3g车载视频监控gps卫星定位系统解决方案工作范文Word下载.docx
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机车停车后不法分子对车辆进行破坏（偷取机械配件，
偷油等情况）。
通过网络远程视频监控和录像系统，公司随时可以通过3G网络远程视频即时
的检查，同时录像资料可以提供犯罪分子的作案证据。
GPS卫星定位，全程跟踪
对于车辆行驶状况，需要即时全面的远程视频查看的同时，GPS可对车
辆实时定位，进行全程跟踪，控制车辆速度、油耗等，有效的管理车队车辆
外出行驶，提高公司的管理，而且节约成本，方便快捷。
二3G无线车载监控系统应用的目的：
在工程机械施工，公司车辆运营中，总是存在以下几个
问题:
如何有效控制公车私用，私自揽活等对公司造成直接的经济损失；
如何有效控制施工质量；
施工过程的安全性；
如何有效的控制油耗问题，提高生产效率；
如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全
性；
如何在公司内部就能看到外出的车辆行使情况；
公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根
本上提高公司的效绩；
车辆调度中心能否对行使在外地中的车辆随时查看，调取视频录像，记
录行车状况；
以上问题，3G无线GPS网络视频系统，即可全部解
决好。
车辆监控
中心远程查看、远程管理、远程录像、远程拍照、远程控制、远程监督等问题都
会得到很好的解决。
三3G无线车载视频系统功能描述：
整个3G视频系统分为前端车载监控系统、无线网络、
监控视频平台服务器、
前端车载监控系统网络录像机、监控摄像头等。
无线
网络包含前端移动传输（3G
网络传输系统）和后台指挥中心以太网网络，监控平台
包含监控软件及GIS、流
媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在运输公司、公交分
局、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵
活配置，系统具有良好的扩展性。
四前端车载监控系统应用描述
运行中的车辆安装3G无线车载网络摄像机，可以外接4个摄像头，车载摄
像机通过3G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控，拍照，录像。
回放和调取传送图像。
由于采用了双码流技术，本地录像可采用CIF、D1分辨率。
SD卡120M/小时，网络传输采用CIF分辨率。
车载录像监控
前端3G无线网络摄像机可以进行SD卡录像，网络录像，本地录像，图像
分辨率为CIF（352x288）、D1（704x576）可调，可设
置插卡录像、定时录像、
服务器录像等多种录像方式，并且车辆通过3G无线方
式上传的图像信息可通过
录像方式存储在监控调度管理平台的存储服务器上。
数据备份
3G服务器数据存储，在汽车上发生事故监控设备被毁灭或者车匪路霸把监
控设备毁灭我们的服务器保存有设备被毁之前的录像；
SD卡录像每天出车情况
车到车站监控中心通过WIFI调取录像可以节省手工考取录像工时。
监控中心可
以查看每台车的实时录像过程。
网络传输特性
1、采用先进的视频压缩技术进行码流传输，其超低码流的特点
能适用窄带数据传输。
2、支持TCP/UDP网络传输协议。
3、支持3G无线数据传输。
4、支持3G手机实时图像浏览。
5、支持通过无线WIFI上网功能以及通过WIFI提取SD卡的录像文件。
6、支持远程终端网络实时监视及录像文件下载
7、支持远程网络查询及回放远程服务器的录像文件。
8、支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲。
宽电压输入特性
DC8036V宽电压输入，适应车辆在启动、行驶、刹车、加速、熄火时
电瓶的输出电压变化。
五平台架构及功能
1、平台采用多服务器的方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视
频监控和录像回放。
平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基
本的网络管理要求。
2、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下
的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
3、具有与公安110系统对接并实现报警联动功能，报警处置通过监控中心
客户端确警后，通过监控报警联网服务器向110指挥中
心分发。
110指挥中心的
报警信息，也能通过监控报警联网服务器分发到监控中
心的监控终端
4、客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、
告警窗口、录像回
放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
5、通过平台完成设备、用户注册管理；
报警信息、控制信令转发；
设备、
用户配置管理；
报警接入处理、联动；
6、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史数据回
放；
7、远程网络查看，
&
多种录像方式：
远程网络管理，3G无线方式。
a，SD卡/16G，6天循环录像。
b，
网络服务器录像。
总部录像，监控中心录像。
功能特点：
1.云台智能控制，支持无线网络，流量统计。
2.支持远程查看，远程控制，远程录像，图像抓拍，录像回放，即
插即用。
3.支持移动侦测，支持3G手机查看。
4.支持万人同时查看，图像色彩可调。
不受地域限制，随时随地。
5.带红外夜视，户外防水。
平台特点：
平台统一注册，多级管理，远程查看，存储
录像，拍照，报警。
安装简便：
产品接入网线即可，无需
员工懂得或操作电脑上网。
拓展灵活：
可接入管理方网站；
保密性好：
多级别查看，管理；
多功能性：
兼备远程连锁企业经营管理功能与远程安防监控系统功能于一身；
管理方便：
不管在家、在公司、在外地出差，能上网的地方就可以远程管。
篇二：
一、公司简介
我公司是一家集研发、生产、销售于一体的车载电子产品专业制造企业。
公司从早期生产高新光电子产品开始，现已发展到种类齐全且拥有多个自主知识产权和国家发明专利产品的民营企业。
公司拥有高素质的管理团队和科技研发人员，公司设有董事长办公室，总经理办公室，下属有人力资源部，研发部生产部，仓储部，财务部，后勤部具有强大完善的网络服务体系。
公司自主研发的车载电子产品作为企业的主打产品已在全国各地公交、客运领域广泛使用，赢得了可户的赞许。
自主创新是我们的创业之根本。
“为客户提供高品质的产品和满意的服务”是我们的经营宗旨。
我们将秉承这一宗旨，为社会提供更加丰富、实用的车载电子产品，把致东着力打造成中国汽车电子行业的第一品牌。
市场原则：
客户的要求是我们一切市场行为的最高准
则！
经营理念：
合作、务实、创新、求精！
企业精神：
自主创新、与时俱进！
企业使命：
以先进的技术、一流的产品、可靠的性能、合理的性价比、不断完善的服务网络和优良的信誉，服务社会，为创建和谐的中国智能作贡献。
二、市场的需求
在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。
随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。
在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；
打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。
3G无线车载视频产品
主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。
在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具
有以下重要作用：
实时查看车辆内状况及行驶路况
对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭
客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，
公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；
有了3G远程
网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。
有效提升服务，提高安全预防
长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。
安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。
3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。
长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。
特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。
通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。
对于长途客车在路上行驶状况，需要即时全面的远程视频查看的同时，GPS即可对车辆实时的卫星定位，进行全程跟踪，控制车辆油路等，有效的管理车队车辆外出行驶，提
高公司的管理，而且节约成本，方便快捷。
三、3G无线车载监控系统应用的目的：
在长途客运公司中，总是存在以下几个问题困扰公司的领导：
如何有效的控制司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给加票，对公司造成直接的经济损失；
如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。
长途旅行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时，顺手拿走别人的行礼或物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手。
有些需要赔偿客人损失外，公司形象大受影响;
如何有效的提高乘务人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务；
如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提
高行车的安全性；
公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工
心服口服，从根本上提高公司的效绩；
车辆调度中心能否对行使在外地中的车辆随时查看，调
取视频录像，记录行车状况;
视频系统，即可全部解决好。
车辆监控中心远程查看、远程
管理、远程录像、远程拍照、远程控制、远程监督等问题都会得到很好的解决。
四、3G无线车载视频系统功能描述：
本CDMA1X3G车载视频监控功能由新型WANGKANG3G线视频系统平台服务器结合视频监控产品实现。
如图示：
整个3G视频系统分为前端车载监控系统、无线网络、监控视频平台服务器。
前端车载监控系统网络录像机、监控摄像头等。
无线网络包含前端移动传输（EDGE/CDMA1X
和后台指挥中心以太网网络，监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在运输公司、公交分局、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。
五、前端车载监控系统应用描述
运行中的车辆安装3G无线车载网络硬盘录像机，外接4个摄像头，车载摄像机通过CDMAX/网络，监控中心能够对
车辆内的图像进行实时监控，拍照，录像，回放和调取传送图像。
由于采用了双码流技术，本地录像可采用CIF、D1分
辨率，SD卡120M/小时，网络传输采用CIF分辨率。
前端3G无线网络视频服务器可以进行SD卡或者硬盘录像，网络录像，本地录像，图像分辨率为CIF（352x288）、
D1（704x576）可调，可设置插卡录像、定时录像、服务器
录像等多种录像方式，并且车辆通过3G无线方式上传的图
像信息可通过录像方式存储在监控调度管理平台的存储服
务器上。
3G服务器数据存储，在汽车上发生事故监控设备被毁灭
或者车匪路霸把监控设备毁灭我们的服务器保存有设备被
毁之前的录像；
SD卡录像每天出车情况车到车站监控中心通
过WIFI调取录像可以节省手工考取录像工时。
监控中心可以查看每台车的及时录像过程。
1、采用先进的视频压缩技术进行码流传输，其超低码流的特点能适用窄带数据传输。
4、支持3GPS手机实时图像浏览。
6、支持远程终端网络实时监视及录像文件下载。
8、支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对
讲。
DC8#36V宽电压输入，适应车辆在启动、行驶、刹车、加速、熄火时电瓶的输出电压变化。
六、平台架构及功能
平台采用多服务器的方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。
平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络
管理要求。
平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
具有与公安110系统对接并实现报警联动功能，报警处置通过监控中心客户端确警后，通过监控报警联网服务器向110指挥中心分发。
110指挥中心的报警信息，也能通过监控报警联网服务器分发到监控中心的监控终端。
客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
通过平台完成设备、用户注册管理；
报警信息、控制信令转发；
设备、用户配置管理；
远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史数据回放；
远程网络查看，远程网络管理，3G无线方式多种录像方式：
a,SD卡/16G,6天循环录像。
b,
硬盘录像机现场录像，总部录像，监控中心录像。
云台智能控制，支持无线网络，流量统计。
支持远程查看，远程控制，远程录像，图像抓拍，录像回放，即插即用。
支持移动侦测，支持3G手机查看。
支持万人同时查看，图像色彩可调。
不受地域限制，随时随地。
带红外夜视，户外防水。
平台统一注册，多级管理，远程查看，存储录像，拍照，报警。
安装简便：
产品接入网线即可，无需员工懂得或操作电脑上网。
兼备远程连锁企业经营管理功能与远程安防
监控系统功能于一身；
七、产品技术参数
篇三：
车辆GPS+3C视频监控方案
车辆GPS+3碗频监控系统方案
1需求分析
随着国民经济的持续发展，道路交通成为交通运输的重要组成部分。
当前我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生，其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。
道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。
进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。
目前客运安全生产主要存在的一些
问题：
1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行业安全管理工作的出发点和落脚点。
目前运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全，严重危及人民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难，给道路运输安全生产带来隐患。
2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全，驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。
3）运输安全信息化水平不高。
目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控，运营效率较低，形成了“车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。
上面的一些问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。
企业应积极应用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备，以加大投入提升科技水平，以科技装备保障运输安全。
因此，客运车辆管理迫切需要科技创新。
客运车辆信息GPS管理系统，正是这样的一个需求环境孕育而生。
客运车辆GPS监控管理系统集GPS定位技术、GPRS/CDMA通信网络技术、GIS地理信息技术、网络技术、图形图像传输技术等高科技技术，通过对客运车辆的动态位置信息的采集、车辆超载信息、违规搭客现象、载客状况的信息收集，各类信息的发布等手段，实现客运车辆的实时监控和调度、
车内实时图象传输等功能，同时监控中心可对与正处于超
速、抛锚等情况的长途营运车实施报警功能，从而降低交通事故的发生率，提高运输安全生产、改变长途客运系统现有的运营模式，达到运营的高效性、智能化、安全性。
通过GPS卫星定位系统，可以对车辆进行实时监控，对管理部门监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用。
2系统概述
通过对客运车辆营运管理需求分析，结合现在比较成熟的GPS技术、无线通信技术、视频处理技术、互联网技术和计算机技术等，为客运车辆量身定制的管理系统一一客运车辆GPS监控管理系统，将对客运企业安全生产管理发挥积极影响。
系统拓扑结构如下：
图系统拓扑图
系统由三部分组成，分别为：
车载端、服务器机房、监
控中心。
图车载端设备
LZ8713S-X是车载端的核心设备，支持GPS定位，行驶
记录仪功能、SD卡录像、3G视频实时传输、图像抓拍、TTS
语音播报、调度屏显示、门磁、传感器对接等功能，是一款高度集成化的设备。
LZ8713S-X车载终端采用32位ARM9处理器，Linux嵌入式操作系统，可根据现有的外接设备进行各种功能扩展，并通过远程进行程序的更新，维护方便，能更好的满足客户的各种个性化需求。
服务器端
服务器端由视频服务软件、终端服务器软件、数据服务器软件、管理服务器软件几部分组成。
并且客运开放接口和交警违章处罚平台对接。
视频服务器处理有关3G视频的有关数据转发和其他视频相关数据处理，不做视频存储；
终端服务器：
负责处理车载终端的接入和车载终端的管理；
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