长春汽车工业高等专科学校 建设任务书Word下载.docx
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36
3B4．中央财政重点支持专业建设进度表·
38
3C4．中央财政重点支持专业所在专业群建设进度及资金投入预算表·
46
3A5．中央财政重点支持专业资金投入预算表（物流管理专业）·
47
3B5．中央财政重点支持专业建设进度表·
49
3C5．中央财政重点支持专业所在专业群建设进度及资金投入预算表·
58
4A．非中央财政支持专业资金投入预算表·
59
4B．非中央财政支持专业建设进度表·
61
5．院校其他项目建设进度及资金投入预算表·
65
6．资金投入预算汇总表·
69
7．专家论证意见·
70
8．院校举办方承诺·
71
9．地方政府支持承诺·
72
10．审核意见·
73
1．项目基本情况
院校
基本
信息
法人
代表
姓名
部门及
职务
联系人
信息
办公室
电话
传真
手机
E-mail
通信地址
邮编
总项
目分
年度
建设
目标
依托国有特大型企业中国第一汽车集团公司雄厚的资源和技术优势,创新校企融合的办学模式，为实现国家“十一五”发展规划，不断增强我国汽车工业自主创新能力，为振兴东北老工业基地，快速发展中国汽车行业企业和区域经济培养高素质技能型职业人才，大力加强五个重点专业建设。
通过国家示范性高等职业院校建设项目的实施，进一步强化职业教育、职业培训、职业技能鉴定和技术支持等四项服务功能，按照汽车产业链设置专业，按照企业岗位素质要求设计课程。
深化以“2+1”为主、“工读交替”、“订单式”等为辅的人才培养模式的改革。
运用好中央、企业和学校自筹资金，建设5个重点专业（汽车检测与维修技术、数控技术、电气自动化技术、汽车制造与装配技术、物流管理），并辐射汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车整形技术、模具设计与制造等15个专业。
运用目标绩效考评管理机制，全过程控制项目运行。
建设一支“双师型”专兼职教师（讲师、工程师、培训师、考评师）队伍，提高社会服务的水平和能力，使学校在办学实力、教学质量、管理水平、办学效益和辐射作用等内涵建设方面有明显提高，学校综合水平处于全国高等职业院校领先地位。
在教学实验实训条件建设方面，新增建筑面积2万平方米，建设23个融教学、培训、职业技能鉴定和技术支持功能于一体的校内实训基地和实验实训室，强化实验实训教学改革。
建立校外实训实习基地的运行与管理机制，加强内涵建设。
在师资队伍建设方面，造就一支特色鲜明、结构优化、素质精良、基础扎实、技能超强的具有第一汽车职业特色的专兼职师资队伍。
其中培养重点建设专业带头人11名，教学骨干23名，双师型教师38名。
在改革课程体系和教学内容方面，与企业合作，开发23门体现工学结合、特色鲜明的优质专业核心课程，开发紧密结合企业生产实际、充分体现汽车行业工学结合特色的各类教材41部，建成一套面向汽车企业的职业技能培训标准体系、客户评价体系、第一汽车职业技能认证体系，辐射全国及吉林省内相关院校。
与企业合作建立顶岗实习学生的长效机制和管理平台，使毕业学生的受益面达到99%以上。
加强对学生的职业道德教育，拓展学生的创业和发展能力。
建设项目
建设目标与内容
资金投入
2006-2007年
重点专业教学实验实训条件建设
目标：
突出建设一批与汽车产业技术发展相适应、与高技能人才培养相配套的具有真实工作环境的实训基地
内容：
建设21个实训基地、实验实训室：
自动变速器检测实训室、自动变速器维修实训室、高技能数控加工实训基地、数控设备故障诊断维修实训室、工业现场总线实训线、汽车整车装调实训线、供应链一体化实验室等
中央财政资金1334万元
一汽专项资金600万元
学校自筹资金685万元
重点专业教学实验实训内涵建设
建立与完善校内外实训基地的管理与运行机制，建设一整套与实验实训硬件相配套的实践教学管理运行体系
制定实训基地管理制度、学生实训实习管理办法，与企业签订校企合作协议书，加强与企业共建实训基地管理与运行长效机制的研究工作
中央财政资金200万元
重点专业师资队伍建设
建设专兼职相结合的师资队伍管理体系。
打造一支高水平的基础理论扎实、教学实践能力突出的专业带头人和骨干教师队伍
培养专业带头人5人，培养骨干教师12人，培养“双师型”（讲师、工程师、培训师、职业鉴定师（考评员））教师18人
兼职教师人数新增87人，兼职教师参与人才培养方案制定、授课、讲座、指导学生实习、教科研活动、教材建设、指导专职教师实践等方面教育教学工作
中央财政资金316万元
学校自筹资金20万元
重点专业课程体系与教学内容改革
遵循高技能人才培养规律，围绕职业能力和素质培养，深化课程体系、教学内容和教学方式方法的改革，与企业合作开发一批体现工学结合特色的优质核心课程与教材
建设优质专业核心课22门（完成4门）；
出版“十一五”规划教材3部，工学结合特色教材12部，校内特色教材8部
中央财政资金350万元
学校自筹资金25万元
中央财政重点支持专业所在专业群建设
以重点专业建设为龙头，带动、辐射相关专业建设，资源共享，提高专业群建设水平，更好地为行业和区域的经济发展服务
建设中央财政重点支持专业所在专业群覆盖的汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车整形技术、模具设计与制造、机电设备维修、数控设备应用与维修、机电一体化技术、汽车微电子技术、工业网络技术、汽车改装技术、产品造型设计（汽车造型技术）、汽车零部件设计与制造、汽车营销、计算机应用技术、企业现场管理等15个专业
一汽专项资金342万元
学校自筹资金144万元
非中央财政支持专业建设
发挥重点专业建设的拉动作用，使学校整体专业水平进一步提高，统筹规划，协调发展
计算机应用技术专业：
建设软件项目开发、网络技术2个实训室；
培养专兼职教师；
建设优质专业核心课程及教材
一汽专项资金138万元
总项目分年度建设目标
2008年
突出建设一批与汽车产业技术发展相适应，与高技能人才培养相配套的具有真实工作环境的实训基地
11个实训基地、实验实训室继续建设：
高技能数控加工实训基地、汽车装调基本技能实训基地、汽车整车装调实训线等
新建2个实验实训室：
传感检测实训室、单片机技术实训室等
中央财政资金165万元
一汽专项资金200万元
学校自筹资金265万元
建立与完善实训基地的管理与运行机制，建成实训教学评价体系。
制定实训基地运行效果评价办法，与企业签订校企合作协议书，形成实训实习保障体系，加强与企业共建实训基地管理与运行长效机制的研究工作
中央财政资金103万元
培养专业带头人6人，培养骨干教师11人，培养“双师型”教师20人
兼职教师新增71人，兼职教师参与人才培养方案制定、授课、讲座、指导学生实习、教科研活动、教材建设、指导专职教师实践等方面教育教学工作
中央财政资金276万元
进行课程体系与教学内容改革；
完成优质专业核心课19门（继续建设18门、新建1门）；
出版“十一五”规划教材1部、工学结合特色教材10部、校内特色教材7部
中央财政资金256万元
一汽专项资金158万元
学校自筹资金206万元
建设嵌入式开发实训室；
培养专业带头人、骨干教师、“双师型”教师；
建设优质专业核心课
一汽专项资金62万元
2．院校综合建设进度表
考核项目
现有基础
2007年9月
（预期目标、验收要点）
2008年9月
教学仪器设备总值
5012万元
6012万元
（新增教学仪器设备总值1000万元）
7012万元
经费
生均预算内拨款标准
0.17万元
0.20万元
0.22万元
地方财政专项拨款
行业、企业专项投入
1000万元
2600万元
1400万元
学校自筹
2000万元
2319万元
2681万元
实习实训
基地
校内实训基地/室数①
16个/53个
增加到21个/65个
增加到21个/79个
校内生产性实训（学时）比例
92.4%
93%
95%
校外实习基地数
145个
增加到161个
增加到177个
半年以上顶岗实习学生占应届毕业生比例
98%
99%
毕业生一次就业率
90.5%
91%
91.5%
产学
合作
有合作协议的企业数
51个
增加到63个
增加到77个
合作企业参与教学的专业比例数
100%
签订校企合作协议的专业比例数
合作企业接收实习实训学生
9500人月
11000人月
12000人月
合作企业接收就业学生数
821人
950人
1110人
合作企业对学校投入的设备价值
100万元
为合作企业科技开发与技术服务经费数
150万元
200万元
260万元
对口
支援
地区数/院校数
1个/1个
2个/2个
3个/3个
培训培养教师总数
45人
60人
100人
联合培养学生总数
0人
40人
80人
招生
情况
本省录取批次（含单独招生）
高职高专批
高职高专批或高职高专示范批
跨省招生比例
42%
43.5%
44%
对西部招生比例
10.7%
12.2%
12.7%
来自行业企业兼职的专业教师数量
230人/8000课时
323人/12000课时
400人/15000课时
职业技能鉴定机构/工种数量
1个/60个
1个/62个
1个/63个
“双证书”获取率
90%
92%
其他（国际合作与交流情况等，逐个填写）
国际合作教育
1个（T-TEP丰田技术教育项目）
2个
3个
职业技能鉴定
鉴定1100人次
鉴定1500人次
鉴定2000人次
职业培训
培训20000人日
培训24000人日
培训30000人日
3A1．中央财政重点支持专业资金投入预算表
单位：
万元
重点专业名称
汽车检测与维修技术
编号
06-05-01
建设内容
资金预算及来源
中央财政投入
级地方财政投入②
行业企业投入③：
一汽集团
其他投入④：
学校自筹
合计
2006
2007
2008
小计
489
141
630
114
50
164
88
44
124
256
1050
教学
实验
实训
条件
1.自动变速器检测实训室
187.1
195.1
2.自动变速器维修实训室
89.9
18
107.9
3.汽车底盘电控系统实训室
22
14
41
34
132
4.汽车电气系统实训室
10
31
30
55
85
126
5.发动机实训室
42
24
66
60
84
172
321
331
115
238
733
教学实验实训
内涵建设
1.实训基地的运行与管理
12
20
2.实验实训教学改革
23
43
28
63
师资
队伍
1.师资队伍管理体系建设
2.专业带头人培养
40
2
3.骨干教师培养
4.“双师型“教师培养
5
5．兼职教师队伍建设
110
118
课程
体系
与
内容
改革
1.课程体系改革
37
2.优质核心课程建设
3.教材建设
13
56
136
其他
3B1．中央财政重点支持专业建设进度表
建设负责人
焦传君
条件建设
（总费用733万元，其中，中央财政资金331万元）
预期目标：
建成国内最先进的能够完成自动变速器动态检测、阀体检测、电磁阀检测等全部检测项目的实训基地，能够为其它院校提供建设样板，承担职教师资培训，为行业提供技术服务。
验收要点：
设备安装调试完毕并投入使用。
Ø
自动变速器动态检测机1台
COMPUTECH变速器数据采集系统1台
阀体检测机1台
大众奥迪车系故障读码器VAS50511台
变速器换档控制仪（Tranx2000）1台
电磁阀测量仪-三合一1台
欧洲车系故障读码器（DB91）1台
自动变速器检测实训室正常使用，满足职业教育、职业培训、职业技能鉴定、技术服务的需求，为其它院校提供建设样板。
教学计划内实训项目开出率100%
为本专业和辐射专业（汽车电子技术、汽车技术服务与营销）560名学生提供自动变速器检测项目实验和实训
为一汽集团提供自动变速器检测高技能培训50人日
为全国高等职业院校提供自动变速器检测项目的师资培训30人日
为社会提供自动变速器检测项目的培训和职业技能鉴定50人次
为区域内汽车维修企业提供自动变速器检测服务
建成国内最先进的能够完成自动变速器解体、修复及翻新的全部生产过程的实训基地，能够为其它院校提供建设样板，承担职教师资培训，为行业提供技术服务。
变矩器剖切机1台
变矩器焊接机1台
变矩器动平衡机1台
变矩器摩擦片粘接机1台
超声波阀体清洗机1台
液体喷砂机1台
变矩器试漏机1台
自动变速器维修实训室正常使用，满足职业教育、职业培训、职业技能鉴定、技术服务的需求，为其它院校提供建设样板。
为本专业和辐射专业（汽车电子技术、汽车技术服务与营销）560名学生提供自动变速器维修项目实验和实训
为一汽集团提供自动变速器维修高技能培训50人日
为全国高等职业院校提供自动变速器维修项目的师资培训30人日
为社会提供自动变速器维修项目的培训和职业技能鉴定50人次
为区域内汽车维修企业提供自动变速器维修服务
建成能够完成汽车底盘电控系统故障分析与排除的国内领先的实训基地。
能够为其它院校提供建设样板，承担职教师资培训。
电控四轮转向系统实验台1台
ABS/EBD/ESP汽车稳定系统实验台1台
汽车底盘电控系统实训室正常使用，满足职业教育、职业培训、职业技能鉴定、技术服务的需求，为其它院校
升级会员 