高考历史二轮复习 10世界近现代经济史教学案.docx
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高考历史二轮复习10世界近现代经济史教学案
2019-2020年高考历史二轮复习10世界近现代经济史教学案
【二轮考点梳理】
1.从新航路开辟到世界市场的形成(新航路的开辟;欧洲国家的殖民扩张;第一次工业革命;第二次工业革命)。
2.罗斯福新政与二战后资本主义的新变化(1929至1933年资本主义世界经济危机;罗斯福新政;二战后资本主义的新变化)。
3.苏联社会主义建设与探索(战时共产主义政策和新经济政策;“斯大林模式”;苏联社会主义改革与挫折)。
4.世界经济的全球化趋势(资本主义世界经济体系的形成;世界经济区域集团化的发展;世界经济全球一体化的发展)。
【二轮知识归纳】
考点一:
从新航路开辟到世界市场的形成
(一)新航路的开辟
A.新人教版——开辟新航路
东方的诱惑:
15世纪前后,西欧国家商品经济发展,出现了资本主义萌芽。
作为货币的黄金、白银的需求量日益增加,人们对黄金、白银的渴望也日趋强烈。
自《马可•波罗行纪》在西欧流传以后,人们对书中关于中国等东方国家遍地黄金的描述深信不疑,很多人渴望到东方“寻金”。
长期以来,意大利和阿拉伯商人把东方的商品,如丝绸、茶叶和香料等,辗转运销西欧市场,获得了丰厚的利润,令其他西欧国家的商人垂涎不已。
15世纪中叶,奥斯曼土耳其占领了地中海东部的广大地区,控制了东西方之间的商路,西欧同东方的贸易更加困难。
于是,很多西欧人都渴望开辟一条绕过地中海前往东方的新航路。
那时西欧局势动荡,各国争斗激烈。
葡萄牙和西班牙濒临海洋,统治者积极支持海外探险活动,希望获得海外财富,以加强在欧洲的地位。
同时,教会也鼓励人们去遥远的东方传播天主教。
而这一时期欧洲航海技术和造船技术的发展,更为远航创造了必要的条件。
新航路的开辟:
为了到达东方,葡萄牙和西班牙分别组织了东西两条路线的海上探险。
1487年,葡萄牙航海家迪亚士率领一支由三艘帆船组成的葡萄牙船队,沿着非洲西海岸向南航行。
航行一段时间后,船队遇到风暴,一度远离海岸。
许多船员感到害怕,但迪亚士坚持继续向前航行。
当船队再次见到陆地时,船员们惊讶地发现,陆地的走向已经不是向南,而是往东,继而偏北。
原来这里是非洲的最南端,迪亚士把它命名为“风暴角”;后来,葡萄牙国王把它改称为“好望角”,希望它能带来好运。
10年后,另一位葡萄牙航海家达•伽马沿着迪亚士开辟的航路,继续前行,终于到达了印度。
在葡萄牙人沿着非洲海岸探索航行的同时,意大利航海家哥伦布坚信地圆说,认为只要一直向西航行,也一定能到达中国和印度。
1492年,在西班牙王室的支持下,哥伦布率领三艘帆船,开始横渡茫茫的大西洋。
经过两个多月的艰苦航行,终于到达了陆地,哥伦布以为这里就是印度。
他称当地人为“印第安人”,意思是印度居民,其实那只是今天美洲巴哈马群岛中的一个小岛。
在以后的十多年时间里,哥伦布又进行了三次横渡大西洋的航行,到达了美洲大陆沿岸的很多地方。
哥伦布虽然没有到达他梦想中的亚洲,但他开辟了从欧洲前往美洲的航路。
沿着哥伦布开辟的航路,1519~1522年,西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麦哲伦率领的船队绕过了美洲南端的海峡,横渡太平洋,完成了环球航行。
走向会合的世界:
随着新航路的开辟,葡萄牙和西班牙从海外获得大量财富,一跃成为欧洲最富有的国家。
荷兰、英国、法国等欧洲国家也紧随其后,纷纷加入海外探险的行列,开辟了欧洲前往世界各地的航路。
随着新航路的开辟,欧洲人发现了许多以前根本不知道的地方,他们把这个过程称为“地理大发现”。
新航路的开辟结束了世界各地相对孤立的状态,各地的文明开始会合交融,日益连成一个整体。
欧洲的商人们开始直接同世界各地建立商业联系,他们把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香料,非洲的黄金和象牙,美洲的黄金、白银、玉米、烟草以及欧洲的枪支、工艺品等运往各地销售,赚取丰厚利润。
从此,以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。
同时,新航路的开辟也导致欧洲社会出现重大变革。
贸易规模不断扩大,商品种类日益增多,商业经营方式也发生变化,股份公司、证券交易所纷纷出现,商业的地位日益重要。
贸易中心也由原来的地中海区域转到大西洋沿岸。
历史上称这些变化为“商业革命”。
由于黄金、白银大量流人欧洲,造成物价上涨,依靠固定地租为生的封建地主地位下降,从事商品生产的资产阶级实力上升。
所有这些都加速了西欧封建制度的解体,促进了资本主义的发展。
B.人民版——开辟文明交往的航线
新航路的开辟开辟的原因和条件:
客观原因是分散的文明(相对封闭的五大文明区域);主观原因是西欧人想获得东方的黄金和贵重商品——“黄金热”;根本原因是资本主义经济的萌生(海外市场、资本积累);直接原因是土耳其控制了传统商路(商业危机)。
在葡萄牙、西班牙王室的支持下(主观条件),当时具备了远航的一些物资和资金,中国发明的罗盘针经阿拉伯人传到欧洲,欧洲已出现了新型的快速、宽舱的大船,当时欧洲已经开始流行地圆学说。
分散的文明(古代世界文明的分布及其特点):
古代世界五大文明区域:
西亚两河流域、北非尼罗河流域、南亚印度河流域、东亚黄河长江流域和南欧爱琴海沿岸地区。
古代世界五大区域文明:
东亚儒家文明、南亚佛教和印度教文明、西亚北非的伊斯兰教文明、欧洲基督教文明、美洲大陆的印第安文明。
古代世界文明的特点:
文明区域是相对封闭的;地域性和独立性特征相当明显;文明发展水平参差不齐。
(欧洲)资本主义经济的萌生:
时间——14、15世纪。
地区——威尼斯、佛罗伦萨、尼德兰等地区较早。
原因——生产力水平的提高(根本原因)→→社会分工的扩大→→商品货币关系的发展、市场交换活动的频繁展开;外加科技知识普及(主要指中国的四大发明传入并普及)→→新的生产组织形式:
手工工场的出现(雇佣关系)→→资本主义萌生。
表现:
农业——货币地租取代劳役地租;手工业——出现了集中的手工工场;工商业领域——包买商和公司出现。
新航路的开辟的经过:
时间
航海家
国籍
支持国
方向
最终到达地
1487年
迪亚士
葡萄牙
葡萄牙
向东
好望角
1497年
达·伽马
葡萄牙
葡萄牙
印 度
1492年
哥伦布
意大利
西班牙
向西
美 洲
1519—1522年
麦哲伦船队
西班牙
西班牙
环球航行
文明的链接(新航路的开辟的影响):
导致商业革命(商品种类——增多;贸易范围——扩大;贸易中心——转移)和价格革命(货币贬值,社会分化,封建制度解体,资本主义发展),世界市场开始产生(世界市场联系之路);世界各大洲孤立状态被打破,世界成为一个联系紧密的整体(人类文明交流之路);西方国家开始对外殖民扩张,最终导致东方从属于西方(殖民掠夺之路);“地圆学说”冲击了神学理论(思想震撼之路);以国家和种族为主的地域性历史开始逐渐演变为相互交流、融合的世界历史(整体世界之路)。
C.岳麓版——新航路的开辟
东方的诱惑:
14—15世纪欧洲社会的商品经济逐渐发展,欧洲人渴望得到更多的贵重金属和来自东方的贵重商品。
在欧洲广泛流传的《马可•波罗游记》将东方描述成“黄金遍地,香料盈野”。
欧洲人相信这种说法,因为亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地。
欧洲对东方的贸易一直是转口贸易。
经过印度商人、阿拉伯商人和意大利商人倒手,香料的价格一般要提高8—10倍以上。
高额利润令大西洋沿岸的西欧商人垂涎不已。
西欧的贵族和商人渴望另辟一条抵达东方的商路,发财致富。
当时欧洲各国君主依仗武力,强化王权,积极扩张。
西班牙和葡萄牙首先把扩张的目光投向欧洲大陆之外的地区。
基督教会为了传教,不惜使用武力进行“圣战”,这也成为欧洲人向海外扩张的一个重要推动力。
经过几个世纪的努力,欧洲人在造船和航海技术方面取得很大进步,具备了远洋航海的条件。
开辟新航路:
为了发现与亚洲进行直接贸易的航路,葡萄牙和西班牙分别扶持了向东和向西两条路线的海上探险。
在葡萄牙王室的支持下,1487年,迪亚士(约1450—1500)率领三艘轻便帆船抵达非洲最南端的海角。
1497—1498年,达•伽马(约1469—1524)从葡萄牙出发,绕非洲海岸到达印度,开通了东西方之间最短的海上航路。
1499年,达•伽马船队返回葡萄牙,所贩香料获利为出航成本的几十倍。
葡萄牙马上又派出一支更大的船队到印度去。
在西班牙王室的资助下,1492年,哥伦布(约1451—1506)率领三艘帆船,经过70天的艰苦航行,抵达美洲。
在以后的8-10年间,哥伦布又三次西航。
1519年,在西班牙国王的支持下,葡萄牙贵族麦哲伦(约1480—1521)率领的船队历时三年,完成了人类史上的第一次环球航行。
世界市场的初步形成:
新航路开辟后,欧洲的商人和殖民者在欧洲、亚洲、非洲、美洲之间建立了直接的商业联系,初步形成了一个广阔的世界市场。
他们通过贸易和掠夺,把各大洲的商品源源不断地输入欧洲。
作为欧亚大陆一端的西欧开始崛起。
欧洲的主要商路和国际贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。
意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了。
先是里斯本、塞维尔,后来是安特卫普、阿姆斯特丹,再后来是伦敦等城市成为国际贸易的中心。
在欧洲人“火与剑”的殖民扩张活动中,美洲的传统社会遭到灭顶之灾。
但是,美洲金银矿的开采和种植园经济为欧洲的资本原始积累做出了重要贡献。
新航路开辟后,非洲成为猎获黑人奴隶的场所。
葡萄牙人在15世纪就开始把西非海岸的黑人卖给欧洲贵族。
1502年,第一批黑奴被送到美洲,跨越大西洋的黑奴贸易从此开始。
最初欧洲殖民者只能在亚洲侵占一些大陆沿岸据点和岛屿。
当时欧洲的商品在亚洲没有竞争力,欧洲人用美洲的白银来购买亚洲的商品,如纺织品、瓷器、香料、染料等。
白银的大量流人,也刺激了亚洲经济的发展。
自哥伦布时代起,全球逐渐形成了以欧洲为中心的世界经济体系,人类也由此从各民族分散孤立地发展开始走向整体世界。
(二)欧洲国家的殖民扩张
A.新人教版——殖民扩张与世界市场的拓展
“海上马车夫”:
荷兰濒临大西洋,手工业发达,但自然资源稀缺,本地市场狭小。
许多荷兰人外出从事商业活动,来往于世界各地,赚取了许多钱财。
荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
1581年,荷兰摆脱了西班牙国王的统治,赢得了国家独立,为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
17世纪时,荷兰已经成为欧洲资本主义国家。
当时,荷兰拥有的船只超过1.5万艘,商船数超过欧洲其他国家的总和,荷兰人因此有“海上马车夫”之称。
成千上万的荷兰商船贩运着世界各地的商品,如东方的瓷器、丝绸和香料,美洲的皮货,欧洲的手工业品,为荷兰人带来了丰厚的利润。
当时,在荷兰政府支持下,一些资金雄厚的大商人成立了东印度公司等垄断性的贸易公司,积极参与殖民争夺,很快建立了遍布世界的商业殖民帝国。
在非洲,它从葡萄牙手里夺取了好望角殖民地;在亚洲,它在印度沿海建立了殖民据点,夺得了马六甲和锡兰,侵入今天的印度尼西亚一带,并一度占领了中国领土台湾;在美洲,建立了以新阿姆斯特丹为中心的殖民地。
“日不落帝国”:
新航路开辟以后,大西洋航运日趋繁忙,英国利用得天独厚的地理位置,加人海外贸易的竞争。
当时,英国经常截击西班牙从美洲运送金银的船只,两国矛盾激化。
1588年,西班牙派出一支庞大的“无敌舰队”讨伐英国,遭到惨败。
从此,西班牙失去了海上霸主地位。
17世纪初,英国成立了东印度公司等垄断性贸易公司,积极进行殖民扩张,在印度和北美大西洋沿岸建立了殖民据点。
不久,英国爆发了革命,资产阶级开始掌握政权,促进了资本主义的发展。
一方面,以手工业为代表的资本主义工商业日益繁荣,为殖民活动奠定了物质基础;另一方面,大力发展海军力量,为殖民争夺提供武力保障。
17世纪中期,英国颁布《航海条例》,规定凡是出入英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。
这个条例遭到了荷兰的强烈反对,双方爆发了三次战争,结果荷兰战败。
英国夺取了荷兰在北美的殖民地新阿姆斯特丹,改名为纽约。
接着,英国又同法国展开了激烈的争夺。
18世纪中期,英国最终打败法国,不仅从法国手里获得了北美的加拿大和密西西比河以东的新法兰西,还在印度迅速扩大了殖民势力,侵占了更