操作规程文档格式.docx
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井下电钳工操作规程
一、井下电钳工必须熟知《煤矿安全规程》的有关规定和矿井安全制度。
熟悉业务范围内的电气设备、机械设备的构造、性能,掌握安装、维修工艺和质量标准。
并能熟练的判断、处理故障。
经考试合格,持有有关部门颁发的操作证,方可独立操作。
二、井下电钳工应熟悉井下各水平的供电系统,了解所管辖巷道、区域里有害气体的情况,并按规定佩戴瓦检仪。
三、井下电气设备的安装,应按图纸、安全技术要求进行。
根据计算的数值,整定短路、过负荷等保护装置,其安装质量符合“完好标准”规定。
四、安装、搬迁、检修、检查及处理电气设备故障,严禁带电操作。
严格执行停送电制度。
在停电电源开关上挂“有人工作,严禁合闸”标志牌,并派专人守护,直至工作完毕,执行此项工作的人员摘下标志牌并送电。
五、机械设备的安装,应按图纸进行,安装质量应符合有关标准或厂家规定;
六、检修机械设备,必须在停电后操作。
检修完毕要试运转,检查各部运行情况,一切正常后方可使用;
七、从事大型设备检修时,起吊部件应按照《矿井机电设备吊装搬运安全技术操作规程》进行;
八、检修结束后,认真清理检修现场。
检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运转部位不得有异物。
九、维修工应会同司机对检修部位进行检查验收;
并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。
气焊操作规程
一、工作时必须穿好工作服,戴上有色保护眼镜和皮手套,脚穿胶鞋。
二、氧气瓶、乙炔瓶禁止敲击碰撞。
三、不得靠近火源、热源继电气设备。
夏季防止爆晒。
与明火的距离不得小于10米。
四、瓶阀冻结时,严禁用火烤,必须时可用40℃以下的无油脂的温水解冻。
五、乙炔瓶要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用。
六、气焊工具必须保持洁净,严禁用煤油,汽油等清洗。
七、氧气瓶和乙炔瓶要保持在5米以外。
砂轮机操作规程
1、工作物时,身体不许正对砂轮,只限一人磨。
2、磨工具和工作物应分别使用二个砂轮。
3、砂轮侧面禁止使用,用正面对活须左右移动。
4、砂轮的防护罩应有足够的强度。
5、当新装砂轮时,要彻底检查有无裂纹。
6、轮轴要有充分的润滑。
7、不得磨大的工件,磨时应平稳接触,不得产生冲击。
8、砂轮应设专人保管,以便经常检查,维护保养。
9、各部油孔要经常注油(每天注三次)将油盖盖好,保持清洁。
10、在使用期间,三个月检查一次,六个月检修一次。
电焊工操作规程
1、电焊工与助手工作中需用下列劳动保护用具。
1)戴保护镜及口罩。
2)戴胶皮手套及长皮手套。
3)穿胶皮鞋和胶靴。
2、工作前检查电焊箱电线及电焊把手,如有毛病需进行修理。
3、检查工作地点是否安全,并作适当处理。
4、电焊箱及工作台不论是固定的或可动的都需找接地线。
5、在潮湿地方工作是需站在干燥的绝缘板上。
6、在金属容器内工作时需戴胶皮帽,下面用绝缘板,外面需设开关,并有一人联系,换电焊条时,切断开关。
7、工作中经常注意电焊箱的温度,温度过高时需暂时停止工作。
矿灯发放操作规程
1、矿灯发放必须执行专人专灯制度,不得乱发灯。
2、入井人员如有临时借灯者,持单位证明,并有单位主管人签字、盖公章,方可借用。
3、发出的矿灯,必须完好,保证不漏液使用时间在11小时以上,并符合防爆规定。
4、收回的矿灯必须及时上架充电,做好矿灯期间的巡视检查工作,保证矿灯正常充电。
5、工作人员发现长期闲置(15天以上)的矿灯应将其下架,经检修后妥善保管,如发现使用中的矿灯长期未回来充电,应通过使用者单位查明原因。
6、工作人员在岗期间,如发现问题,应及时汇报机电调度,矿调度等,以防影响正常工作的进行。
井下变电所值班电工操作规程
一、一般规定
1.值班人员必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。
2.变电所值班人员必须熟记本规程。
3.井下变电所设备操作必须执行《煤矿井下电气安全技术操作规程》等规定。
4.停送电应由熟悉供电系统的电工或变电所值班人员操作,其他人员不得操作。
5.变电所操作人员接到调度室的停、送电命令后,方可执行,不允许擅自停送电。
停电设备必须悬挂“有人工作,不准送电”的警示牌,高低压开关必须上机械闭锁。
6.检修高压开关、变压器,或检修高压线路时,必须把高压开关手车拉出,使其脱离电源,检查确认手车以拉出后,汇报调度手车已退出。
7.操作高压电气设备时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,站在绝缘台上工作。
二、操作程序:
1.停电:
1)按下控制该停电线路高压开关的“分闸”按钮,分闸指示灯亮,高压开关断路器断开,退出手车
2)停进线柜或联络柜时,先停负荷开关,依次停联络开关,进线开关。
停电程序同第1条。
3)验电:
手车退出后要验电,验电时,应使用电压等级合格的验电器。
戴绝缘手套,穿绝缘靴,站在绝缘台上工作。
4)放电:
当验明无电后,再进行接地、三相短接放电工作。
接地放电时,应先接地端后接相端,最后三相短接。
接地线和三相短接线在整个工作中不许拆出。
停电完毕。
2.送电:
1)接到调度送电命令,并确认送电线路后方可送电操作。
2)拆接地线:
先拆三相短接线,后拆接地线。
3)推入手车,并关好高压开关门。
从观察窗检查动触头与静触头是否完全接触,接触不好或接触面不够不能送电。
4)按下“合闸”按钮,合闸指示灯亮,断路器吸合。
5)送进线开关或联络开关的电时,要先送进线开关、联络开关,然后依次送负荷开关。
6)高、低压配电开关跳闸或停电时,在恢复送电前先查明原因,处理后按照第4、5条要求送电。
压风机司机操作规程
一、启动前的准备:
1、检查机身池内的油位,当油位低于油标尺规定刻度时须加油。
2、检查注油器的油位,当低于油标尺规定刻度时须加油。
3、打开放气管上的闸门,拧负荷器的手把,以确保机器无负荷启动。
4、打开进水阀,并查看水路是否畅通,有无阻塞现象。
5、检查各部螺丝销子四方紧固齐全,如有转动处及时拧紧。
6、检查有关防护设备设施情况是否适当,并作必要的安全检查。
7、检查排气管路的阀门开启情况,打开进水管阀门,并调整各支管水流应通畅无阻。
8、检查气缸工作,在启动前必须人力盘车三圈,盘车时注意切断励磁盘电源开关,以免触电或发生短路,盘车时检查机器传动机构运转的情况,有无卡阻及碰撞等现象。
二、启动:
启动前的准备工作完毕后,穿带好绝缘用具,按下列顺序操作。
1、在可控硅励磁盘上,搬转换开关至送电位置盘面绿灯亮。
2、按风机启动按钮,使风机旋转,盘上红灯亮。
3、合自动空气开关,盘下红灯亮。
4、观察油泵压力是否正常,注油器是否上油,机械声音、振动情况是否正常。
6、关闭放气管上阀门,调整负荷调节器手把,使压风机达到正常工作状态。
三、运转中注意事项:
1、时刻注意检查压力表读书和各处温度指示数。
1)一级压力表使用压力在0.18~0.22mPa范围。
2)二级压力表使用压力为0.65mPa不超过0.7mPa。
3)油压表不得低于0.1mPa,不得高于0.25mPa。
4)各级排气温度不得超过1600C,机身油池的温度不准超过600C,冷却水最高排水温度不超过400C,井水温度不超多200C,超过时要向冷却池内注冷水。
2、经常检查机身油池内的油位是否在油标尺范围内。
3、注油器内要经常保持足够的油量,并在要求的范围内,经常观察其注油情况。
4、定时清洗滤油器,每十天一次。
5、检查各管联接器的密封情况,如有振动泄漏情况应立即汇报机电调度。
6、定期试验安全阀及压力调节器的灵敏度和可靠性。
7、在非工作人员靠近机体和电机控制设备时,应该提醒注意,以免发生危险。
操作者检修人员应随时注意安全。
8、时刻注意倾听机械运转声音是否正常,时刻观察各继电器是否正常工作,各故障信号灯是否指示正常。
JK-2.5×
2型绞车司机操作规程
一、开车前的准备工作:
1、绞车司机必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。
2、将工作闸自动手柄位置于零位置,将主令操作手柄置于中间位置,检查减速机座卷筒及其他各部零件是否正常,螺丝是否紧固。
3、检查液压站压力是否在规定范围内,残压不准高于0.5MPa。
4、检查盘行闸制动边是否有油迹,如有油迹,不准开车。
5、司机交接班后,开车前要用手触动路表上的过卷开关,检查是否紧急制动,如不动作不准开车,要立即汇报调度速派人检查处理。
6、每次交接班后,司机要与井口信号工共同试验信号是否正常,不正常不准开车,每日以低速开车试验过卷一次。
7、每班司机必须检查一次闸瓦间隙,闸瓦间隙不得超过1.5毫米,超限时不准开车。
8、检查低压开关柜、电动机、信号柜、变频器、电阻器,以及操作台上各开关位置是否正常,两个操作手柄是否在工作位置上确认无误后,可按下列顺序送电:
(1)合上660V电源总开关。
(2)触摸润滑油泵启动模式、制动闸启动模式。
(触摸屏控制)(3)观察电压指示应在660V±
5%之内。
1、司机要听准信号和弄清提升种类,信号不清不准开车。
2、开车时,工作闸手柄和主令操作手柄要配合协调,均匀加速。
3、启动完毕后,司机注意观察电机电流不准超过250A,温度不准超过60℃,并倾听各部声音是否正常。
4、绞车运行到减速点后,系统应自动进行减速,如不减速,则司机要立即停车,如再无效要用紧急脚踏开关进行停车,而后要立即向调度汇报,查明原因得到处理后,方可开车。
5、运行中电流指示,如突然跳动或超过规定值时,要立即停车,而后汇报调度派人处理,查明原因否则不准开车。
6、运行中发现卡阻,要向调度汇报,组织人员对设备尤其对钢丝绳进行检查,否则不准开车。
7、钢丝绳发生滑动时,不准开车,要向调度汇报,组织人员检查处理。
三、注意事项:
1、见习司机必须接受专门的培训和实习,经考试合格发合格证后,才能独立从事本职工作。
2、见习司机在训练实习期间提物时,要有专责司机在旁监护,否则发生事故由专责司机负责。
3、闸盘温度不许超过120℃。
4、注意检查盘形漏油情况,要求擦干三分钟不见油,半小时不成滴,超限时需要通知有关人员进行处理。
5、司机操作时要精神集中,不准同他人谈话,不准做与操作无关的事,监护司机每隔一小时,检查一次机械设备。
主通风机司机操作规程
一、运转前的检查工作:
1、主通风司机必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。
2、电机接线、控制线等必须处于安全良好状态,各种保护灵敏可靠。
3、电压表、电流表、负压计应指示正确完好无误。
4、绝缘台及绝缘保护用品良好。
5、电流表指示在“0”位,电压表指示在10KV(±
5)内。
6、各部联接螺栓必须紧固,一、二级主机与扩散筒间的连接是否良好。
7、各部风门的开关位置是否正常。
8、风机内是否干净无物,叶轮转动灵活无卡阻。
二、启动及运转:
1、启动时先合上二级真空断路器,待二级电机运转正常后,再合上一级真空断路器,主通风机正常运转。
2、运转中注意观察电压表、电流表、负压计指示是否正常,一级、二级风机轴承温度,指示不应超过80℃,一级、二级电机定子温度,指示不应超过130℃。
3、运转中倾听各部声音是否正常,有无磨擦现象,检查各部联接螺栓及一、二级风机、扩散筒间的联接部位是否正常。
4、禁止在有电情况下,接触电气设备。
5、运转中发现异常情况应汇报调度,请求停机检查,并保证备用主通风机在十分钟内运转,如遇情况危机,司机有权先停机后汇报调度。
三、停机:
先停二级高压真空断路器,再停一级高压真空断路器。
四、注意事项:
启动时为避免电机过热在冷态下允许连续启动两次,间隔时间在5分钟以上。
热态下允许启动一次,如需在启动应等电机冷却后方可启动,检查时,各部仪表应随时检查,机械运动部分及各部联接部位每1小时检查一次。
轨道工操作规程
1.开工前首先应检查工作场地和所用工具是否齐全完好,巷道是否符合铺道要求。
2.在主要运输巷或生产石门更换钢轨及道岔时,必须先向调度室汇报,经同意后方可作业。
3.在运输大巷维修轨道时,要严格执行站岗制度,站岗人员离工作地点不得小于40米。
前后站岗人员应手提红灯,随时注意来往的列车,指挥列车减速停车。
4.在大巷人力运送钢轨时,必须经调度站同意后方可推车入井,人力车前50米必须有人探路,车后有人放哨,严禁放飞车。
5.凡从事轨道的大修,维修工作的人员,必须经过专门的技术培训,熟悉本职业务,达到本工种应知应会的要求。
6.使用撬棍起道和起道钉时,不得捏满把,以免压伤手。
钉道钉时,人要站在内侧,手指捏钉身,用锤轻轻钉稳松手后,再加力将道钉打入。
7.在改道、增铺铁板时,起道钉距不超过5米。
上鱼尾螺栓时,不准用手指去探孔,以免伤手指。
用套筒把上螺栓要两脚叉开向后搬,不准向前推,以免滑扣扑空。
8.铺设轨道应用同一类型钢轨。
如需用异型轨时,其钢轨顶面及内侧必须保持在道岔前后必须用同类型钢轨配制。
9.道岔护轮轨螺栓必须保持齐全、紧固,发现问题应立即处理好。
没处理好不准通车。
10.检修中堆放的新旧钢轨,应堆放整齐。
高度不得高出轨面250mm,两轨头净距不得小于300mm。
11.起吊钢轨用的钢丝绳强度应有5倍的安全系数。
装卸水泥轨枕时,应轻起轻放,要顺枕头端着地。
在钉道前方用人力铺枕木时,人与人之间的距离不得小于5米。
12.检修轨道或新钉道完工后,必须认真检查轨道及道岔是否符合质量要求,撤下的钢轨及扣件应回收干净。
作好当天的检修记录,搞好车间的清洁卫生。