一级公路施工组织设计Word格式.docx
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本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采取3×
25的预应力空心板梁，下部采取柱式墩，桥台采取桩柱式桥台，钻孔桩差不多。
立新河中桥上部构造为3×
20m预应力空心板梁。
下部采取柱式墩，桥台采取桩柱式桥台，钻孔桩差不多。
1.4.3排水、通道及涵洞工程
本合同段共涵洞64道，个中φ1.25m钢筋圆管涵26道；
φ1.5m钢筋圆管涵28道，盖板涵8道。
7.5级浆砌片石排水沟约12569m3。
1.4.4防护工程
7.5级浆砌片石2989m3；
植草皮及播草粒48376m2。
1.4.5路面工程
4cm细粒式沥青砼（AC-13-I）156864m2；
中面层5cm中粒式沥青砼（AC-120I）59.871×
103m2，8cm粗粒式沥青砼（AC-30-I）110448m2，下封层156864m2，32cm石灰粉煤灰碎石基层121769m2，底基层20cm厚石灰稳固土189706m2，路缘石预制933m3。
2.总体施工目标
2.1质量方针、目标
2.1.1质量方针：
建立精品意识，创建优质工程。
2.1.2质量目标：
工程质量等级达到优良，争创部优工程。
2.2安稳目标
确保安稳零变乱，创安稳文明达标工地。
2.3工期目标
确保17个月完成全部工程。
路基及涵洞工程在12个月内完成，桥梁工程在7个月内完成，路面工程在7个月内完成，并于2003年10月27日全部落成。
3.总体施工安排
3.1施工治理机构
为包管本合同段工程优质、快速、安稳地扶植，我公司组织有多条高等级高速公路施工体会精干高效的治理人员和施工部队构成项目经理部，围绕本工程既定目标，实施项目法施工治理。
拟由我公司张建国同志担负项目经理，有高等级公路和桥梁工程丰富施工体会的高等工程师忘得华同志担负项目总工程师。
项目经理手下设五科一室、两个个路基土方工程处、一个桥梁工程处、一个砼拌和站、一个路面工程处、一个排水防护工程处、一个小型构件预制场。
参加本项目施工（详见表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”）。
3.2施工部队的选择
我们将应用自身优势，组织高本质的施工治理人才，优良的施工部队。
对合同段实施全过程的施工组织治理，周全实施筹划、组织、和谐和监督的本能机能，实施同一筹划、同一治理、同一调剂，严格实施合同条目，优质高速完成本合同全部工程内容。
遴选原参加过上海市都市外环线一期工程、迎宾大年夜道十一标工程、罗山路延长线6标工程、嘉定公路一期二标工程，施工体会丰富，吃苦耐劳的优良专业施工部队，曾获得过“上海市市政工程金奖”，“中国市政工程金奖”的优质施工扶植部队参加本工程施工。
3.5施工段的划分
依照本标段施工特点和总体工期安排，经合理均衡调配施工力量，我们拟将本标段工程划分如下，具体为：
路基工程处：
负责全标段的路基施工，路基全长7.05km，填、挖方总量约53万m3。
桥梁工程处：
负责本标段两座中桥的施工。
砼拌和站负责全线砼工程砼供给。
排水防护工程处：
负责本标段内4道涵洞，3座通道及防护排水工程施工。
路面工程处：
负责路面工程的施工。
小型构件预制场：
负责本标段的全部预制构件的预制。
3.6施工力量的组织与调剂
本合同段工程量大年夜，技巧要求高，施工工期紧，工序交叉多，我公司将精心组织，合理安排，投入优良的施工部队，拟从本公司部属的各分公司抽调施工部队作为重要施工力量，本工程平均施工人数为420人，施工岑岭人数为560人，总共投入各类机械180多台套，以确保工程顺利进行。
具体力量配备见各分项工程施工力量配备及机械设备表。
3.7总体施工进度筹划
3.7.1总体施工次序
1）.路基工程：
起首进行现场清理→填前压实→专门路基处理路→堤填筑施工次序进行。
然后依照施工现场情形，先期安排涵洞工程施工，专门是对本地水系有阻碍的部位要优先安排施工。
专门路基段处理完毕落后行小型构造物和路基土石方填筑施工，依照划分的功课区，路基工程处罚四个功课队同时分段流水功课。
2）.桥梁通道工程：
桥梁工程按单位工程划分为两个流水功课段，桥梁队按功课段划分流水功课。
3.7.2总体施工筹划
依照招标文件要求，本工程的业要紧求工期为18个月。
我公司依照本工程的特点和施工现场的实际情形，经合理安排，拟于2002年5月27日开工至2003年10月27日落成，确保在17个月（个中路基土石方12个月）内完成合同规定的全部工作内容，重要功课筹划共分为四个时期，八个节点操纵。
3.7.2.1四个时期
a、施工预备时期
用20天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行,包管前期机械设备、人员及前期施工材料出场，实施路线中桩复原，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开端施工。
b、前期施工时期
用20天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，沟塘及原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好桥梁临时材料堆场及前期施工材料出场，施工用水、用电，差不多工程开端施工。
c、重要施工时期
应用15个月完成本合同段范畴内的专门路基软基处理，路堤填筑，桥梁通道、路面、涵洞，排水、防护等全部合同范畴内的工程义务。
d、落成验收时期
应用20天进行工程最后收尾，做好落成材料收集、报验、验收、归档工作，做好落成验收。
3.7.2.2
八个操纵点
本施工筹划以2002年5月27日开工进行编制，实际以业主、监理工程师签发的开工时刻为准。
a、2002年7月7前完成场地清理、临时举措措施安排、施工便道施工。
b、2002年12月31日前完成全线涵洞工程施工。
c、2003年1月31日前完成钻孔灌注桩工程。
d、2003年2月20日前完成桥梁下部构造，2003年5月20日前完成桥梁上部构造。
e、2003年8月10日前底完成桥面系完美施工。
f、2003年5月15日前完成全线路基填筑施工。
g、2003年9月10日前完成全线路基排水与防护工程施工。
h、2003年10月7日前完成全线路面工程施工。
i、2003年10月27日前完成现场清理及落成验收工程。
各工序之间的连接及交叉详见《工程进度筹划表》。
3.8现场总体安排
3.8.1现场安排
依照招标文件供给的有关材料，经现场实地考察，结合本工程实际情形，项目经理部地位推敲到交通便利及全部标段工作重点的均衡，拟主线K21+500北侧邻近，占地约3亩。
在两中桥处各设45m3/h砼拌和站一处，重要为桥梁和小型预制构件供给砼。
占地各约2亩。
在两中桥台后路基上处各设一个板梁预制场，占地均为3亩。
详见施工总平面安排。
通往取土场或施工地点构筑足够的便道，碰到河道及沟渠设置临时便涵，为推敲施工机械出场。
便道总长暂按7.05km推敲。
3.8.2现场实验安排
为做好材料的检测实验，包管施工工艺流程中的各项质量操纵，包管束品的质量考查，我公司将在工地成立一个功能齐备的现场实验室，地位设在项目经理部内，包管全部标段的现场实验、检测义务，工地实验室仪器配备详见关心材料表。
4、施工预备
施工前的预备工作，包含临时举措措施的搭建，施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、临时门路构筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用，测量放线及取土场地的预备工作。
4.1
前期预备
4.1.1筹划预备环节
a、积极做好施工预备工作，我公司将在收到中标通知书之日起急速进行人力、物力、机械的动职员作，组建项目经理部，并组织人员出场，积极与工程扶植批示部和相干部分接洽，落实解决施工便桥、便道及临时用地，同时落实好前期施工部队和机械，在7日内前期施工人员和机械出场，完成施工放线和部分临时工程工作，以便后序施工义务顺利进行。
b、积极做好施工人员、机械的落实。
项目部成立后，将急速编制具体的施工力量需求筹划，机械明白落实以知足工程之需。
c、做好施工筹划工作，在施工期内，各项工作有序展开，同时编制严密的施工筹划，项目经理部将全部年度筹划分化到月交给施工处，施工处将月筹划分化到周交给施工队，施工队再将周筹划分化到日筹划来具体组织实施，达到以日筹划保周筹划，以周筹划保月筹划，从而确保总体工期目标的实现。
在实际施工过程中，项目经理部将按期对工程处和施工功课队检查进度完成情形，及时调剂施工力量和设备，包管保质保量地完成本项目工程。
d、本工程将全部采取机械化功课，并采取先辈的施工工艺，以进步工作效力，减轻劳动强度。
e、建立健全各项义务制，积极开展各类劳动竞赛活动，果断贯彻按劳取酬为原则的分派方法，抓好精力文明扶植，把宽敞年夜施工人员的积极性最高限度地调动起来，同时依照季候特点及时调剂功课时刻，包管每一个有效工作日的充分应用。
f、抓好重要施工项目标重点环节。
本合同段工程施工必须抓好三个大年夜方面:
一是前期施工预备落实；
二是路基施工，三是桥梁涵洞工程施工，四是路面工程。
4.1.2
前期施工预备重要环节
a、为包管该工程早日开工，确保总工期目标的实现，必须提早做好前期施工预备工作，起首做好出场便道，便涵和施工便道。
依照招标文件供给的有关材料，经现场实地考察，结合本工程实际情形，便涵、便道确保在20天施工期内完成，以包管前期施工机械及材料的出场，同时加快沿线临时门路、便涵的构筑，打开工作面，为全线施工打好差不多。
b、别的要抓紧落实临时用地，用电、用水及临时工程的建筑。
施工用地重要推敲桥梁施工用地，预制厂、仓库及路基土方、路面工程施工所需建筑的拌和站、补缀间及治理人员办公用房，其余施工用房重要推敲租用本地平易近房解决，以上临时工程，确保在20天内完成。
4.1.3
路基工程施工重要环节
a、测量放线必须在接到中标通知书后急速接洽交桩，进行复测放样。
b、出场后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的预备工作。
c、涵洞工程必须提早施工，尽最大年夜可能提早完成，尽早回填，以便利贯穿及土方的调运回填。
d、重点抓好专门路基处理段的施工。
只有作好专门路基处理工作，才能为后序施工和确保总工期目标的实现打好差不多。
e、本合同段路基填筑量较大年夜，且土方供给重要，必须配备足够的施工机械，拟采取一个施工处两个功课队同时施工，分段进行流水功课，争夺在2003年2月15前完成全线路基施工，以包管后续工程和总工期目标的实现。
4.1.4
桥梁通道工程重要环节
a、本合同段桥梁工程量较大年夜，施工难度相对较大年夜，对主线的贯穿与成形阻碍较大年夜。
必须重点抓好桥梁差不多、墩台、主桥现浇施工、梁板安装等重要施工环节，并留意做好墩柱高空功课施工安稳。
b、通道、涵洞应先施工对本地水系，交通阻碍较大年夜的部位，推敲到材料、用电等身分，通道工程由交通、电力较好的区域先行施工，为加快路堤填筑施工进度，对涵洞工程采取分段流水功课，尽快实现全线贯穿。
4.2
临时用地
依照施工总平面安排筹划，本着就近便利，节约用地的原则进行实施，并包管知足施工须要。
本筹划重要推敲治理人员及施工人员的生活用地，土石方工程机械修理车间、泊车场、桥梁施工的钢筋加工厂，预制场用地，拌和站及一些临时举措措施用地。
具体地位及数量见施工总平面安排图及投标书附表。
4.3
临时排水
本工程拟在沿线部分临时门路地位设置临时便桥便涵，以包管原有水系的通顺，以不阻碍全线的施工。
临时便涵采取∮1.0m混凝土管涵。
钢便桥采取桥宽4.5m的军用装配式钢便桥。
4.4
临时用水
本合同段范畴用水比较便利，可就近取用。
4.5
临时用电
本工程区段用电量不大年夜，推敲采取自发电的方法解决，配备4台200kw发电机，备配备6台120kw发电机，配备8台90kw发电机，配备12台30kw发电机。
确保工程顺利进行、连续功课。
4.6
临时便道
本标段拟沿门路走向安排在门路北侧。
尽量与现有门路接通。
为包管机械和材料出场便道宽度为4米。
长度为7.05km。
采取泥结碎石路面构造。
4.7
技巧预备
投标前，我公司组织工程技巧人员对施工图及施工现场情形进行了必定的研究和现场查询拜望。
如我公司中标，我公司将急速组织力量进一步做好施工图纸审核和作好现场的查询拜望分析，熟悉操纵本工程施工的各类技巧规范，保质保量地完成本项目工程施工义务。
5.重要工程项目施工筹划
5.1专门路基处理
因为本工程招标文件和招标图纸对专门路基处理采取何种处理方法不明白，依照江南一带高等级公路软基处理的方法，本工程按碎石垫层+土工格栅+超载预压、粉喷桩处理二种方法推敲筹划。
待施工时在具体推敲。
5.1.1碎石垫层+土工格栅+超载预压
5.1.1.1碎石垫层
碎石垫层的材料采取5-10mm的瓜子片碎石，其含泥量不大年夜
3%，最优含水量一样操纵在8%-12%。
施工时重要采取自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压的施工方法。
分两层摊铺碾压，压实机采取60KN-120KN的压路机。
5.1.1.2土工格栅
在碎石垫层以上路堤底宽全层满铺土工格栅，其感化主假如补强，它与碎石垫层构成复合加固软基，能有效地进步地基的稳固性，且弗成能沿基底面程度向滑动，同时可削减过大年夜的沉降，故在铺设时应相符以下规定:
a
铺设前，按现场须要来裁剪陈规定长度或卷重，同时应将土工格栅予以抽样检查，对比出厂标准和实验要求指标，不合格的果断不消，以包管质量。
如发明其有破洞、扯破等破旧情形，应急速处理。
b
铺设时，应将土工格栅主拉偏向置于垂直于路堤轴线偏向，且沿路基横断面偏向应整幅铺设，不许可有搭接情形，以其更有利于发挥其强度高的优势。
c
土工格栅采取U形钉将两块织物连接起来，U形钉应能防锈。
沿路基中线偏向搭接时宽度不小15cm。
d
为包管土工格栅的铺设质量，可采取插钉等固定方法，以确保土工格栅不形成褶皱。
e
土工格栅铺设后，应在抓紧时刻及时覆盖或回填，以免受阳光等紫外线照耀而老化。
f
因为场地为软地盘基，填土时应采取自卸车沿土工格栅两侧边沿倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。
g
第一层填料宜采取轻型压实机具进行压实，只有当已填筑压实的垫层厚度大年夜于60cm后，才能采取重型压实机械压实。
5.1.1.3超载预压
超载预压施工时，应严格操纵堆载速度，防止地基产生剪切破坏或产生过大年夜塑性变形。
为此，在堆载预压过程中应天天进行沉降、边桩位移及孔隙水压力等项目标不雅测。
沉降天天操纵在10-15mm，边桩程度位移天天操纵在4-7mm，孔隙水压力系数μ/p≤0.6，再对其进行综合分析，以确信堆载速度。
路基边沟、坡面防护的铺砌和桥头搭板枕梁的浇筑不得在预压期内进行。
桥台、箱式通道和涵洞的二次开挖必须在预压期满落后行。
5.1.1.4沉降不雅测
软地盘段从路基开端填筑直至路面施工前，应设置沉降不雅测装配，地位在路中间线和路侧边沿线上。
不雅测时，应对路基沉降与变形进行连续不雅测，以操纵加荷速度，防止地基变形过大年夜而掉稳。
（1）沉降装配的埋设
沉降装配可采取沉降板和位移边桩。
沉降板的底板采取钢板，其尺寸为50×
50cm，厚度为1cm，底板与测杆进行焊接连接。
沉降监测有软土路基预压沉降监测和一样路堤填筑的沉降监测之分，一是在软土路基处理完毕后埋设于基底，另一是在填筑完路堤第一层土后即开端埋设沉降板。
埋设方法为起首在埋设点地面挖一50×
50×
20cm阁下的坑，坑内用厚3-5cm黄砂垫平压实，然后将沉降板平放在坑内，四周用黄砂垫实，并用水准仪校订程度，再回填土整平压实。
在施工过程中，对沉降板要采取靠得住的爱护方法，不使其变形和破坏。
（2）
监测断面安排
纵向间距从桥台背10m处开端，其余按50m距离设置。
（3）
不雅测频率与要求
路基填筑过程不雅测。
每填筑完一层路基土不雅测一次，操纵路基填土速度的垂直沉降速度为<
10mm/d，坡脚位移速度每日夜不大年夜于5mm/d。
预压期不雅测。
预压期不得小于6个月。
假如路床顶面月沉降量小于5mm，调剂路床至设计标高后方能施工路面各构造层。
路面面层施工时代，应精确不雅测沉降量，假如连续三个月月沉降量小于3mm，才能够连续施工。
c不雅测过程中要做好不雅测记录，每次不雅测后两日内将记录送监理工程师,以便操纵路基填土速度，操纵和调剂施工进度筹划。
（4）沉降监测仪器及精度
沉降监测采取周详水准仪，测量精度须相符二等水准要求。
5.1.2粉喷桩
5.1.2.1施工前的预备工作
依照设计要求，先平坦场地，清除软基处理区域内一切障碍物、石块、树根、垃圾等，并进行清表处理，场地低洼时，应先填低剂量灰土至软基施工高程处。
今朝所有机械就位地段均已具备开工前提。
测量放样
我公司依照原有路基中桩来进行粉喷桩及塑料排水板桩位的放样（详见“测量放样报验单”）。
放样时依照设计图纸及路线中桩、操纵桩，现场用钢卷尺定出每一根桩的桩位，用竹签插入土层标定地位，并绘制桩位点状网格图。
5.1.2.2施工工艺流程
钻机移至桩位，用程度尺在钻机杆及转盘的两正交偏向校订垂直度和程度度；
水泥过筛后参加灰罐，防止水泥块或其他块状物品进入灰罐；
封闭粉喷桩机灰路阀门，打开气路阀门；
开动钻机，启动空压机并迟缓打开气路调压阀，对钻机供气；
不雅察压力表读数，随钻杆下钻压力增大年夜而调剂压差，使后门较前阀大年夜0.02∽0.05MPa压差；
钻头钻到持力层后，停钻，待水泥粉送至桩底部后反转晋升，视地质或其他情形调剂转速，喷灰成桩，钻头提至地面时停止供灰；
封闭送灰阀，打开供气阀，钻机正转下钻复搅；
反转晋升并将钻头提离地面；
打开阀门，减压放气；
钻机移位，进入下一个设计桩位。
5.1.2.3试桩
合营比设计
依照设计要求，开工前必须做合营比设计。
合营比要依照土质情形进行每延米水泥喷入量。
2.试桩
在正式开工前，在选定地位进行了试桩，以确信施工工艺参数，个中包含确信预搅下钻深度、钻进速度、空压机的压力范畴、喷粉搅拌晋升速度、水泥用量、反复搅拌速度等参数，确信下钻和晋升的难易程度。
5.1.2.4施工质量操纵要点
施工厂地平坦，并清除杂物，挖除地下障碍物。
场地低洼处回填低剂量灰土，压实度达到85%。
施工中所用水泥为425＃通俗硅酸盐水泥，所有材料均经由指定部分考查和实验合格，并附有产品出厂合格证及材料考查实验申报，经监理工程师赞成之后才可应用。
施工前精确测放轴线和桩位，并用竹签或木桩标定，桩位安排与设计图误差不大年夜于5cm。
为包管搅拌桩的垂直度，留意起吊设备的平坦度和导向架对地面的垂直度，垂直度误差不跨过1.5%；
为包管桩位精确度，必须应用定位卡，桩距误差不大年夜于5cm。
严格操纵钻孔深度、喷粉深度、喷粉量，确保粉喷桩长度和喷粉量达到规定要求。
深度误差不大年夜于5cm，水泥损耗量不大年夜于1%。
施工中经常检查机械设备状况，包管优胜运转，按期改换或清洗阀门。
设专人负责整顿施工原始记录，原始记录由电脑打印，应按设计桩位放样记录同一编号，以便查对，施工中发明专门情形及时采取计策或报监理，须要时校订修改工艺参数。
复搅深度原则上应贯穿全桩长，事实上搅不下去的，以机械能够或许达到的深度为准。
严格操纵施工中水泥的用量在规范许可误差范畴内，每台桩机组及时做好水泥台帐，写改日天的进水泥量、施工完成延米数、水泥耗用量、残剩水泥量，并由监理组人员签字承认，然后报项目经理部汇总。
每批水泥用完均做到有帐可查，数量精确，并有专人负责。
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