人行道非机动车道施工方案.docx
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人行道非机动车道施工方案
广佛江快速通道江门段辅道工程
（西环路隧道～五邑路）
人行道、非机动车道专项施工方案
中国中铁
编写：
___________
审核：
___________
批准：
___________
中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部
二零一六年十二月十日
1.编制依据4
人行道、非机动车道施工方案
1.编制依据
1.1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
1.2.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40--2004
1.3.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--2004
1.4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000
1.5.本项目施工图设计
2.工程概况
2.1.本工程为广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段，本施工方案为辅道工程K22+500-K24+700人行道及非机动车道，结合道路两边的用地规划条件，结合辅道道路红线宽度，本项目全线两侧将人行道和非机动车道分离设置，在局部红线压缩段和道路交叉口拓宽段，将人行道和非机动车道共板处理；道路沿线公交站台、商业、居住、事业单位等分布，结合片区的规划情况，人行系统规划应体现“以人为本”的思想。
2.2.本次编制方案适用于广佛江快速通道江门段辅道路人行道及非机动车道。
人行道路面结构为15cm厚5%水泥稳定碎石+3cm厚1:
2中粗砂垫层+6cm人行透水砖；非机动车道路面结构采用18cm厚5%水泥稳定碎石+0.7cm厚ES-2稀浆封层+4cmAC-13C（改性沥青砼）。
3.施工总体部署
3.1.总体施工安排
3.1.1.综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。
3.1.2.以水泥稳定碎石与沥青混凝土摊铺、碾压，人行道砖铺设行走舒适度为施工重点，分路段进行施工安排。
3.1.3.按流水作业顺序，路段工序安排平行作业。
3.2.施工现场平面布置及交通组织
3.2.1.施工总平面布置
①.经现场查勘，施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地，加强文明施工。
本工程在施工占地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍。
②.在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。
备用发电机房等要设置双层围蔽，以减小噪音和尘土污染。
所有临时设施按国家和地区消防安全法规配齐消防装置。
3.3.施工组织人员安排及职责划分
3.3.1.认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
3.3.2.组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
3.3.3.对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
3.3.4.施工组织经理部人员责任和权利划分
①.施工质量实施项目法人终身责任制。
本工程将作为我公司的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制，项目部必须确保施工质量目标的实现。
②.项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。
③.项目部有服从业主、总包部和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。
④.在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本公司的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保工程按期、优质、安全地完成。
3.4.劳动力投入计划
3.4.1.为确保合同工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求。
劳动力投入计划表
人员类别
数量
施工主管
1
作业管理人员含工长
2
技术员
2
人行道施工员
2
电工
1
司机
2
普工
20
合计
32
3.5.主要材料计划
3.5.1.料场矿料贮存量应为平均日用量的5倍以上，且应加以遮盖，以防雨水浸湿。
矿粉和沥青贮存量应为平均日用量的2倍以上。
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
用于施工
部位
备注
1
双钢轮小型压路机
DYL-800
2
水稳层、沥青层
压实宽度500mm
2
挖掘机
PC-200
2
水稳料摊铺
3
装载机
ZL30
2
沥青砼摊铺
4
自卸汽车
东风牌
5
运土、混合料
5
洒水车
T12OF4
1
洒水养护
3.6.主要施工机械
4.施工进度计划及工期保证措施
4.1.工期计划目标
4.1.1.左幅辅道人行道及非机动车道工程计划工期为2016年12月15日—2017年3月20日；右幅辅道人行道及非机动车道工程计划工期为2017年2月25日—2017年4月26日。
4.2.工期保证措施
4.2.1.人行道施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
4.2.2.组织施工力量迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保人行道及非机动车道工程按时（或提前）完工。
4.2.3.作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善施工组织设计，落实具体施工方案。
4.2.4.以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
4.2.5.建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
4.2.6.强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。
4.2.7.加强机械设备管理：
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
4.2.8.确保劳力充足、高效：
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。
5.人行道及非机动车道材料技术要求
5.1.未筛分碎石
5.1.1.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外），未筛分碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，压碎值<35%。
5.1.2.未筛分碎石组成应符合下表的规定。
未筛分碎石的颗粒组成
5.2.水泥稳定碎石
5.2.1.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石。
5.2.2.碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，压碎值不大于30%。
5.2.3.碎石组成应符合下表的规定。
碎石的颗粒组成
5.2.4.水泥稳定碎石用于人行道和非机动车道时压实度（按重型击实标准）为98%，七天（25℃下湿养六天、浸水一天）龄期的试件无侧限抗压强度不小于3.5MPa，验收弯沉值为310.8；细粒式改性沥青砼用于非机动车道时压实度（按重型击实标准）为95%，验收弯沉值228。
5.3.细粒式改性沥青混凝土
5.3.1.改性沥青
本工程非机动车道路面结构面层采用改性沥青AC-13C，改性沥青的技术要求详见下表。
制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，基质沥青应符合上表的技术要求。
供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
聚合物改性沥青技术要求
5.3.2.液体沥青
本工程透层采用中凝洒布型液体沥青AL（M）-2，技术要求详见下表。
液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油，经适当的搅拌、稀释制成。
掺配比例根据使用要求由试验确定。
液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须保持良好通风，并有专人负责，确保安全。
基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体石油沥青的贮存温度不得高于50℃。
中凝液体石油沥青AL（M）-2技术要求
5.3.3.稀浆封层
非机动车道路面结构层采用0.7cm厚ES-2稀浆封层隔离改性沥青与水泥稳定碎石。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保成雾状，与洒油管成15~25度夹角，洒油管的高度应使同一地点接收2~3个喷嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
沥青表面处治施工后，应在路测另备用S12（5~10mm）碎石、粗砂作为初期养护用料。
6.施工工序
6.1.人行道施工工艺流程
6.1.1.施工放样→铺设水泥稳定碎石→开挖路缘石沟槽埋设→砌人行道砖（盲道砖）→安砌花岗岩车止石→勾缝→养生
6.2.施工方法
6.2.1.人行道土方回填、平整、碾压压实度达到92%以上，经检验合格后，再进行下一步工序施工。
6.2.2.铺设水泥稳定碎石
1.首先将基层湿润，在铺筑水泥稳定碎石。
水泥稳定碎石铺设应从一端开始，由内向外铺设，并保证1.5%的横坡。
2.水泥稳定碎石应连续铺设，间歇时间不得超过2h，按5m进行挂线铺设。
3.用人工摊铺水泥稳定碎石，用水平控制桩和找平墩控制标高，虚铺厚度略高于设计标高，然后用压路机碾压。
水泥稳定碎石碾压压实度达到要求后，以5m为基准挂线检查标高，检查平整度，高出的地方铲平，凹的地方补平。
有找坡要求时，坡度应符合设计要求。
4.按规范要求现场水泥稳定碎石料试验检测，材料收集及时送检并做好相关检测。
6.2.3人行道路缘石铺设
人行道水泥稳定碎石铺设完毕养护强度达到设计要求，进行路缘石放线施工，路缘石采用设计要求尺寸大小的花岗岩，铺设好的路缘石进行养护。
6.2.4人行道砖铺砌
①.水泥稳定碎石及路缘石铺筑完毕，经检验合格后，开始人行道砖铺砌。
在人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。
②.人行道砖装卸：
装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。
轻轻卸以免损坏。
卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。
③.铺筑垫层：
洒水润湿，然后铺筑垫层，1:
2水泥中粗砂配料要准确，厚度为3cm，按虚高用刮板找平，铺砂垫层应随砌块同时进行。
5.铺砌时，按路缘石高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂垫层后，依次按线及样板砖铺砌。
道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。
若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。
⑤.在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。
6.盲道：
铺筑方法同上。
盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物，遇见障碍物时按设计图纸线路避让进行铺设，盲道颜色用黄色以醒目。
人行道铺砌技术标准
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录
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