住宅区室外配套项目道路工程施工组织设计#宁夏Word下载.docx

住宅区室外配套项目道路工程施工组织设计#宁夏Word下载.docx

《住宅区室外配套项目道路工程施工组织设计#宁夏Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《住宅区室外配套项目道路工程施工组织设计#宁夏Word下载.docx（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

人行道：

道砖10820m2。

附属构造物：

路缘石4810m、侧石2400m。

绿化带面积：

7090m2。

大武口住宅区室外配套工程五号路一期主要工程量：

路基挖方27335m3，填方3903m3。

车行道面层为3厘米细粒式沥青砼9315m2、6厘米粗粒式沥青砼9315m2，透层油为9315m2、粘层油为9315m2、水泥稳定砂砾基层厚20cm为m2，天然砂砾底基层厚30cm为m2。

道砖5589m2。

路缘石2488m、侧石1244m。

3626m2。

大武口住宅区室外配套工程前进路一期主要工程量：

路基挖方31309m3，填方6270m3。

车行道面层为3厘米细粒式沥青砼12650m2、5厘米中粒式沥青砼12650m2、6厘米粗粒式沥青砼12650m2，透层油为12650m2、粘层油为12650m2、水泥稳定砂砾基层厚25cm为m2，天然砂砾底基层厚30cm为m2。

道砖3900m2。

路缘石1090m、侧石3180m。

8400m2。

2、气候、水文与地质条件

1）、地形地貌

拟建场区大地构造位置处于祁吕贺山字型构造脊柱复合部位。

场区及周围没有发生大的区域性断裂构造，第四系沉积地层厚度巨大，以砂土、粘性土为主，地质条件稳定。

2）、气象环境

石嘴山属中温带干旱、半干旱大陆性高原气候区，气候干燥，雨量稀少，日照充分，蒸发强烈，风大沙多，夏热而短促，冬寒而漫长，冷热变化剧烈，年温差、日温差较大。

统计近35年气象资料，石嘴山大武口地区，最高温度39℃，最低温度-23℃，极端低温-30.6℃。

土壤标准冻深1.04m，每年11月下旬开始冰冻，翌年3月解冻。

3）、区域稳定性

场区地层结构较为复杂，层序基本稳定，地层厚度变化较大。

地表浅部广泛分布风积砂，其下为粉土、粉质粘土、西砂等。

该拟建场地沙丘密布，高低起伏较大。

地层层间较稳定，未发现其它不良地质作用，区域地质条件稳定，适宜做为本工程建筑场地。

整个场地表层分布有厚0.4~10m的风积土层①（含沙丘），该土层欠压密，不宜做为基础持力层使用，该土层多在开挖深度以内，应挖除。

第②1、③2层粉土及粉质粘土层位较稳定，承载力特征值（fak）为145-160kpa，可做为本工程天然地基持力层。

第③层细砂层位稳定，上部多呈稍密~中密状态，承载力特征值（fak）可达160kpa，是良好的地基持力层及下卧层。

第④1、④2粉土及粉质粘土层位较稳定，承载力特征值（fak）可达160-200kpa，是良好的下卧层。

第⑤细砂层厚度较大，层位稳定，是良好的下卧层。

区域资料表明，天然条件地下水、土对建筑材料无腐蚀性。

3、交通、通讯、用电、用水及其它条件

本工程为市政工程，施工条件优越。

二、施工进度计划

　　　开竣工时间：

工期2007年7月25日至2007年10月15日，工期82天，有效工期以业主签发的开工通知单第二天算起。

。

　　施工准备：

2007年7月25日—2007年7月27日

　　路基土方：

（含人行道、非机动车道）2007年7月28日—2007年9月5日

　　砂砾垫层：

（含非机动车道）2007年8月25日—2007年9月15日

水泥稳定砂砾基层：

（含人行道、非机动车道）

2007年9月16日—2007年9月30日

　　侧、平石安装：

2007年9月19日—2007年10月2日

　　沥青面层：

（含非机动车道）2007年9月25日—2007年10月4日

　　路灯安装及调试：

2007年9月30日—2007年10月10日

　　人行道铺设工程：

2007年9月12日—2007年10月12日

清理及其它工程：

2007年10月12日—2007年10月15日

三、施工总平面布置设计及施工部署

（一）施工总平面布置设计

1.项目部及临时设施设在二号路与世纪大道交叉处。

　　2.由于本工程主要结构采用底基层厚30cm天然砂砾，基层厚20（25）cm水泥稳定砂砾，面层为粗粒式沥青碎石厚6cm,（中粒式沥青混凝土5cm）细粒式沥青混凝土3cm。

我单位在大武口煤机厂铁路专用线西侧，设100t/h沥青砼搅拌站一台，水泥稳定拌和站一台。

生活及施工区用水汽车运输、用电从现场甲方指定接口位置接出。

3.施工总平面管理

1）、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

2）、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

3）、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

4）、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

5）、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。

（二）施工部署

1.设备、人员、材料进场计划

我方将在合同签订后迅速做好所有参建职工的动员及施工机械的集合准备，1天内部分参建职工进入施工场地。

一切设备、人员及材料均可根据施工进度，随时进入现场及组织材料的运输。

根据工程进度计划，做好材料供应工作，备足备齐施工用料，严把材料验收关，不合格材料严禁进入施工现场。

按照工期和工程质量的要求，配置足够数量和性能优越的机械设备，充分发挥我单位的机械化施工优势，进行路基、路面工程的施工。

本工程投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场计划；

劳动力安排计划详见附表。

2.施工组织机构的的主要职责范围

2.1组织机构

按照项目施工方法，我方将抽调业务能力强、施工经验丰富的人员，组成精干高效的“大武口住宅区室外配套一期工程道路工程项目经理部”。

经理部设项目经理、项目技术负责人总工组成项目生产指挥系统，下设生产技术部、质安部、供应部、试验室、综合办公室五个职能部门，组成以项目经理为首的管理体系，全权负责该项目的施工管理，按项目法施工管理模式，对工程质量、工期、安全、成本等综合效益进行有计划高效率的指挥协调管理。

2.2施工组织机构的主要职责范围

1）项目经理:

负责领导本合同段工程的实施，对项目的安全、质量、工期、效益等全权负责。

2）项目技术负责人：

负责本合同段的施工技术、质量管理工作，组织编制项目质量计划和实施性施工组织设计。

3）生产技术部：

负责生产调度、机械配备、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量计划、实施性施工组织设计等技术管理工作。

4）质安部：

负责本合同段工程质量及安全检查、控制质量及安全、文明施工等工作。

5）供应部：

负责本合同段材料供应、劳保用品的管理发放等工作。

6）综合办公室：

负责本合同段工程计划编制、验工计量、工程款拨付、成本管理、收发文件、人事管理、后勤保障等工作。

7）试验室：

负责本合同段工程试验检测及一切原材料的试验的质量控制等工作。

8）工程队长：

负责管辖工程的实施，对管辖工程的安全、质量、工期、效益等目标按经理部要求予以落实。

9）机械运输队队长：

负责本合同段的材料的运输及日常维修、保养。

四、主要工程项目的施工方案、施工方法

A、路基工程施工工艺

人员配置：

路基工程师1人、质检工程师1人、安全员和专职安全员各1人、技术员2人、测量工程师1人、试验员2人；

劳动力计划60人。

1、施工准备

a、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

b、根据总施工部署编制路基施工方案，施工总进度计划等并报批。

c、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；

横断面检查与补测；

恢复中线和固定主要控制桩；

逐桩进行路基放样，订出界桩。

d、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实，修好临时便道和路基外的排水系统以保证路基的正常施工。

2、土方路堑开挖

a、本标段挖方区段因开挖面不宽。

宜采用分层纵挖法进行施工。

b、具体的施工方法是：

采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

c、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇到其他管线应暂停，及时与业主联系，路床开挖根据实际情况预留20cm以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

3、填方路基施工

a）检测标准

路基设计压实度（重型击实试验标准）：

路基类型

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

填

方

路

堤

上路床

0~30

≥95

下路床

30~80

≥93

上路堤

80~150

≥90

下路堤

150以下

零填及路堑路床

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

施工时，掌握好土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±

2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

b）填方施工

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机精平，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置1.5%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用振动压路机配合光轮压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

c）检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

d）路基填料的要求：

路基填料应选择级配较好的粗粒土。

砾类土、砂类土应优先选做路床材料，土质较差的细粒土可填筑于路堤底部。

严禁采用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土填筑路基。

液限大于40，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土不得直接作为路基填料；

如需使用时，必须翻晒并经过检查合格后方可使用。

路基填料最小强度和最大粒径要求

项目分类

路面底面以下深度

（cm）

最小强度（CBR）（%）

最大粒径

4、路基填筑注意事项：

①路基填筑前首先应将设计路基范围内原地面的风积砂土层挖除干净，清除草皮、杂物、淤泥等，地面不平整处要大致找平，较大、较深的坑和树穴要分层填土碾压或夯实至地面。

②施工前应根据土源及土质变化情况对所采用的土测定密实度、压实最佳含水量和最大干容重等指标。

施工中控制含水量在最佳含水量2%之内，以利压实；

过湿或过干应翻晒或加水。

③施工时应平整每层填料，自中线向两边设置2%~4%的横坡，以利排水，雨季施工应尤为注意。

④施工时应按照测量线位进行分层填筑、分层压实、分层检验密实度。

⑤分层最大松铺厚度≤30cm；

填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

⑥路堤填筑宽度每侧应宽出设计宽度40cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。

严禁路基填土宽度不足时路基和边坡用浮土帮宽，或自上而下倒土，形成松坡排平。

5、沟渠及池塘的处理

①路基范围内遇到排水沟、水渠等，应先打坝抽水，清除淤泥，至见原状土为止，待凉干或填筑40cm混渣并压实后，再进行路基分层填土。

②路基填方穿过大面积水塘时，应首先将水塘的水抽干清除淤泥，至见原状土为止，填筑60cm混渣并压实后，再进行路基分层填土。

6、管线沟槽在路槽以下60cm范围内采用三层（2%水泥）天然砂砾回填，每层厚20cm，压实度要求自下而上为>

93%，>

95%，>

95%。

（均为重型击实标准），路基弯沉值应小于320（1/100mm）。

7、当地下管线管顶至道胎厚度小于60cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其它轻型机具夯实。

8、路基施工检查验收采用《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）。

B、路面工程

1、砂砾底基层的施工方案及方法

施工设备：

推土机2台、平地机1台、振动压路机2台、光轮压路机2台、洒水车4台、自卸汽车15台

路面工程师1人、质检工程师1人、安全员和专职安全员各1人、技术员2人、测量工程师1人、试验员1人；

劳动力计划30人。

1.1备料

所选用的材料，对砂砾石级配，砂砾石压碎值等指标都要进行试验，材料质量应符合技术规范规定，经检验合格后方可使用。

1.2准备路床

在铺筑天然砂砾垫层之前，应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实，使其达到图纸规定的要求。

1.3摊铺、整形

摊铺和整形使用推土机与平地机配合进行，以确保表面平整，厚度均匀，具有合适的横坡。

1.4碾压

1、摊铺整形完成后，集料离析处，采用人工或机械方法进行处理，对过细或过粗材料，应掺入适用的材料。

2、碾压采用18—21吨光轮压路机和15吨振动压路机进行碾压，碾压方向均应与中线平行，直线段由边到中，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，直至压实度不小于规范要求，严禁压路机在正在碾压的路段上调头或急刹车。

3、两个作业段衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压的部分与第二段一起碾压。

4、成型后的垫层应表面平整密实，边线整齐，无松散，无轮迹，具有规定的横坡，并做好排水工作。

1.5质量检查

对垫层压实度，平整度，厚度，横坡，弯沉按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行测量检查，提交监理工程师审查批准。

2、水泥稳定砂砾基层施工方案及方法

稳定土拌和站1套（300t/h）、推土机1台、平地机1台、振动压路机2台、光轮压路机2台、自卸汽车15辆、洒水汽车4台。

试验员2人、路面工程师1人、质检工程师1人、安全员和专职安全员各1人、技术员2人、测量工程师1人；

2.1混合料组合设计

1、混合料所用的砂砾等技术指标按规定要求进行原材料试验和混合料配合比进行级配，使之达到设计要求的级配。

2、采用集中厂拌法施工，并进行配合比实验及7天浸水抗压强度实验，达到设计要求的强度方可施工，利用摊铺机进行摊铺。

2.2施工准备

施工放样，将原路上的所有浮土，杂物全部清除，压实整形，布设基层摊铺标高基准线。

2.3铺设试验路段

按配合比拌和，取样检测，铺筑100m试验路段，以测试在材料准备、拌和、摊铺、水泥稳定砂砾配合比施工方案，从而指导路面基层的全面施工。

2.4摊铺

在施工段上采用摊铺机进行摊铺，布料由专人负责指挥。

对机械不能处理到的边角部位须配合人工整平。

2.5碾压

经初压后，先检测水泥稳定砂砾基层的横坡，检测合格后，立即用压路机在路基全宽内进行压实。

碾压时，应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

严禁压路机在正在碾压的路段上调头或急刹车。

碾压过程中确保水泥稳定砂砾基层表面始终保持潮湿。

2.6养生

碾压完成后经监理工程师检验合格，即速养生，养生周期至少7天。

养生期间，严格控制车辆通行，严禁车辆急转弯或急刹车，并按要求限制荷载。

2.7质量检查

对基层压实度、平整度、厚度、纵断高程、宽度、横坡按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》要求进行检查，检查结果报监理工程师批准后，方能进行下一道工序。

　　3、面层

本次设计的大武口住宅区室外配套一期工程道路工程二号路和五号路面层均为3厘米细粒式沥青砼+6厘米粗粒式沥青砼，前进路面层为3厘米细粒式沥青砼+5厘米中粒式沥青砼+6厘米粗粒式沥青砼。

　　施工设备：

沥青拌和站1套、沥青混凝土摊铺机1台、钢轮压路机1台（2Y8×

10）、振动压路机、胶轮压路机1台（16T）、洒水车1台、自卸汽车10辆。

　　人员配置：

路面工程师1人、试验员3人；

　　3.1粗粒式沥青混凝土

　　3.1.1施工测量放样

　　基层在检查验收后，测量工程师对路线进行中桩恢复和高程测量，保证中线偏位和顶面标高符合设计及施工规范要求。

　　3.1.2铺设路缘石和侧石

　　A．路缘石和侧石：

按设计要求尺寸外购。

　　B．安装路缘石和侧石：

基层在每段施工后的三天内，人工对路缘石沟槽进行开挖，在安装时要保证面层的宽度、标高，两边进行挂线施工，相邻两块的缝宽及高差要依施工规范来进行控制，撒铺透层沥青时应将路缘石等用地膜覆盖上，防止被沥青污染。

　　3.1.3撒布透层沥青

　　撒布前要检查透层沥青的质量，基层必须清扫干净，透层沥青撒布均匀。

　　3.1.4粗粒式沥青混凝土

　　1）材料准备：

按设计文件进行备料，沥青的各项指标必须符合要求。

　　2）混合料组成设计：

施工前按要求对混合料组成进行各项试验。

　　3）混合料拌和：

采用厂拌法对沥青砼拌和，拌和时严格控制各种集料及沥青温度，按规范要求及时做好拌和抽样试验，确保拌和质量。

　　4）铺筑试验路段：

铺筑前对路面进行清理。

先做50m试验路段，以确定设备能力、虚铺厚度、压实遍数等指标。

　　5）拌和料运输：

拌和料运输前，在车箱内壁涂洒一层混合物（油：

水=1：

2），必要时采取相应的保温措施和防雨措施以确保摊铺与碾压温度。

　　6）摊铺：

摊铺前要认真检查机械设备，根据路面的设计横坡，调好坡度控制系统、摊铺厚度。

　　7）碾压

（1）碾压分三个阶段进行：

初压、复压、终压。

初压采用8×

10吨光轮压路机，复压和终压采用轮胎式压路机。

（2）混合料碾压温度：

初压控制在100℃—120℃，复压控制在80℃—100℃，终压不小于80℃。

　　8）接缝处理：

摊铺时的纵缝用采用热接缝。

不能采用时，加设挡板或切刀切齐。

横向接缝时首先将接缝处边缘切齐，并与纵向边缘成直角，应充分压实，并搭接平整。

　　9）开放交通：

混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。

10）质量检测：

对面层压实度、平整度、中线偏位、纵断高程、宽度、横坡等按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行检查。

3.2中粒式沥青混凝土（同细粒式沥青混凝土）

3.3细粒式沥青混凝土

3.3.1施工准备工作与施工测量放样

　　a.路面标准放样

　　施工前设置路面中心、边线、坡度、标高等控制路面标准的放样桩，以便施工时遵循。

　　b.沥青砼面层摊铺前，在下面层洒布粘层油。

3.3.2拌和料运输

　　拌和料运输前，在车箱内壁涂洒一层混合物（油：

2），同时拌和料在运往工地过程中，需根据摊铺与碾压的温度要求以及运输途中热散失情况，采取相应的保温措施以确保摊铺与碾压温度。

　3.3.3摊铺

　　a.根据路面的设计横坡与分层摊铺厚度，首先调好坡度控制系统，摊铺厚度（即虚铺厚度）。

　　b.根据施工气候条件和碾压温度要求，控制摊铺速度，以保证设备效能发挥和质量。

　　3.3.4碾压

　　a、碾压分三个阶段进行：

初压采用双钢轮压路机，复压采用轮胎式压路机，终压采用轮胎式压路机。

三阶段碾压均连续完成，不得中断。

每阶段碾