A320常见故障可重置断路器及各种放行标准手册R2Word文档格式.docx

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AD10

ACSC控制器

面板

ACSC-1（左空调）

1、PACK1REGULFAULTPACK1FAULT或PACK1OVHT

2、CKPTDUCTOVHT或TRIMAIRFAULT或

AFTCABDUCTOVHT

FWDCABDUCTOVHT

3、以及左空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常

49VU

D08

122VU

X22

X21

Y18

ACSC-2（右空调）

1、PACK2REGULFAULTPACK2FAULT或

PACK2OVHT

2、CKPTDUCTOVHT或TRIMAIRFAULT或AFTCABDUCTOVHT

FWDCABDUCTOVHT

3、以及右空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常

W22

W21

Y21

Y20

1、CKPTDUCTOVHT或

TRIMAIRFAULT或

AFTCABDUCTOVHT

2、客舱配平活门相关信息

3、HOTAIR相关信息，复位ACSC相应系统跳开关

出现座舱压力相关警告信息

**警告**禁止在空中对增压系统进行复位

CPC-1（客舱压力控制器-1）

LDGELEVFAULT、

SYS1FAULT

SYS1+2FAULT、

OFVNOTOPEN

D09

Y23

CPC-2（客舱压力控制器-2）

SYS2FAULT

Y22

货舱加热和通风

AFTCRGHEATFAULT

AFTCARGODUCTOVHT

AFTCRGISOLVAVLE

C07

S22

燃油箱惰性气体（FUELINERT）

在状态页面出现维护信息：

FUELINERT

121VU

N28

U17

自动飞行系统

FAC飞行增稳计算机

注：

断电应大于90秒

FAC-1出现：

AUTOFLTFAC1FAULT

AUTOFLTRUDTRIM1FAULT

AUTOFLTYAWDAMPER1

AUTOFLTRUDTRVLIM1

B03

B04

1、拔出跳开关的同时，给黄系统和绿系统液压增压

2、出现WINDSHEAR风切变故障，（飞机停止位），选择FAC-1到OFF位，并断开FAC-1跳开关，等待90秒后，复位跳开关和头顶板上“FAC-1”电门

FAC-2出现：

AUTOFLTFAC2FAULT

AUTOFLTRUDTRIM2FAULT

AUTOFLTYAWDAMPER2

AUTOFLTRUDTRVLIM2

M18

M19

出现有关FAC双系统的故障或者方向舵故障，或者：

AUTOFLTYAWDAMPERSYS

AUTOFLTFAC1+2FAULT

当飞机发动机运转，同一时刻只能复位1个系统

可先复位驾驶舱头顶板，FACP/B按钮，无效，复位上述全部跳开关。

FCU

双通道故障，断电必须大于7分钟

AUTOFLTFCU1FAULT

复位49VUB05至少1分钟

AUTOFLTFCU2FAULT

复位121VUM21至少1分钟

B05

M21

AUTOFLTFCU1+2FAULT复位上述跳开关B05和M21，断电7分钟

MCDU

MCDU-1出现黑屏、死机或者FMGC部分故障

B01

MCDU-2（同上）

N20

FMGC（注：

断电应大于90秒）

FMGC-1出现AP-1故障，AT-1故障，FD-1故障以及无法接通，地图、导航失效等

B02

FMGC-2出现AP-2故障，AT-2故障，FD-2故障以及无法接通，地图、导航失效等

M17

1方法：

选择FD到OFF，断开相应系统跳开关

2方法：

双发动机停止，两部FD到OFF位，断开FMGC和MCDU跳开关2分钟后复位

3方法：

整机断电

出现自动推力相关故障：

①复位FCU②复位FMGC③选择ADIRS到OFF位，随后重新校准在接通

通讯系统和客舱内部数据系统

甚高频、高频等通讯系统出现假信息的情况较少

出现“长发射信号COMXXXEMITTING”，检查各话筒PTT电门是否复位（包括手持话筒，面罩话筒，吊架耳机话筒）特别是在相应选择通道上时，侧杆上的发射电门是否弹回

VHF收发机

VHF-1收发机

G09

VHF-2收发机

L04

VHF-3收发机

L05

HF收发机

HF-1收发机

HA14

HF-2收发机（选装）

L13

RMP无线电管理面板

RMP无线电管理面板-1

可选择将接通电门放OFF位进行复位

G10

RMP无线电管理面板-2

L02

RMP无线电管理面板-3

L03

CIDS客舱内部数据系统

CIDS-1**

1、出现：

CIDS1+2FAULT,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关

2、出现客舱呼叫、座位信号、谐音、旅客广播、内话等故障

3、特别提示，后批构型，将货舱、厕所烟雾探测集成于CIDS中

4、出现非指令的应急撤离蜂鸣器响时,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关

C05

G01

M05

T17

CIDS-2**

C06

G02

M06

T18

**出现下列警告：

SMOKELAV+CRGDETFAULT

SMOKEFWD/AFTCARGODETFAULT

SMOKEFWD/AFTCRGBTL1/2DETFAULT

SMOKELAVDETFAULT（出现该信息，需要多重置DEUB，跳开关位置为49VUG03、121VUM08）

维护状态信息：

SMOKE

FAP前空乘面板

**FAP黑屏或不工作

H01

Q14

电源系统

发电机GCU

GCU-1（发电机控制组件-1）

T26

GCU-2（发电机控制组件-2）

T27

ACBUS1/2FAULT

ACESSBUSFAULT相关电源故障信息

可以先复位头顶板相应发电机汇流条电门进行重置

GAPCU

（将GPCU和APUGCU整合）

出现APU以及地面电源的相关信息，复位相应PB按钮无效，可以复位该整体件

W24

X29

123VU

AB07

电瓶充电限制故障BCL1

（2）FAULT，可以复位BATTERY电门，如无效，需要维修人员在电子舱105VU面板进行跳开关复位

105VU

F01

F02

J02

出现TR故障或直流电源系统故障可在MCDU上对TR进行重置

火警系统

FDU火警探测组件

左发FDU-1出现：

ENG1FIREDETFAULT、

ENG1FIRELOOPA（B）FAULT

A06

Q38

右发FDU-2出现：

ENG2FIREDETFAULT、

ENG2FIRELOOPA（B）FAULT

A07

Q39

APUFIREDETFAULT、

APUFIRELOOPA（B）FAULT

121VU

L44

L43

烟雾探测组件

厕所、货舱烟雾探测功能整合到CIDS系统中，若出现相应故障信息，请重置客舱内部数据系统CIDS指令器1和2的跳开关，并严格按以下顺序复位。

拔出时先应急汇流条的跳开关，后拔正常汇流条的；

闭合跳开关时先闭合正常汇流条的，后闭合应急汇流条的跳开关。

拔出跳开关

AIRCOND/CIDS/SDF/DIR2ESS

AIRCOND/CIDS/SDF/DIR1ESS

COM/CIDS/DIRESS/1

COM/CIDS/DIRESS/2

AIRCOND/CIDS/SDF/DIRNORM/2

AIRCOND/CIDS/SDF/DIRNORM/1

COMNAV/CIDS/DIRNORM/2

COMNAV/CIDS/DIRNORM/1

闭合跳开关

AIRCOND/CIDS/SDF/DIR2ESS

飞行操纵系统

SFCC缝翼襟翼控制计算机

SFCC-1（在飞行中不允许失效）

FLAPSYS1FAULT

FLAPTIPBRKFAULT

SLATSYS1FAULT

SLATTIPBRKFAULT

105VU面板复位需要维修人员进行

SLOWSLAT1复位49VUB-06

SLOWFLAP1复位49VUB-07

B12

B07

B06

（电瓶舱）

D01

E01

SFCC-2

注意：

可以失效，但2号系统失效，会导致连续点火和高慢车情况

FLAPSYS2FAULT

SLATSYS2FAULT

SLOWSLAT2复位121VUR-21

SLOWFLAP2复位121VUQ-21

D02

E02

P16

Q21

R21

警告：

不可以同时复位两个襟翼、缝翼系统，会导致WTB锁定，一旦WTB锁定只能在地面通过CFDS进行复位

ELAC升降舵副翼计算机

ELAC-1（仅1号可以保留放行）

ELAC1PITCHFAULT

ELAC1FAULT

B11

A01

ELAC-2

ELAC2PITCHFAULT

A02

R20

①关断液压，复位全部ELACP/B按钮和SECP/B按钮（断开再接通）

②设置停留刹车，液压系统关断，复位ELAC按钮，再增压液压系统

警告：

增压和操纵前完成安全检查

SEC扰流板升降舵计算机

SEC-1

B08

SEC-2

Q18

SEC-3

Q19

①可以通过复位SECP/B按钮（液压关断）

②增压三个液压系统，并且操纵侧杆，确认ECAM飞控页面“扰流板琥珀色信息”消失

FCDC飞控数据集中器

FCDC1FAULT

B10

FCDC2FAULT

Q20

SD页面方向舵指示XX

此故障可以根据MEL27-07-06A放行，需要执行机组操作程序27-07-06A每次送机时由机务配合完成操作测试，即观察方向舵运动方向是否与机组操作一致。

F05

F04

P35

Q03

如故障还在，重置FAC1、FAC2衔接电门和重置以下跳开关

燃油系统

FQIC

燃油油量指示计算机

出现油量指示消失、异常或通道失效时：

首先复位L-26（控制CHANNEL1&

2）

A-13是通道1供电，M-27是通道2供电

提示：

同时复位双通道，可能会出现OUTBDXFERVLVS打开，直到燃油传输恢复

A13

L26

M27

低压燃油活门

左发动机LP活门ENG1LPVLV

A08

M25

右发动机LP活门ENG2LPVLV

A09

M26

FUELAUTOFEEDFAULT且中央油箱模式选择按钮上的FAULT灯亮，查看下ECAM上的FUEL页面，若左（右）油箱油量低于5000KG且中央油箱的油量高于250KG，此时进行燃油交输打破该构型，故障信息会自动消失

内传输活门

左内传输活门

A10

M22

右内传输活门

A11

M23

重置内传输活门后需要重新开关加油面板或拔出FQIC的三个跳开关进行复位。

液压系统

黄系统电动泵

YELECPUMPLOPR

YELECPUMPOVHT

可以通过头顶液压面板P/B电门进行相关复位

N30

AB06

AB03

PTUFAULT

发动机运转时出现PTU故障：

1）黄系统电动泵接通，等待2S，关闭电动泵

2）设置刹车，双发动机泵在OFF状态，接通黄系统电动泵，PTU按钮选择“OFF”位后再到“AUTO”位，关闭电动泵，接通发动机泵

C11

N34

N32

上述情况可能是出现在发动机启动后，操作货舱门导致，该步骤不能消除真正的PTU故障或液压系统问题

蓝系统电动泵

BELECPUMPLOPR

BELECPUMPOVHT

C12

AB09

防冰系统

WHC风挡加温计算机

WHC-1出现 

：

左侧风挡、滑动窗、固定窗不加热以及相关警告信息

X14

X13

AF10

WHC-2出现：

右侧风挡、滑动窗、固定窗不加热以及相关警告信息

W14

W13

AF03

PHC探头加温计算机

警告:

断开PHC计算机跳开关D03前,必须先断开探头加热器跳开关。

如果不遵从该程序:

-探头将变得过热。

-这会损坏设备和伤害维护人员。

PHC-1控制左侧CAPT系统各探头，包括空速管、静压板、AOA、RAT

①出现AOA1FAULT信息，复位全部5个跳开关

②对于加温探头跳开关复位无效，请复位ADIRS相应系统跳开关（空中不要使用）

D04

D03

Z13

Z12

断开PHC计算机跳开关Y12前,必须先断开探头加热器跳开关。

PHC-2控制右侧F/O系统各探头，包括空速、静压、AOA、RAT

1出现AOA2FAULT信息，复位全部5个跳开关

2对于加温探头跳开关复位无效，复位ADIRS相应系统跳开关（空中不要使用）

Y15

Y14

Y13

Y11

Y12

断开PHC计算机跳开关Y16前,必须先断开探头加热器跳开关。

PHC-3控制备用系统各探头

①出现AOA3FAULT信息，复位全部4个跳开关

Z16

Z15

Z14

Y16

雨刮马达

当出现雨刮不能停止工作，可通过拔出跳开关停止雨刮工作

机长侧雨刮

X12

副驾驶侧雨刮

W12

数据记录和仪表显示

CFDIU

集中故障显示接口组件

出现CFDS相关信息

出现下ECAM无时钟显示

J18

J17

FDIMU飞行数据接口组件

RECORDERSYSFAULT信息

K15

DFDR飞行数据记录器

RECORDERDFDRFAULT信息

K16

FWC飞行警告计算机

FWC-1出现：

FWSFWC1FAULT

FWC-2出现：

FWSFWC2FAULT

Q07

出现两个系统故障信息，需要断开全部跳开关：

首先复位1号FWC，断开跳开关后复位，等待1分钟后，断开2号FWC后复位

SDAC系统数据获得计算机

SDAC-1

FWSSDAC1FAULT或

FWSSDAC1+2FAULT

SDAC-2

FWSSDAC2FAULT或

当出现1+2故障信息，复位全部两个系统跳开关

F03

Q06

Q05

Q02

ECAM面板

控制面板故障以及按键失效

E12

DMC显示管理计算机

DMC-1（显示管理计算机-1）

EISDMC1FAULT信息，重置跳开关或转换DMC3

E11

E09

DMC-2（显示管理计算机-2）

EISDMC2FAULT信息，重置跳开关或转换DMC3

Q08

R08

DMC-3（显示管理计算机-3）

EISDMC3FAULT信息

E07

Q09

EFIS-PFD

CAPT-机长PFD（出现黑屏，显示花屏等）

E03

E04

F/O-副驾驶PFD（出现黑屏，显示花屏等）

R05

R03

EFIS-ND

CAPT-机长ND

F/O-副驾驶ND

R06

R04

ECAM显示器

EWD-发动机警告显示

E06

E05

SD-系统显示

R11

R10

起落架

LGCIU

LGCIU-1

C09

Q34

R32

LGCIU-2

Q35

R33

LGCIU1

（2）FAULT

出现LGCIU信息锁定的情况，复位LGCIU无效后还应对FWC进行重置

禁止在空中同时复位两个系统.

在拔出LGCIU跳开关前注意空地逻辑安全。

BSCU

（该部件为一个计算机内两个通道）

SYS-1

出现BSCU-1系统失效信息

M33

M34

SYS-2

出现BSCU-2系统失效信息

M35

M36

不允许在空中复位BSCU，会导致TOUCHDOWN时，失去防滞保护（ANTI-SKID）

①A/SKIDN/