操作规程文档格式.docx

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井下电钳工操作规程

一、井下电钳工必须熟知《煤矿安全规程》的有关规定和矿井安全制度。

熟悉业务范围内的电气设备、机械设备的构造、性能，掌握安装、维修工艺和质量标准。

并能熟练的判断、处理故障。

经考试合格，持有有关部门颁发的操作证，方可独立操作。

二、井下电钳工应熟悉井下各水平的供电系统，了解所管辖巷道、区域里有害气体的情况，并按规定佩戴瓦检仪。

三、井下电气设备的安装，应按图纸、安全技术要求进行。

根据计算的数值，整定短路、过负荷等保护装置，其安装质量符合“完好标准”规定。

四、安装、搬迁、检修、检查及处理电气设备故障，严禁带电操作。

严格执行停送电制度。

在停电电源开关上挂“有人工作，严禁合闸”标志牌，并派专人守护，直至工作完毕，执行此项工作的人员摘下标志牌并送电。

五、机械设备的安装，应按图纸进行，安装质量应符合有关标准或厂家规定；

六、检修机械设备，必须在停电后操作。

检修完毕要试运转，检查各部运行情况，一切正常后方可使用；

七、从事大型设备检修时，起吊部件应按照《矿井机电设备吊装搬运安全技术操作规程》进行；

八、检修结束后，认真清理检修现场。

检查清点工具及剩余材料、备品配件，特别是运转部位不得有异物。

九、维修工应会同司机对检修部位进行检查验收；

并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。

气焊操作规程

一、工作时必须穿好工作服，戴上有色保护眼镜和皮手套，脚穿胶鞋。

二、氧气瓶、乙炔瓶禁止敲击碰撞。

三、不得靠近火源、热源继电气设备。

夏季防止爆晒。

与明火的距离不得小于10米。

四、瓶阀冻结时，严禁用火烤，必须时可用40℃以下的无油脂的温水解冻。

五、乙炔瓶要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。

六、气焊工具必须保持洁净，严禁用煤油，汽油等清洗。

七、氧气瓶和乙炔瓶要保持在5米以外。

砂轮机操作规程

1、工作物时，身体不许正对砂轮，只限一人磨。

2、磨工具和工作物应分别使用二个砂轮。

3、砂轮侧面禁止使用，用正面对活须左右移动。

4、砂轮的防护罩应有足够的强度。

5、当新装砂轮时，要彻底检查有无裂纹。

6、轮轴要有充分的润滑。

7、不得磨大的工件，磨时应平稳接触，不得产生冲击。

8、砂轮应设专人保管，以便经常检查，维护保养。

9、各部油孔要经常注油（每天注三次）将油盖盖好，保持清洁。

10、在使用期间，三个月检查一次，六个月检修一次。

电焊工操作规程

1、电焊工与助手工作中需用下列劳动保护用具。

1）戴保护镜及口罩。

2）戴胶皮手套及长皮手套。

3）穿胶皮鞋和胶靴。

2、工作前检查电焊箱电线及电焊把手，如有毛病需进行修理。

3、检查工作地点是否安全，并作适当处理。

4、电焊箱及工作台不论是固定的或可动的都需找接地线。

5、在潮湿地方工作是需站在干燥的绝缘板上。

6、在金属容器内工作时需戴胶皮帽，下面用绝缘板，外面需设开关，并有一人联系，换电焊条时，切断开关。

7、工作中经常注意电焊箱的温度，温度过高时需暂时停止工作。

矿灯发放操作规程

1、矿灯发放必须执行专人专灯制度，不得乱发灯。

2、入井人员如有临时借灯者，持单位证明，并有单位主管人签字、盖公章，方可借用。

3、发出的矿灯，必须完好，保证不漏液使用时间在11小时以上，并符合防爆规定。

4、收回的矿灯必须及时上架充电，做好矿灯期间的巡视检查工作，保证矿灯正常充电。

5、工作人员发现长期闲置（15天以上）的矿灯应将其下架，经检修后妥善保管，如发现使用中的矿灯长期未回来充电，应通过使用者单位查明原因。

6、工作人员在岗期间，如发现问题，应及时汇报机电调度，矿调度等，以防影响正常工作的进行。

井下变电所值班电工操作规程

一、一般规定

1.值班人员必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。

2.变电所值班人员必须熟记本规程。

3.井下变电所设备操作必须执行《煤矿井下电气安全技术操作规程》等规定。

4.停送电应由熟悉供电系统的电工或变电所值班人员操作，其他人员不得操作。

5.变电所操作人员接到调度室的停、送电命令后，方可执行，不允许擅自停送电。

停电设备必须悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌，高低压开关必须上机械闭锁。

6.检修高压开关、变压器，或检修高压线路时，必须把高压开关手车拉出，使其脱离电源，检查确认手车以拉出后，汇报调度手车已退出。

7.操作高压电气设备时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，站在绝缘台上工作。

二、操作程序：

1.停电：

1）按下控制该停电线路高压开关的“分闸”按钮，分闸指示灯亮，高压开关断路器断开，退出手车

2）停进线柜或联络柜时，先停负荷开关，依次停联络开关，进线开关。

停电程序同第1条。

3）验电：

手车退出后要验电，验电时，应使用电压等级合格的验电器。

戴绝缘手套，穿绝缘靴，站在绝缘台上工作。

4）放电：

当验明无电后，再进行接地、三相短接放电工作。

接地放电时，应先接地端后接相端，最后三相短接。

接地线和三相短接线在整个工作中不许拆出。

停电完毕。

2.送电：

1）接到调度送电命令，并确认送电线路后方可送电操作。

2）拆接地线：

先拆三相短接线，后拆接地线。

3）推入手车，并关好高压开关门。

从观察窗检查动触头与静触头是否完全接触，接触不好或接触面不够不能送电。

4）按下“合闸”按钮，合闸指示灯亮，断路器吸合。

5）送进线开关或联络开关的电时，要先送进线开关、联络开关，然后依次送负荷开关。

6）高、低压配电开关跳闸或停电时，在恢复送电前先查明原因，处理后按照第4、5条要求送电。

压风机司机操作规程

一、启动前的准备：

1、检查机身池内的油位，当油位低于油标尺规定刻度时须加油。

2、检查注油器的油位，当低于油标尺规定刻度时须加油。

3、打开放气管上的闸门，拧负荷器的手把，以确保机器无负荷启动。

4、打开进水阀，并查看水路是否畅通，有无阻塞现象。

5、检查各部螺丝销子四方紧固齐全，如有转动处及时拧紧。

6、检查有关防护设备设施情况是否适当，并作必要的安全检查。

7、检查排气管路的阀门开启情况，打开进水管阀门，并调整各支管水流应通畅无阻。

8、检查气缸工作，在启动前必须人力盘车三圈，盘车时注意切断励磁盘电源开关，以免触电或发生短路，盘车时检查机器传动机构运转的情况，有无卡阻及碰撞等现象。

二、启动：

启动前的准备工作完毕后，穿带好绝缘用具，按下列顺序操作。

1、在可控硅励磁盘上，搬转换开关至送电位置盘面绿灯亮。

2、按风机启动按钮，使风机旋转，盘上红灯亮。

3、合自动空气开关，盘下红灯亮。

4、观察油泵压力是否正常，注油器是否上油，机械声音、振动情况是否正常。

6、关闭放气管上阀门，调整负荷调节器手把，使压风机达到正常工作状态。

三、运转中注意事项：

1、时刻注意检查压力表读书和各处温度指示数。

1）一级压力表使用压力在0.18~0.22mPa范围。

2）二级压力表使用压力为0.65mPa不超过0.7mPa。

3）油压表不得低于0.1mPa，不得高于0.25mPa。

4）各级排气温度不得超过1600C，机身油池的温度不准超过600C，冷却水最高排水温度不超过400C，井水温度不超多200C，超过时要向冷却池内注冷水。

2、经常检查机身油池内的油位是否在油标尺范围内。

3、注油器内要经常保持足够的油量，并在要求的范围内，经常观察其注油情况。

4、定时清洗滤油器，每十天一次。

5、检查各管联接器的密封情况，如有振动泄漏情况应立即汇报机电调度。

6、定期试验安全阀及压力调节器的灵敏度和可靠性。

7、在非工作人员靠近机体和电机控制设备时，应该提醒注意，以免发生危险。

操作者检修人员应随时注意安全。

8、时刻注意倾听机械运转声音是否正常，时刻观察各继电器是否正常工作，各故障信号灯是否指示正常。

JK-2.5×

2型绞车司机操作规程

一、开车前的准备工作：

1、绞车司机必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。

2、将工作闸自动手柄位置于零位置，将主令操作手柄置于中间位置，检查减速机座卷筒及其他各部零件是否正常，螺丝是否紧固。

3、检查液压站压力是否在规定范围内，残压不准高于0.5MPa。

4、检查盘行闸制动边是否有油迹，如有油迹，不准开车。

5、司机交接班后，开车前要用手触动路表上的过卷开关，检查是否紧急制动，如不动作不准开车，要立即汇报调度速派人检查处理。

6、每次交接班后，司机要与井口信号工共同试验信号是否正常，不正常不准开车，每日以低速开车试验过卷一次。

7、每班司机必须检查一次闸瓦间隙，闸瓦间隙不得超过1.5毫米，超限时不准开车。

8、检查低压开关柜、电动机、信号柜、变频器、电阻器，以及操作台上各开关位置是否正常，两个操作手柄是否在工作位置上确认无误后，可按下列顺序送电：

（1）合上660V电源总开关。

（2）触摸润滑油泵启动模式、制动闸启动模式。

（触摸屏控制）（3）观察电压指示应在660V±

5％之内。

1、司机要听准信号和弄清提升种类，信号不清不准开车。

2、开车时，工作闸手柄和主令操作手柄要配合协调，均匀加速。

3、启动完毕后，司机注意观察电机电流不准超过250A,温度不准超过60℃，并倾听各部声音是否正常。

4、绞车运行到减速点后，系统应自动进行减速，如不减速，则司机要立即停车，如再无效要用紧急脚踏开关进行停车，而后要立即向调度汇报，查明原因得到处理后，方可开车。

5、运行中电流指示，如突然跳动或超过规定值时，要立即停车，而后汇报调度派人处理，查明原因否则不准开车。

6、运行中发现卡阻，要向调度汇报，组织人员对设备尤其对钢丝绳进行检查，否则不准开车。

7、钢丝绳发生滑动时，不准开车，要向调度汇报，组织人员检查处理。

三、注意事项：

1、见习司机必须接受专门的培训和实习，经考试合格发合格证后，才能独立从事本职工作。

2、见习司机在训练实习期间提物时，要有专责司机在旁监护，否则发生事故由专责司机负责。

3、闸盘温度不许超过120℃。

4、注意检查盘形漏油情况，要求擦干三分钟不见油，半小时不成滴，超限时需要通知有关人员进行处理。

5、司机操作时要精神集中，不准同他人谈话，不准做与操作无关的事，监护司机每隔一小时，检查一次机械设备。

主通风机司机操作规程

一、运转前的检查工作：

1、主通风司机必须经过学习、培训、考试合格后持证上岗。

2、电机接线、控制线等必须处于安全良好状态，各种保护灵敏可靠。

3、电压表、电流表、负压计应指示正确完好无误。

4、绝缘台及绝缘保护用品良好。

5、电流表指示在“0”位，电压表指示在10KV（±

5）内。

6、各部联接螺栓必须紧固，一、二级主机与扩散筒间的连接是否良好。

7、各部风门的开关位置是否正常。

8、风机内是否干净无物，叶轮转动灵活无卡阻。

二、启动及运转：

1、启动时先合上二级真空断路器，待二级电机运转正常后，再合上一级真空断路器，主通风机正常运转。

2、运转中注意观察电压表、电流表、负压计指示是否正常，一级、二级风机轴承温度，指示不应超过80℃，一级、二级电机定子温度，指示不应超过130℃。

3、运转中倾听各部声音是否正常，有无磨擦现象，检查各部联接螺栓及一、二级风机、扩散筒间的联接部位是否正常。

4、禁止在有电情况下，接触电气设备。

5、运转中发现异常情况应汇报调度，请求停机检查，并保证备用主通风机在十分钟内运转，如遇情况危机，司机有权先停机后汇报调度。

三、停机：

先停二级高压真空断路器，再停一级高压真空断路器。

四、注意事项：

启动时为避免电机过热在冷态下允许连续启动两次，间隔时间在5分钟以上。

热态下允许启动一次，如需在启动应等电机冷却后方可启动，检查时，各部仪表应随时检查，机械运动部分及各部联接部位每1小时检查一次。

轨道工操作规程

1.开工前首先应检查工作场地和所用工具是否齐全完好，巷道是否符合铺道要求。

2.在主要运输巷或生产石门更换钢轨及道岔时，必须先向调度室汇报，经同意后方可作业。

3.在运输大巷维修轨道时，要严格执行站岗制度，站岗人员离工作地点不得小于40米。

前后站岗人员应手提红灯，随时注意来往的列车，指挥列车减速停车。

4.在大巷人力运送钢轨时，必须经调度站同意后方可推车入井，人力车前50米必须有人探路，车后有人放哨，严禁放飞车。

5.凡从事轨道的大修，维修工作的人员，必须经过专门的技术培训，熟悉本职业务，达到本工种应知应会的要求。

6.使用撬棍起道和起道钉时，不得捏满把，以免压伤手。

钉道钉时，人要站在内侧，手指捏钉身，用锤轻轻钉稳松手后，再加力将道钉打入。

7.在改道、增铺铁板时，起道钉距不超过5米。

上鱼尾螺栓时，不准用手指去探孔，以免伤手指。

用套筒把上螺栓要两脚叉开向后搬，不准向前推，以免滑扣扑空。

8.铺设轨道应用同一类型钢轨。

如需用异型轨时，其钢轨顶面及内侧必须保持在道岔前后必须用同类型钢轨配制。

9.道岔护轮轨螺栓必须保持齐全、紧固，发现问题应立即处理好。

没处理好不准通车。

10.检修中堆放的新旧钢轨，应堆放整齐。

高度不得高出轨面250mm，两轨头净距不得小于300mm。

11.起吊钢轨用的钢丝绳强度应有5倍的安全系数。

装卸水泥轨枕时，应轻起轻放，要顺枕头端着地。

在钉道前方用人力铺枕木时，人与人之间的距离不得小于5米。

12.检修轨道或新钉道完工后，必须认真检查轨道及道岔是否符合质量要求，撤下的钢轨及扣件应回收干净。

作好当天的检修记录，搞好车间的清洁卫生。