质量安全环保措施.docx

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质量安全环保措施

质量、安全、环保保证措施

一、安全生产保证措施

1.1安全生产方针

安全第一，预防为主，综合治理。

1.2安全生产原则

1．管生产必须管安全，谁主管谁负责原则；

2．先防护，后生产，无防护不生产的原则；

3．发生事故“四不放过”的原则。

1.3安全管理目标

1、杜绝重大施工安全责任事故；

2、杜绝重大人身伤亡事故；

1.4现场安全管理制度

严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。

建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

坚持新进工地队伍的安全教育制度；工区安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面

交底工作，交底人和被交底人双方签字画押

大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

坚持工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。

强化安全监督检查，工区安全员认真做好施工安全日记。

坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。

坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。

施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。

做好安全工作的纠正、预防和调整工作。

每月召开一次安全生产、文明施工例会。

施工现场必须有“五牌一图”：

即桥梁施工牌；安全操作规程牌；现场安全纪律牌；孔桩施工标识牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。

图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。

1.5安全管理过程控制

加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育，帮助作业人员端正认识，提高他们对安全生产的重要性的认识。

在提高安全意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关

的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，

不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：

不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

按批复的开工报告中的安全保证措施对作业队伍进行安全教育和安全技术交底；

坚持定期召开安全生产例会，总结前期安全生产情况，布置今后的安全生产要求；

工区安全员要经常检查工区（作业队）及施工现场，并认真做好检查记录；

按事故应急救援预案组织事故应急演练，以提高施工人员应急救援能力。

1.6现场施工安全措施

1.6.1施工现场内外安全的管理措施

根据不同的施工阶段及时调整交通标志，确保施工现场内外交通安全。

工程出入口设置安装通行栏；现场内的车辆出场时，必须按照工区的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好时，现场管理人员应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人

和车辆提出警示，防止出现交通事故。

大型设备进场，必须统一调整好进场道路及临近城镇交通道路的关系及运转，保证交通正常。

车行通道：

在施工路段的两端以及施工便道与民用道路交叉口都要设置夜间反光交通指（禁）令标志（牌），夜间要设

照明灯、示警灯，施工通道、施工便道路面要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。

各种机具旁边要悬挂安全操作规程标牌。

安全所用的防护拦杆全部用标有40cm长红、白相间的

（用油漆涂刷）的安全警示杆搭设。

按安全保证措施对现场需要防护的地方进行防护，安全通道用安全网进行防护，门口要悬挂各种安全警示牌和进入施工现场注意事项。

施工工作面要设安全行驶路线，并用指示牌指示。

1.6..2孔桩施工安全技术措施

桩基施工时，必须对施工区和道路用隔离栏杆进行隔离，并安装夜间警示灯，确保非施工人员及闲杂车辆不进入施工区域。

桩基施工作业时，必须铺设厚垫板，移动桩机时，操

作人员与驾驶员要密切配合，严防安全事故。

夜间施工应配备足够的照明设施，严格落实夜间施工安全措施。

模板支架必须经过设计计算。

支立模板要按工序操作。

在施工安装立柱、箱梁等钢大模时，应有专人指挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固。

支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

本工程使用的模板单块面积较大，分量较重，竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。

操作时要搭设脚手架和工作平台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得直接支撑在脚手架上。

用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。

模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

拆除模板时，应按顺序分段拆除，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

拆模时至少四人同时进行，其中一人监护，一人使用手链葫芦吊牢模板，另两人小心的拆模板，堆放在事先搭好的平台上，最后统一用机械吊下堆放。

离地2m以上撑、

拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。

拆模时

严禁乱抛模板。

拆模必须一次拆清，不得留无撑模板。

高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高处操作人员抛送工具、物件。

使用的榔头等工具的木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。

1.6..4钢筋绑扎安全技术措施

钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。

现场绑扎悬空大梁钢筋时，必须站在脚手板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。

在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。

在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。

1.6.5混凝土浇筑安全技术措施

上部结构浇捣时搭设脚手架，斜道需符合JGJ59一99标

准要求，立杆基础，防护栏杆，脚手临边等均应按规范要求验收合格。

所有排架、脚手架均应有避雷接地措施、消防措施，并有

专人定期保养，记录在案

挑架施工必须有正确的计算，并经严格审查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期间做好检查、保养。

上部结构施工时，桥下应设置禁区，禁止闲杂人员随便通

行，避免上下立体交叉作业，防止坠物伤人。

执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。

构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。

所有吊装构件至少实行二点吊，板梁吊钩必须设在设计的吊环位置，严禁擅自改动。

吊装所用的钢丝绳、夹具使用前必须进行质量检查，保证完好。

吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。

司机在工作中如发现机车有故障或其它异常现象应立即停车，查明原因，排除故障后，方能继续工作。

司机应坚

守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。

听从专职指挥人员的指挥，当无专职指挥人员时，有权拒绝作业。

出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉、与现浇砼连接在一起的钢模板等任何一种情况时，严禁吊装。

起吊较重的构件，如板梁时，不可中途长时间悬吊、停止。

并拉好揽

风绳。

所有起重吊装钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。

1.6.7施工现场用电安全技术措施

配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。

大容量电箱上进线加滴水弯。

照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线。

导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

照明灯具的金属外壳必须接地或接零。

单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆扳线离地2.5m以上应加绝缘子。

电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。

各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。

无积灰、杂物，箱体不得歪斜。

电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。

配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。

零排地排齐全。

动力和照明分别设置。

配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，

作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作额定值相适应。

熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m接地电阻应符合规定。

电焊机有可靠的防雨措施。

一、二次线（电源、龙头）接

线处应有齐全的防护罩，二次线应使用接线夹。

电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。

1.7施工现场消防保卫措施

现场建立以工区长为第一责任人的消防安全小组，工区安全员兼任消防安全检查员。

施工现场配备足够的消防器材，统一由消防检查员负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。

气割作业场所必须清除易燃物品，乙炔气和氧气存放距离

大于2m使用时二者的距离不得小于5m

消防管理必须符合消防文件和规范要求。

制订灭火施救方案，自救的同时及时报警。

安全保卫坚持"预防为主、确保重点"的指导思想，保证施工现场物资设备的安全

严格执行施工现场出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。

执行治安防范责任制度，层层落实治安责任。

对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。

开展法制宣传和教育，提高广大参建员工保护工程建设、遵纪守法的自觉性。

经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。

二质量保证措施

2.1组织保证措施

项目部成立质量管理小组，项目经理亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量管理真正落到实处。

坚决实行质量一票否决制，桥梁设样板墩台、样板上部结构，路基设样板土方成型段，样板排水及挡护浆砌段，涵洞设样板单位工程点等，达到标准后，再全面展开施工，以点带面。

.2.2思想保证措施

1）、加强思想教育工作，树立干一个工程，立一座丰碑的思想，增强责任感和使命感。

2）、把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决问题，引导创优工作健康发展。

3）、在评先进及劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。

2.3技术保证措施

1）、严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，项目进场

后立即结合工程特点和创优计划，制定各种工艺和技术质量标准。

2）、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工

程由总工程师，主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，在严格审核的基础上技术人员向施工队进行四交底，即：

施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。

同时，认真核对现场，并与建设单位一起优化设计。

3）、认真贯彻各项标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，

施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会议，发现问题

及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。

4）、技术资料和施工控制资料详实，能够及时正确地反映施工全过程，并与施工同步积累，同时满足竣工验交的需要。

5）、各施工队管区和重点工程要编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工序及工艺的数据及影像资料的收集，为申报优质工程积累资料。

6）、同设计及监理单位联合创优，按规定办理各类变更设计，做到手续齐全。

7）、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。

8）、建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度。

2.4施工过程中的质量管理制度

1）、分项工程开工前，必须由质量管理工程师向全体