大宋铁路钢箱梁施工技术措施Word下载.docx

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104.1

D2制作段

21599*2800*3308

63

D3制作段

29861*2800*3308

84.5

E1制作段

15600*2800*3309

46.6

E2制作段

40000*2800*2911

104.8

E3制作段

40000*2800*3309

108.7

F1制作段

20000*2800*3850

F2制作段

28000*2800*3850

110.1

F3制作段

G1制作段

G2制作段

G3制作段

H1制作段

29337*2800*2512

76.7

H2制作段

29599*2800*2512

76.4

H3制作段

29861*2800*2512

80.4

I1制作段

I2制作段

I3制作段

J1制作段

J2制作段

J3制作段

K1制作段

K2制作段

K3制作段

L1制作段

L2制作段

L3制作段

右幅桥

A4制作段

19416*2800*2131

A5制作段

19560*2800*2131

56

A6制作段

19704*2800*2131

58

B4制作段

20000*2800*2887

53.3

B5制作段

B6制作段

C4制作段

20000*2800*3450

68.1

C5制作段

C6制作段

D4制作段

16123*2800*2887

49.1

D5制作段

22356*2800*2887

D6制作段

26589*2800*2887

73.3

E4制作段

38000*2800*2577

100.8

E5制作段

38000*2800*2887

101.7

E6制作段

38000*2800*3134

115.3

F4制作段

26000*2800*3450

90.4

F5制作段

F6制作段

16000*2800*3450

62.6

G4制作段

G5制作段

G6制作段

H4制作段

20123*2800*2131

49.6

H5制作段

20356*2800*2131

51.1

H6制作段

20589*2800*2131

51.6

I4制作段

I5制作段

I6制作段

J4制作段

J5制作段

J6制作段

K4制作段

K5制作段

K6制作段

L4制作段

15410*2800*2131

46.7

L5制作段

15543*2800*2131

46.1

L6制作段

15675*2800*2131

46.3

二、钢箱梁制作要点

1、技术准备

1.1施工图准备

充分理解设计图纸，及时与设计院联系沟通，进行设计技术交底，加深领会设计意图。

1.2技术培训

凡是从事本桥钢箱梁制造工程的铆工、电焊工、涂装工、起重工等均除必须熟练掌握本工种的操作规程外，还应熟知本桥制造规则的相关要求。

2、工装准备

2.1单元件反变形焊接胎架的设计

根据板块单元的焊接变形规律、热量输入、应力分布及变形趋势，确定反变形量，设计制作焊接形胎架确保加劲肋焊缝的焊接。

3、材料的采购、检测：

钢板：

钢箱梁的主要板材为Q345D,应符合（GB/T1591）所进钢材需附有产品质量证明书，钢板进厂后，材料均须检验合格后方可使用符合（GB50205）。

（1）化学成分：

（GB/T1591-1994）

化学成分%

牌号

C

Mn

Si

S

P

V

Nb

Ti

Q345D

≤0.18

≤1.7

≤0.50

≤0.03

≤0.15

≤0.07

≤0.2

（2）力学性能：

性能

范围

屈服点：

σs

厚度≤16mm

厚度＞16~40mm

345Mpa

335MPa

抗拉强度：

σb

470~630MPa

冲击功：

-20°

Akv（纵向）/J

34J

以上结果必须经过材料复验，并提交实验报告。

4、设备准备

本工程将根据钢箱梁板单元件制作，整体组装、预拼装、涂装、运输及桥位作业需要配备充足的机械、焊接、起重、涂装、试验及检验设备。

本工程拟投入的主要设备见下表。

投入的设备情况

序号

机械名称

规格型号

产地

数量（台）

数控切割机

ZCGSII-4000

成都远华

2

多头切割机

无锡创信

3

等离子切割机

4

数控铣床

DX4060

5

数控钻床

ZKB2102

德州

6

大型刨边机

XBJ-15/-12

7

平板矫平机

30*3000

安徽太平洋

8

钢板预处理线

KL6930

青岛黄河

9

进口埋弧自动焊机

Z-1250

成都

10

手工电弧焊机

BX300

天津

12

11

CO2气体保护焊机

NB500

唐山

30

角焊自动焊机

AWT-1C1

13

悬臂焊接机

XMZ-1250

14

烘干箱

ZYH-100

北京

15

20t车间吊机

QD20/5×

28.5

河南

16

30t龙门吊

Smj30T

秦皇岛

17

位移平车

18

20t吊车

Nk250E

19

50t吊车

Nk500E

20

电动空压机

11m3/min

21

6m3/min

22

小型空压机

3W-1.0/7

23

喷砂机

JZK-1000S

24

电弧喷涂设备

LSQD8-D-400

25

变压器

DKSC

27

螺柱焊机

RSN-3150C

28

RSN-2500C

29

X射线探伤机

XXH-3005

丹东理工电气

磁粉探伤仪

CY-2000

31

超声波探伤仪

PXVT-320C

南通友联

32

全站仪

GTS-332N

TOPCON

33

水准仪

AE32

南阳华洋测量仪器公司

34

DS2800

天津赛特测机有限公司

35

锚纹仪

36

涂层厚度测量仪

FT200

北京时代汇博科技有限公司

37

焊口检测器

HJC60

苏州华瑞科技仪器有限公司

5、现场制作：

钢箱梁制作工艺流程

1、制作胎具

2、原材试验

3、焊接评定试验

4、钢板预处理

5、拼接、放样

6、数控下料

7、零件矫正、弯曲

8、零件边缘加工

14、钢桥运输

9、组装

15、钢桥吊装

10、焊接

11、焊缝检验

12、防腐

18、钢桥验收

13、出厂验收

制造工艺保障措施：

●按梁底坐标搭设全桥连续组装胎，既可满足使梁段的组装和预拼装几何尺寸的一致性和正确性，又可保证梁段间端口和梁段间工地焊缝的匹配性；

●采用焊接收缩补偿量技术；

●应用陶质衬垫CO2气体保护单面焊双面成型技术；

●为控制箱体结构焊接变形，保证产品整体质量，加快制造进度，钢箱梁制造采用“板→板块单元→梁段→预拼装→桥位焊接”方式生产。

●根据零件对接、单元件焊接、箱体焊接、环缝焊接收缩的规律，并考虑弹性压缩量，设置一定的工艺补偿量，对单元件的面板实施一次无余量切割，减少单元件的二次切割和现场工作量。

●焊接反变形应用技术

在反变形胎架上机械卡固定位，CO2气体保护自动焊同向施焊加劲肋两侧焊缝、减少焊接变形、确保焊接质量。

●单面焊双面成型焊接工艺

对现场的焊缝，如翼板、底板的对接环形焊缝采用陶质衬垫单面焊双面成型工艺，确保焊缝质量、提高生产效率。

6、细部控制

6．1、放样

桥梁制作时应按1:

1放样，放样时注意桥梁中间的连接关系

各类样板、样式加工的允许偏差

项目

允许偏差

并行线距离和分段尺寸

±

0.5mm

对角线差

1.0mm

宽度、长度

+0.5mm，-0.1mm

曲线样板上任意点偏离

1.0

6．2、号料

6．2.1号料时必须根据材料排版图核实来料，注意面板、底板、腹板的接料纵向焊缝与加劲肋焊缝间距不得小于100mm。

6．2.2号料前应检查钢材的牌号、规格、质量，当发现钢材不平直、有锈蚀、油漆等污物影响号料质量时，应校正、清理后再号料，号料外形尺寸允许偏差为±

1mm。

6．2.3号料时必须注意主要构件的受力方向与钢板轧制方向一致。

2.4.为尽量减少环形焊缝和十字焊缝，布料时顶、底板和腹板对接焊缝需按标准要求错开。

6．3、切割

6．3.1气割切口上不得产生裂纹，并不宜有大于1.0mm的缺棱。

当缺棱沟槽超过3.0mm则应用φ3.2mm以下焊条补焊，并修磨平整。

切割后应清除边缘上的氧化物、熔瘤和飞溅物等。

焊材应与焊接所用的焊接材料一致或高于焊接所用材料。

6．3.2所有板材零件的分离均采用自动（数控切割）、半自动切割，零件缺口应不大于2mm。

小于等于2mm缺口可用砂轮机打磨光滑平顺，大于2mm的应按照缺陷修补法进行修补；

对气割开坡口的钢板，坡口表面应用砂轮机将坡口表面不平处打磨光顺，并显露金属光泽。

气割的允许偏差

允许偏差（mm）

零件宽度、长度

切割面平面度

0.05t且不大于2.0

割纹深度

局部缺口深度

0.2

5

顶紧加工面与板面垂直度

＜0.01t且＜0.30

6．4、矫正和边缘加工

6．4.1钢板冷矫时应缓缓加力。

6．4.2冷矫正后钢板表面无明显的凹面和损伤，表面划痕深度不大于0.5mm.。

钢材矫正后的允许偏差

钢板的局部平面度

T≤14

1.5

T≥14

6．4.3钢箱梁板坡口制备

所有接料焊接坡口加工尺寸的允许偏差应符合现行《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》（GB985）和《焊剂层下自动与半自动焊焊接接头的基本形式和尺寸》GB986中的有关规定。

7、预拼装

7．1、钢梁节段预拼装方法

钢梁采用整胎连续匹配制作，并同时进行预拼装。

7．2、预拼装作业内容

7．2.1修整对接口

相邻梁段的端口尺寸偏差难以避免，预拼装时对相邻端口加以修整，使对接边错台小于1mm，确保在桥上的顺利对正、焊接安装。

7．2.2修正钢箱梁总长度

根据桥位架设的实时测量长度，与理论长度作比较，修正长度，确保全桥长度满足设计要求。

7．2.3对接环缝间隙修整

测量接口匹配件位置，推算出焊接间隙并修正间隙满足间隙6mm。

三、现场吊装

1机械选择

根据本工程施工场地实际情况及构件重量，全桥分为6个钢箱每个钢箱分为A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L十二段，分别用二台350吨汽车吊双机吊装。

吊装最大工作半径为16米，极限起重量为65吨。

2施工方法：

2.1吊装顺序：

2.1.1根据工程情况及总包要求，本工程左右幅桥分开吊装，从小桩号往大桩号方向吊装。

2.1.2首先用两台350吨吊车将左幅桥的三个A段，三个B段，三个C段吊装就位。

2.1.3然后用两台350吨吊车将左幅桥的三个D段，三个E段，三个F段吊装就位。

吊装上述三段时由于要跨大宋铁路，需要和铁路管理部门进行协调，将吊装安排在没有火车通过的时段进行。

2.1.4再用两台350吨吊车将左幅桥的三个G段，三H段，三个I段吊装就位。

吊装上述I段时由于要跨大宋铁路，需要和铁路管理部门进行协调，将吊装安排在没有火车通过的时段进行。

2.1.5最后用两台350吨吊车将左幅桥的三个J段，三K段，三个L段吊装就位

2.1.6等左幅桥所有钢箱梁吊装就位后，按设计要求调整钢箱梁整体标高，同时对11个借口进行高强螺栓连接。

2.1.7等左幅桥所有连接口均连接完成并请监理验收合格后，开始进行箱间横梁的安装。

等安装完成并验收合格后进行补漆。

2.1.8等左幅桥所有补漆完成并验收合格后，进行钢模板的安装和验收。

2.1.9右幅桥安装顺序与左幅桥相同。

2.1.10等左右幅桥均安装完成后请甲方、监理及总包进行钢结构部分的整体验收

2.2吊装工艺：

吊装钢箱梁时根据现场情况，梁车按要求停放，吊车按要求站位。

吊车挂好钩后梁车解镖绳，吊车起钩，箱梁超过盖梁（临时墩）时，吊车转臂、降臂，落钩就位，吊车落钩解钩。

进行下一片钢箱梁的吊装。

四、质量及安全保证措施

1质量保证措施

（1）．桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；

钢支点及临时支架等必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范；

（2）钢梁的几何尺寸、焊接质量，必须符合设计要求及国家验收规范要求；

（3）吊装时应保证按编号就位，（生产编号同设计图纸编号一致），不得错号：

（4）运输及吊装过程中，应注意成品保护；

（5）装卸车及吊装时，吊机操作要慢、稳，避免碰撞，造成构件损坏。

（6）安装时要边安装边同甲方技术质检人员进行校正、验收，直到符合甲方质量要求方可脱钩。

2安全保证措施

（1）施工人员应该严格按照施工方案，避免人为的造成机械超载，运输时运输车辆必须在车尾和车辆两次悬挂警示标志，防止发生碰撞；

（2）吊装前检查起重设备和吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用；

（3）严格按施工方案选定机械及使用机械，不得超载使用。

凡遇超载情况，在5%下时，在队长，队专职安全员的监护下可自行处理。

在5%上时，必须报分公司主管部门，拿出可行性办法后才能施工；

（4）地下管沟由业主向我方通过设计院向我方进行交底，并提出切实可行的安全措施，施工方方提供行驶路线，机械吨位等数据；

（5）施工现场：

在5级风速时，就应停止吊装作业；

（6）班中不得饮酒，不得打闹；

（7）专职信号指挥人员，进行信号指挥作业；

（8）吊装安全负责人要向班组进行安全交底；

（9）施工现场的围观观众、车辆等秩序由总包方负责维持；

（10）冬季施工时，施工人员必须穿戴好绝缘防砸鞋、安全帽、劳保服、防护手套、防护镜等；

（11）距离地面3m以上高空作业人员必须在搭设好的作业平台上施工，作业平台周边必须设置栏杆和防护网，作业平台上铺设跳板，跳板上铺设铁皮，并做好防滑措施，防止滑倒坠落；

（12）高空作业人员必须带好安全带；

（13）高空焊接人员施焊时，必须有防火措施，用铁皮遮挡防止火星坠落地面，并且地面设置一人专门看火，准备好灭火器、水桶等；

（14）大雪天或大雾天禁止作业；

（15）作业用电闸箱时为防止漏电，必须有防漏电保护装置。