我国旅游产业升级特征动因及其发展思路讲解Word格式.docx
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旅游业的持续健康发展,预示着中国旅游业已进入全面系统升级的新阶段。
随着旅游大众化、普遍化的迅猛发展,旅游消费者更趋于理性、成熟,消费需求趋向多元化,消费结构正在由“吃、穿、用”向“住、行、游”转型,旅游生活逐渐成为一种社会时尚,成为新的消费热点。
预计2008年旅游业总收入将超1.2万亿元,增长10%,出境旅游人数增长10%,将达到4500万人次。
中国旅游进入了以大众休闲与国际观光高速成长为特征的新发展期。
国家规划,到2010年,全国旅游收入占GDP的比重力争达到8%,成为名副其实的支柱产业。
当今,旅游产业提升及产业结构升级,正在带动整个旅游产业进入转型升级的新时期。
1旅游产业升级的概念
旅游产业升级可以借鉴经济学上一般产业升级的概念,根据吕政教授的定义,应更多地从第二和第三层含义上去理解。
第一,旅游产业升级是指改善旅游产业结构,从而实现旅游产业由粗放型向集约型发展转变,由注重规模扩张向注重扩大规模型以及提升经济效益并重的转变,由注重经济功能型转变成发挥综合功能型。
第二,通过不断的优化旅游产业的组织方式和发展的模式,来提高旅游产业从业人员的素质,提高旅游产业的质量和经济效益,从而增加旅游市场的竞争力。
换个角度说,旅游产业升级要以转变发展旅游方式为核心内容,要以优化旅游产业的结构为基础条件,
3.2旅游景区单元化发展,缺乏有效整合
从目前状况来看,唐、秦、承基本上各自发展,都是在原有景区的扩展和延伸,并没有实现三市的一体化发展。
例如,秦皇岛开发了老龙头、天下第一关、长寿山、角山长城、孟姜女庙等长城系列游,缺乏与其他城市的合作开发。
唐山的乐亭海滨旅游区位于乐亭县境内,在秦、唐、沧环渤海开发区中部,东与昌黎黄金海岸、南戴河景区为邻,仅开发了自己现有的海滩,可以与南戴河旅游度假区联成一条旅游线路,以特色的海滨、海难作为主题。
这三市的旅游景点都有历史文化古迹景点,如果实现这三市的有效整合更利于旅游经济的跨越式发展。
例如,从国内来看,长江三角洲地区在区域旅游合作上跨出了很大的一步,以上海为龙头,江苏、浙江等周围地区联合打造旅游品牌,联合促销,大范围内整合资源,甚至建立了“绿色旅游通道”,实现了旅游投诉无障碍,旅游业的发展有了新的进展。
包含港澳粤的珠江三角洲,在促进旅游的联合发展方面也有了许多新的进展。
[5]可以借鉴他们的先进经验,实现三市旅游市场的一体化发展。
3.3旅游营销渠道比较匮乏
唐山、秦皇岛、承德这三市在游客心目中有着一定的影响力,但是真正富有影响力、广受关注的旅游营销渠道却十分匮乏,传统的营销渠道占主导。
主要表现在以下几种方式:
其一,旅游景区售卖点,这是传统的直接营销渠道,本质上是一种等客上门的做法,游客是主动者,想去哪里就去哪里,往往会造成游客对某一地市某一景点的偏好。
其二,旅游中间商和旅游中介机构,这是间接的营销渠道。
比如,依靠旅游社、旅行社这一渠道,往往存在片面性,游客在选择旅游景区时更关注旅游社、旅行社的信誉度和美誉度,这跟旅游社、旅行社的自身发展密切相关;
以商场、机关等单位赠送门票方式作为营销渠道,会造成景区宣传的片面性,只有一部分人能够光顾景区,也会造成资源的浪费,可能有一部分人已经去过或者不想去此景区。
其三,网络渠道,依靠互联网等媒体营销,网络传播范围比较广,这是现代化的营销手段,但是网站内容设置简单,信息更新慢的问题,不能满足游客的需要,大多停留在对旅游景点景区和旅游产品的描述性介绍上,并没有实现网络渠道的运营。
因此,要想实现冀东“金三角”旅游市场的一体化发展,需要创新旅游营销渠道。
尽可能地引导、拉动旅游者的消费活动,有效加强景区景点等目的地的旅游供应商,尤其在信息快速发展的时代,切实促进旅游电子商务、网络营销等营销渠道的综合运用。
3.4宣传手段科技含量低,片面宣传
随着现代科技的发展,网络技术的推广与普及,信息传递的方式越来越趋向于多样化、科技化、智能化。
在当今局势下,没有科技支撑的旅游营销,就难以将丰富多彩、复杂多变的旅游信息以最快捷的方式最全面地传递给消费者,就难以在市场竞争中取得先机和优势,也就难以取得预期的营销效果。
从目前来看,唐山、秦皇岛、承德这三市的宣传,更多地趋向于提供一些印刷精致、图文并茂、色彩鲜艳、简洁明了的小册子宣传品,如《旅游导读》、
《旅游地图》、
《旅游指南》等,或者街头广告、路面广告、公交车广告、比较简短的电视广告等方式,基本上依靠传统手段来营销,无疑会限制营销范围。
冀东“金三角”一体化发展的旅游市场不仅让省内的游客认知,更要实施“走出去”战略,扩大旅游市场。
3.5政府的支持和协调不给力
唐山、秦皇岛、承德这三市在旅游资源都有得天独厚的条件,在很大程度上可以强化城市在自然、历史文化以及经济社会等功（下转167页
重点是推进旅游产业的集约型发展,要以提高旅游发展的质量,实现生态旅游,增加旅游产业效益和综合竞争力为目标,迎合休闲泛化和休闲旅游泛化的趋势,大力发展休闲度假旅游产品,积极培育和发展旅游新产品、新业态,实现速度、质量、效益的协调发展。
2旅游产业升级的特征
2.1整体优化发展趋势
对旅游业来说,产业化是实现旅游产业升级的条件和基础,是旅游产业运营机制更为完善的要求。
旅游产业的升级必然带来旅游产业要素的扩张和裂变,并迅速地把单个的旅游产业要素发展扩张为产业链。
在产业升级过程中,通过延伸旅游产业链,并与第一、二、三产业进行深度结合,激发单项优势之间的聚变放大作用,从而最终促进整个旅游活动的效果和效率的提高。
在这种整合性的旅游创新过程中,由于具有明确的目标,能够根据旅游市场竞争条件和态势,建立分工合理的市场利益共享关系,因而各项旅游资源要素可以实现全方位、全范围和全阶段的优化,在上下游的旅游企业之间、相关企业之间、同类企业之间,实现符合市场经济规律的集团化、网络化、协作化的整体优化发展趋势。
2.2动态创新化发展趋势
实施旅游产业升级是为了全面提升我国的旅游产业素质,提高技术创新对旅游产业增长的贡献率,促使产业结构合理化调整,实现旅游强国的梦想。
其关键在于转变旅游增长方式——由过去的粗放型向集约型转变。
这种经济增长方式的转变又以技术进步、科学创新互为条件的。
在产业升级过程中,通过打破过去单纯以规模、数量、速度论成绩的思维惯性,使得新的旅游资源观念、旅游投入观念、旅游开发观念、旅游市场观念、旅游品牌观念、旅游开发观和全社会共同参与,形成了全方位多元化合作的旅游发展观,一方面,有利于观念、体制、经营、技术等各个方面的创新。
另一方面,强化了改革开放、生态旅游、可持续发展的意识,形成了一种动态的创新化的发展趋势。
2.3休闲旅游发展趋势
休闲旅游发展趋势是在市场导向下的旅游产业升级的一个核心问题。
20世纪90年代以来,随着国民经济飞速发展、居民可支配收入持续上升、收入阶层分化和消费观念转变等重大的市场变化,在产业升级过程中,旅游活动明显向大众化、生活化、休闲化方向转变,它是人们经历了“急行军”式的传统观光旅游之后的一种理性回归。
休闲旅游以其丰富的文化内涵、显著的休闲性和深刻的体验性等特征,越来越受到人们的青睐。
休闲旅游是体验经济时代旅游发展的新趋势,也是休闲观念、体验经济对旅游产业升级所提出的要求。
3旅游产业升级的动因
由于旅游产业是一个特殊产业,因此对旅游产业升级的研究还需进一步思考。
具体来讲,我国旅游产业升级的动因至少包括以下几方面的因素:
3.1国民经济持续健康发展是旅游产业升级的前提条件
社会经济发展的水平是旅游产业成才的基础,旅游产业的发展对社会经济的发展起到了很好的推动作用。
实践证明,国民经济发展的水平直接影响到旅游经济的发展。
另外旅游发达国家的有关数据表明,当一个国家的人家GDP达到3000~5000美元,将进入旅游消费的爆发性增长期。
改革开放以来,我国经济保持不断增长的趋势。
2010年我国的人均GDP将接近3000美元。
表明我国接近于旅游消费“爆发性增长”的低线。
根据实际情况,在广东、浙江、江苏、北京、上海等人均GDP已经达到3000美元。
伴随着我国经济的不断的增加,人均国民收入的提高,以及由于城乡差异、地区差异导致需求结构的不断变化和升级,这些因素将会推动旅游产业的升级。
3.2人类旅游需求的不断提高是旅游产业升级的根本原因
伴随着我国生产力的不断的增加,因此人们可以自由支配的收入和时间也在不断的增加,另外,加上消费和生活观念的不断改变及其新经济高度技术化等因素的影响,使得人们的生活方式产生了很大的改变。
人们越来越追求便捷、个性化、多样化、舒适化、高度满意的旅游产品。
为了满足人们断增长的需求,旅游产业创新发展有了的原动力。
换句话说,旅游产业的升级正是为了适应人们日益增长物质需要和精神需求而产生的,也是旅游产业升级所形成新产品的基础。
3.3技术创新和进步是旅游产业升级的重要催化剂
由于旅游产业属于劳动密集型产业,随着高新技术的发展,先进技术与旅游产业的联系越来越紧密,如电脑预订网络、饭店电子监控设备、通讯技术、交通技术等。
这些技术渗透到旅游产业中,大大提高了旅游产业的生产效益,为旅游产业的升级搭建了一个平台,是其重要的催化剂。
技术的创新和进步使人们的出行更加舒适、便捷、安全并充满前所未有的新奇和满足。
3.4企业竞争与合作行为是旅游升级的主导力量
基于旅游产业是一个关联性很强的产业,这里所指出的“企业”不仅包含了旅游企业,另外还包括了其他行业企业的力量。
企业追求的是效益的最大化,但是效益的最大化是取决于消费者最大化的满意度。
因此,企业要不断的进行技术创新,开发新产品,实现产业升级,谋求企业的不断的发展与壮大,在不断变化的环境中谋求持续的竞争优势。
面对复杂的市场需求,竞争中的企业改变传统的竞争观念,
“竞合”思想应运而生。
因此企业竞争与合作是旅游产业升级的主导力量。
3.5政府管制的放松是旅游产业升级的外部条件
政府对经济管制的放松使得产业与产业之间可以互相渗透、交叉、融合,从而也促进旅游产业的升级发展。
同时政府管制的放松另一方面降低了产业的进入壁垒。
例如:
许多非政府力量加入到旅游业中,对旅游市场上的新需求有着更加敏锐的洞察力和掌握的能力。
3.6WTO是旅游产业升级的大背景
中国入世标志着我国旅游产业全方位地融入世界旅游体系,推动了我国旅游产业的国际化进程,扩大了国内旅游市场的规模,引来海外大型旅游集团的竞争,其纵深发展和横向扩张促使了我国旅游管理体制的加快转型和改革的深化。
在我国旅游大产业体系加速形成的背景下,以市场为基础进行产业发展资源的优化合理配置,为旅游产业的升级创造了客观环境。
4旅游产业升级发展的思路
本文提出旅游产业升级的发展思路主要从以下几个方面进行:
（1拉动。
拉动是指为了促使旅游产业升级,政府应该从政策的制定、管理体制的创新、基础设施的完善等方面对旅游产业的拉动,尤其是政府在政策上的支持与推动。
（2壮大。
旅游产业经过20（下转165页
运旅游发展的难度。
（4武汉地处华中腹地,高铁建设在这里成效明显,同样是依托交通发展旅游,高铁旅游显然更符合旅游者高效快速的旅游诉求,这无疑会分散一部分客流。
以水运交通为基础,集休闲、文化、求知为一体的航运旅游较传统的航运观光旅游更能符合现代人的旅游需求。
通过以上对武汉航运旅游的SWOT分析,武汉航运旅游的开发优势在于资源丰富、客源广,交通便捷和开发契机好。
不足在于:
观念较落后,资金短缺,政府各部门协调能力差,基础设施不足,服务质量低下,季节性强,缺乏特色和品牌,上下游资源开发充分,在高铁经济时代,有被替代的高危险。
3武汉航运旅游发展的对策
针对以上武汉航运旅游的分析,本文提出,武汉航运旅游开发应尊重市场的选择,应对挑战,寻求机遇,加强规范,科学开发。
立足丰富的长江、汉江及湖泊等航运资源,进行差异化定位,突出水文化,水休闲,重点抓航游产品的开发与设计,着眼于游览功能的提升和改造,将原来以观光为主的形式转变为以船上休闲为主的生活形态,朝着“一大一小”,即大型豪华游船游和小型豪华游艇旅游两个方向发展。
加强区域合作经验交流与合作,联合开发,通过精细的航运旅游资源项目的开发打响武汉航运旅游的品牌。
具体策略归纳为以下六点:
3.1加大政府投入,设立航运航游专项基金
在政府主导下,重视武汉在我国内河航游的重要地位,采取措施做好基础设施建设,保证资金投入。
也可以设立航运旅游专项基金,争取企业资本的参与,进一步扩大航运旅游开发的市场化程度。
3.2针对不同市场类型推出形式多样的航游产品
针对不同的消费需求,依托大型豪华游船,开发出更具有针对性的长中短线旅游产品。
长线如“千名老人下江南”,
“千名老人下川江”等中等价位的旅游产品,还可以进一步开发针对海外市场的高端旅游产品如“新长江三峡豪华之旅”等旅游产品;
中线如“江西九江庐山四日游”（景德镇、庐山、婺源等重要旅游点,如“品味徽州文化游”（黄山、九华山、西递宏村等旅游点、
“品三国。
文化游”（黄鹤楼、荆州、赤壁、猇亭、当阳等旅游景点等旅游线路;
短线如“夜游长江”,“武汉三镇文化一日游”（汉阳琴台、武昌黄鹤楼、红楼、汉口江汉路等景点等线路。
依托小型豪华游艇,开发“游艇自助游”,
“三镇环游”,“江湖游”（长江、汉江、东湖等景点等具有吸引力的高端旅游项目。
针对人们不同的出游需求,设计包装不同类型的产品,如全揽游,会议包租游,商务奖励游,三峡环湖游,自助游等产品。
武汉作为省会城市,节事活动繁多,大中型企业众多,作为商务会奖旅游的重要组织形式,航运旅游发展具有巨大的空间。
针对不同的年龄,设计开发具有明显年龄优势的旅游产品。
如夕阳红系列,夏令营系列,婚庆系列等。
随着我国人口老年化趋势越来越明显,航游旅游无论是从时间、价格还是从形式上都特别适合老年人旅游的需求,针对老年人的航游旅游市场潜力无限。
3.3整合产业体系,形成航运旅游产业链
加强船岸合作,船社一体,营销同盟,委托管理等经营模式不断创新,形成一个以旅游船为龙头,旅游码头、旅游汽车、景区景点、宾馆饭店等与之相配套的日趋完整的产业链。
3.4树立品牌意识,加大营销宣传力度
充分利用两江及三镇资源优势,结合武汉的大型节事活动,比如国际横渡长江节,国际旅游节等活动进行航运旅游品牌营销与宣传。
打造出多条精品航运旅游线,从游船名称,服务标准,形象标识和价格定位等方面进行包装,扩大武汉航运旅游在国内的知名度。
将航运旅游融入到武汉旅游内外宣传资料中,以“大武汉.新航游”为主题宣传语,在机场、码头、车站、商场等公共场所广泛宣传,在武汉重要的商业区通过液晶显示屏全天滚动播放航运旅游信息,争取更多的散客旅游客源。
3.5完善航运旅游服务标准,提升服务质量
政府和企业都应积极参与建立和完善航运旅游服务标准,统一行业服务标准,制定新的《内河航运旅游服务标准》,培养出一批高素质的服务队伍。
如湖北远大旅行社的“千名老人下江南”产品的服务标准是经过深圳深度旅游营销公司专业设计出来的,而且产品还申请了专利。
武汉航运旅游产品可以参照这一产品,逐渐规范标准,不断提升服务质量。
直接代表武汉形象的“夜游长江”这一短线旅游产品标准的出炉和服务的提升迫在眉睫。
3.6强化区域联合和协作
加强同上海、南京、宜昌、重庆等城市的交流与协作,学习和借鉴更多的内河旅游与海上旅游经验。
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多年的不断的发展,经历了从不平衡发展到平衡发展的过程,旅游产业开始不断的发展和壮大,在很多城市,已经成为了先导产业、重点产业和产业支柱。
要打破单一产品结构初步形成了观光、度假、旅游产品三足鼎立的局势,旅游接待也要实现从单一走向多元化,从参观式旅游到参与式的旅游方式,旅游产业的结构要实现国内旅游、出境旅游、入境旅游共同发展的局势。
（3融合。
融合是指要通过完善各项基础设施,达到城市建设与旅游产业和谐发展的要求。
长期以来,一些地区要集中主要的人力、物力、财力加快地区景点的建设,在旅游产业的发展规划时,也要集中搞开发项目。
一些旅游开发城市应该重视作为旅游目的地的城市建设,把旅游产业与城市的经济建设相融合,改善城市的基础设施的建设,树立良好的城市形象。
这样以来改城市不仅实现了旅游产业品质升级,同时还提升了城市形象和竞争力。
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