里程达443.8万公里。

规划到2015年,公路总里程达到450万公里,2014年12月中国民用机动车保有量已达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车保有量和公路总路程的逐年上涨,推动了成品油的市场需求,加油站的销售量将会持续增加,市场需求规模不断扩大,加油站未来的市场规模还会有所增大。

目前中石化、中石油的加油站在一、二线城市布局已经比较完善,而我国的三四线城市还有一定发展空间。

未来加油站发展方向:

加油站设备设施的自动化、服务综合化和品牌多元化、产品和技术要超更健康、更安全、更环保、更节能的方向发展。

1.2.2项目建设的必要性

(1)符合国家产业政策和地区发展规划

根据《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修订)》的规定,本项目不属于“鼓励类”、“淘汰类”、“限制类”项目,属于国家允许类,未生产、使用国家明令禁止的危险化学品,未采用和使用国家明令淘汰、禁止使用的工艺、设备。

(2)满足市场需求

随着我国机动车数量的上升以及城市化进程的加快,对加油站的需求量也逐年上升,特别是在偏远地区,交通能源补给相比城区内部更为重要,不难预见,未来我国加油站市场还有很大空间。

本建设项目,可以促进区域经济发展,满足市场需求。

1.2.3经济意义

本项目建设完成后,运营期年均营业收入3432.98万元,年均总成本费用3259.20万元,年均利润总额115.42万元,年均净利润86.57万元。

财务分析表明,财务内部收益率为51%,税后财务净现值为344.54万元,项目静态投资回收期3.2年,预测各项财务指标良好,盈亏平衡点比较安全。

项目从财务角度评价是可行的。

综上,腾源加油站唐河县加油站项目将会为唐河县和腾源加油站带来可观的经济和社会效益,同时将会在很大程度上带动当地经济的发展,最终将实现企业与地方“双赢”的局面。

1.3研究目的及研究范围

1.3.1研究目的

本项目的建设目的是为周边村镇及企业提供优质服务。

1.3.2研究范围

1)项目建设内容:

加油站

公用辅助生产设施包括:

办公室、便利店、配电室、营业厅、休息室、卫生间等。

具体详见下表。

表1-1唐河县加油站项目

序号

装置名称

规模

备注

1

加油机

双枪双油品自吸式加油机4台,设卸油和加油油气回收系统

新建

罩棚

网架结构罩棚619m2

新建

2

埋地罐区

40m3汽油储罐1台,40m3柴油储罐2台

新建

3

汽柴油卸车区

专用密闭卸油口

新建

4

办公室、便利店、营业厅、休息室、卫生间等

164m2

新建

5

给水系统

依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年局部修订版)10.2.3本项目可不设消防给水系统。

6

排水系统

生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网;雨水经站内雨水沟收集后排放至市政雨水管网。

新建

7

供电系统

本项目用电自站外变压器低压侧引入站内配电室。

2)可行性研究范围:

本项目的可行性研究报告是在腾源加油站提供的有关资料的基础上,对加油站工艺技术方案和设备选型的合理性进行研究。

报告根据项目的具体内容,对所涉及产品方案、生产规模、工艺技术方案、原辅材料以及动力供应、建厂条件、公用工程、环境保护、劳动安全、项目实施计划、投资估算及资金筹措、财务评价等问题进行可行性研究论证。

1.4可行性研究结论

1)本项目的建设,将解决黒湖村及周边机动车辆、过境车辆和周边企业及个体生产、生活经常出现的加油难问题,本项目的建设能够加强安全生产,规范成品油经营市场秩序,保障成品油质量及价格。

2)本项目工艺方案优化设计合理,整体布置符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)及《建筑设计防火规范》GB50016-2014要求,项目选址符合河南省唐河县整体规划。

3)项目建设周期短,投资少,见效快,油品资源落实,有固定市场,交通运输车辆过境强度大,经济效益显著。

本项目无论从技术、经济效益、社会效益等方面来看,都是可行的。

1.5经济效益指标

表1-2主要经济技术指标一览表

序号

项目名称

单位

数量

备注

生产规模

1

92#汽油

m3/a

960

2

95#汽油

m3/a

960

3

0#柴油

m3/a

1920

4

-10#柴油

m3/a

1920

年操作日

330

主要原材料消耗

1

92#汽油

m3/a

960

2

95#汽油

m3/a

960

3

0#柴油

m3/a

1920

4

-10#柴油

m3/a

1920

公用动力消耗

1

供水

用水量

t/a

730

2

供电

耗电量

度/年

109500

运输量

定员

9

其中:

加油员

6

管理及辅助人员

3

项目总占地面积

3300

项目投入总资金

万元

200

其中:

建设投资

万元

160

流动资金

万元

40

资金筹措

万元

200

年均营业收入

万元

3432.98

十一

年均总成本费用

万元

3259.20

十二

年均增值税

万元

53.06

十三

财务评价指标

项目财务内部收益率

%

51

税后

项目财务净现值

万元

344.54

税后

项目投资回收期

3.2

税后

1.6存在的主要问题

本项目属于新建项目,项目生产技术选用成熟技术,公司必须加强技术人员培训。

同时,本项目在进行规划的时候,应注意各设施间的防火安全间距。

2市场预测

2.1产品市场情况及预测

在我国加油站市场发展早期,中国石油、中国石化占据了绝大部分市场份额,而随着对外开放程度的不断加大,各个行业的竞争对手也逐渐增多,油站市场也不例外,竞争激烈程度也不可同日而语,不仅民营油站数量逐渐增多,外资油站也进入中国抢占领地,道达尔、壳牌、加德士、BP等跨国石油公司纷纷在中国建立油站,而国内中海油也开始涉足加油站领域,未来的市场争夺势必越发激烈。

首先在市场份额上,我国国有及民营油站面临更多的跨国对手,与早期两大公司鼎立的局面不可同日而语,其次国外石油公司在经营经验上要更丰富,这又使国内公司面临的挑战更为严峻。

中化道达尔东苇路和金顶街的两家加油站曾开展加油限时的优惠活动:

早8点至晚8点的12小时内限时降价0.5元,这一举措曾引发过往车辆集中加油,最多时曾达30多辆,车队甩出加油站40米之外。

据了解,当日享受到优惠加油的私家车超过千辆。

当天的促销活动除了降价以外,加油满一定金额的车主还可获赠小礼品,包括现场热茶及零食等。

除了上述事例,壳牌等外资背景加油站也一直受到消费者的青睐,除他们所拥有的品牌保证外,积分换礼等服务项目也是他们招揽人气的法宝。

未来我国油站市场不仅在竞争对手的数量上面临挑战,更将在经营软实力上面对严峻考验,如何提高服务质量,如何提供更多的优惠给消费者以争取更多的业务范围就成为了我国加油站未来发展的关键点。

2.1.1中国成品油市场

(1)资源格局转变,主体多元化趋势凸显

近年来,受益于资源价格较低,地方炼厂逐步抢占市场份额,成品油市场竞争格局正由少数大型石油公司集中掌控资源向多个经营主体分散占据的局面转变。

2016年,中国石油和中国石化的绝对资源量虽然较2010年有所上涨,但是资源份额之和较2010年下降了12个百分点,其中2016年降幅最大,较2015年下降了8个百分点。

相比之下,地方炼厂的资源份额逐年提高,2016年更是跃升到18%。

2016年,我国地炼生产柴汽比较全国表观消费柴汽比平均高0.3,比中国石油和中国石化的销售柴汽比高0.6,表明地方炼厂的柴油资源份额上升速度更快,主营石油公司的汽油销售相比柴油更为稳

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