机电设备维护保养技术Word格式.docx
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5、检查传动机构和操作机构的各部位销子螺栓是否松动或短缺,操作机构的拉合闸是否灵活。
6、恢复送电按操作票程序进行,完成后填写工作记录。
三、配电盘的维护保养方法
月度保养
1、每月对配电间内的配电装置进行一次月度维护保养。
2、保养内容按(强电组低压配电设备巡视检查),规范内容进行。
年度保养
3、每半年安排一次对所有配电间、配电装置进行年度的维护保养。
4、时间安排:
每年2月及9月。
5、检查保养内容按(强电组低压配电设备巡视检查)规范内容进行。
四、低压配电设备维修保养方法
1、低压配电装置应编定统一的配电柜号。
2、低压配电装置所控制的负荷必须分路清楚,避免一闸控制多路。
3、低压控制电器的额定容量,应与受控负荷的实际需要相适应,各级电器保护元件的选择和整定,均应符合动作选择性的要求。
4、低压配电装置上的指示仪表及指示信号灯均应安全完好,仪表刻度互感器的规格应与用电设备容量或实际负荷相配合。
5、凡装有低压电源自投系统的配电装置,应定期做传达试验,检验其动作的可靠性,在两个电源的联络处,应有明显标志。
6、低压空气开关交流接触器,在通电运行以前,均应测校三相间是否同时接触,并检查触头压力是否满足规定。
7、在低压配电装置的前后及两侧的操作维护通道上,不应堆放其他物品。
8、低压配电装置前后操作、维护通道上均应铺设绝缘垫。
9、低压电器的备品备件应分类清楚,存放于取用方便的明显位置。
10、对低压配电装置和低压电器的巡视检查应每周巡视一次,每次巡视情况及发现问题应记入运行记录内。
11、对低压配电装置和低压电器日常巡视检查一般包括下列内容:
•电路中各部连接点有无过热现象。
•三相电压是否相同,电路末端电压降是否超过规定。
•各配电装置和低压电器内部有无异声异味。
•配电装置与低压电器表面是否清洁,接地连线是否正常良好。
•低压配电装置的屋内门窗是否完整、通风,环境温度、湿度是否符合特性要求,下雨时屋顶有无渗雨水现象。
•低压配电装置室内照明是否正常,室内的维护通道是否通畅。
•对空气开关磁力启动器和接触器的电磁吸合铁芯,应检查其工作是否正常,有无过大噪音或线圈过热。
12、低压配电装置的清扫和检修一般每年至少一次,其内容除清扫和摇测绝缘外,还应检查各部连接点和接地处的紧固状况。
13、各种低压电器的清扫和检修项目、周期及要求规定如下:
•低压空气开关故障掉闸后,应检修触头及灭弧栅,清除内部灰尘和金属细末及碳质。
•频繁操作的交流接触器,每三个月至少检查一次触头和清扫灭弧栅,测量吸合线圈的电阻是否符合规定值。
•空气开关及交流接触器的主触头压力弹簧是否过热失效,如已失效,应更换配件。
•检查空气开关与交流接触器的动静触头是否对准三相,是否同时闭合,并调节触头弹簧使三相一致,遥测相间绝缘电阻值。
•检查空气开关的接触头及交流接触器的接触头,如磨损厚度超过1毫米时,应更换备件,被电弧烧伤严重者应予磨平打光。
•检查空气开关的电磁铁及交流接触器的电磁铁吸合是否良好,有无错位现象,若短路环烧损则应更换,吸合线圈的绝缘和接头有无损伤或不牢固现象。
14、对电动机的各种自动装置(保护装置启动和停机自动装置,以及各种联锁装置)都应定期检查,调整及试验,一般情况下每年至少一次。
15、电动机运行中巡视检查内容规定如下:
•电动机运行的电流是否超过允许值,是否存在突变,电压是否在允许值内。
•轴承是否过热,有无异常声音。
•电动机运行声和振动是否正常,有无异常声音和气味。
•电动机各部位的温度是否符合规定。
16、电动机合闸运行前应检查以下各项:
•检查运行人员容易碰触的电动机传动部位保护设施是否牢固,电动机周围有无杂物,对新投入运行的电动机还应检查使用条件和接线与标牌所示电压、频率、接法等是否相符。
•电动机的控制和保护设备是否完整。
•检查轴承和充油启动设备中是否缺油。
•凡能盘车的机械必须进行盘车,以证实转子不相摩擦,所带机械处于完好状态。
五、低压配电柜维修保养方法
1、检查配电柜柜面上的电气元件的名称、标志、编号是否清楚、正确。
2、检查配电柜上的所有操作把手、按钮和按键等位置与实际情况是否相符,固定是否牢靠,操作是否灵活。
3、检查配电柜仪表或表盘玻璃是否松动,电压、电流表指示是否正常。
4、检查配电柜表示“合”、“断”等信号灯和其它信号指示是否正确(红灯表示开关处于合闸状态;
绿灯表示开关处于断开位置)。
5、检查配电柜内的开关,熔断器等的接点是否牢靠,有无过热变色现象。
6、检查线缆的绝缘是否破损,有无线路外皮破损及产生焦糊味,电气设备运行声音是否正常,接点螺丝是否松动。
7、接地系统是否有破损腐蚀现象,螺丝是否牢固可靠。
8、检查电容器柜仪表、指示灯是否正常状态,电容器无过热放电现象,外观无膨胀渗油现象、柜内温度不得超过35℃。
9、检查配电柜周围的照明灯具是否完好,照度是否均匀,观查仪表有无眩光。
六、刀开关维修保养方法
1、检查安装螺栓是否紧固,如松驰则拧紧;
2、检查刀开关转动是否灵活,如有阻滞现象则应对转动部位加润滑油;
3、检查刀开关三相是否同步,接触是否良好,是否有烧伤或过热痕迹,如有问题则进行机械调整或整修处理;
4、用500V摇表测量绝缘底板,其绝缘电阻如果低于lOMΩ,则应进行烘干处理,烘干达不到要求的则应更换。
七、变压器的运行巡视检查方法
1、检查变压器的运行电压,负荷电流应正常。
2、高低压侧瓷套管应清洁、无放电闪络痕迹。
3、接线端子无接触不良、过热现象。
4、运行声音应正常。
5、冷却装置应运行正常,温度超过允许值时,风机能自行起动。
6、外壳接地应符合规范。
7、变压器通风口应完好,无破损、腐蚀现象。
8、变压器报警装置应可靠无误。
八、变压器温度过高的维修保养方法
1、如果因为变压器所带的用户负荷超出了变压器容量允许限度,造成变压器温升过高;
此时应适量降低用户负荷。
2、变压器的夹紧螺栓因受振动后松动会造成局部温升过高;
应立即拧紧螺栓,不然会造成变压器烧毁。
3、变压器带较大负荷投入运行,产生瞬间过电流;
应将变压器空载投入运行,然后逐渐增加负荷。
4、变压器周围通风不良或变压器外表有粉尘,也会造成变压器温升过高,要定时检查变压器室通风是否良好,如果环境温度较高,应加强通风或降低变压器负荷。
同时也要经常清扫变压器,除去粉尘。
5、变压器内部损坏;
如线圈损坏、短路、掉入金属物产生涡流等,此时变压器应停止运行,进行检修。
九、交流接触器维修保养方法
1.清除接触表面的污垢,尤其是进线端相间的污垢;
2.清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒;
3.清除触头表面及四周的污物,但不要修锉触头,烧蚀严重不能正常工作的触头应更换;
4.清洁铁芯表面的油污及脏物;
5.拧紧所有紧固件。
十、自耦减压启动器维修保养方法
1、用500V摇表测表绝缘电阻,应不低于0.5MΩ,,否则应进行干燥处理;
2、外壳应可靠接地,如有松脱或锈蚀则应除锈处理后拧紧接地线。
十一、电容器维修保养方法
1、清理冷却风道及外壳灰尘,使电容器散热良好;
2、检查电容有无膨胀、漏油或异常响声,如有则应更换;
3、检查接头处,接地线是否有松脱或锈蚀,如有则应除锈处理并拧紧;
4、检查电容三相不平衡电流是否超过额定值的15%或电容缺相,如是则更换电容。
十二、热继电器维修保养方法
1.检查热继电器上的绝缘盖板是否完整,如损坏则更换;
2.检查热继电器的导线接头处有无过热痕迹或烧伤,如有则整修处理,处理后达不到要求的应更换。
十三、断路器(自动空气开关)维修保养方法
1、用500V摇表测量绝缘电阻,应不低于10MΩ,否则应烘干处理;
2、清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒,如果灭弧罩破裂,则应更换;
3、断路器(自动空气开关)在闭合和断开过程中,其可动部分与灭弧室的零件应无卡住现象;
4、在使用过程中发现铁芯有特异噪音时,应清洁其工作表面;
5、各传动机构应注入润滑油;
6、检查主触头表面有小的金属颗粒时,应将其清除,但不能修锉,只能轻轻拭;
7、检查手动(3次)、电动(3次)闭合与断开是否可靠,否则应修复;
8、检查分励脱扣、欠压脱扣、热式脱扣是否可靠,否则应修复;
9、检查接头处有无过热或烧伤痕迹,如有则修复并拧紧;
10、检查接地线有无松脱或锈蚀,如有则除锈处理并拧紧。
十四、二次回路维修保养方法
1、号码管是否清晰或掉落,如是则补上新号码管;
2、接头处是否松弛,如松弛则拧紧。
十五、主回路维修保养方法
1、标示牌是否清晰或掉落,如是则补上新的标示牌;
2、接头处是否有过热或烧伤痕迹,如是则修复并拧紧;
3、母线排油漆是否脱落,如是则重新油漆。
十六、直流屏的维修保养方法
1、检查各项仪表指示是否正常。
2、检查各指示灯是否与现运行方式相符。
3、打开后盖,检查柜内元件有无松动、过热、放电现象。
4、放置、转换开关检查各单只电瓶,不得低于10.8V。
5、检查单只电瓶,任何情况下不允许过电压。
单只额定电压12V,浮充不允许超过13.38V。
6、检查各报警装置,应正常完好。
7、带电检查直流屏时必须配戴安全防护用具,严防触电。
8、完成任务后填写工作记录。
十七、互感器的维修保养方法
1、检查互感器各接头有无过热现象,螺丝是否松动,有无焦臭味。
2、检查瓷套管是否清洁,有无缺损、裂纹和放电现象。
3、检查互感器的三相电压(电流)指示值是否在允许范围以内,互感器是否过负荷运行。
4、检查互感器二次绕组是否开路(或短路),接地线是否良好,有无松动和断裂现象。
5、定期校验互感器的绝缘是否良好。
6、定期清扫互感器的外观,使用时要用干燥的清扫工具。
7、电流互感器不能开路,电压互感器不能短路。
8、带电检查互感器时必须配戴安全防护用具,严防触电。
十八、三相异步电动机的维护保养方法
1、清除电动机外部的活污,使电机外表清洁;
2、清除接线盒内污垢,检查接线部分螺丝是否紧固;
3、检查地脚螺丝是否紧固,端盖、轴承盖螺丝是否松动给以紧固;
4、检查接地是否良好;
5、检查传动装置是否可靠,有无损坏,皮带松紧,是否适中;
6、检查电机、电气控制系统,清除控制箱内的污垢,检查触头是否烧伤,控制箱接地是否良好,绝缘电阻是否符合要求。
十九、电动机日常使用保养方法
一、电动机起动前做好以下检查
1、检查基础是否稳固,螺丝是否有松动,轴承是否缺油;
2、检查电动机绝缘电阻是否合格,接线是否正确;
3、检查电机的接地线是否牢固可靠;
4、检查电源三相电压、电流是否正常;
二、日常巡视和检查
1、检查电动机轴承温度是否超高;
2、听电动机声音是否正常,有无异常气味及振动;
3、检查电动机是否过热;
4、检查电动机的电源是否正常,测三相电压是否平衡。
三、电动机维护的主要内容
1、清除电动机内部及外部灰尘和油垢;
2、检查轴承和补充轴承油;
3、检查各固定机座螺丝和接地线;
4、清扫低压控制柜(盘)及线路;
5、更换损坏的轴承;
6、更换局部或全部烧坏的电机;
7、检查转子与定子之间空气隙是否均匀;
8、二次回路检查调整试验;
9、损坏的部件进行修理和更换,必要时外送专业店修理。
二十、压力容器的维护保养方法
1、采取有效措施,防止大气与介质对容器的腐蚀(如喷涂、电涂、涂层、衬里等),并经常检查,保证完好;
2、容器上的安全装置(如安全阀、卸压孔、压力表及防爆膜等)应保持清洁、完好、灵敏、准确、可靠,并定期进行检查和校验;
3、采取有效措施,防止容器和有关连接管道的“跑、冒、滴、漏”,发现问题,应立即消除;
4、经常检查容器上的紧固件,力求保持齐全、完整、紧固、可靠;
5、发现有振动、摩擦等现象,应及时采取措施排除或减轻;
6、检查容器的静电接地情况,保证接地装置完整、良好;
7、保持绝热层及保温层良好;
8、停用、封存的压力容器也应定期进行维护。
二十一、自控阀门失控的维修方法
1、准备好相关工具赶赴现场。
2、将失控阀门摘下,检查阀门的驱动器是否正常,齿轮有无变形。
3、用棉沙和黄油对阀门进行除污、润滑等处理。
4、检查阀门的线路连接是否正确,电源线连接是否符合要求。
接线端子压线是否须紧固。
5、确认部件损坏后,更换新阀门,更换的阀门由专业公司修理。
6、故障排除后,清理好施工现场。
7、填写相关的工作记录。
二十二、突发性管道断裂跑水的维修方法
1、接到突发性跑水信息后带齐工具设备火速赶赴现场。
紧急关闭跑水点前级阀门。
2、立即用吸水机等工具设备清扫积水(必要时请保洁配合)。
3、根据管路结构及走向尽量用泄水点泄水,以免加大地面积水量。
根据管路损坏情况更换备件,如库缺少配件材料可暂时用丝堵、阀门、木塞等代替。
4、消防管路跑水处理完毕后,应立即联系消防中控室确认主机是否复位。
二十三、中央空调离心式压缩机的维护与保养方法
1、供油压力在设备正常运行时(导叶开度60%以上)为0.15—0.19Mpa,19XL型机组为0.103—0.207Mpa。
调整油压调节阀的开度,使油压稳定在正常值。
当油压急剧下降不可调时,应停止开大进口导叶角度,检查原因。
2、油槽油位控制在视镜水平中线上5cm。
油位过高,将使齿轮浸入油中,运转时产生油飞溅,油温急剧上升,轴承不能正常工作;
油位过低,使循环油量不足,造成轴承油膜破坏而故障停车。
如油位过低,可在运转中通过加油阀吸入补足油量。
3、油槽油温控制在55—65℃,避免油中混入过多的氟利昂,油槽与油的温度差为2--3℃,轴承温度应小于70℃。
应确保润滑油的过滤清洁度(清洗网心),通过调整冷却器供液阀的开度和电加热器来保证油槽油温。
4、对润滑油的质量定期检测取样时,应从油槽底部取出,如变质,需立即更换以确保轴承油膜形成良好,保证机组正常运行。
5、机组各部位最大振动值应小于0.03cm。
运行时运转不平稳而产生振动的主要原因及维护方法是:
(1)防震装置没有调整好。
应调整防震弹簧,如仍调整不好应更换。
(2)油压过高。
应降低油压至给定值。
(3)轴承间隙过大。
应调整轴承间隙或更换轴承。
(4)密封填料和旋转体接触。
应调整间隙,排除接触。
(5)增速齿轮磨损。
应更换。
(6)轴转弯。
应拆下校正。
6、机组运转喘振过大的原因及维护方法
(1)蒸发力过低,制冷剂量不足。
应添加制冷剂。
(2)冷凝压力过高。
开启抽气回收装置,排除系统内的空气,清除铜管管壁污垢,增加冷却水量,检查冷却水过滤器,检查冷却塔工作情况。
(3)导叶开度太小。
调整导叶风门的开度,检查浮球阀的开度。
7、经常对主动机的电流、电压、温度等指标进行监控,确保运行良好。
二十四、中央空调螺杆压缩机的维护与保养方法
1、正常运转时,油位应保持在视油孔镜的中心线左右,润滑油的颜色应保证透明不混浊。
2、油压应保持在196—294kpa,如油压降低则可能是由于油压调节阀失灵,油泵磨损及油路不畅等原因造成,应针对原因检修调节阀、油泵或检查清洗油滤器及管路。
3、油温应控制在55℃以下,不得高于70℃。
如油温过高则可能是由于冷却器效果差、喷油量不足、压缩比过大及吸入过热气等原因造成,应针对具体原因除水垢、增水量、提高油压,降低压缩比及提高蒸发系统液位。
4、压缩机的吸气温度、压力与排气温度、压力,应维持在指定的运转工况范围内。
5、运转中有异常响声的原因及排除方法
(1)转子内有异物,需检修压缩机及吸气过滤器。
(2)推力轴承磨损破裂,需要换推力轴承。
(3)滑动轴承磨损严重,转子与机壳磨损,需要检修。
(4)运动部位松动,需检查更换。
(5)油泵气蚀,需检查并排除油泵气蚀故障。
6、制冷能力不足的原因及维护方法
(1)喷油量不足,需检查油路。
(2)滑阀位置不正确,需检查指示器,调整指示位置。
(3)吸气阻力过大,需清洗吸气过滤器。
(4)能量调节装置失灵,需检修。
二十五、换热设备的维护和保养方法
冷凝器和蒸发器是构成制冷循环必不可少的换热设备:
1、冷凝器的维护和保养应注意的事项
(1)对水冷式及蒸发式冷凝器的冷却水水质应做软化处理并进行定期检测,防止水垢生成,当管壁上结水垢后,需定期清洗。
空冷式冷却器应及时清扫翅片上的积灰。
(2)应定期检查管内腐蚀情况和冷凝器的密封性,以免造成管内堵塞和穿孔漏水事故。
一经发现漏水,必须停机查明漏水管束,采用堵塞和换管措施。
(3)冷凝器应定期抽除顶部积存的空气等不凝结气体,以防止冷凝器压力过高。
(4)冷凝器应每月将系统中分离出的润滑油排放一次,以避免冷凝器换热表面覆有油层,引起冷凝器温度升高。
(5)冬季设备停机时,应排尽冷凝器和循环泵泵壳里的存水,以免冻坏设备。
(6)蒸发式冷凝器在停机时应拆下全部喷嘴并清洗干净,对集水池进行彻底清洗,检查镀锌层是否损坏,如有损坏,应涂刷优质金属防锈漆。
2、蒸发器的维护和保养应注意的事项
(1)对蒸发器冷水水质进行定期检测,并进行处理,防止水垢生成。
可通过在冷水中添加磷酸盐,加酸减小碱度,进行软化处理等方法对水质经行处理。
冷水则污垢系数应低于0.086m2﹒K/kw,当结垢超标时应及时经行清洗,对冷却空气的蒸发器的空气侧应定期清洗。
(2)定期检查腐蚀情况及密封性,以避免蒸发器漏水而造成冷水水量下降事故。
(3)正常运转过程中应对制冷剂的液位计及制冷剂的脏污程度进行检测,脏污的制冷剂不得长期使用。
对冷水的水量、出水温度等指标不得轻易改动,以确保制冷效果及避免各种故障发生。
(4)蒸发器表面有时会出现霜层影响换热效果。
应定期采取措施清除霜层。
除霜方法有人工扫霜、热气除霜、水除霜以及热气水除霜等,可根据情况采用具体的除霜方法。
(5)停机时,应保证冷水出水温度的保护整定值2--3℃,防止蒸发器管内冷水结冻。
冬季停机时,应排尽卧式蒸发器中的冷却水,以免冻坏设备。
二十六、润滑油系统的维护和保养方法
1、润滑油的选择和使用应注意以下事项
(1)透明度好。
质量好的润滑油应清澈透明,无色或淡黄色,设备正常运转时的润滑油颜色应为微红色,若暗红则应做油质化验。
(2)黏度适宜。
不同制冷剂对黏度要求不同,应选择适当的润滑剂。
随着压缩机运行时间的增长,当润滑油的黏度下降15%,颜色显著变深时,应予以更换。
(3)浊点低。
润滑油中低温时,应具有良好的流动性,但不会析出石蜡,如浊点高,有石蜡析出时,将会降低蒸发器的传热效果,影响制冷性能,应考虑更换润滑油品种。
(4)良好的化学稳定性和对系统中材料的相容性。
压缩机中润滑油在高温和金属的催化作用下与制冷剂、水和空气接触,会引起分解、聚合和氧化反应生成焦炭和沉淀物。
这些物质会破坏气阀的密封性。
出现此情况,应对润滑油进行更换,并对系统进行清洗。
(5)含水量不大于15mg/kg。
水易溶于油,在高温下氟利昂、油及水分一起会产生盐酸,同时产生氟化氢,会腐蚀机组,氨中含水,会产生强碱性的氢氧化氨,也有较强的腐蚀性。
因此,润滑油的含水量应不大于15mg/kg。
但经过严格脱水的润滑油具有很强的吸湿性,因此,在储运和使用过程中,应尽量避免长时间和空气接触。
(6)机械杂质质量分数不得超过0.01%。
润滑油中的机械杂质会加速零件的磨损和堵塞润滑油通道,因此,规定杂质不得超过0.01%。
设备运行过程中磨损产生的杂质应通过定期清洗或更换过滤器加以除去。
2、润滑油的排放和冲灌
润滑油排放要求:
(1)氨制冷系统沉积在各容器内的润滑油的定期排放,宜选择设备停止运转时进行,这样操作安全,放油效率高。
(2)各种设备润滑油的定期排放都应通过集油器向系统外放油。
(3)氟利昂制冷系统内的润滑油是连续循环使用的,应按设备运转时间定期更换,尤其是最新系统运转一定时间后,润滑油最容易污染。
活塞压缩机润滑加油的排放使用设在压缩机曲轴箱下的加油兼放油阀,把脏油放出。
(4)放油时操作人员应带橡胶手套,并在油管侧面操作。
大检修时润滑油的排出,应先排出制冷剂,再接通冲灌管路充以干燥的氮气,压出润滑油,并回收进行再生处理后使用。
润滑油的排放操作:
(1)集油器放油。
使用集油器放油,应先开启集油器上的减压阀,待集油器内压力降低后关闭。
再开启有关设备的放油阀,缓缓开启集油器进油阀,当集油器油面指示器达70%时,关闭进油阀。
然后逐渐开启集油器上的减压阀,使油内夹带的氨液蒸发完后,关闭减压阀静置20min,再打开集油器上的放油阀将油放出。
(2)洗涤式油分离器放油。
放油时先将集油器内的压力降低,然后关闭油分离器进液阀,待10min后,开启放油阀和集油器的进油阀,向集油器放油,当触放油管有冷感时表明油已放完。
油分离器应每周放油一次。
(3)其他设备放油。
多台冷凝器放油应逐台进行并停止工作,一般冷凝器每月放油一次。
中间冷却器放油时应避免将其内的液体放出。
低压设备放油,若设备压力过低,可适当增加压力,然后开启放油阀。
低压设备一般每月放油一次。
制冷压缩机润滑油的冲灌方法:
(1)用齿轮油泵或手压油泵,通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油。
但应注意在加油过程中不得使曲轴箱内压力升高。
(2)用真空泵将压缩机内部抽成真空,利用大气压力将润滑油压入。
离心式压缩机应接通油槽下部电热器,加温至50—60℃。
(3)关闭压缩机吸气阀,启动排气阀,启动压缩机,将曲轴箱压力降至表压0