美国设计史Word文档格式.docx
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强劲的经济的复苏。
美国在经济文化扩张中担任重要角色，如马歇尔计划之类的重建政策，刺激欧洲国家的工业生产。
美国的经济复苏计划扶植很多资本主义企业
文化:
氛围重建
政治:
美苏冷战
市场:
特殊的经济政治背景，为国际现代主义设计师的产品催生了更多的消费者，设计师通常面对的客户通常包括大型跨国企业，如IBM和美国哥伦比亚广播公司（CBS）,
形式:
发展出一套卓越的企业视觉身份以及形象系统。
同时努力将自身的产品和服务通过生动有实的展览会与出版物的方式与经济社会和文化的进步联系起来。
二美国的工业设计
1美国作为最早实现工业设计职业化的国家，源于欧洲的功能主义设计的思想对美国设计和设计艺术教育的发展起巨大的推动作用。
20世纪30年代移居到美国的设计师，尤其是包豪斯的大师们对美国设计艺术教育体系的建立起了决定性的作用，他们或在高校任教，或组建设计艺术院校培养出一些杰出的设计师，设计意识在美国人心中空前提高，设计艺术教育受到美国政府，企业，教育界人士和民间学术团体的高度重视。
第二次世界大战以后，美国作为未受战争损害而大受其益的国家，在自由经济消费主义的引导下，40~50年代进入一个经济飞速发展时期，伴随而来的是美国成为现代主义设计发展最快的国家
三美国的建筑设计
弗兰克·
赖特
·
20世纪美国著名建筑师
----提出有机建筑理论，强调建筑应融入周围环境。
--提出建筑连续空间的思想。
理论观点:
——自然界中的生物因内在的因素决定其特殊外观。
建筑的形式也因内在因素决定。
要依照大自然的启示的行事，而非简单模仿自然。
自然是有机的，因而称有机建筑。
___每个建筑应根据自身的客观条件形成一个理念，并使之由内而外贯穿于建筑的每个局部，它决定了建筑与环境的关系，建筑本身的空间，材料，装饰，及最终的形式。
具体表现:
_注意环境与建筑的关系，形成和谐的整体空间。
_注意室内的空间舒展自由，被分割成可互相流动自由开合的小空间。
_保留材料的自然质感，以取得与室外环紧的协调。
_室内陈设偏于低层布局，室内有亲和感和安全感。
草原风格住宅:
_莱特在19世纪20年代初的十年中，为中产阶级设计了许多小住宅和别墅，地处郊外，用地宽阔。
环境优美。
_采用传统的砖，木，石头等材料，有出檐很大的坡形屋顶，形成特色的建筑处理方法。
_适合美国中西部草原地带的气候和地广人稀的特色。
（二）汽车设计和计划废止制
1940年厄尔升任通用汽车副总裁，这是当时汽车造型师在企业获得的最高职位。
`在退休前，厄尔主持设计的汽车产量已达5000万辆。
工业设计师的活动表现
30年代后:
_企业成立内部设计机构:
驻厂设计师
_社会上出现设计事务所:
自由设计师
企业内部的设计机构
著名汽车企业成立式样进行汽车的外形设计。
_美国通用公司
·
凯迪拉克轿车
雪弗莱轿车
别克轿车
_克莱斯勒公司
战后美国的工业设计在思想上有原来的盲目崇拜，欧洲现代主义设计样式转向比较理性，注重科学技术，结构和功能的合理性等方面上来。
战前美国设计界流行的流线型设计样式虽然有其科学依据，但随着应用领域的不断扩大，流线型不再是简单科学的应用问题，而形成了一种为满足市场消费潮流的设计样式。
这也是设计样式追随销售的一种体现，计划废止制就是这样的背景之下产生的。
计划废止制
由通用汽车公司创造的汽车设计新模式。
由设计新汽车样式是必须有计划地考虑几年之间不断地更化部分设计，造成有计划的样式老化过程。
使汽车最少每2年有一次小的变化，每3---4年有一次大的变化。
1一是功能性废止，即使新产品具有更多，更新的功能，从而替代老产品。
2二是款式性废止，即不断推出新的流行风格和款式。
致使原来的产品过时而遭消费者丢弃;
3质量性废止，即在设计和生产中预先限定使用寿命，使其在一定时间后无法再使用。
总之，其目的在于以人为本方式有计划地迫使商品在短期内失效，造成消费者心理老化，促使消费者不断更新，购买新的产品。
计划废止制的设计观念很快涉及到包括汽车设计在内的几乎所有产品设计领域。
20世纪50年代，随着造型冲压设计的发展，哈利·
厄尔为通用汽车公司设计的时髦汽车不断推向市场，如凯迪拉克，雪佛兰等车型在当时取得了非常大的成功。
到1965年，通用汽车公司的雪佛兰汽车有46种样式，32种引擎，20种变速型，21种色彩和400种配件。
厄尔战后推出的梦之车系列，模仿喷气式飞机的局部造型，运用大量镀铬部件作为装饰，流线型的车型，外形夸张，华丽而花哨，体现了喷气时代人的速度感和战后美国人的富裕。
通用汽车设计风格和款式的不断改变，刺激和满足了消费者求新求异的心理，梦之车系列成为50年代美国人汽车消费追求的时尚，典型地体现了计划废止的设计思路。
计划废止制导致了一种极其有害的用毕即弃的即时消费主义浪潮，造成了自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的
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