高铁喷涂聚脲防水层施工工艺Word文档格式.docx
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抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。
抛丸机处理桥面板时，要选择初级抛丸、或中度抛丸，抛丸后的梁面达到SP3～SP4等级。
处理完的混凝土基材不得有浮灰。
抛丸清理不到的区域，特别是防撞侧墙、侧向挡块封边部位处的混凝土表面，使用应使用角磨机清理，应注意不得产生打磨沟痕。
坚实的混凝土表面的检查方法是：
混凝土表面颜色是青色或露出具有石子面的混凝土，用铁器刮混凝土表面无混凝土渣刮掉
2.2.修补2.2.1缺陷修补：
用刚性腻子对底材表面大的孔洞、蜂窝状结构、缺陷孔进行修补、找平，腻子完全固化后用角磨机找平。
腻子要严格按照使用说明书中的使用方法进行配比，每次少配，修补完的腻子表面要光滑，腻子刮涂尽量的薄。
2.2.2裂缝修补：
裂纹的修补方法取决于混凝土裂缝的极限宽度，根据国家《混凝土结构加固技术规定》对于混凝土有防渗要求缝宽在0.1毫米以上的裂缝必须进行修补处理，沿着裂缝将混凝土切成V型槽，然后用弹性密封胶或高强腻子修补刮平，达到封闭裂缝的目的。
2.3阳角的处理：
用角磨机把直角打磨圆弧形过度，加大涂层接触面积，保证涂层厚度。
2.4阴角的处理：
在拐角处建议施工一道专用密封胶，减少该部位的应力集中，避免聚脲和基材脱开。
2.5收边：
在涂层边缘处开一道U型槽，然后聚脲涂层施工完毕后，用专用密封胶将U型槽回填密封。
3混凝土底材处理后检查
3.1混凝土强度不低于结构设计要求的等级
3.2混凝土底材不能有灰尘、油污、脱模剂、水泥浮浆等杂质。
3.3混凝土底材的压缩强度9.5MPA以上，剥离强度必须达到3.0MPA以上。
3.4含水率检测：
桥面含水率不大于7﹪，应在底涂施工前（或刮腻子施工前）采用1㎡的塑料薄膜铺在待测基面上，四周用胶带密封，3～4小时候掀开薄膜，观察薄膜及待测基面，如有水珠或基层颜色加深，则含水率较高，反之，含水率较低并视为合格。
4底涂：
底漆可封闭混凝土表面的毛细孔，减少喷涂后的聚脲涂层的缺陷，并可增加涂层与混凝土基材的附着力。
4.1封闭底漆必须是经试验证明完全符合京沪暂行技术条件的底漆，和混凝土底材的拉拔强度大于2.5MPA,和聚脲的粘接拉拔强度大于2.5MPA。
4.2底漆可以刷涂也可以滚涂施工，每平米底涂用量不宜低于0.4kg。
双组份底漆材料必须严格按照使用说明书中的配合比进行配比，必须用计量仪器称量；
严禁不称量准确就进行配比，搅拌均匀后再进行施工。
否则直接影响底漆物理性能和干燥时间，从而达不到施工质量要求。
必须在使用说明书中的规定时间内用完。
4.3底漆施工实干后在24小时内必须进行完聚脲涂层的喷涂，由于客观原因最后一遍底漆涂刷完没有能在规定时间内（24小时）喷涂完聚脲，必须对原底漆面进行打磨处理，清除处理产生的杂物，用丙酮擦拭干净，再涂刷底漆，底漆必须完全干透后！
方可进行聚脲喷涂，严禁底漆超时的情况下继续喷涂聚脲！
5施工环境要求
5.1为达到最佳涂层效果，现场要求通风，环境温度不能低于15℃，空气湿度小于75﹪，基材温度不得低于5℃，且高于露点温度3℃.
5.2聚脲材料温度不得低于15℃，温度过低必须对原材料进行预热保温。
6聚脲喷涂施工
喷涂设备：
为了有效控制喷涂防水体系的形成过程，喷涂施工设备必须具备如下基本要求：
物料输送平稳、计量精确、混合均匀、雾化良好。
聚脲喷涂以机机械喷涂为主、人工喷涂为辅。
必须使用专用的高压喷涂设备及喷枪（其加热能力大于70℃，最大供给压力达到3500psi，喷枪每分钟流量1.8KG）
6.1设备检查
6.1.1喷枪的主要部件应保持清洁。
6.2.2主机及往复机的检查，润滑系统应保证主机的润滑系统正常工作，Y型阀的过滤网应保持清洁。
主加热装置是否正常工作、枪管加热是否正常等。
6.1.3附属设备的检查。
空压机和油水分离器应正常工作，预先给空压机放水，并检查压缩空气的清洁度。
6.1.4参数设置：
设定管道压力1500～2500psi,管道、A料、B料加热温度65℃（或根据现场进行微调）若环境温度过低或设备加热能力不够应采取以下措施
A对聚脲原料进行加温，原料加温不得采用明火，温度不宜超过85℃，大桶加温时候应略松开桶盖，以免桶内空气受热膨胀造成泄漏，采用加热带对大桶进行加热时应注意搅拌，以免局部过热。
B加热后将原料打循环减小管道加热负担，A、B要分开。
C对管道进行保护，提高管道保温效果。
6.2原料准备
6.2.1检查A、B组分包装是否正常，若有疑问及时与甲方取得联系。
6.2.2由于B组分中含有颜料和助剂，因此喷涂前应将B组分进行充分搅拌20—30分钟，直至其颜色均匀一致。
无发花、无浮色、无死沉淀为止。
6.3喷涂
6.3.1在非工作面上试喷，观察涂层是否正常固化，记录表干时间
6.3.2根据涂层厚度要求每道采用纵横交错喷涂为宜
6.3.3手工喷涂下一道要覆盖上一道的百分之五十以上，喷涂厚度要均匀一致
6.3.4喷涂时，应随时观察压力、温度等参数，并做好相应的记录
6.3.5停枪是应在非工作面上停枪
7重新喷涂及修补
7.1对于未达到厚度要求的涂层按照要求再次喷涂，时间间隔未超过3小时的涂层，表面清洁干净可直接喷涂同一体系的聚脲涂层。
7.2时间间隔超过3小时的涂层，必须对原聚脲涂层进行打磨处理，并将表面的赃物吹扫、吸尘后，用丙酮擦拭干净，然后涂刷层间粘接剂，再喷涂同一体系的聚脲涂层。
7.3针孔和漏点的部分可用手工聚脲进行修补
7.4对小面积破损或缺陷，通过钢丝角磨的方法进行处理，打磨范围应扩大到破损面周围的5---10厘米，清洁干净后刷层间粘接剂，4小时候、24小时内应重新喷涂聚脲或用手工料进行修补
8检测8.1防水工程施工后，必须提供各种有关的报表、文字等技术资料，技术资料应及时在施工中形成，具有真实性、代表性。
应有如下资料：
8.1.1防水工程施工方案及技术、安全交底书。
8.1.2材料备案及抽样检验报告。
8.2质量检测
8.2.1外观检查聚脲表面平整、无流挂、无针孔、无起泡、无空鼓、无开裂、无异物混入。
8.2.2厚度检测用超声测厚仪检测。
底座板防水层厚度≥2.0mm；
其它区域≥1.8mm；
脂肪族面漆厚度≥200微米。
8.2.3检测点分布轨道板下面每间隔5米设4个测点，其他区域每间隔5米设4个测点。
8.2.4粘结强度检测拉拔仪检测防水层与混凝土的粘结强度。
检测频率：
每10孔梁抽取一孔，设5个测点，测点均匀分布。
8.2.5不透水性检测不透水仪检测，检测方法：
选定检测部位，封闭底座，注57cm高度水柱，30秒记录一次水位高度，30分钟止。
水柱高度无变化示为合格。
单孔梁检测3处。
8.2.6面层检验
8.2.6.1外观应均匀，色泽一至，无漏涂。
涂层应无气泡、无开裂、无剥落。
8.2.6.2厚度每孔梁设10个检测点，检测点均匀分布。
无论选择何种底漆、底涂材料、修补材料，必须满足京沪暂行技术条件中关于修补腻子、底漆的技术指标的要求！
基层处理底涂性能指标及试验方法
序号
项目
技术指标
试验方法
1
外观质量
均匀粘稠体，无凝胶、结块
目测
2
表干时间（h）
≤4
GB/T16777
3
实干时间（h）
≤24
4
粘结强度（MPa）
干燥基层
≥2.5
潮湿基层
注：
底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层以及底涂与后续施工聚脲涂层两项同时检测。
修补腻子性能指标及试验方法
≥25
底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层以及底涂与后续施工聚脲涂
附录1：
施工现场记录
时间：
地点：
温度：
湿度：
项目名称：
施工负责人：
原料体系：
批号：
设备及喷枪：
空压机压力：
油水分离器：
管道加热：
主加热：
静压：
动压：
AB 压差：
主机运行状态：
喷枪雾化：
底材状态：
温度油污、杂质
底漆：
有固化状态刷涂时间
无
备注：
喷涂人员：
记录：
★：
注意检测露点温度，一旦不合要求立即停止施工。
注意观察主机各个参数及喷枪雾化状态，每隔15分钟
记录。
附录2：
参数过程记录表
温 度
压 力
雾化程度
A
B
管 道
记 录
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
关于聚脲喷枪保养和清洗的指导意见
1、所有原件表面清洁无杂质，清洁如新。
2、橡胶类密封件不得用溶剂浸泡，如难以清洗，可用布蘸少许溶剂快速擦拭。
3、零部件表面无划痕及严重磨损，装配时任意2部件接触位置涂专用润滑脂。
4、所有密封位置应可靠接触，并加压测试密封正常运动可靠后许可进行喷涂作业。
5、工程结束后，要把抽料泵A擦拭干净后，放到盛有DOP液体的保护管中，以免A料固化、结晶，造成A抽料泵的损坏
6、喷涂结束后，要把连枪座的A、B组分连接部分擦拭干净，并涂满油脂，做好密封，避免枪管内的A组分材料结晶，损坏枪管。
7、根据下一次工程时间，如果超过一个月以上，建议对设备及管道进行清洗、封存。
8、安全、文明
8.1所有施工人员必须经过培训，持证上岗。
8.2施工人员进入现场，必须戴安全帽，系好下颌带及自我防护。
8.3施工人员必须严格遵守施工现场的各项安全规章制度。
8.4雨雪天气严禁施工，4级风以上不宜施工。
8.5高空作业除脚手架、防护设施外加装临时防护网，喷涂作业面不应有其它工种交叉施工或有相邻处的粉尘污染，操作面上设专用施工通道。
严禁通行、踩踏。
8.6喷涂聚脲和涂刷底漆以及刮涂时，必须带好合格的防毒面具、防护眼镜，喷涂聚脲时必须做好通风，保证施工人员的身体健康。
十一工区工程部
二〇一〇年四月三日
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