交通安全管理规章制度制度101更新docWord格式文档下载.docx
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六、交通事故报告制度（16）
七、交通安全责任连带制度（17）
八、车辆回场告知制度（19）
九、车辆GPS管理制度（20）
十、修理间及车场车库安全管理规章制度（21）
修理工间安全管理制度（21）
修理班巡回检查责任制（22）
工业动火管理制度（22）
用电管理制度（22）
车辆固定及部件拆装安全管理制度（22）
车场、车库管理制度（23）
十一、操作规程（24）
驾驶员安全操作规程（24）
汽车吊车安全操作规程（24）
随车吊安全操作规程（25）
电焊工安全操作规程（26）
气焊工安全技术操作规程（27）
直流电工安全技术操作规程（27）
十二、雨、雪、雾等恶劣天气预警机制（27）
运输一大队交通安全管理制度
一、交通安全例会制度
会议要求：
1、每月召开一次交通安全例会，行政正职要亲自主持会议，特殊情况或临时召开会议，也可由副职组织。
大队定于每月28日的下午2：
30分召开交通安全例会，如遇特别情况或假日顺延。
2、参加安全例会的人员必须准时，人员包括各基层中队主管安全副大队长、安全组成员，如有特殊情况不能参加者，应在半日内提前向安全副大队长请假。
对无故不参加会议的，除通报批评外并处以相应的经济处罚。
3、安全员要根据会议召开情况如实地记录会议内容，中队与会人员会后要把会议精神传达到每位驾驶员，若会议上要求有回音的工作事项，必须在限定时间内给予答复。
会议内容：
1、参加会议人员要进行安全经验分享活动。
2、总结上月安全工作，通报监督检查情况，同时安排布置下月安全工作。
3、传达上级有关文件精神或领导指示，研究决定交通安全重大事宜。
4、分析当月道路环境车辆易发交通事故的原因、制定预防措施。
5、根据本月的季节、气候、工作任务等特点，进行交通事故分析预测。
6、研究驾驶员的奖励和对违法、违规、违纪及肇事驾驶员的处理意见。
7、及时讲评“安全生产大讨论”和“安全隐患大排查”活动的相关事宜。
8、对驾驶员进行安全能力风险评估进行分类管理。
二、交通安全检查制度
车辆的安全性能检查
1、中队每月例检，大队每月抽检、每季度全查，按照《机动车辆安全技术状况检验表》内容，重点检查车辆的刹车、灯光、转向、雨刮器及轮胎等是否完好有效。
车辆安全技术状况检验不合格，一律不得使用。
同时根据季节或节假日进行不同的专项检查。
2、驾驶员应在出车前、行驶途中、收车后要积极配合中队对自己所负责的设备进行安全检查，对检查出的问题及隐患应立即整改，防止因机械、功能不全等原因造成交通事故。
3、每天由各车队车管干部对全队出勤车辆进行出车前和回场后检查，驾驶员进行配合自检自查，绝对不允许走过场。
检查时检查人员要认真负责，不能漏查车辆，发现有问题的车辆立即进行整改，严禁车辆带故障出车。
路检夜查
1、各车队每周要组织至少二次不定期上路检查，运输大队安全组每周至少三次路检夜查。
2、检查具体路线视具体检查时的情况而定。
3、路检主要检查驾驶员是否有“十大不安全行为”，酒后开车、非岗驾驶、无路单行驶等违法违纪现象;
是否有超速行驶、跑私车,行车中不系安全带、接打电话等习惯性违法的现象。
4、夜查是由夜间值班领导检查家属区和各饭店门前是否有乱停乱放、“三交一封”以及违规现象，车辆晚间回场情况，对回场晚的车辆要查明原因。
若按正常下班时间不能回场的，请队长向大队调度说明原因。
并对值夜班车辆进行检查。
5、大队领导干部要定期组织开展有针对性的路检夜查，重点突出雨季、冬季、重大节日等特殊时段的专项交通安全检查。
对检查发现的问题和隐患落实整改措施，形成闭环管理。
节假日安全检查
1、节假日封存的车辆要严格执行“三交一封”制度,交车钥匙、行车执照、上岗证准驾证、封存车辆。
2、节假日执行任务的车辆由值班干部和驾驶员按车辆每天出车前和回场后检查规定对值班车辆进行检查，确保行车安全。
3、带车干部对所带的车辆进行安全检查。
基础资料检查
1、队长每月亲自主持召开每周的安全例会，总结讲评、有针对性的部署交通安全工作。
并亲自带头进行安全进行安全经验分享，带头进行安全隐患排查，制定消减措施。
每天按工作流程开展工作，并记好工作日志。
2、队长亲自组织所有重要节日、季节（春季、夏季、秋季、冬季）、专项等交通安全检查；
重要文件及精神要传达贯彻及时，有针对性落实；
交通安全相关记录本填写内容、字迹齐全工整，大队每月检查一次。
3、每月对驾驶员进行ABC考核分类安全风险评估管理，如有升级驾驶员必须写出书面申请，提交安委会讨论。
4、按时上报月、季、半年、年度、专项交通安全工作总结。
及时完成大队布置的各项软件资料
5、建立车辆、驾驶员、车管干部、消防台帐，录入HSE信息系统，并及时更新上报HSE管理组。
6、按照《辽河油田交通安全管理办法》的要求，大队每月对各中队进行一次“标准化车队”考核。
月度检查、季度检查、专项检查、重大节日检查
每个月中旬或重大节日来临前15天左右，由大队长亲自组织，率领安委会成员，本着“有感领导、直线责任、属地管理”的原则，经常深入基层检查指导交通安全工作，对安全工作进行检查、考核、通报。
基层队要提前进行自检自查。
每逢重大节日时，由主管安全领导组
织中队安全副队长和安全员参加对车场、车库、活动室、办公室、用水用电、消防安全大检查，检查时间待定。
三、交通安全教育培训制度
大队要制定年度车管干部、驾驶员、外雇驾驶员教育培训计划，并纳入本单位员工培训计划之中。
（一）培训内容
1、车管干部培训内容：
交通安全法律、法规；
企业交通安全管理规章制度；
工作标准及工作流程；
交通风险识别与控制；
GPS应用与管理；
道路交通事故处理；
事故案例分析；
车辆安全技术状况检查标准等。
2、驾驶员培训内容：
企业交通安全管理规章制度驾驶技能；
职业道德规范；
安全行车注意事项、驾驶技能训练；
车辆机械常识、事故案例分析；
道路交通事故应急措施；
季节安全行车知识、复杂道路驾驶等。
各中队要结合重大节日（春节、五一、国庆）、季节（春季、雨季、秋冬季）及特殊时段的特点，开展全员交通安全宣传教育活动。
3、大队将结合不同季节时人、机、物的不同特征，以及节假日和季节性（春季、雨季、冬季）、特殊天气（雨天、雾天、风天、雪天）的情况，制定强化措施和教育内容。
（二）培训时间
大队每月对驾驶员进行一次交通安全培训，全年培训不少于24课时，对AB类驾驶员、大中客驾驶员、危化品运输车辆驾驶员每年增加2次培训，培训不少于6课时。
基层车辆管理中队（或班组）负责日常交通安全教育工作，每周一次并做好记录、
（三）培训教育形式
采取脱产、自学、业余时间、安全例会、安全讲话、事故案例分析、网络、光盘、家庭座谈等多种形式进行教育。
要结合节假日、季节及特殊时段等特点，加强交通安全宣传教育，编制有针对性的交通安全宣传教育材料，利用电视、网络、多媒体板报、标语等形式开展全员交通安全教育活动。
（四）培训要求
1、大队要认真做好教育培训的考勤工作。
对无故不参加培训人员进行处罚。
2、大队每季度要对驾驶员进行一次考试，考核率达到100％，对前五名和后五名的驾驶员分别给予公开通报，对不及格者进行处罚。
3、每月培训后，要有计划、教案、考勤、试卷及效果评价等内容的记录备案。
评价形式是现场提问或答卷，做好相应记录。
交通安全规章制度
交通安全规章制度一：
1、要进一步强化学生交通安全知识教育。
学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
2、严格落实学校路口安全值勤制度。
制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，责任到人，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，有值班教师值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。
3、学校建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。
成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米?
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4、路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。
5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
6、教职工骑自行车要做到八不准：
不准飚车、飞车不准多车并行;
不准勾肩搭背;
不准撒把骑车;
不准倒骑车;
不准在公路上赛车;
不准骑车带人;
不准在公路上停车玩耍。
7、学校加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。
督促车主对学生专用车定期保养，按时检查，不准使用无照司机及车证不符司机。
监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。
校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
8、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。
在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止;
校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长任第一责任人，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。
10、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。
交通安全规章制度二：
1、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内;
出租车禁止进入校园。
2、外来办事车辆需到大门传达室登记，待与有关人员联系证实后方可进入校园。
3、机动车在校园内行驶和转弯时要注意慢行观察;
禁止鸣高音喇叭;
如刚好遇学生下课或课外活动时要有专人引路。
5、校园内所有车辆必须遵守校园交通管理制度，按线路限速行驶。
6、各种车辆（包括自行车）不得在校内随意停放，本校教职工和学生的车辆应各自停放在指定的棚点。
7、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。
8、停放在校门口的教师车辆必须按规范停车;
禁止在校门口的网状线内停放车辆。
严禁乱停乱放，堵塞校门;
在必要情况下可请求交警或公安部门派人协助。
9、做到驾驶员定期学习交通法规，严格遵守交通法规;
严格禁止车辆超载;
小学车辆进出校门要登记。
10、任何单位和个人不准违章占用校门口道路摆卖、施工作业和堆放物品。
特殊情况须经保卫部门批准，作业期间让出人行通道，出示安全标志，作业完毕立即清场。
11、班主任在平时工作中，应对学生进行道路交通安全法规的教育，传授相关知识，培养学生遵守道路交通法规的自觉意识。
12、小学应利用广播、社团活动、集会、标语、手抄报、图片、影像等各种形式、手段，加强对全校师生道路交通安全法规的宣传。
13、各年级坚持错时放学、及分流进出教学楼的制度，防止人群拥挤，减轻道路拥挤的压力。
14、每天做操、就餐、放学时，上下教学楼、食堂楼梯都应有人带领，防止拥挤。
2014年岩土工程师《基础知识》模拟题及答案（5）-岩土工程师考试-考试吧
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2014年岩土工程师《基础知识》模拟题及答案汇总
1.在下列对挖方边坡失稳的防治措施中，（）不适用。
A.排水
B.削坡
C.反压
D.支挡
2.在进行边坡支护结构的稳定性和锚杆锚固体与地层的锚固长度计算时，荷载效应组合应采用（）
A.正常使用极限状态的标准组合
B.承载能力极限状态的基本组合，但荷载分项系数均取1.0，组合系数按现行国家标准的规定采用
C.正常使用极限状态的准永久组合，不计人风荷载和地震作用
D.正常使用极限状态的准永久组合，并计人风荷载和地震作用
3.根据《建筑边坡工程技术;
规范》（GB50330-2002）的规定，临时性边坡是指（）。
A.使用年限不超过2年的边坡
B.使用年限不超过5年的边坡
C.使用年限不超过10年的边坡
D.使用年限不超过20年的边坡
4.有一直立的重力式挡土墙，墙后填土由上下两层土组成，γ、c、φ分别表示土的重度、内聚力及内摩擦角，如果c1≈0，c2问只有在下列（）种情况下用朗肯土压力理论计算得到的墙后土压力分布才有可能从上而下为一条连续的直线。
A.γ1γ2，φ1φ2
B.γ1γ2，φ1φ2
C.γ1γ2，φ1φ2
D.γ1γ2，φ1φ2
5.有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φ=35°
，坡度为1：
1.5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，（）时的安全系数最小（a为滑裂面与水平地面间夹角）。
A.a=25°
B.a=29°
C.a=31°
D.a=33°
6.重力式挡土墙上应设置泄水孔及反滤层、下列（）不是设置的目的。
A.使泄水孔不被堵塞
B.墙后土的细颗粒不被带走
C.防止墙后产生静水压力
D.防止墙后产生动水压力
7.Ka和Kn分别表示土的主动土压力系数和被动土压力系数，下列（）说法是错误的。
A.在任何情况下Ka都不可能大于Kn
B.Ka和Kn都随内摩擦角φ的增大而减小
C.Ka和Kn互成倒数关系
D.Ka和Kn与黏聚力无关
8.某一由外倾软弱结构面控制的岩质边坡工程，高10m，其控制范围内有一重要的工业建筑，按照《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002），该边坡工程的安全等级应确定为（）。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
9.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）适用的建筑边坡高度为（）。
A.岩质边坡为30m以下，土质边坡为20m以下
B.岩质边坡为30m以下，土质边坡为15m以下
C.岩质边坡为25m以下，土质边坡为15m以下
D.岩质边坡为25m以下，土质边坡为20m以下
10.按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时，荷载效应组合应取（）。
A.承载能力极限状态下的荷载效应基本组合，而且分项系数均为1.0
B.承载能力极限状态下的荷载效应标准组合，而且分项系数均为1.0
C.正常使用极限状态下的荷载效应基本组合，而且分项系数均为1.0
D.正常使用极限状态下的荷载效应标准组合，而且分项系数均为1.0
答案：
1.C2.B3.A4.A5.D6.D7.B8.A9.B10.A
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戴海超（重庆）
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智永强（贵州）
基础一次通关，真难得，哈哈哈哈！
王世明（天津）
谢谢网校!
谢谢各位老师!
一切尽在不言中。
黄金宝（甘肃）
再也不用枯燥无味的看书了，每次看书都会瞌睡，还看不下去，听网课很方便！
杨洋（浙江）
感谢，是网校老师很牛啊，跟喜欢上他们的课，讲的很有趣味，对人力产生了兴趣，特别轻松的通过！
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