液压导线钳设计.docx

液压导线钳设计.docx

《液压导线钳设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压导线钳设计.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

液压导线钳设计

液压导线钳设计

作者姓名

专业

指导教师姓名

专业技术职务

目录

摘要……………………………………………………………1

第一章课题意义………………………………………………2

第二章液压技术的发展…………………………………………3

2.1发展历程……………………………………………………………3

2.2目前状况……………………………………………………………4

2.2.1基本概况……………………………………………………………4

2.2.2当前供需概况………………………………………………………4

2.3今后发展走势………………………………………………………5

2.3.1影响发展的主要因素………………………………………………5

2.3.2发展走势……………………………………………………………5

第三章手动液压钳的设计过程……………………………………5

3.1设计前分析…………………………………………………………5

3.2工作原理……………………………………………………………6

3.3柱塞泵………………………………………………………………6

3.3.1液压泵概述…………………………………………………………6

3.3.2柱塞泵简介…………………………………………………………7

3.3.3柱塞泵行程设计……………………………………………………7

3.4液压缸的选择……………………………………………………7

3.4.1液压缸的分类………………………………………………………7

3.4.2液压缸的计算………………………………………………………7

3.4.3柱塞式液压缸………………………………………………………8

3.5油箱的选择………………………………………………………8

3.5.1油箱的分类…………………………………………………………8

3.5.2油箱的设计…………………………………………………………8

3.6液压油污染的控制…………………………………………………9

摘要

本文主要介绍了有关手动液压导线钳的设计及各部分的工作状况，该导线钳适用于压接120mm2以下铜铝电缆和导线的连接端子,弹簧手柄设计,适于单人操作,内置安全阀设计当达到最大压力时，会自动泄压。

加工面平整光洁、质量好，不受场地、位置限制均可使用，安全可靠结构轻巧、外形美观、易携带，可供、化工、电子、电器、船舶、开关箱、配电箱等行业安装电缆线的压接。

关键词：

液压液压技术导线钳单向阀

ABSTRACT

Thisarticleintroducesthemanualhydraulicwiretongspartofthedesignandworkconditions,thewiretongstoapplypressure120mm2followingTonglu:

cablesandwireconnectionterminals,spring-loadedhandlewasdesignedforsingle-personoperation,built-insafetyvalvedesignwhenmaximumpressurewillautomaticallyrelief.Processingsideformationbrightandclean,goodquality,freefromthevenue,locationrestrictionsmayusesecurelightweightstructure,shape,stylish,easytocarry,whichareavailable,thechemicalindustry,electronics,electricalappliances,shipbuilding,switchboxes,distributionboxes,andotherindustriestoinstallcablelinespressure.

Keywords：

hydraulichydraulictechnologywiretongsone-wayvalve

第一章

课题意义

“液压与气动传动”是机械类及其自动化专业的技术基础课程。

通常来讲，一般的机械设备是由动力装置，传动装置，工作执行装置和控制操纵装置组成。

传动装置有机械传动，电力传动，液压传动，气压传动和它们的组合等形式。

液压传动是与机械传动，电力和气压传动等相并列的一种传动形式，是机械设备设计、使用和维护所必须掌握的技术和知识。

让学生掌握液压与气压传动的基础知识，掌握各种液压和气动元件的工作原理、特点、应用和选用方法，熟悉各类液压与气动基本回路的功用、组成和应用场合，了解国内外先进技术成果在机械设备中的应用。

　　液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。

如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。

　　1795年英国约瑟夫·布拉曼（JosephBraman,1749--1814），在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。

1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

　　第一次世界大战（1914--1918）后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。

液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。

1925年维克斯（F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。

20世纪初康斯坦丁·尼斯克（G·Constantimsco）对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动（液力联轴节、液力变矩器等）方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。

　　第二次世界大战（1941--1945）期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。

应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多年。

在1955年前后,日本迅速发展液压传动,1956年成立了“液压工业会”。

近20~30年间，日本液压传动发展之快，届世界领先地位。

　　液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工。

业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等国；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

　　气压传动的应用历史悠久。

从18世纪的产业革命开始,气压传动逐渐被应用于各类行业中。

如矿山用的风钻,火车的刹车装置等。

而气压传动应用于一般工业中的自动化、省力化则是近些年的事情。

目前世界各国都把气压传动作为一种低成本的工业自动化手段。

国内外自20世纪60年代以来,气压传动发展十分迅速,目前气压传动元件的发展速度已超过了液压元件,气压传动已成为一个独立的专门技术领域。

　　气压传动技术应用也相当普遍，许多机器设备中装有气压传动系统，在工业各领域，如机械、电子、钢铁、运输车辆及制造、橡胶、纺织、化工、食品、包装、印刷和烟草领域等，气压传动技术已成为基本组成部分。

在尖端技术领域如核工业和宇航中，气压传动技术也占据着重要的地位。

　　目前,它们分别在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、长寿命、高度集成化、小型化与轻量化、一体化和执行件柔性化等方面取得了很大的进展。

同时,由于与微电子技术密切配合,能在尽可能小的空间内传递尽可能大的功率并加以准确的控制,从而更使得它们在各行各业中发挥出了巨大作用。

　　应该特别提及的是,近年来,世界科学技术不断迅速发展,各部门对液压传动提出了更高的要求。

液压传动与电子技术配合在一起,广泛应用于智能机器人、海洋开发、宇宙航行、地震予测及各种电液伺服系统,使液压传动的应用提高到一个崭新的高度。

目前，液压传动发展的动向,概括有以下几点:

1.节约能源,发展低能耗元件,提高元件效率;

2.发展新型液压介质和相应元件,如发展高水基液压介质和元件,新型石油基液压介质;

3.注意环境保护,降低液压元件噪声;

4.重视液压油的污染控制;

5.进一步发展电气－液压控制，提高控制性能和操作性能;

6.重视发展密封技术，防止漏油;

7.其它方面，如元件微型化、复合化和系统集成化的趋势仍在继续发展，对液压系统元件的可靠性设计、逻辑设计，与电子技术高度结合，对故障的早期诊断、预测以及防止失效的早期警报等都越来越受到重视。

第二章液压技术的发展

2．1 发展历程

我国液压（含液力，下同）、气动和密封件工业发展历程，大致可分为三个阶段，即：

20世纪50年代初到60年代初为起步阶段；60~70年代为专业化生产体系成长阶段；80~90年代为快速发展阶段。

其中，液压工业于50年代初从机床行业生产仿苏的磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步，液压元件由机床厂的液压车间生产，自产自用。

进入60年代后，液压技术的应用从机床逐渐推广到农业机械和工程机械等领域，原来附属于主机厂的液压车间有的独立出来，成为液压件专业生产厂。

到了60年代末、70年代初，随着生产机械化的发展，特别是在为第二汽车制造厂等提供高效、自动化设备的带动下，液压元件制造业出现了迅速发展的局面，一批中小企业也成为液压件专业制造厂。

1968年中国液压元件年产量已接近20万件；1973年在机床、农机、工程机械等行业，生产液压件的专业厂已发展到100余家，年产量超过100万件，一个独立的液压件制造业已初步形成。

这时，液压件产品已从仿苏产品发展为引进技术与自行设计相结合的产品，压力向中、高压发展，并开发了电液伺服阀及系统，液压应用领域进一步扩大。

气动工业的起步比液压稍晚几年，到1967年开始建立气动元件专业厂，气动元件才作为商品生产和销售。

含橡塑密封、机械密封和柔性石墨密封的密封件工业，50年代初从生产普通O型圈、油封等挤压橡塑密封和石棉密封制品起步，到60年代初，开始研制生产机械密封和柔性石墨密封等制品。

70年代，在原燃化部、一机部、农机部所属系统内，一批专业生产厂相继成立，并正式形成行业，为密封件工业的发展成长奠定了基础。

   进入80年代，在国家改革开放的方针指引下，随着机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾日益突出，并引起各有关部门的重视。

为此，原一机部于1982年组建了通用基础件工业局，将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压、气动和密封件专业厂，统一划归通用基础件局管理，从而使该行业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面得到基础件局的指导和支持。

从此进入了快速发展期，先后引进了60余项国外先进技术，其中液压40余项、气动7项，经消化吸收和技术改造，现均已批量生产，并成为行业的主导产品。

近年来，行业加大了技术改造力度，1991~1998年国家、地方和企业自筹资金