北京市政桥梁新风河跨河桥施工方案精品文档.docx

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北京市政桥梁新风河跨河桥施工方案精品文档

万寿路南延（金星路-正阳大街）道路工程1#标段

新风河跨河桥施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

河北建工集团有限责任公司

万寿路南延（金星路-南五环路南）道路1#标段项目经理部

2011年12月5日

一、编制范围、编制依据、编制原则

二、工程说明：

三、工期

四、劳动力组织和原材料供应：

五、施工顺序的安排：

六、主要分项工程的施工方法和工艺要点：

七、质量检验标准

八、施工安全措施：

附件1施工横道图

附件2新风河桥桥区管线改移方案说明及示意图

新风河跨河桥施工方案

一、编制范围、编制依据、编制原则：

（一）、编制范围：

本施工方案编制范围为K0+758.851新风河跨河桥。

（二）、编制依据：

（1）万寿路南延工程（金星路-高立庄中街）—桥梁工程施工图设计（2009-045S桥A101）；

（2）我单位对施工现场的实地调查情况和类似工程施工经验；

（3）《路桥施工计算手册》－周水兴；

（4）主要参考标准及规范：

a《工程测量规范》GB50026-93

b《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

c《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-2001

d《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004

e《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46-2001

f《市政桥梁工程质量检验标准》DBJ01-12-2002

g《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2001

h《排水管（渠）工程施工质量检验标准》DBJ01-13-2004

i《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01-90-2004

j《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

k北京市《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01—71—2003

l《建设工程施工现场安全资料管理规程》（DB11-383-2006）

m《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

n北京市标准《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）

（三）编制原则：

1、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；

2、实施项目法管理，通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的预期目标效果；

3、全面推行贯彻ISO9002标准，建立单位质量手册及程序文件和运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核；

4、强化精品意识，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、质量优良、业主及社会满意；

二、工程说明：

（一）、工程概述：

（1）桥梁上部结构

桥梁纵向布置为1跨33m后张预应力混凝土简支T型梁，T梁实长32.88m，T梁高2m，T梁翼板宽1.2m，两T梁之间设60cm湿接头。

每片T梁配置6孔预应力钢绞线，预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003,松弛率为2.5%,强度为1860Mpa的低松弛钢绞线，施工张拉控制应力σk=0.70fpk=1302Mpa。

预应力锚具采用YJM15-7,预应力锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的要求。

（2）下部结构

桥台为桩接盖梁，桩径1.2m；桥面横坡由盖梁设横坡直接形成。

盖梁顶面设支座垫石，垫石中心高10cm，垫石顶面水平。

桩基采用旋挖钻开挖，开挖前，查明地下管线进行保护和改移。

（3）附属结构

桥梁支座采用板式橡胶支座GYZ400×86mm，全桥54个。

人行步道及中间隔离带采用花岗岩材质路缘石及彩色防滑人行步道砖。

两端桥台各设6m长现浇钢筋混凝土桥头搭板，纵坡为5%。

桥台处设GQF-MZL80型伸缩缝，全长120.4m。

栏杆采用青白石材质栏杆，全长80米。

桥面排水采用桥面设泄水孔进行排水。

桥区上下游各50米,河道采用桨砌片石护砌

（4）桥面铺装：

非机动车道：

细粒式沥青砼AC-10C4cm

浇洒改性（SBS）乳化沥青粘层油一层

中粒式沥青砼AC-20C6cm

机动车道：

改性沥青（SBS）玛蹄脂碎石混合料SMA-134cm

浇洒改性（SBS）乳化沥青粘油一层

中粒式沥青砼AC-20C6cm

混凝土铺装：

T梁顶面现浇C40补偿收缩混凝土（弯拉强度不小于4.5MPa）混凝土面层，厚10cm

1、桥面防水：

技术指标应符合《道桥用改性沥青防水卷材》（JC/T974-2005）的要求

2、设计等级：

公路—I级（城-A校核）；人群，4kPa；

3、桥梁宽度：

3.5米（人行步道）+3.5米（非机动车道）+2.5米（机动车道与非机动车道间隔离带）+13.5米（机动车道）+2米（中间隔离带）+15.5米（机动车道）+2.5米（机动车道与非机动车道间隔离带）+3.5米（非机动车道）+3.5米（人行步道）=50米。

4、桥下净空：

桥梁梁底高于50年一遇水位0.5m以上。

5、设计车速:

60km/h；

6、设计基准年限：

100年；

7、地下管线改移：

经调查踏勘碱河桥下有一污水管斜穿桥位，管径φ1000mm，与桥梁桩基干扰急需改移。

（后附图纸及说明）

（二）、工程地质：

1、地形及地物条件

拟建桥梁跨越现状新风河，现状新风河呈东西走向，南岸地面比北岸地面高约0.8m，河底标高约为42.6m，目前河内无水。

2、地层岩性概述

根据揭示的地层条件，按成因年代将勘探深度（最大孔深31.00m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层及第四纪沉积层为三大类，按其岩性、物理力学性质及工程特性初步划分为6大层及亚层，现分述如下：

（1）人工堆积层（第1大层）

表层为一般厚度约1.5~2.8m的细沙填土层，房渣土1层及粉土填土①2层。

（2）新近沉积层（第2~3大层）

人工堆积层以下为新近沉积的细砂、中砂层，细砂、中砂层。

（3）第四纪沉积层（第4~6大层）

新近沉积层以下为第四纪沉积的卵石、圆砾层，细沙、中砂1层，中砂、细砂2层及粉土3层；粉土层及粉质粘土1层；卵石、圆砾层及中砂1层。

3、地下水概述

本工程地下水位标高约为15.16~16.12m（埋深28.3~29.3），地下水类型为潜水。

（三）、主要材料：

1、砼：

（1）C50砼：

33m预制T梁；C40微补偿收缩混凝土：

湿接头、现浇中横梁、现浇端横梁、封锚及桥面现浇层。

（2）C35砼：

桥墩盖梁、柱式墩墩柱、板式墩墩身及承台、桥台台帽、耳墙、抗震挡块、一字台台身、防撞护栏、搭板及支座垫石。

（3）C30水下砼：

桩基础。

（4）C15陶粒砼：

上部构造附属工程。

2、钢材：

（1）钢筋：

351786.5kg。

符合GB1499-1998的标准和GB3013-1991的标准

（2）钢板及型钢：

4680.2kg。

采用Q235B钢，材质应符合GB700-88的要求

（3）预应力钢绞线：

40807kg。

采用抗拉强度标准值FPK=1860mpa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。

（五）、施工机械：

70T吊车1台、120T吊车1台;100T运梁车1辆；25T吊车1台，平板振捣器一台、50普通振捣棒两台及70型普通振动棒两台。

三、工期

7个月计划开工日期2011年12月30日，计划完工日期2012年6月30日。

（详见横道图）

四、劳动力组织和原材料供应：

（一）劳动力组织

1、模板工：

25人

2、砼浇筑工人：

15人

3、电工及机修工：

2人

4、钢筋工：

20人

（二）原材料供应

均采用本地产砂石料，能够满足工程质量及进度需要。

五、施工顺序的安排：

测量放线

修筑两岸施工便道

预制厂桩基开挖

预制T梁水下砼灌筑

T梁养护桥台墙身砼浇筑

台帽砼浇筑

T梁运输T梁安装

桥面铺装层

栏杆及附属设施

六、主要分项工程的施工方法和工艺要点：

（一）、桩基、立柱、及盖梁施工步骤、方法：

（1）桩基

结合本桥特点，桩基开挖拟采用旋挖钻开挖，优点在于周期短，占地少，污染小，废钻渣方便及时清运。

旋挖钻施工流程：

施工准备→护筒埋设→钻机就位→钻进成孔→终孔及清孔→成孔检查→吊放钢筋笼→埋设导管→灌注水下砼→破桩头→检测合格→进行台帽施工

1.桩位放样

复测控制网导线，测放墩位和桩位；用十字线确定桩中心，对现场测量控制点，方向桩做好有效保护。

3.护筒埋设

（1）护筒制作

钢护筒采用5mm钢板卷制而成，护筒内径稍大于桩径，一般为20～40mm，护筒长度2～6m。

护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，不漏水。

（2）护筒埋深

在岸滩上，黏性土、粉土布小于1m，砂类土不小于2m。

当表面土层松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。

护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m。

其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。

4.泥浆

（1）泥浆制备

泥浆原料宜选用优质黏土，有条件时，可优先采用膨润土造浆，具体掺量由试验决定。

（2）泥浆性能指标

比重:

1.05～1.20（粘土层：

1.05～1.10；砂层：

1.07～1.15；有承压水的粉、细。

砂层：

1.10～1.20）。

根据现场地质最不利情况确定最大的泥浆比重。

黏度：

入孔泥浆黏度，一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s

含砂率：

新制泥浆不大于4%。

胶体率：

不小于95%。

PH值：

大于6.5。

5.钻机就位

液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，钻机平台处必需碾压密实。

进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。

钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。

6.钻进

（1）、钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深小于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。

（2）、钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。

开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。

钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。

开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。

钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。

旋挖钻机在钻进过程中，对于砂性土层及砂层，直接用旋挖筒钻进、取渣，遇到砾石层及卵石层时，先用螺旋钻头将其搅松，再用旋挖筒取渣。

钻孔作业应连续进行。

钻孔过程中应经常检查及记录土层变化情况。

（3）、在相临5m以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工24h后方可开始钻孔，以避免扰动混凝土。

（4）、掏取的废渣应及时清运，严禁堆积直接排入河道，堵塞河道。

7.终孔及清孔

（1）终孔：

当钻孔达到设计终孔标高后，施工单位首先进行自检，然后请监理工程师检查，确定终孔。

（2）清孔：

终孔后30min左右，采用换浆法施工，抽渣或吸泥时，应保持孔内水位，即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。

孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。

浇筑